公开(公告)号：CN115467960A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211167266.6

申请日：2022-09-23

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 张发勇 ,  刘义 ,  骆文平 ,  赵建平 ,  王中龙 ,  董鹏

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种驱桥润滑装置及方法，包括电驱桥主体、润滑系统、油泵、润滑系统控制器、开关和转速传感器；所述电驱桥主体上设置润滑系统，所述润滑系统连接齿轮箱，所述润滑系统连接油泵，所述齿轮箱均连接润滑系统控制器，齿轮箱上设置转速传感器，所述速度传感器和润滑系统控制器连接，润滑系统控制器和润滑系统上设置的开关连接。在电驱桥主体的润滑系统油路上设置开关，在驱动结构输入端设置转速传感器；将开关和转速传感器与控制模块连接；根据控制模块，通过转速信号转化为对开关的开度信号，通过调节开度实现按需润滑。能够提高齿轮箱和润滑油泵的使用寿命，更重要的是大大提高了电驱桥润滑系统的工作效率以及驱动系统的效率。

公开(公告)号：CN118665461A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410779498.X

申请日：2024-06-17

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 王耀 ,  刘义 ,  高文娟 ,  郝海洋 ,  史艳龙 ,  董鹏

IPC: B60W30/06 ,  B60W40/00

Abstract: 本发明属于自动泊车技术领域，本发明公开了一种平行泊车轨迹规划方法、系统、设备及存储介质，方法包括以下步骤：建立以泊车终点为原点，以车位长轴方向为X轴，以车位短轴方向为Y轴的车位坐标系；以方向盘回正状态的角度为0°；根据双梯形路径规划模型分别计算各点的横坐标和纵坐标；建立车位坐标系；根据车辆转向机械结构限制得到最小转弯半径，根据泊车空间确定最大转弯半径；通过二分法遍历转弯半径得到轨迹。本发明在路径规划时仅需要考虑运动学约束，简化了约束，使规划的路径具有可落地性，且能够方便进行实时计算。

公开(公告)号：CN116100991A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211669523.6

申请日：2022-12-24

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 董鹏 ,  魏复超 ,  骆文平 ,  赵建平 ,  张发勇 ,  张海涛 ,  刘义

IPC: B60B35/16 ,  F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  B60B35/18 ,  B60B35/12 ,  B60K17/06 ,  B60K17/16 ,  B60K1/02 ,  B60K1/00 ,  H02K5/04

Abstract: 本发明公开了一种集成式变速器壳体及单电机、双电机电驱桥总成，解决了现有的电驱桥总成强度不足、难以保证电机的密封性的问题。具体包括壳本体、第一环罩、第二环罩、第三环罩、第四环罩及桥壳连接板；壳本体上设有输入轴轴承通孔、输出轴轴承通孔及中间轴轴承通孔；第一环罩设于壳本体一面，并环绕在输入轴轴承通孔、输出轴轴承通孔及中间轴轴承通孔外围；第一环罩的侧壁上设换挡操纵窗口，内壁对应设有换挡拨叉轴孔；第二环罩、第三环罩及第四环罩均设于壳本体另一面；第二环罩绕输入轴轴承通孔设置；第三环罩绕输出轴轴承通孔设置；第四环罩靠近第二环罩设置；第四环罩与第二环罩之间设置有出油孔；桥壳连接板固定在壳本体一侧。

公开(公告)号：CN115045988A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210689855.4

申请日：2022-06-17

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 董鹏 ,  严鉴铂 ,  刘义 ,  骆文平 ,  赵建平 ,  张发勇 ,  朱维帅

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种双齿轮箱电驱桥集成式润滑系统，包括后齿轮箱壳体、前齿轮箱壳体、桥壳和后齿轮箱轴承盖；所述后齿轮箱壳体内部设置后齿轮箱，所述前齿轮箱壳体内部设置前齿轮箱；所述后齿轮箱壳体上设置后齿轮箱轴承盖，所述后齿轮箱轴承盖连接一个输入油孔和两个输出油道；所述后齿轮箱壳体和前齿轮箱壳体连接；所述后齿轮箱壳体和前齿轮箱壳体之间设置桥壳，所述后齿轮箱壳体和前齿轮箱壳体通过桥壳的两个油孔连接，所述两个油孔通过油道连接。不仅降低开发成本，且能够保证双齿轮箱润滑需求，增加齿轮箱使用寿命，使双齿轮箱电驱桥维持在高效率工作。

公开(公告)号：CN119348343A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411602359.6

申请日：2024-11-11

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 李纪强 ,  董鹏 ,  刘义 ,  张海涛 ,  黄文 ,  李鸿蒙 ,  郑鸿宇 ,  韩雨 ,  杨浩成 ,  高晓阳 ,  汤义博 ,  武越

IPC: B60B35/12 ,  B60B35/14 ,  B60B35/16 ,  B60K1/02 ,  B60T1/06

Abstract: 本发明公开了一种纯电矿用自卸车后驱动系统及纯电矿用自卸车，解决了传统的矿用自卸车的驱动系统结构复杂、运输成本高且容易污染环境的问题，具体包括驱动桥壳、设置在驱动桥壳内的两个驱动电机、设置在驱动桥壳左右两侧的驱动组件；两个驱动电机的本体与驱动桥壳固连，其驱动轴分别从驱动桥壳的左右两侧壁伸出，并与相应侧壁可旋转连接；驱动组件包括行星架、设置在每个行星架内的半轴，还包括太阳轮、行星轮、内齿圈及轮毂。本发明不仅能降低环境污染，而且能提高运输效率，节约运输成本。