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公开(公告)号：KR101134283B1
公开(公告)日：2012-04-13
申请号：KR1020050091308
申请日：2005-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김우중
IPC: F16H63/30
Abstract: 본 발명은 컨트롤 샤프트의 일단에 가이드 핀을 설치하고 이 가이드 핀이 상기 컨트롤 샤프트가 장착되는 브래킷의 내면에 형성된 각 변속단의 그루브에 선택적으로 고정되도록 한 새로운 형태의 수동변속기 가이드 구조를 마련하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 핀 형태의 수동변속기 가이드 구조는, 일단이 변속 레버와 연결된 컨트롤 샤프트의 타단에는 샤프트를 관통하는 삽입공이 형성되고, 이 삽입공에는 샤프트의 지름보다 더 긴 가이드 핀이 유동 가능하게 삽입 설치되며, 상기 컨트롤 샤프트의 타단이 삽입 설치되는 장착 브래킷의 삽입구 내면에는 각 변속단에 대응되고 운전자에 의해 상기 변속 레버가 조작될 때 발생하는 상기 컨트롤 샤프트의 움직임에 따라 상기 가이드 핀이 선택적으로 고정되는 다수개의 그루브가 형성된다.
수동변속기, 컨트롤 샤프트, 장착 브래킷, 그루브-
公开(公告)号：KR101776398B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020150129686
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D13/72
Abstract: 본발명은차량의클러치장치에관한것으로, 내부에클러치디스크및 압력판이구비된클러치팩; 내부에클러치팩이구비되고, 통풍구가마련된클러치하우징; 및클러치팩과클러치하우징사이에마련되며, 클러치팩을마주보는가이드면과클러치팩사이의간격은클러치팩의원주방향을따라적어도일부분의간격이나머지부분의간격과상이하도록마련된에어가이드;를포함하는차량의클러치장치가소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101795257B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160061920
申请日：2016-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D13/58
CPC classification number: F16D13/58 , F16D13/585 , F16D2300/0212 , F16D2300/26 , F16D2500/7045
Abstract: 이발명의차량용클러치냉각장치는클러치하우징의외주면에형성된통풍홀; 및중앙부가클러치하우징의외주면에힌지고정되고, 클러치하우징전방측의공기흐름에따라힌지회전하여상기통풍홀을개폐하도록마련된회동부재;를포함할수 있다.
Abstract translation: 发条的车辆用离合器冷却装置具有形成在离合器外壳的外周面上的通气孔， 并且，在所述离合器壳体的外周面的中央部铰接有与所述离合器壳体的前侧的空气流相对应地转动而开闭所述通气孔的转动部件。
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公开(公告)号：KR1020170032525A
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：KR1020150129686
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D13/72
Abstract: 본발명은차량의클러치장치에관한것으로, 내부에클러치디스크및 압력판이구비된클러치팩; 내부에클러치팩이구비되고, 통풍구가마련된클러치하우징; 및클러치팩과클러치하우징사이에마련되며, 클러치팩을마주보는가이드면과클러치팩사이의간격은클러치팩의원주방향을따라적어도일부분의간격이나머지부분의간격과상이하도록마련된에어가이드;를포함하는차량의클러치장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明中，具有离合器盘和在车辆离合器装置的内部的压力板离合器组件; 其设置有在内部具有离合器组件，设有排离合器壳体; 和一个离合器包和离合器壳体之间设置，面向离合器组和离合器组，提供了一种空气导向件至少在离合器组件的圆周方向的一部分的距离为到其余部分的间距不同的导向面之间的距离;其中包括 引入车辆的离合器装置。
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公开(公告)号：KR1020070049430A
公开(公告)日：2007-05-11
申请号：KR1020050106573
申请日：2005-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김우중
IPC: F16H63/38
CPC classification number: F16H63/38 , F16H2063/3076
Abstract: 본 발명은 수동 변속기의 콘트롤 샤프트 디텐트 구조에 관한 것으로서, 변속 레버의 조작에 따라 직선 이동하거나 회전 운동하면서 변속 조작력을 시프트 레일 측에 전달하는 콘트롤 샤프트와, 상기 콘트롤 샤프트에 구비되고, 상기 콘트롤 샤프트의 움직임에 따라 실렉팅(selecting) 및 시프팅(shifting) 작동 위치가 결정되도록 가이드 경로가 형성된 디텐트 플레이트와, 변속기 내에 구비되고 상기 디텐트 플레이트의 가이드 경로에 밀착되어 위치 결정을 안내하는 돌출부가 형성된 디텐트 스프링을 포함하여 구성됨으로써, 간단한 구조로 변속 조작감 및 신뢰성을 높일 수 있는 효과가 있다.
변속기, 시프트 레일, 디텐트, 포핏 볼, 시프트, 실렉트, 디텐트 플레이트, 디텐트 스프링-
公开(公告)号：KR1020070036367A
公开(公告)日：2007-04-03
申请号：KR1020050091308
申请日：2005-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김우중
IPC: F16H63/30
Abstract: 본 발명은 컨트롤 샤프트의 일단에 가이드 핀을 설치하고 이 가이드 핀이 상기 컨트롤 샤프트가 장착되는 브래킷의 내면에 형성된 각 변속단의 그루브에 선택적으로 고정되도록 한 새로운 형태의 수동변속기 가이드 구조를 마련하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 핀 형태의 수동변속기 가이드 구조는, 일단이 변속 레버와 연결된 컨트롤 샤프트의 타단에는 샤프트를 관통하는 삽입공이 형성되고, 이 삽입공에는 샤프트의 지름보다 더 긴 가이드 핀이 유동 가능하게 삽입 설치되며, 상기 컨트롤 샤프트의 타단이 삽입 설치되는 장착 브래킷의 삽입구 내면에는 각 변속단에 대응되고 운전자에 의해 상기 변속 레버가 조작될 때 발생하는 상기 컨트롤 샤프트의 움직임에 따라 상기 가이드 핀이 선택적으로 고정되는 다수개의 그루브가 형성된다.
수동변속기, 컨트롤 샤프트, 장착 브래킷, 그루브-
公开(公告)号：KR101886530B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160168771
申请日：2016-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H57/04 , F16H59/72 , F16H61/688
CPC classification number: F16H57/0412 , F16H57/042 , F16H57/0435 , F16H57/0473
Abstract: 본발명은오일이저장되는오일팬(oil pan)과, 오일팬에서연장되는오일공급라인과, 오일공급라인에서분기되어듀얼클러치변속기의듀얼클러치에연결된냉각용오일공급라인과, 오일공급라인에서분기되어듀얼클러치변속기의기어박스에연결된윤활용오일공급라인과, 오일공급라인에설치되어냉각용오일공급라인및 윤활용오일공급라인으로오일을분배하는분배밸브와, 오일팬로부터오일을펌핑하는오일펌프를포함한오일회로; 및상기오일펌프의작동을제어함과더불어분배밸브의개도를제어하는제어부;를포함할수 있다.
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