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公开(公告)号：KR101180795B1
公开(公告)日：2012-09-10
申请号：KR1020100098508
申请日：2010-10-08
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 본 발명은 전기자동차의 공조제어방법에 관한 것으로서, 차량 배터리 충전 동안 또는 충전 후 차량이 주행을 시작한 상태에서 실내난방에 소모되는 전력량을 줄이면서 충전 후 차량 출발시 최적의 배터리 충전 상태를 유지할 수 있도록 함으로써 주행 가능 거리를 연장시킬 수 있는 전기자동차의 공조제어방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 사용자가 조작수단에서 공조장치를 작동시키기 위한 조작을 하고 실제 차량 운행을 시작하고자 하는 주행시작시간 및 실내 목표온도를 설정, 입력하는 과정; 공조제어기가 원격제어기에서 전송되는 신호를 수신하여 설정된 주행시작 전에 실내난방을 위한 공조제어를 수행하는 과정; 및 공조제어기가 배터리 제어기와 통신하여 실내난방이 이루어지는 동안 또는 실내난방 중지 후 외부충전장치에 의해 실내난방으로 방전된 배터리의 충전이 이루어지도록 하는 단계;를 포함하는 전기자동차의 공조제어방법이 개시된다.
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公开(公告)号：KR101154265B1
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020100082919
申请日：2010-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00835 , F16H3/40
Abstract: 복수의 구동기어에 선택적으로 맞물리는 변환기어유닛을 통해 하나의 모터로 복수의 도어를 작동시킬 수 있는 차량 공조장치의 도어 액츄에이터가 소개된다. 이 도어 액츄에이터는 웜휠(110)이 구비되어 케이스(800)에 내장되는 구동모터(100)와, 외주연에 웜휠(110)에 맞물리는 웜나사산(210)이 형성되고 일면에 작동나사부(220)가 형성되는 작동기어(200)와, 작동나사부(220)에 맞물려 회동되도록 케이스(800)에 힌지 연결되는 변환기어유닛(300)과, 변환기어유닛(300)을 일측방향 또는 타측방향으로 회동시키기 위한 솔레노이드유닛(400)과, 일측방향으로 회동되는 변환기어유닛(300)과 맞물리도록 케이스(800)의 일측에 설치되는 제1구동기어(510)와, 타측방향으로 회동되는 변환기어유닛(300)과 맞물리도록 케이스(800)의 타측에 설치되는 제2구동기어(520)를 포함하여 구성된다.
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公开(公告)号：KR101125337B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020100084853
申请日：2010-08-31
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N3/002
Abstract: 본 발명은 차량의 후석 테이블 어셈블리에 관한 것으로서, 후석 콘솔의 전방에 위치하며, 테이블 힌지부를 중심으로 접철된 상부 테이블 및 하부 테이블로 구성된 후석 테이블과; 상기 후석 콘솔에 마련되어 상기 후석 테이블의 락킹을 유지 또는 해제시키는 락킹 유닛과; 상기 후석 테이블이 상기 후석 콘솔의 상측에 고정된 회전축(X축)을 중심으로 상향 회전된 후 고정되기 위한 회전 유닛과; 상기 회전 유닛 및 상기 후석 테이블에 연결되어 상기 후석 테이블이 스위블링축(Z축)을 중심으로 스위블링 가능하게 하는 스위블링 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 후석 테이블이 전석 시트백의 배면에 장착되었던 종래와 달리, 전석 시트가 전방으로 이동하더라도 후석 테이블과 탑승자 사이의 거리가 그대로 유지되므로 사용상 편리할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020120019621A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：KR1020100082919
申请日：2010-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00835 , F16H3/40
Abstract: PURPOSE: A door actuator of an air conditioning apparatus for a vehicle is provided to increase space utilization and reduce total length of a case by arranging an actuating rod and a solenoid valve in parallel. CONSTITUTION: A door actuator of an air conditioning apparatus for a vehicle comprises a driving motor(100), an operating gear(200), a change gear unit(300), a solenoid unit(400), a first driving gear(510), and a second driving gear(520). The driving motor has a worm wheel(110), and is built in a case(800). A worn screw thread, engaged with the worm wheel, is formed on the exterior of the operating gear and an operating screw part is formed in one side of the operating gear. The change gear unit moves to be engaged with the operating screw part. The solenoid unit makes the change gear unit move forth and back. The first driving gear is installed in one side of the case to be engaged with the change gear unit moving in one direction. The second driving gear is installed in the other side of the case to be engaged with the change gear unit moving in other direction.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空调装置的门致动器，以通过并行地设置致动杆和电磁阀来增加空间利用率并减小壳体的总长度。 构成：用于车辆的空调装置的门致动器包括驱动电动机（100），操作齿轮（200），变速单元（300），螺线管单元（400），第一驱动齿轮（510） ，和第二驱动齿轮（520）。 驱动电动机具有蜗轮（110），并且内置在壳体（800）中。 与蜗轮啮合的磨损螺纹形成在操作齿轮的外部，操作螺丝部分形成在操作齿轮的一侧。 变速单元移动以与操作螺钉部件接合。 螺线管单元使变速单元向前和向后移动。 第一驱动齿轮安装在壳体的一侧以与变速齿轮单元在一个方向上移动接合。 第二驱动齿轮安装在壳体的另一侧，以与沿其它方向移动的变速齿轮单元接合。
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公开(公告)号：KR1020110023481A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081396
申请日：2009-08-31
CPC classification number: B60R11/0235 , B60N2/75 , B60N2/79 , B60R2011/0014 , B60R2011/0087 , B60R2011/0092 , B60R7/04 , F16H1/28
Abstract: PURPOSE: A structure for installing a rear monitor with an arm rest is provided to reduce the amount of components by modularizing an arm rest and a rear monitor. CONSTITUTION: A structure for installing a rear monitor with an arm rest comprises an armrest, a rear monitor mounter, a vertically rotating motor(300), and a rear monitor(500). A recessed part is formed on the top surface of the arm rest. An armrest hinge unit is formed in one side of the armrest. The rear monitor mounter is installed in the recessed part and is rotated around a shaft which is parallel to an armrest hinge shaft(120). The rotating motor is coupled to the armrest hinge unit and vertically rotates the rear monitor mounter.
Abstract translation: 目的：提供用于安装带扶手的后监视器的结构，以通过模块化扶手和后监视器来减少部件的数量。 构成：用于安装带扶手的后监视器的结构包括扶手，后监视器安装器，垂直旋转马达（300）和后监视器（500）。 在扶手的顶面形成有凹部。 扶手铰链单元形成在扶手的一侧。 后监视器安装器安装在凹部中并围绕平行于扶手铰链轴（120）的轴旋转。 旋转马达与扶手铰链单元联接，并使后监视器安装器垂直旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100857203B1
公开(公告)日：2008-09-05
申请号：KR1020070093515
申请日：2007-09-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 박준규
IPC: B60H1/00
Abstract: A heater control of a vehicle is provided to reduce the number of elements and a manufacturing cost by using one dial knob. A heater control of a vehicle comprises a dial knob(100), a pinion unit(200), and a plurality of rack units(300). The dial knob is exposed on a front surface of a heater control housing(400), has an operating shaft(110) directing an inside of the heater control housing. The pinion unit is formed at an end of the operating shaft. The rack units, located in the heater control housing to allow the pinion unit is selectively engaged by pressing the dial knob, connected with an operation cable.
Abstract translation: 提供车辆的加热器控制，以通过使用一个拨盘旋钮来减少元件的数量和制造成本。 车辆的加热器控制器包括拨盘旋钮（100），小齿轮单元（200）和多个齿条单元（300）。 拨号旋钮暴露在加热器控制壳体（400）的前表面上，具有引导加热器控制壳体内部的操作轴（110）。 小齿轮单元形成在操作轴的端部。 通过按下与操作电缆连接的拨盘旋钮，位于加热器控制壳体中以允许小齿轮单元的机架单元选择性地接合。
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公开(公告)号：KR101836767B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020170075077
申请日：2017-06-14
Abstract: 냉방덕트가구비되고, 냉방덕트의일측에냉방측유입구가형성되며냉방덕트의타측에냉방측실내유출구및 냉방측실외유출구가형성되고, 냉방덕트내부에상호열교환하도록에바코어와열교환기가배치되되열교환기가에바코어보다공기유로의상류측에마련된냉방모듈; 난방덕트가구비되고, 난방덕트의일측에난방측유입구가형성되며난방덕트의타측에난방측실내유출구및 난방측실외유출구가형성되고, 난방덕트내부에이너컨덴서가구비되며이너컨덴서는에바코어와냉매유로로연결된난방모듈; 난방덕트의외부에구비된아우터컨덴서; 및냉방덕트또는난방덕트의공기유동을형성하는블로워;를포함하고, 아우터컨덴서는냉매유로에선택적으로연결이가능하고, 열교환기와선택적으로열교환이가능하도록마련된것을특징으로하는차량용공조시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR101755712B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020110101151
申请日：2011-10-05
IPC: G01N21/3504 , G01N21/00 , B60H3/00
CPC classification number: G01N21/3504
Abstract: 공기흡입구가마련된차량실내의패널; 및상기실내패널의내측에설치되며, 발광부와수광부가구비되고빛이평면상에서반사되며이동하도록발광부와수광부를두르는반사막이형성되고, 상기흡입구로유입된공기가빛이이동하는평면에수직으로유입되는 CO2센싱부;를포함하는차량실내이산화탄소농도측정장치가소개된다.
Abstract translation: 车辆内部的面板，设有进气口; 并垂直于设置在所述内部面板内的平面，它设有一个光发射部分和光接收部分是反射型光dureuneun的光发射部分和光接收部分，以反映与在平面上移动的形成，入口空气到进气口移动所述光 CO 2传感单元用于将CO 2引入车辆。
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公开(公告)号：KR1020160059030A
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：KR1020140159919
申请日：2014-11-17
CPC classification number: B60H1/00057 , B60H1/0005 , B60H1/00899 , B60H1/22 , B60H1/26 , B60H1/3227 , B60H2001/00114 , B60H2001/00142 , B60H2001/00178
Abstract: 응축기가입구부에마련되고, 출구부가차량의실내와연통되는난방라인; 입구부가상기난방라인의입구부와연결되고출구부가차량의실내와연통되며, 내부에상기응축기와연결된증발기가마련된냉각라인; 및각 라인의유동흐름을제어하여차량의실내로유입되는공기의온도를조절하는적어도하나이상의도어;를포함하는차량용공조장치가소개된다.
Abstract translation: 介绍的是一种空调，包括：加热线，其具有具有冷凝器的入口和连接到车辆内部的出口; 冷却线，其具有连接到加热线的入口的入口，连接到车辆内部的出口和连接到冷凝器的蒸发器; 以及一个或多个门，其通过控制每条线的流动来控制流入车辆的空气的温度。 因此，本发明能够通过单个系统进行加热和冷却。
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公开(公告)号：KR101624239B1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：KR1020140072637
申请日：2014-06-16
Applicant: 기아자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
Abstract: 본발명은, 호형의모양을갖고양단에서후방으로크러시박스가결합되는범퍼빔의구조에있어서, 상기크러시박스가결합되는위치에서전방으로컵모양의강화부가돌출되는범퍼빔; 및상기범퍼빔과크러시박스사이에장착되는보강재;를포함하며, 상기보강재는강화부가마주하는지점에서홀이타공되고, 상기홀의테두리에는전방을향하여보강리브가돌출된것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명의범퍼빔은충격완충성능이우수한 GMT재질로재조되되강화부가일체로돌출형성되도록구성되어단차발생을억제할수 있는효과가있다. 그리고, 보강리브가형성된보강재가결합됨에따라상기강화부를지지하며범퍼빔의측방향밀림을방지하고, 크러시박스의비정상적인변형을방지할수 있다.
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