一种液位传感器检验工装
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209372198U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201920070185.1

    申请日:2019-01-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种液位传感器检验工装,所述液位传感器具有线束插头和与线束插头连接的信号输出线、正极导线和负极导线,所述检验工装包括:水箱,用于盛放冷却液;直流电源;以及指示灯,还包括第一线束和位于第一线束末端的线束插座和用于与直流电源电连接的第二线束,其中,使所述液位传感器的正极导线电连接至直流电源的正极,所述负极导线电连接至直流电源的负极,所述信号输出线电连接至直流电源的正极并且所述指示灯串联在该回路上。本实用新型的检测工装测量方法简单、实用、方便,同时价格低廉,实用性强,来货检查时可以对内部检测试验过后的液位传感器进行功能的检查,以判断其是否满足标准要求,提高产品鉴别能力。

    一种新型客车发动机预热系统

    公开(公告)号:CN207004707U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720540129.0

    申请日:2017-05-16

    Abstract: 本实用新型设计为一种新型客车发动机预热系统,包括发动机、燃油加热器、除霜器以及多个散热器,发动机、燃油加热器、除霜器以及多个散热器通过暖水管串联管道连接成预热回路,燃油加热器的进液端通过暖水管与发动机的出液端管道连接,燃油加热器的出液端连接的所述暖水管以及发动机的进液端连接的所述暖水管上分别设置有三通接头A和三通接头B,三通接头A和三通接头B间也通过管道连接有电磁阀;电磁阀并联接入所述预热回路中,所述电磁阀还包括有设置于驾驶室仪表台上的控制按钮;在确保车内预热系统的预热系统管道不受影响的基础上,极大提高了在发动机需要高效预热以快速达到启动温度时,不受现有预热管路影响,可有效实现发动机的快速预热。

    一种电机悬置装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217063482U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220752138.7

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种电机悬置装置,涉及电机安装设备技术领域,包括电机本体,在沿着所述电机本体输出端的方向依次布置有第一托架机构以及第二托架机构;其中,所述第一托架机构以及第二托架机构设置有两组,且结构相同,两组所述第一托架机构以及第二托架机构分别相对布置在电机本体两侧;在安装时,第一托架机构与第二托架机构平行倾斜布置,以使所述电机本体与水平面形成倾斜角,倾斜角为4.5°,通过在电机本体外侧布置两组第一托架机构与第二托架机构,使得电机本体在安装时结构更加稳固,在客车长时间的运行过程中,所述电机本体不会出现松动的现象,进而可以延长电机本体的使用寿命,以保证客车的平稳运行。

    一种亮条检验工装
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208366233U

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201821094724.7

    申请日:2018-07-09

    Inventor: 宋飞 龚本成

    Abstract: 本实用新型公开了一种亮条检验工装,包括用于放置呈弧形构造的亮条的底板,所述底板上设置有用于限制亮条移动的限位部件,所述限位部件包括用于限制亮条在高度方向上移动的第一限位块,所述第一限位块作用于亮条的中心位置处,所述第一限位块的设置高度与亮条的标准中心弧高一致,所述底板上还设置有用于测量亮条长度的测量部件。本实用新型能够准确检测出亮条来件是否与设计图纸吻合,从而避免出现对不符合设计要求的亮条来件进行加装,省时省力的同时提高了工作效率,降低了生产成本。

    一种隐藏式侧出风风道底板结构

    公开(公告)号:CN216184361U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122531997.1

    申请日:2021-10-20

    Inventor: 王佳庆 宋飞 刘灿

    Abstract: 本实用新型公开了一种隐藏式侧出风风道底板结构,包括侧边装饰板和风道底板;风道底板具有上安装面,上安装面上设有通风孔一和通风孔二,上安装面下端设置具有水平倾角的肋板一、肋板二、肋板三,用于对通风孔一和通风孔二进行遮蔽;其中,肋板一与肋板二形成的区域与通风孔一连通,并将冷风向车厢中部方向倾斜导流;肋板二与肋板三形成的区域与通风孔二连通,并将冷风向车厢外侧方向倾斜导流,避免冷风垂直吹向乘客。通过结构设计创新,利用分层多向结构,不仅巧妙的隐藏了出风口,同时还可将风导向左右两个方向,使得冷风分布更加均匀;巧妙的实现的风道底板的风向导流及风量的均匀的分布,避免了风向直吹。

    一种纯电动客车驱动电机悬置软垫剪切力检验工装

    公开(公告)号:CN210719938U

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201921272715.7

    申请日:2019-08-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动客车驱动电机悬置软垫剪切力检验工装,包括:第一连接板,其上设有第一连接孔和用于被拉力机上端夹爪夹紧的第一连接件,其中,第一连接孔与软垫工件上的螺纹安装孔安装配合,第一连接板通过螺钉与软垫工件固连;以及第二连接板,其上设有两个第二连接孔和用于被拉力机下端夹爪夹紧的第二连接件,其中,两个第二连接孔分别与软垫工件上的两个安装通孔安装配合,第二连接板通过螺栓与软垫工件固连,软垫工件与第一连接板、第二连接板固连后,软垫工件处于第一连接板和第二连接板之间。本实用新型可以实现软垫工件的剪切力测试,能够确认出软垫工件的剪切剥离力是否符合技术要求,为客车驱动电机的悬置质量提供了保障。

    一种排气管的隔热装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208364227U

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201820698458.2

    申请日:2018-05-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种排气管的隔热装置,包括套设在排气管外周的隔离罩,所述隔离罩从外到内依次是由蒙皮、铝泊玻纤布和铝网孔板固定粘接构成。本实用新型的隔热罩是通过卡箍卡套在排气管的外周并留有空隙,排气管内部高温的气体通过隔离罩与空气进行阻隔,从而有效地防止热辐射,避免高温对周围管线等部件的影响,减小线束燃烧失火的可能性。

    一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成

    公开(公告)号:CN206208458U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621293004.4

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成,包括底架,底架下表面安装有固定座和抗震支架,固定座一侧安装有固定支撑;底架上表面相对设置固定有四个立柱,该立柱垂直于底架上表面;两个立柱之间并排固定有固定条;固定条一表面架设有水管;水管上安装有喷嘴;四个立柱之间固定有顶架和风机安装架;风机安装架包括两个相平行的横梁和并排固定在两个横梁之间的纵梁,纵梁上安装有轴流风机。本实用新型通过调整轴流风机的风力,模拟客车在不同时速的淋雨效果;通过推动该工装,从而调节轴流风机与客车前后围的距离和角度,以模拟客车在不同角度和不同风力作用下的真实淋雨环境,从而有利于提高客车前后围密封防水的检测水平。

    一种电车电池支架焊接定位工装

    公开(公告)号:CN206029134U

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201621030458.2

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种电车电池支架焊接定位工装,包括矩形框架,矩形框架两端连接有两个相对的定位卡;矩形框架中部设有一根中心纵梁和若干根边纵梁,边纵梁位于中心纵梁的两侧;中心纵梁中部设有主体定位销;边纵梁中部设有夹紧装置;矩形框架和边纵梁上设有若干定位板,定位板上设有电池支架定位销。本实用新型通过定位卡对工装垂直方向上进行定位固定,通过主体定位销对工装水平方向上进行定位固定,通过夹紧装对工装竖直方向上进行定位固定,工装与电动客车底盘连接牢固可靠,不会产生晃动现象;通过设置定位板和电池支架定位销对电池支架进行定位固定,完成电池支架焊接,结构简单,使用方便,大大提高了电池支架安装的效率。

    一种油箱的防撞装置及汽车

    公开(公告)号:CN217495832U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202221873629.3

    申请日:2022-07-19

    Abstract: 本实用新型提供一种油箱的防撞装置及汽车,油箱的防撞装置包括:多个连接支架,多个连接支架之间通过横杆固定连接;多个底部支架,其位于连接支架的一侧,且底部支架与连接支架之间垂直设置;连接架,其一端与连接支架固定连接,另一端与底部支架固连接,连接架包括多组,且多组连接架之间平行设置;以及侧围骨架,是位于底部支架的端部,且侧围骨架设置有多组,相邻的侧围骨架之间设置有防撞梁和防护梁;其中,防撞梁和防护分别与侧围骨架固定连接,防撞梁是位于侧围骨架的内侧,防护梁是位于侧围骨架的外侧。本实用新型可以有效改善现有客车对于双加油口油箱的防护性能较差问题。

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