公开(公告)号：KR100524497B1

公开(公告)日：2005-10-27

申请号：KR1020030094619

申请日：2003-12-22

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 하만호 ,  이진근 ,  김춘택 ,  이경재 ,  양수석 ,  이대성

IPC: B25B17/00

Abstract: 본 발명은 한번에 여러개의 볼트를 동시에 체결하는 스피드 핸들에 관한 것으로,
더욱 상세하게는 4-스크류 어댑터를 장착한 웜기어식 스피드 핸들을 이용하여 한번에 4개의 어댑터를 회전시켜 4개의 볼트를 한번에 체결할 수 있도록 하는 4-스크류 어댑터를 장착한 웜 기어식 스피드 핸들에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 핸들(3)이 연결되며 기어식으로 설치되는 1단 회전기어(1)와,
상기 1단 회전기어(1)의 외주연에 결합되는 스크류 나사(8)가 설치되고 일측으로 볼트머리 홈(9)이 형성된 스크류 어댑터(7)와,
상기 스크류 어댑터(7)가 사방향에서 관통되는 체결용 고리(10)와 연결되는 간격유지대(11)와,
상기 간격유지대(11)의 내부에서 사방향에 열십자 형태로 연결되는 열십자 고정대(6)로 이루어져 핸들(3)의 회전으로 사방향에서 볼트를 동시에 체결할 수 있도록 함을 특징으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020050116671A

公开(公告)日：2005-12-13

申请号：KR1020040041811

申请日：2004-06-08

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이진근 ,  하만호 ,  이경재 ,  김춘택 ,  양수석 ,  이대성

IPC: F02C9/26

Abstract: 본 발명에서 가스터빈 엔진의 연료 제어기를 개시한다.
본 발명에 따르면, 엔진 제어기(ECU)로부터 연료량 제어를 위한 연료제어밸브 제어신호를 인가받아, 기 설정된 소정 주파수 및 진폭신호와 중첩시켜 연료제어밸브로 공급하기 위한 연료제어기로 구성되며, 연료 제어기는 엔진 제어기(ECU)로부터 연료량 제어를 위한 전류신호를 전달받아 이를 전압신호로 변환시키기 위한 제 2 신호변환부; 상기 제 2 신호변환부에서 출력되는 전압신호와 상기 엔진 제어기 신호를 상호 중첩시켜 소정 범위의 전압신호를 출력하기 위한 신호 중첩부; 및 상기 신호 중첩부의 출력신호를 전류신호로 변환시켜 엔진의 연료제어밸브로 공급하기 위한 제 1 신호변환부로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 발명은 엔진 제어기(ECU)로부터 제공되는 연료제어밸브 신호를 인가받아 기 설정된 신호들을 중첩시켜 엔진의 연료제어밸브 신호를 공급하도록 하며, 또한 연료 제어기에서 생성되는 출력신호를 다스(Data Acquisition System)로 제공하여 시스템의 안정성을 도모하도록 함에 따라, 엔진 제어 프로그램의 변경없이 연료제어가 손쉽게 이루어질 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 연료제어를 위한 제어신호의 주파수, 진폭, 파형 등을 가변하도록 하여 특정의 가스터빈 엔진뿐만 아니라, 일반적인 가스터빈 엔진의 연료제어에도 적용이 가능하도록 함으로써 시스템의 범용성을 극대화하여 가스터빈 엔진의 연료제어가 효율적으로 이루어질 수 있는 효과를 제공한다.

公开(公告)号：KR101925936B1

公开(公告)日：2018-12-06

申请号：KR1020160162298

申请日：2016-11-30

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이경재

IPC: F02K9/44 ,  F02K9/46 ,  F02K9/56 ,  F02K9/96

Abstract: 본 발명의 일 실시예는, 연료의 온도, 압력 및 유량을 조절하여 엔진으로 공급하는 연료 공급 장치에 있어서, 연료를 저장하는 연료저장부와, 연료저장부의 상류측에 연결되어 연료저장부의 내부를 질소가압하는 질소가압부와, 연료저장부의 하류측에 연결되어 연료저장부 내부의 기체를 외부로 배출하는 배기밸브와, 연료저장부의 하류측에 연결되어 연료저장부에 저장된 상기 연료를 엔진으로 공급하는 펌프와, 펌프와 엔진 사이에 설치되어 펌프로부터 배출되는 연료를 가열하여 엔진으로 연료를 공급하는 가열기와, 가열기와 연료저장부 사이에 설치되어 가열기에서 배출되는 연료의 일부를 냉각하여 연료저장부로 전달하는 냉각기를 포함하는 연료 공급 장치를 개시한다.

公开(公告)号：KR20180062240A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：KR20160162298

申请日：2016-11-30

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이경재

IPC: F02K9/44 ,  F02K9/46 ,  F02K9/56 ,  F02K9/96

Abstract: 본발명의일 실시예는, 연료의온도, 압력및 유량을조절하여엔진으로공급하는연료공급장치에있어서, 연료를저장하는연료저장부와, 연료저장부의상류측에연결되어연료저장부의내부를질소가압하는질소가압부와, 연료저장부의하류측에연결되어연료저장부내부의기체를외부로배출하는배기밸브와, 연료저장부의하류측에연결되어연료저장부에저장된상기연료를엔진으로공급하는펌프와, 펌프와엔진사이에설치되어펌프로부터배출되는연료를가열하여엔진으로연료를공급하는가열기와, 가열기와연료저장부사이에설치되어가열기에서배출되는연료의일부를냉각하여연료저장부로전달하는냉각기를포함하는연료공급장치를개시한다.

公开(公告)号：KR101601612B1

公开(公告)日：2016-03-08

申请号：KR1020150154420

申请日：2015-11-04

Applicant: 한국항공우주연구원 ,  김은종

Inventor： 김은종 ,  정상섭 ,  김동식 ,  도현우 ,  이경재

IPC: G01M15/00 ,  G01M15/04 ,  B64F5/00

Abstract: 본발명은엔진시험용연료공급장치에관한것으로서, 엔진을시험함에있어연료의온도, 압력, 유량을조절하여엔진으로공급하는연료공급장치로서, 온도조절장치에의해내부의연료를가열하거나냉각시키는온도조절탱크; 온도조절탱크와엔진을연결하여온도조절탱크내의상온또는고온또는저온의연료를엔진으로공급하는한편공급되는연료의압력을조절하는압력조절밸브가구비되어있는연료공급라인; 엔진에연결되어엔진으로부터배출되는연료가유입되어리턴되는연료리턴라인; 및연료공급라인과연료리턴라인을연결하는한편그 유로상에유량조절밸브가구비되어연료공급라인의연료를연료리턴라인으로바이패스시켜엔진으로공급되는연료의유량을조절하는바이패스라인;을포함하는엔진시험용연료공급장치를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及用于发动机试验的燃料供给装置。 燃料供给装置，其控制燃料的温度，压力和流量，以及在测试发动机时向发动机供应燃料，包括：温度调节罐，其通过温度调节装置加热或冷却燃料; 将温度调节槽连接到发动机的燃料供给管路，将温度调节槽内的常温，高温或低温燃料供给到发动机，并具有压力调节阀，调整供给的压力 汽油; 连接到发动机的燃料返回线，从发动机排出的燃料通过该燃料返回管流入并返回; 并且将燃料供给管路与燃料返回管路连接的旁通管路具有流路上的流量调节阀，允许燃料供给管路的燃料绕过燃料返回管路，并且调节供给到燃料回路的燃料 发动机。

公开(公告)号：KR1020100065634A

公开(公告)日：2010-06-17

申请号：KR1020080124056

申请日：2008-12-08

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이경재 ,  양수석 ,  김용련 ,  김명호

IPC: G01M9/06

Abstract: PURPOSE: A variable inlet flow distortion simulator is provided to prevent stopping a simulation in order to adjust the form of the simulation due to remotely adjusting the form and the size of an inlet flow distortion. CONSTITUTION: A variable inlet flow distortion simulator(1) comprises: a simulation unit(10) which occurs flow distortion of air; a driving unit(20) which operates the simulated unit; and a remote control unit(40) which remotely controls the driving power of the driving unit. The simulated unit comprises a simulated wing(11) and an interface unit(16). The interface unit supports the simulated wing between the simulated wing and the driving unit. The simulated wing comprises a body and a pair of wings.

Abstract translation: 目的：提供可变入口流量失真模拟器，以防止停止模拟，以便通过远程调整入口流量失真的形式和尺寸来调整模拟形式。 构成：可变入口流量失真模拟器（1）包括：模拟单元（10），其发生空气的流动畸变; 驱动单元（20），其操作所述模拟单元; 以及远程控制驱动单元的驱动力的遥控单元（40）。 模拟单元包括模拟翼（11）和接口单元（16）。 接口单元支持模拟翼与驱动单元之间的模拟翼。 模拟的机翼包括一个机身和一对机翼。

公开(公告)号：KR1020090071055A

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：KR1020070139250

申请日：2007-12-27

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이보화 ,  이경재 ,  정재홍 ,  양수석

IPC: G01F1/68 ,  G01F23/00

CPC classification number: G01F1/684 ,  F05B2220/303 ,  G01D7/00 ,  G01D21/02 ,  G01K13/02

Abstract: A rake device and a manufacturing method thereof are provided to make the thickness of a rake thin by etching the flow path of actuating gas and to process design size and location accurately by etching an air flow path. A manufacturing method of a rake device comprises: a step(S1) providing an object; a step(S2) providing a mask in which a pattern is molded at one side of the object; a step forming a first rake by etching the side in which the mask is provided; a step(S5) repeating the steps and forming a second rake to form a flow path corresponding to the flow path of the first rake; and a step(S7) coupling the first rake and the second rake. In the first rake, the flow path of the object corresponding to the pattern is formed. The flow path of actuating gas is formed by the flow path of the first rake and the flow path of the second rake.

Abstract translation: 提供了一种耙式装置及其制造方法，其通过蚀刻致动气体的流动路径来使耙状物的厚度变薄，并且通过蚀刻空气流动路径来精确地处理设计尺寸和位置。 耙装置的制造方法包括：提供物体的步骤（S1） 提供其中在所述物体的一侧上模制图案的掩模的步骤（S2）; 通过蚀刻设置所述掩模的一侧形成第一耙子的步骤; 步骤（S5）重复所述步骤并形成第二耙子以形成与所述第一耙子的流路对应的流路; 以及将第一耙和第二耙相连接的步骤（S7）。 在第一耙子中，形成与图案对应的物体的流动路径。 致动气体的流路由第一耙的流路和第二耙的流路形成。

公开(公告)号：KR1020080060029A

公开(公告)日：2008-07-01

申请号：KR1020060134087

申请日：2006-12-26

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이경재 ,  이진근 ,  전용민 ,  고성희 ,  양수석 ,  이대성

IPC: G01M99/00

Abstract: A nozzle and an icing test simulation apparatus with the same are provided to increase reliability of a test result by making droplets having approximately same size and density as the actual droplets in the air. An icing test simulation system includes a liquid supply unit(110), a liquid pressure controller(120), a gas supply(130), a gas pressure controller(140), a spray(150), a cooling unit(160), and a controller(170). The liquid supply unit contains a liquid tank(112) and a gas tank(132). The liquid tank is connected to the spray through a first pipe(114). The liquid tank and the gas tank are connected to each other through a second pipe(116). The liquid pressure controller is installed on the second pipe and controls the amount of gas transmitted from the gas tank. The gas supply unit includes a third pipe(134). The third pipe connects the gas tank and the spray for transmitting the gas from the gas tank to the spray. The gas pressure controller controls pressure of the gas transmitted from the gas tank for changing the size of a droplet discharged from the spray. The spray is installed on a junction of the first and third pipes and mixes the gas and liquid supplied from the liquid tank to spray the mixture to the outside. The cooling unit provides conditions for icing the droplets discharged from the spray. The controller controls operations of the liquid controller and the gas controller.

Abstract translation: 提供了一种具有该喷嘴和一个结冰测试模拟装置，以通过使具有与空气中的实际液滴大致相同的尺寸和密度的液滴来提高测试结果的可靠性。 一种结冰测试模拟系统，包括液体供应单元（110），液体压力控制器（120），气体供应（130），气体压力控制器（140），喷雾器（150），冷却单元（160） 和控制器（170）。 液体供应单元包含液体罐（112）和气体罐（132）。 液体罐通过第一管（114）连接到喷雾器。 液罐和气罐通过第二管（116）相互连接。 液压控制器安装在第二管上，控制从气罐传出的气体量。 气体供给单元包括第三管道（134）。 第三条管道连接气罐和用于将气体从气罐传输到喷雾器的喷雾器。 气体压力控制器控制从气罐传递的气体的压力，用于改变从喷雾喷出的液滴的尺寸。 将喷雾器安装在第一和第三管道的接合处，并将从液体罐供应的气体和液体混合以将混合物喷射到外部。 冷却单元为从喷雾喷出的液滴进行结冰提供了条件。 控制器控制液体控制器和气体控制器的操作。