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公开(公告)号：KR1020090062968A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070130465
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M2/02
CPC classification number: H01M2/0242 , H01M2/0217 , H01M2/0473 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , Y02E60/12
Abstract: A storage device of battery units is provided to miniaturize and lighten a high voltage battery unit of vehicles due to simple structure and easy assembly, and to prevent the damage of the battery module although impact is applied from the outside. A storage device of battery units(100) receiving a cylindrical battery module(160) accommodates a plurality of battery modules in a laminated form. The storage device comprises a base plate(110), an intake plate(130), a vent plate(140) and an end plate. The base plate supports the battery module by being installed at any one before or after and right or left of the battery module. The intake plate and bent plate respectively inhale and exhaust the air for cooling the battery module. The end plate prevents the outside exposure of the battery module.
Abstract translation: 提供电池单元的存储装置，以便由于结构简单且易于组装而使车辆的高电压电池单元小型化，并且能够防止电池模块的损坏，尽管从外部施加了冲击。 接收圆柱形电池模块（160）的电池单元（100）的存储装置容纳多个层叠形式的电池模块。 存储装置包括基板（110），进气板（130），通风板（140）和端板。 基板通过安装在电池模块前后左右的任何一个而支撑电池模块。 进气板和弯板分别吸入和排出空气以冷却电池模块。 端板防止电池模块的外部曝光。
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公开(公告)号：KR1020060003761A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：KR1020040052772
申请日：2004-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01B11/16
Abstract: 본 발명은 크랙 패턴 분석에 의한 고속 회전체의 크랙 유형을 보다 정확하게 분석하여 고속 회전체의 안전성을 확보할 수 있는 고속 회전체의 표면 변형률 추출 장치에 관한 것으로, 고속 회전체의 표면에 도포되는 코팅제와; 상기 코팅제가 도포된 고속 회전체의 표면 영상을 촬영하여 해당되는 영상을 획득하는 영상 촬영부와; 상기 영상 촬영부로부터 얻어진 영상에서 고속 회전체의 원주 및 반지름 방향성분의 표면 변형률 및 응력 상태를 파악하여, 고속 회전체의 잔류 수명 등을 예측하는 제어부를 포함하여 구성한다.
회전체, 로터, 크랙, 코팅제-
公开(公告)号：KR1020160020233A
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：KR1020140105315
申请日：2014-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임해규
IPC: B60R21/017 , B60R21/013
CPC classification number: B60L3/0046 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60L3/0007 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1879 , B60L2240/54 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92 , B60Y2300/26 , B60Y2306/01 , H01M2/347 , H01M10/425 , H01M10/48 , H01M2010/4271 , H01M2200/00 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y10S903/907 , Y10S903/952 , B60R21/017 , B60R19/00 , B60R21/013 , H01H85/00
Abstract: 본발명은배터리의발화및 폭발, 차량안전사고를방지하게되는차량의배터리안전장치및 그의작동방법에관한것이다. 이러한본 발명은차량의차체에고정되는고정하우징, 상기고정하우징에이동가능하게마련되어외부의충격에의해유동하는유동하우징, 상기고정하우징에마련되어상기유동하우징의유동에의해파단(破斷)되는충격감지부및 상기유동하우징에복원력을제공하는탄성부재를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车载电池的安全装置及其操作方法，其能够防止诸如电池的火灾和爆炸等事故。 根据本发明，安全装置包括：固定在车辆车体上的固定壳体; 可移动地设置在固定壳体中以由于外部冲击而移动的移动壳体; 冲击感测单元，其设置在所述固定壳体内，由于所述移动壳体的移动而被破坏; 以及向移动壳体提供恢复力的弹性构件。
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公开(公告)号：KR101583873B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020130126156
申请日：2013-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M2/1061 , H01M2/345 , H01M2200/20
Abstract: 적층되는배터리셀의사이마다개재된홀더; 인접하는홀더와홀더의테두리사이에형성된설치공간; 및설치공간에삽입되며, 삽입된일단부는설치공간내측에서인접하는셀 사이에위치되며홀더에고정되고, 노출된타단부에는접합된리드탭과버스바의사이를향하도록커터날이형성되며, 일단부와타단부사이는복수의경첩으로연결되어, 셀의측방팽창시경첩이가압되어펼쳐짐으로써타단부가외측으로전개되어리드탭과버스바의접합을커터날이분리시키도록하는커팅모듈;을포함하는배터리과충전방지장치및 배터리가소개된다.
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公开(公告)号：KR101575422B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020130154258
申请日：2013-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/6551 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6566 , H01M2220/20
Abstract: 복수의배터리셀사이마다개재된방열패널; 방열패널에마련되며상단부가배터리셀의상방으로노출되도록연장되고배터리셀의상단에인접하도록절곡되어접촉부를형성하는히트파이프; 및히트파이프의접촉부에밀착되도록설치된방열핀;을포함하는차량용배터리가소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100793495B1
公开(公告)日：2008-10-27
申请号：KR1020060120803
申请日：2006-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/6566
CPC classification number: H01M10/6566 , B60K6/28 , B60L11/1874 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2220/20 , Y02E60/12 , Y02T10/7005
Abstract: A device for cooling the battery for a hybrid electric vehicle, and a method for cooling the battery for a hybrid electric vehicle are provided to improve cooling efficiency and to enhance the durability of a battery. A device for cooling the battery for a hybrid electric vehicle comprises air channels which are installed at the upper part and lower part of a battery(10) comprising a plurality of modules for cooling; a variable damper(40) which is installed at the cooling air entrance of the upper air channel(20) for controlling the entering course of cooling air; and a damper operator(50) which is connected with the variable damper. The cooling air enters the upper air channel and is discharged through the lower air channel(30) via the batteries.
Abstract translation: 提供一种用于冷却用于混合电动车辆的电池的装置以及用于冷却用于混合电动车辆的电池的方法，以提高冷却效率并提高电池的耐久性。 一种用于冷却用于混合电动车辆的电池的装置，包括安装在包括多个用于冷却的模块的电池（10）的上部和下部的空气通道; 安装在上部空气通道（20）的冷却空气入口处的用于控制冷却空气的进入过程的可变阻尼器（40） 以及与所述可变阻尼器连接的减震器操作器（50）。 冷却空气进入上部空气通道，并通过电池通过下部空气通道（30）排出。
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公开(公告)号：KR101734717B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150177356
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6572 , H01M10/613 , H01M10/625 , B60L11/18
CPC classification number: H01M10/6572 , H01L35/32 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M2010/4271 , H01M2220/20
Abstract: 본발명은내부에복수의배터리셀이배열된하우징및 상기복수의배터리셀 사이에배치되고, 지그재그로접속된전극이구비된열전소자를포함하여, 열의흐름이배터리셀의길이방향을따라이루어지므로배터리셀에대한열전달효율을매우높일수 있고, 배터리셀에열전소자를직접적으로부착하여, 배터리셀들사이의간격을대폭슬림화할수 있고, 각배터리셀에대한개별온도를용이하게관리할수 있는차량용배터리및 그제어방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明包括其中布置有多个电池单元的壳体以及设置在多个电池单元之间并设置有锯齿形电极的热电元件，使得热量沿着电池单元的纵向方向流动 可以极大地提高对电池单元的传热效率并且将热电元件直接附接到电池单元以大大地减小电池单元之间的间隔并且容易地管理每个电池单元的单独温度。 及其控制方法。
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公开(公告)号：KR101601379B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020130162225
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/345 , H01M10/425 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 다수의셀로이루어진배터리스택; 상기배터리스택의셀 중둘 이상의셀에전기적으로연결되고, 선택적으로전기적연결을단속하는단속수단이구성된세이프티회로; 및상기세이프티회로에연결된셀 사이에마련되고, 셀스웰링시선택적으로전기적연결이스위칭되도록하는스위칭수단이구성된폐쇄회로;를포함하고, 셀스웰링발생시스위칭수단이가압에의해 ON 상태로전환되어세이프티회로의단속수단을단락시키고, 스위칭수단을통해셀들간의통전이이루어지며, 추가적인셀 스웰링발생시스위칭수단이 OFF 상태로전환되어셀들간의통전이차단되도록하는것을특징으로하는배터리과충전안전장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150068247A
公开(公告)日：2015-06-19
申请号：KR1020130154258
申请日：2013-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/6551 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6566 , H01M2220/20 , H01M10/6556 , H01M10/6557
Abstract: 복수의배터리셀사이마다개재된방열패널; 방열패널에마련되며상단부가배터리셀의상방으로노출되도록연장되고배터리셀의상단에인접하도록절곡되어접촉부를형성하는히트파이프; 및히트파이프의접촉부에밀착되도록설치된방열핀;을포함하는차량용배터리가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供一种车辆用电池，其包括各自插入在电池单元之间的散热板; 设置在散热面板上的热管，并且延伸成使得上端部暴露于电池单元的上部，并弯曲成与电池单元的顶部相邻以形成接触部; 以及设置成紧贴在热管的接触部分上的散热销。
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公开(公告)号：KR1020130125024A
公开(公告)日：2013-11-18
申请号：KR1020120048416
申请日：2012-05-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임해규
IPC: H01M2/34
Abstract: The present invention implements both an interlock function for blocking the drawing of power with PRA before physically blocking the inner circuit of a high voltage battery and safety securing function by physically blocking the connection of battery cells inside the high voltage battery after performing the interlock function while reducing the number of components, reducing the volume of the high voltage battery and compactly composing with the components arranged concentrically.
Abstract translation: 本发明实现了在通过物理地阻挡高电压电池的内部电路并且在执行互锁功能之后物理地阻挡高压电池内部的电池单元的连接而在物理地阻挡高压电池的内部电路之前用PRA来阻断功率的互锁功能， 减少组件数量，减少高压电池的体积，并与同心排列的组件紧密组合。
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