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公开(公告)号：KR1020170116766A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：KR1020160044773
申请日：2016-04-12
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: B01D46/4254 , B01D46/0086 , B01D46/12 , B01D46/42 , B01D46/442 , G01N21/94 , G01N2021/177 , H01S5/0028 , H04N5/2257
Abstract: 본발명은공기청정기에관한것으로서, 특히, 필터부에의하여먼지의여과전 및여과후가구획되도록암실이형성된본체와, 상기암실에배치되어레이저를발광시키는레이저발광부와, 상기암실에배치되고, 상기레이저발광부에의하여발광된레이저에의하여가시화된상기여과전의암실(이하, ‘여과전암실’이라칭함)과여과후의암실(이하, ‘여과후암실’이라칭함)의먼지상태를촬영하는카메라부와, 상기본체의외부에배치되고, 상기카메라부에의하여촬영된상기여과전암실및 여과후암실의먼지상태를외부사용자에게영상으로출력하는디스플레이부를포함함으로써, 제품의신뢰성및 사용자편의성을향상시킬수 있는이점을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及空气净化器，特别是作为被设置在主体和前和灰尘通过过滤器部分过滤，将其过滤的激光发光部，该暗室是黑暗的房间形成火的激光，使得块，设置在所述暗室 （以下称为“预过滤暗室”）和由激光发射单元发射的激光可视化的过滤后暗室（在下文中称为“过滤后暗室”） 以及显示单元，设置在主体外部，并将由相机单元拍摄的过滤前暗室和过滤暗室的灰尘状态作为图像输出给外部用户， 它提供了可以改进的优势。
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公开(公告)号：KR101763896B1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：KR1020150139861
申请日：2015-10-05
Applicant: 아주대학교산학협력단
IPC: G06F1/20
Abstract: 휴대용냉각장치에대한발명이개시된다. 본발명의휴대용냉각장치는: 전자기기에형성된열전도접속부에결합되고, 열전도접속부로부터열을전도받아방열하는방열부와, 방열부를냉각시키는냉각팬과, 냉각팬에의해발생되는공기흐름이방열부를통과하도록방열부와냉각팬의사이에공기통로를형성하는케이싱을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种便携式冷却装置。 本发明的便携式冷却器：耦合到形成在电子装置中的热导电性连接部，和用于辐射的辐射单元从由冷却风扇产生的热的导热连接，用于冷却散热器的冷却风扇，并且空气流的部件接收到的热量传导 以及在散热单元和冷却风扇之间形成通过其中的空气通道的壳体。
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公开(公告)号：KR1020160088715A
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020150008141
申请日：2015-01-16
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: E04B1/8227 , E01F8/0064 , E04B1/86 , E04C2/30
Abstract: 소음감쇄용다공성패널에대한발명이개시된다. 본발명의소음감쇄용다공성패널은: 공기가통과할수 있는복수개의제1통공부가형성되는제1다공패널부와, 제1다공패널부와대향되게배치되고, 제1통공부에대응되는위치에복수개의제2통공부가형성되는제2다공패널부와, 제1다공패널부와제2다공패널부의사이에결합되고, 제1통공부와제2통공부를중심으로방사형의공기통로를이루는흡음관부가형성되는소음감쇄패널부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种降噪多孔面板。 本发明的减噪多孔板包括：第一多孔板单元，具有空气流过的多个第一通孔单元; 第二多孔面板单元，布置成面对第一多孔板，在对应于第一通孔单元的位置处具有多个第二通孔单元; 以及连接在第一和第二多孔板单元之间的减噪面板单元，具有形成围绕第一和第二通孔单元径向形成的空气通道的吸声管单元。 本发明的目的是提供能够有效降低特定频带噪声的降噪多孔面板及其制造方法。
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公开(公告)号：KR101316281B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110133722
申请日：2011-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 아주대학교산학협력단
CPC classification number: F02D35/028 , F02D35/026 , F02D41/1498 , F02D2041/286 , F02D2041/288 , F02D2200/025 , G01M15/12
Abstract: 본 발명은 직접 연소압력을 측정하지 않고 진동을 통하여 연소실의 최대압력을 추정하고 연료분사시기를 제어할 수 있는 디젤엔진의 연소 제어 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 디젤엔진의 연소 제어 방법은, 엔진에서 발생하는 진동을 측정하는 진동측정단계(S120)와, 상기 진동측정단계(S120)에서 측정된 진동데이터에서 최대압력발생위치(LPP)가 예측되는 범위를 설정하는 측정영역설정단계(S130)와, 상기 측정영역설정단계(S130)에서 설정된 진동신호를 주파수응답함수로 변환하는 주파수변환단계(S140)와, 상기 주파수변환단계(S140)에서 변환된 주파수응답함수를 적산하는 주파수적산단계(S150)와, 상기 주파수적산단계(S150)에서 적산된 주파수응답함수에서 최대압력발생위치를 선정하는 LPP검출단계(S160)와, 검출된 LPP위치로 LPP 옵셋과 연소개시시기(SOC) 옵셋을 선정하는 추정값산출단계(S170)와, 상기 추정값산출단계(S170)에서 산출된 추정 LPP값과 추정 SOC값을 목표 LPP값과 목표 SOC값과 비교하여 에러를 산출하는 에러� �출단계(S180)와, 상기 에러산출단계(S180)에서 산출된 값을 이용하여 연소를 보정하여 제어하는 연소보정단계(S190)를 포함한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130066938A
公开(公告)日：2013-06-21
申请号：KR1020110133722
申请日：2011-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 아주대학교산학협력단
CPC classification number: F02D35/028 , F02D35/026 , F02D41/1498 , F02D2041/286 , F02D2041/288 , F02D2200/025 , G01M15/12
Abstract: PURPOSE: A method for controlling the combustion of a diesel engine is provided to estimate the peak pressure of a combustion chamber and control fuel injection timing through vibration without the direct measurement of combustion pressure. CONSTITUTION: A method for controlling the combustion of a diesel engine includes: a step (S120) of measuring vibration on the engine; a step (S130) of predetermining a range in which the location of the peak pressure (LPP) is predicted with measured data for the vibration; a step (S140) of converting a determined vibration signal into a frequency response function; a step (S150) of integrating the converted frequency response functions; a step (S160) of determining the LPP from the integrated frequency response functions; a step (S170) of determining the offset of the LPP and the offset of the start of combustion (SOC) to the detected LPP; and a step (S180) of calculating an error with comparing a calculated estimated LPP value and estimated SOC value with a target LPP value and a target SOC value. [Reference numerals] (AA) Start; (S110) Drive an engine; (S120) Measure an engine block vibration; (S130) Select a measurement window from a driving condition; (S140) Wavelet-convert the measured vibration into the selected window; (S150) Integrate the converted wavelet value; (S160) Detect the maximum generation position of the integrated wavelet value; (S170) Apply an offset of an LPP and an SOC from a detected location and presume the LPP and the SOC; (S180) ε_LPP = LPP_target - LPP_ presume ε_SOC = SOC_target-SOC_presume; (S191) Compensate fuel emission period; (S192) Compensate fuel emission quantity
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制柴油发动机燃烧的方法，以估计燃烧室的峰值压力，并且通过振动控制燃料喷射正时，而不直接测量燃烧压力。 构成：用于控制柴油发动机的燃烧的方法包括：测量发动机的振动的步骤（S120）; 预测用于振动的测量数据来预测峰值压力（LPP）的位置的范围的步骤（S130）; 将确定的振动信号转换为频率响应函数的步骤（S140）; 对转换的频率响应函数进行积分的步骤（S150）; 从集成频率响应函数确定LPP的步骤（S160）; 确定LPP的偏移和燃烧开始（SOC）的偏移与检测到的LPP的步骤（S170）; 以及通过将计算出的估计LPP值和估计SOC值与目标LPP值和目标SOC值进行比较来计算误差的步骤（S180）。 （附图标记）（AA）开始; （S110）驱动发动机; （S120）测量发动机缸体振动; （S130）从行驶状态选择测量窗口; （S140）将测量的振动小波变换为所选择的窗口; （S150）整合转换的小波值; （S160）检测积分小波值的最大生成位置; （S170）从检测到的位置应用LPP和SOC的偏移量，并设定LPP和SOC; （S180）ε_LPP= LPP_target - LPP_推测ε_SOC= SOC_target-SOC_presume; （S191）补偿燃料排放期; （S192）补偿燃料排放量
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公开(公告)号：KR101760384B1
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：KR1020160035201
申请日：2016-03-24
Applicant: 아주대학교산학협력단
CPC classification number: A47L9/1608 , A47L9/1691 , C09D1/00
Abstract: 본발명은이물질의제거가용이하고, 이물질제거시주변부에이물질이비산되는것을저감할수 있는진공청소기의먼지통을개시한다. 본발명은진공청소기내부에별도로설치된먼지분리장치에의해흡입된공기와분리된이물질이유입되는유입구(11)가상면에관통된뚜껑(10)과, 상기뚜껑(10)과결합된상태로상기진공청소기내부에탈부착가능하게장착되고, 상기뚜껑(10)에의해복개되는개구부(21)가형성되고, 상기유입구(11)를통해유입된이물질이저장되는내부공간이구비된본체(20)와, 상기본체(20)의내측벽면에서시작되어곡선을이루도록연장되고상기유입구(11)를통해유입된이물질이투입되는중앙영역을감싸며, 이물질이유입되는상기본체(20)의내부공간을제1영역(22a)과제2영역(22b)으로구획하는먼지구획벽(30)으로구성됨으로써, 상기유입구(11)를통해유입된이물질은상기먼지구획벽(30) 내측에형성되는상기제1영역(22a)과상기먼지구획벽(30)의외측에형성되는제2영역(22b)에나누어저장된다.
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公开(公告)号：KR101656171B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020150008141
申请日：2015-01-16
Applicant: 아주대학교산학협력단
Abstract: 소음감쇄용다공성패널에대한발명이개시된다. 본발명의소음감쇄용다공성패널은: 공기가통과할수 있는복수개의제1통공부가형성되는제1다공패널부와, 제1다공패널부와대향되게배치되고, 제1통공부에대응되는위치에복수개의제2통공부가형성되는제2다공패널부와, 제1다공패널부와제2다공패널부의사이에결합되고, 제1통공부와제2통공부를중심으로방사형의공기통로를이루는흡음관부가형성되는소음감쇄패널부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101886534B1
公开(公告)日：2018-08-09
申请号：KR1020160172926
申请日：2016-12-16
Applicant: 아주대학교산학협력단
IPC: G10H1/00
Abstract: 사용자로부터의작곡요청입력이수신되면인공신경망을통해곡의화성진행과멜로디진행을구성하고, 화성진행과멜로디진행이구성된결과물에대하여편곡을수행하고, 편곡이완료된결과물을렌더링하여음악파일을생성하고음악파일을사용자에게제공하는작곡시스템및 작곡방법이개시된다.
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