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公开(公告)号：CN103381889B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310157762.8
申请日：2013-05-02
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D41/00
CPC classification number: B64D41/007 , F16H2025/2059 , Y10T74/18576 , Y10T74/18704
Abstract: 本发明涉及冲压致动器细调节组件。冲压空气涡轮系统包括：具有螺纹部的致动器；杆，所述杆在一个端部处或在一个端部附近具有螺纹区域并且在相对端部处具有孔眼；以及衬套。所述衬套具有与所述致动器的螺纹部接合的第一螺纹以及与所述杆的螺纹区域接合的第二螺纹，使得致动力能通过所述衬套在所述致动器和所述杆之间被传递。所述衬套的第一螺纹和第二螺纹具有不同的螺距。
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公开(公告)号：CN101910682B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN200980101993.9
申请日：2009-02-09
Applicant: 利纳克有限公司
Inventor： A·B·洛伦岑
CPC classification number: H02K7/06 , A61G7/1017 , A61G7/1046 , B66C23/48 , F16H25/2454 , F16H2025/2463 , Y10T74/18696 , Y10T74/18704
Abstract: 一种致动器，其包括可逆转式电动机(7)，所述可逆转式电动机通过传动装置(8)旋转主轴(9)，并且在主轴上有主轴螺母(10)，致动杆(11)连接到所述主轴螺母，其中在致动杆的前端上固定有前安装件(16)。在致动杆与前安装件之间有紧急降低机构(14)。
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公开(公告)号：CN103975172A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201280059396.6
申请日：2012-11-16
Applicant: 株式会社艾科赛迪
CPC classification number: F16H25/12 , F16D23/12 , F16D27/14 , F16D28/00 , F16D2023/123 , F16H25/20 , F16H25/2204 , F16H2025/2053 , F16H2025/2075 , Y10T74/18704
Abstract: 用于使分离机构工作的离合器驱动器中，特别是在分离机构驱动时，能够提高效率。该驱动器为驱动离合器的分离机构所需的部件，其包括电机(3)、输出部件(7)、滚珠螺杆机构(5)、梯形螺纹机构(6)、动力传递机构(4)。输出部件(7)与分离机构相连，在分离机构的工作方向上可自由移动。滚珠螺杆机构(5)将电机(3)朝一个方向的旋转转换成输出部件(7)在轴向上朝第1方向的移动。梯形螺纹机构(6)对来自分离机构的反向驱动力具有自锁功能，且将电机(3)朝另一方向的旋转转换成输出部件(7)在轴向上朝第2方向的移动。动力传递机构(4)将电机(3)的旋转在滚珠螺杆机构(5)及梯形螺纹机构(6)之间能够切换地进行传递。
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公开(公告)号：CN103687699A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201280035239.1
申请日：2012-07-11
Applicant: ZF操作系统有限公司
CPC classification number: B62D3/06 , F16B23/00 , F16B23/0069 , F16B39/32 , F16C35/067 , F16C2226/60 , Y10T74/18704
Abstract: 本发明涉及一种用于松开用于壳体(2)中的单元(3)的锁紧螺丝(5)的装置，所述单元尤其是机动车的转向传动机构中的小齿轮单元(1)，所述锁紧螺丝通过外螺纹(8)与壳体(2)中的内螺纹连接，所述锁紧螺丝(5)设有卡锁装置(7)，该卡锁装置具有在锁紧螺丝(5)的周边上分布设置的卡锁杆(9)，所述卡锁杆分别设有在卡锁杆自由的端部上设置的卡锁凸鼻(12)。所述卡锁凸鼻(12)卡入壳体(2)的齿几何体(13)的齿隙(14)中。为了通过卡锁杆(9)的径向向内指向的运动将卡锁杆(9)的卡锁凸鼻(12)从其卡锁位置中松开，卡锁装置(7)可以与工具(16)连接。
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公开(公告)号：CN103381889A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201310157762.8
申请日：2013-05-02
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D41/00
CPC classification number: B64D41/007 , F16H2025/2059 , Y10T74/18576 , Y10T74/18704
Abstract: 本发明涉及冲压致动器细调节组件。冲压空气涡轮系统包括：具有螺纹部的致动器；杆，所述杆在一个端部处或在一个端部附近具有螺纹区域并且在相对端部处具有孔眼；以及衬套。所述衬套具有与所述致动器的螺纹部接合的第一螺纹以及与所述杆的螺纹区域接合的第二螺纹，使得致动力能通过所述衬套在所述致动器和所述杆之间被传递。所述衬套的第一螺纹和第二螺纹具有不同的螺距。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102795345A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210165485.0
申请日：2012-05-25
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D41/00
CPC classification number: B64D41/007 , F02C7/32 , F05D2270/09 , F16B7/1409 , Y10T74/18688 , Y10T74/18696 , Y10T74/18704 , Y10T74/18888
Abstract: 本发明涉及冲压空气涡轮机的展开致动器。一种用于冲压空气涡轮机系统的致动器，包括具有沿周向设置的多个侧向支撑件的锁栓。活塞杆支撑多个上锁楔。多个滚子由侧向支撑件支撑，其中滚子上的倒角彼此接合，并且多个滚子被设置用于在收缩位置径向支撑上锁楔。
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公开(公告)号：CN102639032A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201080054771.9
申请日：2010-12-06
Applicant: 利纳克有限公司
IPC: A47C20/04
CPC classification number: A47C20/042 , A47C20/041 , Y10T74/18696 , Y10T74/18704
Abstract: 一种线性致动器，具有可逆电动机（3，11，26，27，34），该可逆电动机通过传动装置（4，12，24，25，35）驱动非自锁心轴（5，14，22，23，36），由此管形定位元件可以轴向移动，因为它以一个端部连接到心轴（5，14，22，23，36）上的心轴螺母（6，15）。该致动器包括快速释放装置（9，13），该快速释放装置用来从电动机（3，11，26，27，34）和从传动装置（4，12，24，25，35）的位于从电动机（3，11，26，27，34）到快速释放装置（9，13）的部分释放管形定位元件（7，16，28，29，37），使得心轴（5，14，22，23，36）由管形定位元件（7，16，28，29，37）上的载荷开始旋转。该致动器还包括制动装置，当启动快速释放装置（9，13）时，该制动装置用来控制管形定位元件（7，16，28，29，37）在外部载荷下的速度。该制动装置由离心制动装置（38，60）构成，通过该离心制动装置可以提供一种构造，在该构造中，当启动快速释放装置（9，13）时，降低速度是自控制的。
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公开(公告)号：CN102203462A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200980143673.X
申请日：2009-10-14
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B66F3/08 , B66F9/08 , F16D41/066 , F16H25/2454 , Y10T74/18704
Abstract: 作为不需要较大的动力而保持输出轴的技术，具有活用楔卡合机构的方法但需要防止该楔卡合部的部件之间的接触应力变大、线性驱动器的疲劳寿命降低。因此，本发明提供一种利用旋转-直动转换机构将旋转驱动装置产生的旋转运动转换为直动运动的线性驱动器，在旋转-直动转换机构的上游侧的旋转驱动路径中组装单向机构，从而能利用较小的楔卡合力阻止输出轴被外力驱动，降低了接触部应力。
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公开(公告)号：CN102015424A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980116136.6
申请日：2009-03-05
Applicant: 马欣德拉纳维斯塔尔汽车有限公司
Inventor： 宇戴·斯里尼瓦斯·琼杜鲁 , 卡尔廷克·斯里尼瓦桑
IPC: B62D53/02
CPC classification number: B62D33/067 , Y10T74/18704 , Y10T74/18752
Abstract: 根据本发明，用于倾斜车辆的司机室的机械系统，可分离的手柄(12)的旋转运动通过接合夹(15)传送到蜗杆轴(14)。该蜗杆轴(14)旋转该蜗杆(11)，该蜗杆(11)顺次旋转螺母(10)。被抑制了平移运动的该螺母(10)向上推动螺杆(9)。该螺杆(9)获得平移运动并升起。在该螺杆(9)的顶部的脚架接头(8)迫使该连杆臂(7)向上。该连杆臂(7)还由于旋转接头而绕着脚架接头(8)旋转。该连杆臂(7)通过衬套(13)和衬套支架(6)将该运动传送到司机室(1)的悬挂支架(3)上。结果，司机室(1)绕着其横向的轴线(5)倾斜。
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公开(公告)号：CN101467334A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200780021895.5
申请日：2007-06-13
Applicant: 利纳克有限公司
CPC classification number: H02K7/102 , H02K7/06 , H02P3/12 , Y10T74/18024 , Y10T74/18576 , Y10T74/18704
Abstract: 一种致动器，包含可逆电动机，它通过传动装置驱动作动元件，作动元件能够来回运动。所述作动元件是非自锁类型的。此外，电动机和传动装置是非自锁类型的。当电动机不活动时致动器把作动元件保持在任意位置，所述制动器可以被利用释放机构释放。当致动器被释放时，电动机被用作发电机，并且来自其的发电机电压被用来调整作动元件的速度。由此，提供了一种快速释放装置，其中，作动元件可以被脱离接合和调整，避开传动装置和电动机，并且其中，在脱离接合期间，作动元件的运动以受控的速度发生。
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