公开(公告)号：CN106240347A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610197276.2

申请日：2016-03-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 麻生秀一

IPC: B60K15/03

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K2015/03085 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03217 ,  B60K2015/03414 ,  G01N25/00 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03078

Abstract: 本发明提供一种燃料罐结构，具有：燃料罐状部件(16)，其被固定于燃料罐(10)内的顶棚部(10A)上，并通过根据燃料罐(10)中所收纳的燃料(GS)的液面的高度而进行膨胀或收缩，从而维持与该液面的接触状态；温度传感器(36)，其对燃料罐(10)内的燃料(GS)或蒸发燃料的温度进行检测；冷却风导入部(21)，其在温度传感器(36)所检测到的燃料(GS)或蒸发燃料的温度变为了高于预定的温度的情况下，向袋状部件(16)的内部导入冷却风。(10)，其被搭载于汽车上，并对燃料进行收纳；袋

公开(公告)号：CN105501049A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510942152.8

申请日：2015-12-16

Applicant: 重庆众科科技有限公司

Inventor： 赵长亮

IPC: B60K15/06

CPC classification number: B60K15/06 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03328 ,  B60K2015/03375 ,  B60K2015/03381 ,  B60K2015/03493

Abstract: 本发明提供一种汽车新型油箱，包括箱体、加油口、回油管、上油管、油泵、汽油蒸汽输出管和油位传感器，箱体分为内层和外层，箱体内下方安装有油泵，油泵与上油管相连接，箱体内的顶部安装有油位传感器，上油管左侧安装有回油管，回油管左侧安装有汽油蒸汽输出管，汽油蒸汽输出管的内部安装有单向阀，上油管的右侧安装有加油口，加油口的顶部安装有油箱盖，加油口安装于箱体的顶部；本发明具有如下有益之处：本发明在外层与内层之间设有真空夹层，具有绝缘隔热功能，能防止油料结冰，亦能起到阻止油箱燃烧和防止油温升高导致爆炸的作用，本发明结构简单，使用方便，安全性较强，安装方便，减小了对环境的污染。

公开(公告)号：CN103670818A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310426433.9

申请日：2013-09-18

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： D·R·马丁 ,  K·阿圭勒 ,  A·马丁

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02D33/006 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03078 ,  B60K2015/0321 ,  F02D29/02 ,  F02D41/003 ,  F02M25/0809 ,  F02M37/0076

Abstract: 本发明提供了用于减少来自混合动力车辆中的燃料箱的燃料蒸汽产生的方法和系统。凝胶泡沫阻燃剂层在燃料箱中的燃料表面上成层。响应于所述层低于燃料箱中的阈值位置，燃料泵运转可以自动停止。

公开(公告)号：CN105579337B

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201380079863.6

申请日：2013-09-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 安多信喜 ,  龟井诚太郎 ,  西山弘忠

IPC: B62J37/00 ,  B62J15/00 ,  B62J99/00

CPC classification number: B62J35/00 ,  B60K13/02 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03514 ,  B60Y2200/12 ,  B62J15/00 ,  B62J37/00 ,  B62J99/00 ,  B62K11/04 ,  F02M19/066 ,  F02M25/0854 ,  F02M25/089 ,  F02M35/162

Abstract: 本发明的跨骑型车辆(1)具有：沿着后轮(WR)的外周侧配置的后挡泥板(61)；腔部(60)，其配置在后轮(WR)的前侧，且在后挡泥板(61)上从面向后轮(WR)的挡泥面(61f)设在后轮(WR)的外周侧；和空气导入管(56)，其与腔部(60)连接，且向回收罐(50)内导入空气。

公开(公告)号：CN107117019A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201710263122.3

申请日：2017-04-21

Applicant: 内蒙古科技大学

Inventor： 张恩慧 ,  何仁 ,  王晓敏 ,  王少锋 ,  刘帅

IPC: B60K15/03 ,  H02K7/18

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/0348 ,  H02K7/1815

Abstract: 本发明公开了一种无碳罐式车载油箱油气回收装置，该装置利用油箱内油气形成的高压为动力，把油气运动的动能转换为机械能，同时把能量进行回收并储存起来，并为车灯提供能源。该装置中不含碳罐，避免了油气回收装置中因碳罐带来易饱和的缺点；该装置提供了两种形式的油气回收方法，一是可以利用气缸内压力差对油气进行回收，二是对油气进行冷却，重新回到油箱内。该装置使用范围广，既能在内燃机汽车内使用，又能在混合电动车上使用，有效防止油气的排放，节能环保，另外该装置将油气的压力最终转换为车灯的电能，解决了发动机启动瞬间车灯熄灭的问题。

公开(公告)号：CN105539127A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510916199.7

申请日：2015-12-10

Applicant: 东风汽车公司

Inventor： 林志昌 ,  陈彤童 ,  渠胜华 ,  陈燕林

IPC: B60K15/035

CPC classification number: B60K15/03504 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03072

Abstract: 本发明涉及一种塑料汽油箱结构，属于汽车部件技术领域。包括塑料汽油箱壳体，所述塑料汽油箱壳体顶部设有油泵口、用于固定多功能阀的多功能阀焊接平面、用于固定将多功能阀与碳罐连接的第一吸附管的第一管槽和第一管路卡口，所述塑料汽油箱壳体顶部设有用于固定限制排气阀的限制排气阀焊接平面、用于固定将限制排气阀与碳罐连接的第二吸附管的第二管槽和第二管路卡口。本发明汽油箱结构可以在无需更改成型模具的情况下，同时满足传统蒸发排放系统和车载加油蒸汽回收系统所需的限制排气阀和大直径吸附管路的布置，可以根据需要在两者之间切换。

公开(公告)号：CN103670818B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201310426433.9

申请日：2013-09-18

Applicant: 福特环球技术公司

Inventor： D·R·马丁 ,  K·阿圭勒 ,  A·马丁

IPC: F02M25/08

CPC classification number: F02D33/006 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03078 ,  B60K2015/0321 ,  F02D29/02 ,  F02D41/003 ,  F02M25/0809 ,  F02M37/0076

Abstract: 本发明提供了用于减少来自混合动力车辆中的燃料箱的燃料蒸汽产生的方法和系统。凝胶泡沫阻燃剂层在燃料箱中的燃料表面上成层。响应于所述层低于燃料箱中的阈值位置，燃料泵运转可以自动停止。

公开(公告)号：CN107685624A

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201710588787.1

申请日：2017-07-18

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·J·韦普尔斯 ,  T·J·斯普赖 ,  M·H·米勒 ,  J·M·安杰耶夫斯基

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/035 ,  B60K15/04

CPC classification number: F02M25/089 ,  B60K15/03504 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03256 ,  B60K2015/03514 ,  F02M25/0836 ,  F02M25/0854 ,  F02M25/0872 ,  F16K15/026 ,  B60K15/03 ,  B60K15/035 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03328 ,  B60K2015/0458

Abstract: 本文公开了液体容纳系统、制造该系统的方法，以及具有蒸汽再循环能力的车辆燃料储存系统。给出了一种用于收纳烃基液体的液体容纳系统。该系统包含联接到液体容器以从容器接收烃蒸汽的蒸汽炭罐。联接到容器的加注管道具有用于接纳加注喷嘴的开口。通过蒸汽再循环将蒸汽从容器传送到加注管道。联接到容器和再循环管道的多级止回阀具有壳体和带有泄放孔的柱塞。柱塞抵靠壳体使得蒸汽通过再循环管道穿过泄放孔从容器到加注管道。响应于增加的罐内压力，柱塞从壳体移开使得蒸汽穿过泄放孔并绕过柱塞到加注管道。

公开(公告)号：CN106740070A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201610645123.X

申请日：2016-08-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟棋 ,  金昶翰 ,  李在敏

IPC: B60K15/067 ,  B60K15/035

CPC classification number: B60K15/03504 ,  B01D53/0407 ,  B01D53/0415 ,  B01D2253/102 ,  B01D2257/702 ,  B01D2259/4516 ,  B01D2259/4566 ,  B60K15/03006 ,  B60K15/03519 ,  B60K15/0406 ,  B60K15/063 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03236 ,  B60K2015/03309 ,  B60K2015/03355 ,  B60K2015/03514 ,  B60K2015/03523 ,  B60K2015/03547 ,  B60K2015/0432 ,  B60K2015/0634 ,  B60K2015/0637 ,  B60K2015/0638 ,  F02M25/0854 ,  F02M25/0872 ,  B60K15/067 ,  B60K15/035 ,  B60K2015/03322

Abstract: 本发明提供一种用于可变燃料车辆的辅助燃料箱。辅助燃料箱安装至用于存储汽油燃料的辅助箱体，并且安装在可变燃料车辆的发动机室中。辅助燃料箱包括罐，其结合至辅助箱体，内部具有活性炭，并且构造成收集辅助箱体中产生的燃料蒸发气体以将燃料成分供给至发动机。

公开(公告)号：CN106740063A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611107674.7

申请日：2016-12-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈正江 ,  刘军 ,  张永利

IPC: B60K15/01 ,  B60K15/03

CPC classification number: B60K15/01 ,  B60K15/013 ,  B60K2015/03072 ,  B60K2015/03328

Abstract: 本发明公开了一种汽油加注污染物控制装置及燃油供给系统，其中汽油加注污染物控制装置包括叶轮、通气管和挡板；叶轮转动设置在油箱上的加油管中；通气管包括第一通气端和第二通气端，第一通气端与油箱连通，第二通气端与加油管连通，且第二通气端连通在加油管上能够使经过第二通气端的气体吹动叶轮旋转、且气体能够随同叶轮的旋转向叶轮下方流动的位置上；挡板固定设置在远离第二通气端的加油管的内壁上，挡板固定设置在叶轮的上方，且挡板与加油管上靠近第二通气端的一侧保持有距离。本发明提供的汽油加注污染物控制装置及供给系统，实现了油气在燃油供给系统内部的循环，防止了油气从加油管端口流入大气，造成污染。