公开(公告)号：KR101448786B1

公开(公告)日：2014-10-13

申请号：KR1020130057876

申请日：2013-05-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박진호 ,  서길원 ,  양주웅

IPC: B60W30/06 ,  B60W50/08 ,  B60W50/10 ,  B60W10/20

CPC classification number: B62D15/0285

Abstract: Provided are a parking assistant system and a parking alignment control method. The parking assistant system includes: a determination unit to confirm the consent of a driver about whether to execute an automatic parking alignment function; and a parking alignment control unit to perform the automatic parking alignment function if the consent of the driver is confirmed.

Abstract translation: 提供了一种停车辅助系统和停车对准控制方法。 停车辅助系统包括：确定单元，用于确认驾驶员是否执行自动停车对准功能的同意; 以及如果驾驶员的同意被确认，则停车对准控制单元执行自动停车对准功能。

公开(公告)号：KR1020090013867A

公开(公告)日：2009-02-06

申请号：KR1020070077963

申请日：2007-08-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김달 ,  최제훈 ,  박진호

IPC: B60L11/18 ,  B60W10/26 ,  B60K1/04 ,  B60R16/04

CPC classification number: Y02T10/7011

Abstract: A safety system of high voltage battery for electric vehicle capable of preventing overcharge of battery is provided to cut a conductive plate in which charging current flows by using pressure expanded by a combustible gas in overcharging. A safety system(100) comprises a conductive plate(130), an operation plate(120), and a base plate(110). A charging current is blocked in case a circuit is opened by cut of the conductive plate. A current charged in a battery flows through the base plate, the operation plate, and the conductive plate. The operation plate has a curved part(121). A center of the curved part is contacted in the base plate. One end of the operation plate is connected to the conductive plate through a connection part(123) of metal material.

Abstract translation: 提供一种能够防止电池过充电的电动汽车用高压电池的安全系统，通过使用过充电中的可燃性气体膨胀的压力来切断充电电流流动的导电板。 安全系统（100）包括导电板（130），操作板（120）和基板（110）。 在通过导电板的切割打开电路的情况下，充电电流被阻断。 充电在电池中的电流流过基板，操作板和导电板。 操作板具有弯曲部（121）。 弯曲部分的中心在基板上接触。 操作板的一端通过金属材料的连接部分（123）连接到导电板上。

公开(公告)号：KR100527783B1

公开(公告)日：2005-11-09

申请号：KR1020030101253

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이교일 ,  유승한 ,  한진오 ,  박진호 ,  조영만

IPC: B60T8/58

Abstract: 본 발명은 차량 안정성 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량 상태 변화를 위해 작동되는 제어 대상에서 요구되는 예측 압력과 실제 발생 압력간에 생성되는 차이를 제어 대상을 구성하는 각 구성요소에 따른 차이로 세분화시켜 이상 발생 위치와 장치를 정확히 파악함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 제어신호발생기(10)의 제어신호(K)를 받아 제어 대상을 작동하기 위한 유압을 공급받아 작동하는 구동계(20)와, 이 구동계(20)의 작동에 따른 차량의 요율을 측정해 차량 상태를 파악하는 미케니컬계(30) 및 해석적 중복기법을 통해 외란의 영향을 고려한 잔차 값를 산출하는 판단계(40)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 차량 제동시 제어신호발생기(10)에 따라 구동계(20)와 미케니컬계(30)에서 압력 신호 값(Za)과 차량 요율 값(Zm)을 판단계(40)로 전송하고, 상기 발생기(10)와 시스템 정보를 통해 추정된 압력 신호 값(Zo)과 시스템 외란 값(Zw) 및 상기 차량 요율 값(Zm)을 통해 추정된 압력 신호 값(Zp)을 판단계(40)쪽으로 보내주며, 상기 차량 요율 값(Zm)을 피드백시키고, 상기 제어 신호 값(Zo,Zw,Zp,Za)들을 이용해 추정과 실제 값간의 잔차값(r1,r2,r3)을 해석적 중복기법을 통해 판단하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020050069669A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030101968

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 조종두 ,  박진호

IPC: F16D65/12

Abstract: 본 발명은 차량용 브레이크 디스크 구조에 관한 것으로서, 세라믹 기지 복합재료를 재질로 하여 제조되면서 브레이크 디스크를 구성하는 디스크 플레이트의 바깥쪽 면이 종래와 같이 평평한 면이 아닌 단면상에서 볼 때 디스크 중심으로부터 반경방향으로 가면서 곡선을 그리는 곡면으로 된 원판형상으로 변경됨으로써, 동일한 디스크 반지름에서 디스크와 패드간 접촉면적이 증가되고, 이를 통해 보다 향상된 제동성을 발휘할 수 있도록 개선된 차량용 브레이크 디스크 구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050069285A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030101251

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 송철기 ,  박진호

IPC: G06F17/10

Abstract: 본 발명은 차량의 정상적인 주행시는 물론, 차량의 급제동 급출발과 같은 급격한 거동시에도 보다 정확한 슬립율을 산출할 수 있도록 함으로써, ABS나 TCS 등과 같이 슬립율을 이용하여 제어하는 장치들의 성능을 크게 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1020050069060A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030100904

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 권오대 ,  박진호

IPC: B60R21/00

Abstract: 차량 추돌 방지 시스템이 개시된다. 개시된 차량 추돌 방지 시스템은, 후방 차량의 전방에 설치되어 상기 후방 차량의 전방에서 주행하는 전방 차량에 발광 표면으로부터의 시각도에 따라 각기 다른 파장의 광을 방출하여 상기 전방 차량과의 거리 및 각도를 감지하는 광양자테 레이저로 이루어진 광원소자와; 상기 전방 차량의 후방에 설치되어 기하 광학적으로 차간거리에 따라 변화하는 각도에서 수신되는 신호를 검출해 역으로 차간거리를 검출하는 공간 필터로 이루어지는 수광소자;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 복잡한 신호처리 과정 없이 차간 거리 및 가속도를 알아내 광 RCAS을 구현할 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1020050069059A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030100902

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김용권 ,  권영우 ,  박재형 ,  이상효 ,  박진호

IPC: H01L29/00

Abstract: 직접 접촉식 MEMs 스위치와 그 제조방법이 개시된다. 개시된 직접 접촉식 MEMs 스위치는, 기판과; 상기 기판 상에 형성되는 신호 전송선과; 상기 신호 전송선과 접촉하게 되어 온(ON) 상태를 만들어 주는 접촉부와; 상기 기판 상에 마련되어 정전력으로 구동되는 구동부와; 상기 구동부를 연결하는 지지부재와; 상기 구동부와 상기 접촉부 사이를 전기적으로 완전히 분리하여, 구동을 위한 인가 전압 신호와 상기 신호 전송선의 입력단에서 출력단으로 전송되는 신호를 분리하는 절연막 연결부;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 수십 GHz 이상의 주파수 대역에서 사용되는 무선 통신 송수신 시스템에 적용할 수 있고, 전기적, 기계적 특성이 향상되며, 신뢰성과 생산성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1020050068940A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030100758

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 범진욱 ,  박진호

IPC: B60C23/00

CPC classification number: B60C23/0408

Abstract: 타이어의 압력 및 온도 측정용 표면탄성파 센서가 개시된다. 개시된 타이어의 압력 및 온도 측정용 표면탄성파 센서는, 압전기판과; 상기 압전기판의 외부에 설치된 외부안테나와 연결되며, 상기 압전기판의 중앙 일측에 마련된 입출력 IDT와; 상기 입출력 IDT를 중심으로 좌우에 각각 꼭지점이 맞닿는 형태의 사각형 모양으로 형성된 2개의 루프에 각각 3개씩 마련된 반사판과; 상기 두개의 사각형 중앙에 마련되어 탄성파가 대각선 방향으로 진행할 수 없도록 하는 탄성파 흡수체;를 포함하여, 무전원으로 타이어의 압력 및 온도 측정하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 반사되어 나오는 전기신호의 크기를 크게 할 수 있고, 제작을 쉽게 할 수 있거나 또는 비용을 줄일 수 있으며, 내부 전기장의 크기를 줄일 수 있어 소자의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1020050047685A

公开(公告)日：2005-05-23

申请号：KR1020030081441

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박진호

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 메모리 전동시트 시스템의 제어방법에 관한 것으로서, 종래의 메모리 전동시트용 직류모터에서는 회전수 감지만을 위하여 1개의 펄스파형을 생성하였으나 이를 배제하고, 모터의 회전축에 인코더를 직결시켜 90°의 위상차를 갖는 2개의 펄스파형을 생성토록 하여 회전수 감지 뿐만 아니라, 90°의 위상차를 갖는 A위상 또는 B위상 중, 우선시되는 하나의 위상을 감지하여 전동시트의 각 구동별 작동방향을 인식할 수 있도록 하고, 이로 인해 전동시트의 메모리 위치제어 뿐만 아니라, 별도의 리미트 스위치(Limit Switch) 또는 기계적 스토퍼없이 전동시트제어유닛에서 소프트웨어적으로 각 구동별 작동범위를 제어함은 물론, 이상 작동을 감지할 수 있도록 함으로써, 상기 리미트 스위치의 제거로 인한 원가절감을 도모할 수 있으며, 기계� � 강제 스토퍼 방식으로 인해 야기될 수 있는 전동시트의 내구성 저하 및 고객의 불만사항을 미연에 방지할 수 있는 자동차용 메모리 전동시트 시스템의 제어방법에 관한 것이다.