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公开(公告)号:KR101587278B1
公开(公告)日:2016-01-22
申请号:KR1020140072260
申请日:2014-06-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은다양한정보를표출할수 있는디스플레이를구비한열차스크린도어장치에관한것이다. 이를위해, 승객을보호하기위해열차의역내에설치된스크린도어장치에있어서, 스크린도어(120)의일면에설치되어스크린도어(120)와함께개폐가능하고, 그리고, 역내의승객(230)을향해영상을표출하는디스플레이수단(200)을포함하는것을특징으로하는디스플레이를구비한열차스크린도어장치가제공된다.
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公开(公告)号:KR1020150145273A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:KR1020140073407
申请日:2014-06-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은저심도도시철도시스템의구현에의해발생되는문제인지하철역사내부의공간적제약을해결하기위하여지하철의게이트에서사용자가곧바로현금결제할 수있도록구성되는현금결제가가능한발권기능게이트에관한것이다. 이를위하여탑승자의지하철탑승을위해탑승자가투입하는현금을수용하는현금투입부; 및기설정된특정요금이상의현금이현금투입부에투입되면승차권을발권하는승차권발권부;를포함하고, 탑승자가지하철승강장에진입하려는경우, 현금투입부에특정요금이상의현금이투입되면, 승차권발권부에서승차권을발권하고, 탑승자가통과할수 있도록구성되는현금결제가가능한발권기능게이트가제공될수 있다. 이에따르면지하철역사내에발권기및 보증금환급기등의각종설비들을설치하지않아도되므로, 지하철역사내의공간이증대되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及能够进行现金支付的售票功能门,其配置用于用户立即在地铁门口支付现金以解决地铁站中的空间约束,这是由体现近地表城市而引起的问题 铁路系统 票务功能门包括:现金输入单元,其接收乘客的现金输入以乘坐乘客的地铁; 以及当输入等于或大于预设的特定票价的现金时发票的机票发行单元,其中当乘客将现金等于或大于特定票价的现金输入到现金输入单元时,票据发行单元发出票据 进入地铁平台,乘客被允许通过。 根据本发明,不需要在地铁站中安装诸如发票机和存款退款机的各种设施,因此具有增加地铁站中的可用空间的效果。
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公开(公告)号:KR1020150143954A
公开(公告)日:2015-12-24
申请号:KR1020140072260
申请日:2014-06-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은다양한정보를표출할수 있는디스플레이를구비한열차스크린도어장치에관한것이다. 이를위해, 승객을보호하기위해열차의역내에설치된스크린도어장치에있어서, 스크린도어(120)의일면에설치되어스크린도어(120)와함께개폐가능하고, 그리고, 역내의승객(230)을향해영상을표출하는디스플레이수단(200)을포함하는것을특징으로하는디스플레이를구비한열차스크린도어장치가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及具有可显示各种信息的显示器的平台屏幕门装置。 为了实现这一点,安装在平台中以保护乘客的平台屏幕门装置包括:显示单元(200),其安装在屏幕门(120)的一个表面上以与屏幕门打开和关闭 (120)并且在平台中向乘客(230)显示图像。
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15.대피선 정거장용 부본선 터널을 병렬 설치한 확폭터널 구조물 및 그 시공 방법 无效
Title translation: 用于并行构造用于铁路火车站的副站的辅助主隧道的扩建隧道结构及其构造方法公开(公告)号:KR1020150131578A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:KR1020140058432
申请日:2014-05-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 광역철도또는도시철도지하철노선에서열차의급행화를위해서열차의운영중에완행열차를대피시키기위한대피선(Side Track)을설치할때, 부본선단선터널을본선복선터널의지하철정거장에병렬배치함으로써대단면터널을발생시키지않고, 또한, 완행열차의대피가가능하도록운행중인지하철노선에터널확폭및 부본선이설치됨으로써도시철도의급행및 완행운영이가능하며, 또한, 부본선단선터널을본선복선터널에연결할때 상행선및 하행선의분기기위치를다르게조정함으로써확폭단면크기를최소화할수 있고, 또한, 강재프로텍터설치한후 확폭공사를시행함으로써운행중인열차의안전성을확보할수 있으며, 또한, 운행중인기존본선정거장에근접하여신설대피선정거장용터널을시공할때, 기계굴착공법을적용하여암반이완영역을경감시킴으로써기존본선정거장에대한영향을최소화할수 있는, 대피선정거장용부본선터널을병렬설치한확폭터널구조물및 그시공방법이제공된다.
Abstract translation: 提供了一种扩大的隧道结构,其安装有用于侧钻站的并行辅助主轨道隧道及其施工方法。 辅助主单线隧道平行放置在主双轨道隧道的地铁列车站内,而无需大段截面隧道,当在火车运行期间安装缓慢列车的侧轨道以加速列车 在广域铁路或城市铁路的地铁路线。 此外,扩大了隧道,并且在运行的地铁路线中安装了辅助主轨道,以允许撤离慢车,以实现城市铁路的快速服务和缓慢的服务。 而且,当辅助主单线隧道连接到主双轨道隧道时,上升线路和下行线路的匝道的位置以不同的方式被调整以最小化扩大横截面的尺寸。 此外,由于在安装钢保护器之后进行放大结构,因此可以确保在运行中的列车的安全性。 此外,当附近构建用于侧钻站的新隧道时,通过应用机械挖掘处理来减小对常规主轨道站的影响来减少岩石松弛区域。
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公开(公告)号:KR101529467B1
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:KR1020130135886
申请日:2013-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H04W4/02 , H04W88/18 , H04B10/116
Abstract: 본발명은역사내에복수개가설치되어기 설정된위치정보에대응되는고유한식별정보를각각전송하는식별정보제공부, 식별정보에대응되는위치정보를추출하고, 서비스정보요청에따라위치정보를토대로서비스정보를생성하는서비스서버및 식별정보제공부로부터전송된식별정보를인식한후 상기서비스정보로전송하여서비스정보를요청하고, 서비스서버로부터서비스정보를전송받아출력하는이용자단말을포함하는것을특징으로한다.
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