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公开(公告)号:KR101855659B1
公开(公告)日:2018-06-25
申请号:KR1020160089256
申请日:2016-07-14
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 바이패스유로솔레노이드밸브에관한것으로, 연통통로에설치되며, 하우징, 솔레노이드부, 플런저, 기밀스토퍼로구성되어있어서, 다단계에의하여공기가이동되는유로를개방하며, 그플런저의이동을최소화시키면서이동하여유로를개방하되, 유로를폐쇄시에는공기의이동방향대로이동하여유로를폐쇄시키는바 응답성이향상되고, 소형화가능하다.
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公开(公告)号:KR101419043B1
公开(公告)日:2014-07-10
申请号:KR1020120112366
申请日:2012-10-10
Applicant: (주)모토닉
IPC: B60K15/03 , B60K15/077
Abstract: 가스연료차량용 연료탱크 및 그의 연료충전방법에 관한 것으로, 충격 또는 진동으로부터 내부에 저장된 가스 연료를 보호하도록 강제의 고압용기로 형성되는 봄베, 상기 봄베의 외측에 설치되어 연료주입구를 통해 가스 연료를 충전하는 충전밸브 및 연료펌프의 펌핑 압력에 의해 상기 봄베 내부에 충전된 가스 연료를 흡입하여 토출하는 멀티밸브를 포함하며, 상기 멀티밸브는 가스 연료 충전시 상기 충전밸브를 통해 충전되는 가스 연료를 연료펌프로 공급하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 가스연료차량용 연료탱크 및 그의 연료충전방법을 이용하는 것에 의해, 가스 연료 충전시 봄베 내부로 충전되는 저온 상태의 가스 연료를 연료펌프로 직접 공급하여 봄베와 연료펌프에 충전된 가스 연료 사이의 온도를 동일하게 유지하여, 가스 연료의 상 변화를 방지할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于气体燃料车辆的燃料箱和一种用形成在强压力的高压容器中的气体缓冲器填充燃料以保护储存在其中的气体燃料免受冲击或振动的方法, 以及多阀,用于通过燃料泵的泵送压力吸入和排出填充在气缸中的气体燃料,其中多阀被配置为喷射通过充气阀充入的气体燃料, 如图所示。
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公开(公告)号:KR1020140031701A
公开(公告)日:2014-03-13
申请号:KR1020120098357
申请日:2012-09-05
Applicant: (주)모토닉
IPC: B60K15/03 , B60K15/077
Abstract: The present invention relates to a fuel tank for gas fuel vehicles and a fuel charging method thereof. The fuel tank comprises: a cylinder (10) which is a high pressure vessel made of steel to protect gas fuel stored therein from impact or vibration; a charging valve (20) mounted outside the cylinder (10) to charge gas fuel through a fuel inlet (22); a multi valve (30) which inhales and discharges the gas fuel charged in the cylinder (10); and a fuel supplying means (40) connected to a front end of a suction pipe (32) connected with the multi valve (30) and to a front end of a charging pipe (23) connected with the charging valve (20) in order to directly supply the gas fuel of a liquid phase charged in the cylinder (10) to the suction pipe (32). By the fuel tank and the fuel charging method thereof, some of the gas fuel by the fuel supplying means mounted at the front end of the charging pipe is directly supplied to the suction pipe, so as to prevent cavitation by the gas-phase fuel charged in the suction pipe.
Abstract translation: 本发明涉及燃气车辆用燃料箱及其燃料充填方法。 燃料箱包括:气缸(10),其是由钢制成的高压容器,用于保护储存在其中的气体燃料免受冲击或振动; 安装在所述气缸(10)外部以通过燃料入口(22)对气体燃料充气的充气阀(20); 多个阀(30),其吸入和排出装入所述气缸(10)中的气体燃料; 以及燃料供给装置(40),其连接到与多个阀(30)连接的吸入管(32)的前端以及与充气阀(20)顺序连接的充气管(23)的前端 将填充在气缸(10)中的液相的气体燃料直接供给到吸入管(32)。 通过燃料箱及其燃料充电方法,将安装在充电管前端的燃料供给装置的一部分气体燃料直接供给到吸入管,以便防止气相燃料的气化 在吸管中。
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公开(公告)号:KR1020120105638A
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:KR1020110023181
申请日:2011-03-16
Applicant: (주)모토닉
IPC: B60K15/03 , B60K15/067
Abstract: PURPOSE: A fuel tank for a gas fuel vehicle and a fuel charge method thereof are provided to supply liquid LPG fuel from a liquid layer to an engine smoothly by maintaining constant pressure in an air layer in a bomb by using pressure maintaining gas. CONSTITUTION: A fuel tank for a gas fuel vehicle comprises a bomb(10), a fuel tank, and a pressure maintaining gas(G). The fuel tank comprises a charge valve(20) and a multi-valve(30). The charge valve charges the bombe with gas fuel and comprises a housing(21), a fuel inlet(22), and a charging pipe(23). The housing is installed by being projected from the exterior of the bomb. The fuel inlet is coupled with one side of the housing and charged with the external gas fuel. The discharging pipe is formed in the bombe adjacent the inner bottom of the bombe from the fuel inlet. The multi-valve discharges the charged gas fuel outside. The pressure maintaining gas is injected through predetermined pressure.
Abstract translation: 目的:提供一种用于燃气燃料车辆的燃料箱及其燃料充电方法,通过使用压力保持气体,通过保持炸弹中的空气层中的恒定压力,平稳地将液体LPG燃料从液体层提供给发动机。 构成:用于燃气车辆的燃料箱包括一个炸弹(10),一个燃料箱和一个保压气体(G)。 燃料箱包括充气阀(20)和多阀(30)。 充气阀用气体燃料对炸药进行充气,并包括壳体(21),燃料入口(22)和充气管(23)。 通过从炸弹的外部投射来安装住房。 燃料入口与壳体的一侧耦合并且被外部气体燃料充电。 排放管形成在与燃料入口相邻的炸弹的内底部附近的炸弹中。 多阀将外部的带电气体燃料排出。 压力保持气体通过预定压力注入。
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公开(公告)号:KR102248353B1
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:KR1020200042053
申请日:2020-04-07
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본발명은 LPDI 차량의연료계통에서연료압력을제어하는장치에있어서: LPG봄베(10)의연료펌프(12)에서인젝터(21)를거쳐엔진(15)까지연결되고, 고압펌프(22)로연료를승압하여연료레일(24)로송출하는공급라인(20); 상기공급라인(20)의고압펌프(22)에서 LPG봄베(10)까지연결되고, 고압펌프(22)의미송출연료를 LPG봄베(10)로보내는회수라인(30); 상기회수라인(30)에연료압력을조절하도록설치되는레귤레이터(32); 및상기엔진(15)의작동조건에대응하여상기레귤레이터(32)의작동조건을변동하는 ECU(50);를포함하여이루어지는것을특징으로한다.이에따라, LPDI 차량의액상 LPG 연료를직접분사하는연료계통에서차량의주행조건에대응한연료공급의원활성을부여하여출력저하와시동지연방지에의한연료제어최적화를도모하는효과가있다.
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