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    Ausstellschiebetürsystem für ein Fahrzeug
    111.
    发明公开
    Ausstellschiebetürsystem für ein Fahrzeug 有权
    Ausstellschiebetürsystemfürein Fahrzeug

    公开(公告)号：EP1690713A2

    公开(公告)日：2006-08-16

    申请号：EP05025620.5

    申请日：2005-11-24

    Applicant: HÜBNER GmbH

    Inventor： Persson, Martin ,  Hammer, Anders

    IPC: B60J5/06

    CPC classification number: E05D15/1068 ,  B60J5/062 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

    Abstract: Ein Ausstellschiebetürsystem (1) für ein Fahrzeug, umfassend mindestens einen Türflügel (26a), der im geschlossenen Zustand außenhautbündig in der Türöffnung einsitzt und der sich in Offenstellung außenseitig vor der Fahrzeugwandung befindet und in dieser Stellung die Türöffnung freigibt, wobei der mindestens eine Türflügel (26a) an einem Schlitten (3) angeordnet ist, wobei der Schlitten (3) Längsführungs-mittel (21) aufweist und in der Türöffnung im Kopfbereich durch eine Montageplatte (2) quer zur Fahrzeuglängsachse verschieblich aufnehmbar ist, wobei sowohl zum Antrieb des mindestens einen Türflügels (26a) als auch zur Verschiebung des Schlittens quer zur Fahrzeuglängsachse ein Antrieb (26) vorgesehen ist, wobei der Antrieb (10) einen Motor (11) und einen vom Motor angetriebenen Ketten- oder Riementrieb (14) umfasst, wobei der Riemen- oder Kettentrieb (14) eine Übersetzung (40) aufweist, wobei die Übersetzung (40) derart ausgebildet ist, dass während der Ausstellbewegung des Schlittens (3) die Ausstellbewegung langsam aber bei hohem Moment erfolgt, wobei nach Abschluss der Ausstellbewegung die seitliche Bewegung des mindestens einen Türflügels (26a) schneller als die Ausstellbewegung, aber bei geringerem Moment erfolgt.

    Abstract translation: 滑动门系统具有链条驱动器（14），其具有布置在托架（3）处的变速器（40）。 传动装置以这样的方式布置，使得在滑架运动的输出运动以高扭矩减速的同时，并且在输出运动结束时门扇叶片26a的侧向运动以较低的扭矩增加得更快。 滑架具有带有用于皮带的压力辊（42）的延伸臂（41），其平行于滑架的输出运动。 用于带驱动的第一和第二引导辊（45,46）设置在臂的两侧。

    Türschlagdämpfer mit spiralförmiger Bewegung
    112.
    发明公开
    Türschlagdämpfer mit spiralförmiger Bewegung 有权
    TürschlagdämpfermitspiralförmigerBewegung

    公开(公告)号：EP1469153A1

    公开(公告)日：2004-10-20

    申请号：EP04006441.2

    申请日：2004-03-17

    Applicant: Arturo Salice S.p.A.

    Inventor：

    IPC: E05F5/08 ,  E05F5/02

    CPC classification number: E05F5/006 ,  E05F5/02 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/254 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/20 ,  Y10T16/625

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung für bewegliche Möbelteile, beispielsweise für Türen oder Schlubladen, bestehend aus einem in einem Hohlkörper z. B. einem Zylinder, gleitend geführten Kolben oder Stößel, der durch Federkraft in seine aufgeschobene Stellung beaufschlagt ist. Erfindungsgemäß sind der Hohlkörper mit mindestens einem Abschnitt eines wendelförmigen Innengewindestegs und/oder der Kolben oder Stößel mit mindestens einem Abschnitt eines wendelförmigen Außengewindestegs versehen. Die Gewindestege stützen sich gleitend aufeinander ab oder es sich stützen sich jeweils Nocken oder Zapfen des Hohlkörpers oder des Kolbens oder des Stößels auf einem Gewindeabschnitt des anderen Teils ab. Die Steigung der Gewindestege ist größer als diejenige, bei der Selbsthemmung eintritt.

    Abstract translation: 内螺纹（5）和外螺纹的支柱滑动地支撑在中空体的另一个或凸轮或轴颈的顶部，例如， 气缸（4）或活塞或柱塞支撑在其他部件的螺纹部分上。 螺纹撑杆的间距大于发生自锁的间距。

    Motorisch antreibbares Tor und Verfahren zum Verriegeln und Entriegeln eines solchen
    113.
    发明公开
    Motorisch antreibbares Tor und Verfahren zum Verriegeln und Entriegeln eines solchen 审中-公开

    公开(公告)号：EP1398448A2

    公开(公告)日：2004-03-17

    申请号：EP03018929.4

    申请日：2003-08-20

    Applicant: Hörmann KG Antriebstechnik

    Inventor： Sanke, Micheal ,  Schütz, Viktor

    IPC: E05F15/16

    CPC classification number: E05B65/0021 ,  E05F5/00 ,  E05F15/668 ,  E05F15/686 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2400/502 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2900/106

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein motorisch antreibbares Tor (2), insbesondere Garagentor, mit einem Torblatt (1 ), einem Motor (50) und einer den Motor (50) mit dem Torblatt (1 ) verbindenden Getriebevorrichtung (52), welche die Drehbewegung eines Abtriebsglieds (54) des Motors (50) in eine translatorische Öffnungs- oder Schließbewegung des Torblatts (1 ) umwandelt und die eine manuell entsperrbare Sperrvorrichtung (211) zum Verhindern einer Öffnungsbewegung des Torblattes (1 ) aufgrund einer vom Torblatt (1 ) ausgehenden in Öffnungsbewegungsrichtung gerichteten Kraft (37) hat, wobei die Sperrvorrichtung ein Verriegelungselement (213) hat, das sich getrieben durch eine vom Torblatt (1) ausgehende Druckkraft (37) aus einer Freigabestellung in eine Verriegelungsstellung bewegt, in der es die Getriebevorrichtung (52) bei in der Schließstellung befindlichem Torblatt (1) gegen eine Bewegung in Öffnungsrichtung sperrt, eine Getriebebewegung bei sich nicht in Schließstellung befindlichen Torblatt (1 ) in Schließrichtung aber zulässt. Um das Tor ohne Beeinträchtigung seiner Funktionalität und Sicherheit auch im Falle von Störzuständen optisch ansprechend ausgestalten zu können, wird vorgeschlagen, dass der Motor (50) lösbar oder/und abkoppelbar mit der Getriebevorrichtung (52) verbunden ist, dass das Torblatt (1 ) kein Schloss und/oder keine eigene Verriegelungseinrichtungen hat und dass der Bewegungswiderstand der Getriebevorrichtung (52) auch ohne angeschlossenen Motor oder bei entkoppeltem Motor (50) größer ist als die zur Bewegung des Verriegelungselements (213) aus der Freigabestellung in die Verriegelungsstellung benötigte Mindestdruckkraft. Weiter wird ein Verfahren zum Verriegeln und Entriegeln eines solchen Tores beschrieben.

    Abstract translation: 电动门，特别是车库门，包括连接到齿轮装置的马达，以便可以将其移除和/或分离。 门扇没有自己的锁和/或锁定装置。 齿轮装置的运动阻力即使没有电动机连接或电动机不耦合，大于将锁定元件（213）从释放位置移动到锁定位置所需的最小压力（37）。 还包括一个独立的权利要求，用于在电动机从门上拆下或与其脱离时，用门板锁定/解锁电动门并且没有自己的锁定装置。

    Swivel-sliding door system for a vehicle
    114.
    发明公开
    Swivel-sliding door system for a vehicle 失效
    Schwenk- /Schiebetürvrichrichtungfürein Fahrzeug

    公开(公告)号：EP0820889A1

    公开(公告)日：1998-01-28

    申请号：EP97202311.3

    申请日：1997-07-24

    Applicant: SAB WABCO B.V.

    Inventor： Smink, Pieter ,  van der Sloot, Bart ,  de Roos, Dirk ,  Hulshoff, Johan Pieter ,  Hesmerg, Frans

    IPC: B60J5/06

    CPC classification number: E05F15/652 ,  B60J5/062 ,  E05D15/08 ,  E05D15/1042 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2900/51

    Abstract: A swivel-sliding door system for a vehicle having at least one door leaf (1a,1b) situated in the vehicle wall (3) in the closed state, and situated on the outside in front of the vehicle wall in the open state while leaving a door opening (2) free, wherein drive means, as well as transverse guide means and longitudinal guide means are provided which enable a movement of the at least one door leaf transverse relative to the vehicle wall (3) and along the vehicle wall, wherein the drive means, the transverse guide means and the longitudinal guide means are combined into one complete operating unit (4) that can, by means of some suitable fasteners (5), be mounted as one whole in the vehicle and be coupled to the at least one door leaf (1a,1b), and wherein the operating unit (4) comprises a frame which, in assembled condition, is fixedly connected to the vehicle and an assembly which is movably provided in the frame and which comprises a drive motor (30) for the door leaf movements.

    Abstract translation: 一种用于车辆的旋转滑动门系统，其具有在关闭状态下位于车辆壁（3）中的至少一个门扇（1a，1b），并且处于处于打开状态的车壁前方的外侧，同时离开 门开口（2）是自由的，其中提供驱动装置以及横向引导装置和纵向引导装置，其使所述至少一个门扇相对于所述车辆壁（3）横向并且沿着所述车辆壁移动， 其中驱动装置，横向引导装置和纵向引导装置组合成一个完整的操作单元（4），其可以通过一些合适的紧固件（5）一体地安装在车辆中并且联接到 至少一个门扇（1a，1b），并且其中所述操作单元（4）包括在组装状态下固定地连接到所述车辆的框架和可移动地设置在所述框架中的组件，所述组件包括驱动马达 （30）门扇运动。

    웜 내치기어 및 이를 이용하는 자동 복귀 및 정지 기능을갖는 힌지장치
    116.
    发明授权
    웜 내치기어 및 이를 이용하는 자동 복귀 및 정지 기능을갖는 힌지장치 有权
    蜗轮内齿轮和铰链装置具有使用蜗杆内齿轮的自动关闭和停止的门

    公开(公告)号：KR101019780B1

    公开(公告)日：2011-03-04

    申请号：KR1020080026451

    申请日：2008-03-21

    Applicant: 김현피

    Inventor： 김현피

    IPC: E05D7/00 ,  E05D7/083 ,  E05D11/00 ,  E05F3/00

    CPC classification number: E05F1/1223 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/696

    Abstract: 본 발명의 제 1 실시예에 따른 웜 내치기어를 이용하는 자동 복귀 및 정지 기능을 갖는 힌지장치는 하우징 내부에 배치되며, 외측에 스크류 형상의 웜이 구비된 스크류축, 상기 스크류축의 타단과 결합되며, 상기 스크류축을 지지하는 스크류지지축, 내측에 상기 웜에 정합되는 내치 웜이 구비되어 있고, 상기 스크류축 상에서 상기 하우징의 길이방향으로 상승 또는 하강하면서 회전하며, 상기 스크류축을 이탈하는 경우에 상기 스크류지지축 상에 위치하는 원기둥 형상의 스크류너트, 상기 하우징과 상기 스크류너트가 일체로 회전하도록 하고, 상기 스크류너트가 상기 스크류축 상에서 상기 상승 또는 하강하도록 하는 가이드, 상기 스크류너트의 하면과 접촉되어 있으며, 상기 스크류너트의 상기 하강에 의하여 수축되고, 팽창 시에 상기 스크류너트에 복원력을 가하는 탄성부재, 상기 하우징의 하부를 실링하고, 상기 스크류지지축을 지지하며, 상기 탄성부재를 고정시키는 고정부재를 포함한다.

    차량용 피벗팅 슬라이딩 도어
    118.
    发明公开
    차량용 피벗팅 슬라이딩 도어 无效
    车辆滑行门

    公开(公告)号：KR1020050105440A

    公开(公告)日：2005-11-04

    申请号：KR1020057013396

    申请日：2003-12-22

    Applicant: 크노-브램스 게셀샤프트 미트 베슈렌크터 하프퉁

    Inventor： 자로림라인홀트

    IPC: B60J5/06

    CPC classification number: E05F15/655 ,  B60J5/062 ,  E05D11/00 ,  E05D15/1044 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05D2015/1097 ,  E05F15/40 ,  E05F15/652 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2600/11 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

    Abstract: The invention relates to a pivoting sliding door for vehicles, comprising a door wing (3), drive devices (2), transversal guiding devices (4, 5), and longitudinal guiding devices (7), which enable the at least one door wing (3) to move transversal to the vehicle wall and along the vehicle wall. The longitudinal guiding devices move in a transverse direction by means of the transversal guiding devices. When closed, the door is locked by a pivot part (10), which engages inside a guide (12) whereby preventing the door from being unintentionally opened. The invention is characterized in that the pivot part (10) has a guide part (11) that interacts with a guide (12) and that the guide, in the area in which the pivot part (10) interacts with the guide when the door is closed, has a circular arc section (12b) around the actual position of the rotation axis (9) of the pivot part (10).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的枢转滑动门，包括门翼（3），驱动装置（2），横向引导装置（4,5）和纵向引导装置（7），其能够使至少一个门翼 （3）横向移动到车辆墙壁和车辆墙壁。 纵向引导装置通过横向引导装置沿横向方向移动。 当关闭时，门被枢转部分（10）锁定，枢轴部分（10）接合在引导件（12）内，从而防止门被无意地打开。 本发明的特征在于，所述枢轴部分（10）具有与导向件（12）相互作用的导向部分（11），并且所述导向件在所述门（10）与所述导向件相互作用的区域中 关闭，围绕枢轴部分（10）的旋转轴线（9）的实际位置具有圆弧部分（12b）。

    리프팅 이동 전기자
    119.
    发明公开
    리프팅 이동 전기자 失效
    提升移动臂可移动运行的鞋子，窗户或门放置在窗框的下侧或使用电动驱动装置的门框

    公开(公告)号：KR1020050015979A

    公开(公告)日：2005-02-21

    申请号：KR1020040039032

    申请日：2004-05-31

    Applicant: 그레취-우니타스 게엠베하 바우베쉴라게

    Inventor： 그륀틀러다니엘 ,  디네르스우도 ,  싱게르로타르

    IPC: E05F15/611

    CPC classification number: E05D15/565 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/426 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

    Abstract: PURPOSE: A lifting shift armature is cut down the composition cost of a lifting shift armature operated electrically and to heighten the aesthetic value of a lifting shift window or a lifting shift door. CONSTITUTION: The lifting shift armature for a window or a door(10) contains running shoes arranged on the lower side of a window or a door(10) and a rotary or linear driving device(70) for moving a window or a door. The driving device is connected with a lifting armature using a slider crank gear(24) or a toothed wheel gear to lift up the window or the door(10), a primary lifting gear(22) provided with a lock is installed on a doorframe(18) to operate by hand, and a secondary lifting gear(26) engages with the slider crank gear(24) and contains a pressure nut having a nut extension unit.

    Abstract translation: 目的：提升换档电枢减少升降换档电枢的电动组合成本，并提高提升换档窗或提升换档门的美学价值。 构成：用于窗户或门（10）的提升换档电枢包括布置在窗户或门（10）的下侧的跑步鞋和用于移动窗户或门的旋转或线性驱动装置（70）。 驱动装置使用滑块曲柄齿轮（24）或齿轮齿轮与提升电枢连接以提升窗户或门（10），设置有锁的主提升齿轮（22）安装在门框上 （18）用手操作，二级提升齿轮（26）与滑块曲柄齿轮（24）接合，并包含一个具有螺母延伸单元的压力螺母。

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