연료전지 스택의 공용분배기
    11.
    发明公开
    연료전지 스택의 공용분배기 无效
    用于燃料电池堆的通用分配器

    公开(公告)号:KR1020090006922A

    公开(公告)日:2009-01-16

    申请号:KR1020070070372

    申请日:2007-07-13

    Abstract: A common distributor for fuel cell stack is provided to evenly distribute hydrogen and air within the fuel cell stack while removing droplet from the residual hydrogen, and to improve the consumable power and durability of a hydrogen recirculation unit. A common distributor(100) of fuel cell stack is installed with an air supply line(102) of a branch structure combined with an air inlet(101), an air exhaust line(104) of a branch structure combined with an air inlet, a hydrogen supply line(106) of a branch structure combined with a hydrogen inlet(105), a hydrogen exhaust line(108) of a branch structure combined with a hydrogen outlet(107), a cooling water supply line(110), and a cooling water discharge line(112), within a casing(200) for a common distributor.

    Abstract translation: 提供用于燃料电池堆的公共分配器以在燃料电池堆中均匀分布氢气和空气,同时从残余氢气中除去液滴,并提高氢循环单元的消耗功率和耐久性。 燃料电池堆的公共分配器(100)安装有与空气入口(101),与空气入口组合的分支结构的排气管线(104)的分支结构的空气供应管线(102) 与氢气入口(105)组合的分支结构的氢气供应管线(106),与氢气出口(107),冷却水供应管线(110)组合的分支结构的氢气排出管线(108) 在用于公共分配器的壳体(200)内的冷却水排出管线(112)。

    도로 교통상황 판단방법
    12.
    发明公开
    도로 교통상황 판단방법 无效
    交通条件决策方法

    公开(公告)号:KR1020050068938A

    公开(公告)日:2005-07-05

    申请号:KR1020030100756

    申请日:2003-12-30

    CPC classification number: G08G1/01 G08G1/096716 G08G1/096741 G08G1/096775

    Abstract: 교통정보의 수집 판단에서 GPS로부터 수신되는 정보에 교통상황에 영향을 줄 수 있는 각종 인자를 고려한 합리적인 교통상황의 판단 및 예측으로 보다 정밀한 교통정보를 제공하도록 하는 것으로,
    수집매체를 통해 각 지역 도로별 실시간 교통정보를 수집하는 과정과, 수집되는 실시간 교통정보에 교통상황에 영향을 주는 각종 인자를 적용하는 과정과, 실시간 수집 교통정보와 교통상황에 영향을 주는 인자를 감안한 퍼지 추론을 통해 퍼지값을 추출하는 과정과, 추출된 퍼지값을 속도값으로 변환하여 해당 도로에 대한 대표 속도로 추출하여 데이터 베이스화하는 과정을 포함한다.
    또한, 교통관제센터의 서버는 각 지역별 도로에 대한 모형을 구축하는 과정과, GPS로부터 각 도로에 대한 위치 좌표 정보를 수집하는 과정과, 각 지역별 도로의 교통상황을 판단하여 데이터 베이스화하는 과정과, 데이터 베이스화된 각 지역별 도로의 교통 상황에 해당 도로가 위치되어 있는 지역적 특성을 고려하여 교통상황을 예측하여 차량에 제공하는 과정을 포함한다.

    펜더 에이프론 연결 구조
    14.
    发明公开
    펜더 에이프론 연결 구조 有权
    FENDER APRON连接结构

    公开(公告)号:KR1020140045805A

    公开(公告)日:2014-04-17

    申请号:KR1020120112023

    申请日:2012-10-09

    Inventor: 정희석

    CPC classification number: B62D25/08 B62D25/163 B62D27/023

    Abstract: The present invention relates to a fender apron connecting structure comprising a fender apron; a cowl side member which has the same cross-sectional shape as a part of the fender apron and is coupled to the fender apron; and an A-pillar in which the cowl side member is coupled inside.

    Abstract translation: 本发明涉及一种包括翼子板围裙的挡泥板连接结构; 整流罩侧构件,其与挡泥板围裙的一部分具有相同的横截面形状并且联接到翼子板围裙; 以及其中前罩侧构件联接在其中的A柱。

    차량용 리어 휠 하우징 연결유닛
    15.
    发明公开
    차량용 리어 휠 하우징 연결유닛 无效
    汽车后轮外壳单元

    公开(公告)号:KR1020140045229A

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:KR1020120111504

    申请日:2012-10-08

    Inventor: 정희석 김주남

    Abstract: Disclosed is a vehicle rear wheel housing connection unit. The vehicle rear wheel housing connection unit according to an embodiment of the present invention is mounted between a rear wheel housing which has a separate inner panel and outer panel interconnected to each other and a C filler panel mounted on the upper portion of the rear wheel housing to interconnect the rear wheel housing and the C filler panel and enhances the rigidity. The vehicle rear wheel housing connection unit includes: a first support panel which is mounted to have an end connected to the inside of the outer panel from the outside of the inner panel of the rear wheel housing; and a second support panel which is mounted to interconnect the outside of the outer panel and the outside of the C filler panel in a place corresponding to the end of the first support panel.

    Abstract translation: 公开了一种车辆后轮壳体连接单元。 根据本发明的实施例的车辆后轮壳体连接单元安装在具有彼此互连的单独内部面板和外部面板的后轮壳体和安装在后轮壳体的上部上的C填充板 以互连后轮壳体和C填充面板并增强刚性。 车辆后轮壳体连接单元包括:第一支撑面板,其安装成具有从后轮壳体的内板的外侧连接到外板的内侧的端部; 以及第二支撑面板,其安装成在与第一支撑面板的端部相对应的位置处将外板的外侧和C填充板的外侧相互连接。

    리어 디퍼렌셜 마운팅 고정장치
    16.
    发明授权
    리어 디퍼렌셜 마운팅 고정장치 有权
    用于固定后差速器的装置

    公开(公告)号:KR101198622B1

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:KR1020110049813

    申请日:2011-05-25

    Inventor: 정희석

    CPC classification number: B62D25/20 B62D9/002 B62D21/08 B62D43/10

    Abstract: PURPOSE: A rear differential mounting fixing device is provided to obtain high structural strength by fixing a pipe nut to laterally contact both sides of a cross member. CONSTITUTION: A rear differential mounting fixing device comprises a cross member(50), a pipe nut(20), a support member(54), and a support bracket(52). The cross member is installed in a spare tire well portion(11). The pipe nut is fixed to both sides of the cross member. The support member is fixed to the spare tire wall portion and the cross member simultaneously. The support bracket is installed in the support member and connects the support member and the pipe nut. [Reference numerals] (AA,BB) CO_2 Welding

    Abstract translation: 目的:设置后差速器安装固定装置,通过将管螺母固定在横向接触横梁的两侧以获得高结构强度。 构成:后差速器安装固定装置包括横向构件(50),管螺母(20),支撑构件(54)和支撑支架(52)。 横向构件安装在备胎井部(11)中。 管螺母固定在横梁的两侧。 支撑构件同时固定到备用轮胎壁部分和横梁上。 支撑托架安装在支撑构件中并连接支撑构件和管螺母。 (附图标记)(AA,BB)CO_2焊接

    연료전지 차량용 냉각수 이온필터
    17.
    发明公开
    연료전지 차량용 냉각수 이온필터 有权
    用于燃料电池的矿物精矿

    公开(公告)号:KR1020110061725A

    公开(公告)日:2011-06-10

    申请号:KR1020090118221

    申请日:2009-12-02

    CPC classification number: Y02T10/7005 F01P11/06 B01D35/00 B60L11/18

    Abstract: PURPOSE: A demineralizer for a fuel cell is provided to improve filtering efficiency by uniformly using ion resin and to reduce maintenance costs by extending replacement time. CONSTITUTION: A demineralizer for a fuel cell comprises a housing, a filter member, and an eddy formation member. The housing comprises inlet and outlet ports and a primary flow chamber. The filter member is formed in a hollow shape filled with ion resin and is installed inside the housing. The filter member is connected to the inlet port of the housing. The eddy formation member is formed inside the primary flow chamber and moves cooling water moved along the inside the primary flow chamber.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于燃料电池的脱盐机,通过均匀使用离子树脂提高过滤效率,并通过延长更换时间来降低维护成本。 构成:用于燃料电池的软化器包括壳体,过滤构件和涡流形成构件。 壳体包括入口和出口以及主流动室。 过滤构件形成为填充有离子树脂的中空形状,并且安装在壳体内。 过滤构件连接到壳体的入口。 涡流形成构件形成在主流动室内部并且移动沿着主流动室内部移动的冷却水。

    연료전지차량용 수소재순환장치의 블로어 하우징
    18.
    发明授权
    연료전지차량용 수소재순환장치의 블로어 하우징 有权
    用于燃料电池车辆的氢气再循环的鼓风机壳体

    公开(公告)号:KR100957374B1

    公开(公告)日:2010-05-11

    申请号:KR1020070085889

    申请日:2007-08-27

    Abstract: 본 발명은 수소를 회수하고 압축하여 다시 스택으로 공급하는 연료전지차량의 수소재순환장치에서 구동원으로 사용되는 블로어의 하우징 형상을 개선한 것이다.
    본 발명에서는 유동의 방향을 따른 냉각핀을 적용하고, 하우징 외부 표면의 유동 박리점을 하우징 후단부로 이동시킴으로써, 유동에 의한 냉각효과를 증대하고 균일한 온도편차를 가진 수소재순환장치의 블로어 하우징을 제공하며, 이러한 블로어 하우징은 공기의 유동방향과 평행하도록 수평 배열되는 형태의 냉각핀, 공기가 유입되는 FPS 입구쪽을 향해 위치되는 전원공급부와, 하우징 둘레로부터 일정간격을 유지하면서 양편에 설치되어 유동박리를 본체 후단부로 지연시킬 수 있는 가이드 베인 등을 포함한다.
    연료전지차량, 수소재순환장치, 블로어 하우징, 냉각핀, 가이드 베인

    리어 사이드 멤버
    19.
    发明公开
    리어 사이드 멤버 有权
    后侧部件

    公开(公告)号:KR1020170030989A

    公开(公告)日:2017-03-20

    申请号:KR1020150128616

    申请日:2015-09-10

    Inventor: 홍덕화 정희석

    CPC classification number: B62D21/155 B62D25/08 B62D29/008

    Abstract: 차체의후반부양측에서차량의후방으로연장되도록설치되는차량의리어사이드멤버로서, 최전방부분으로서연료탱크의위치에대응되는구간인연료탱크구간; 연료탱크구간의후방으로연장되고, 리어서브프레임의위치에대응되는구간인리어서브프레임구간; 및리어서브프레임구간에서후방으로연장되고, 타이어웰(well)의위치에대응되는구간인타이어웰 구간;으로구성되고, 연료탱크구간, 리어서브프레임구간및 타이어웰 구간은멤버의두께가서로다르게형성된것을특징으로하는리어사이드멤버가소개된다.

    Abstract translation: 一种车辆的后侧部件,其安装在车身的两后侧并向车辆的后方延伸,所述燃料箱部分是与所述燃料箱的位置对应的部分作为最前部分; 后部子框架部分,所述后部子框架部分在所述燃料箱部分的后方延伸并对应于所述后部子框架的位置; 并且,在后副车架部中向后方延伸并且与轮胎的位置对应的轮胎油井部具有不同的厚度,燃料箱部,后副车架部以及轮胎油井部的厚度不同 公开了一种后侧构件。

    차량의 플로어바디
    20.
    发明公开
    차량의 플로어바디 有权
    车辆的车身

    公开(公告)号:KR1020170009017A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:KR1020150100320

    申请日:2015-07-15

    Inventor: 정희석 홍덕화

    CPC classification number: B62D25/20 B62D21/157

    Abstract: 본발명은차량의플로어바디에관한것으로, 차량의하부를구성하는플로어패널; 차량의길이방향으로연장되며플로어패널의양측부에결합된사이드실멤버; 플로어패널상에길이방향으로연장되는형상으로설정된가상의영역으로서, 플로어패널중앙부의양측에서차량의길이방향으로연장된센터사이드멤버가마련된지점을지나가도록설정된센터사이드영역; 플로어패널에설치되며차량의폭방향으로연장됨으로써센터사이드영역을지나가도록배치되고, 센터사이드영역외에위치되는부분이센터사이드영역내에위치되는부분보다두께가더 두껍게형성된크로스멤버;를포함하는차량의플로어바디가소개된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的地板体,包括:构成车辆下部的地板面板; 侧密封部件,沿车辆的前后方向延伸并与地板的两侧部连结; 该组在地板面板上的纵向方向上延伸的形状的虚拟区域中,中心侧区域被设置为通过在从所述中心底板面板的两侧上的车辆的纵向方向上延伸设置的侧部构件的中心点; 所述车辆包括;安装在底板上,并在车辆的宽度方向上通过被中心延伸设置成通过侧部区域中,中心侧区域还具有厚度厚的部分,除了位置比定位在形成于所述横向构件的中央侧区域中的部分 引入地板体。

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