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公开(公告)号：KR100588693B1
公开(公告)日：2006-06-12
申请号：KR1020030092160
申请日：2003-12-16
Inventor： 김동환
IPC: B60R21/00
Abstract: 본 발명은 차량의 주행중 사고에 의해 차량이 침수되는 경우 차량 운전자의 스위치 조작에 의해 에어백이 팽창되고 에어백의 팽창에 의해 차량의 도어가 개방되도록 하는 차량의 수중 추락시 도어 개방 장치에 관한 것으로서, 차량의 운전자에 의해 조작되어 동작 개시 신호를 출력하는 동작 개시 수단, 상기 동작 개시 수단에서 출력되는 신호를 입력받아 차량 침수여부를 판단하고 그에 해당하는 제어 신호를 출력하는 제어부, 상기 제어부에서 출력되는 제어 신호에 의해 동작하여 차량의 도어가 개방되도록 하는 도어 개방 수단, 상기 제어부와 도어 개방 수단으로 전원을 공급하는 전원부로 구성되어 있다.
차량 침수, 도어 개방-
公开(公告)号：KR101619607B1
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：KR1020140113379
申请日：2014-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 본발명은자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것으로서, 보다상세하게는주행풍을인터쿨러의전면적에대하여배분율을향상시킬수 있는자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것이다. 이를위해, 본발명은자동차의라디에이터그릴, 상기라디에이터그릴을통해인터쿨러로유입되는주행풍을유도하는덕트및 상기덕트내의주행풍흐름도중에주행풍과기울어진방향으로직접닿게되는안내면이형성되고, 상기안내면의반대측면에는와류발생부재가형성되는에어가이드를포함하는것을특징으로하는자동차용인터쿨러의에어가이드구조를제공한다.
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公开(公告)号：KR101575311B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140051623
申请日：2014-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용에어가이드유닛이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용에어가이드유닛은범퍼빔의후방에설치되는인터쿨러상에설치되고, 엔진룸내부로유입되는외기를가이드하여상기인터쿨러를냉각시키는차량용에어가이드유닛에있어서, 상부와하부에각각외기가유입되는상부및 하부입구가형성되고, 상기인터쿨러측으로외기를유입시키는에어덕트; 및상기상부및 하부입구에각각설치되고, 액추에이터의작동에의해회전되며, 유입되는외기의일부를상기중앙부로안내하는제1 및제2 가이더로이루어진다.
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公开(公告)号：KR101272947B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110117209
申请日：2011-11-10
Abstract: 차량용 가속페달 장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 가속페달 장치는, 차량의 대시 패널에 장착된 페달암 브라켓에 일측이 회전 가능하게 장착되는 메인 페달암과, 메인 페달암의 상측에 일체로 연장 형성된 서브 페달암과, 차량의 플로어 패널에 장착된 패드 브라켓에 연결되며, 메인 페달암의 타측에 회전 가능하게 장착되는 메인 패드와, 서브 페달암에 회전 가능하게 장착되며, 메인 패드와 핀부재를 통해 힌지 연결되는 서브 패드를 포함한다.
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公开(公告)号：KR100999238B1
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020080122506
申请日：2008-12-04
CPC classification number: G05G5/03 , G05G1/38 , Y10T74/20534 , Y10T74/2054 , Y10T74/20888
Abstract: 본 발명은 전자 오르간식 가속페달 장치에 관한 것으로, 페달(20)의 힌지부(21)와 패드부(22)가 일체로 이루어진 구성으로 제작공정의 축소 및 원가절감을 이룩할 수 있고, 마찰 간섭부에 해당하는 다수 군데가 테프론 코팅(81)이 도포됨으로 인해 원가 및 중량을 크게 절감시킬 수 있으며, 하우징커버(60)에 결합된 페달센서(70)의 출력 전압이 정상 상태가 될 때까지 타원형의 볼트구멍(72)을 통해 상기 페달센서(70)의 장착 위치를 약간씩 회전시켜 가면서 변경시킬 수 있는 구조이므로 페달센서(70)의 불필요한 폐기를 없앨 수 있을 뿐만 아니라 이를 통해 원가를 크게 절감시킬 수 있고, 하나의 메커니즘을 이루는 가속페달 장치에 저가형의 접촉식 페달센서와 고가형의 비접촉식 페달센서를 필요에 따라 선택적으로 장착하여 사용할 수 있음으로 인해 페달센서(70)의 종류에 상관없이 공용적으로 사용이 가능하도록 된 것이다.
전자식, 오르간, 가속페달, 센서-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100064079A
公开(公告)日：2010-06-14
申请号：KR1020080122506
申请日：2008-12-04
CPC classification number: G05G5/03 , G05G1/38 , Y10T74/20534 , Y10T74/2054 , Y10T74/20888
Abstract: PURPOSE: An electronic organ type accelerator pedal is provided to be used regardless of the kind of a pedal sensor by selectively installing a contact pedal sensor and a noncontact pedal sensor when necessary. CONSTITUTION: An electronic organ type accelerator pedal comprises a pedal housing(10), a pedal arm(30), a carrier(50), a housing cover(60), and a pedal sensor(70). The pedal housing is fixed to a floor panel in the bottom of a driver's seat. The pedal arm has a hole in which a rotary shaft protrusion of the pedal housing is inserted. The carrier is coupled to the pedal arm through a carrier mounting hole(12a). The housing cover is coupled to a body part(12) in order to seal the opened side surface of the body part. The pedal sensor has a sensor lever(71) coupled to a sensor coupling protrusion of the pedal arm.
Abstract translation: 目的：无论踏板传感器的种类如何，在必要时选择性地安装接触踏板传感器和非接触式踏板传感器，都可以使用电子琴式加速器踏板。 构成：电子琴式加速器踏板包括踏板壳体（10），踏板臂（30），支架（50），壳体盖（60）和踏板传感器（70）。 踏板壳体固定在驾驶员座椅底部的地板上。 踏板臂具有插入踏板壳体的旋转轴突起的孔。 载体通过载体安装孔（12a）联接到踏板臂。 壳体盖联接到主体部分（12）以便密封身体部分的敞开的侧表面。 踏板传感器具有耦合到踏板臂的传感器联接突起的传感器杆（71）。
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公开(公告)号：KR101738052B1
公开(公告)日：2017-05-19
申请号：KR1020150172054
申请日：2015-12-04
IPC: B60N2/46
CPC classification number: B60N2/4606 , B60N2/757 , F16C1/10
Abstract: 본발명은, 암레스트하우징이리어시트에서세움상태또는내림상태로회동가능하게장착되는암레스트의잠금구조에있어서, 고정된위치에배치되는락킹핀;과암레스트하우징에내장된고정브라켓에회동가능하게결합되되일측에락킹핀이진입가능한물림부가형성되고물림부와이격되어턱과골이형성된캐치;와상기캐치와이격되어고정브라켓에회동가능하게결합되며일측으로돌출부가형성된래치; 및와이어를통해래치를회동시킬수 있도록조작가능한노브;를포함하고, 상기암레스트하우징이세움상태로회전될때, 상기물림부로락킹핀이진입하며캐치가회전하면, 상기돌출부가캐치의턱을지지하도록래치가회전하여암레스트하우징의회전이잠기고, 노브의조작에의해래치가회동하면락킹핀이캐치에서이탈하여암레스트하우징의회동이허용되는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은암레스트하우징이세움상태로회동하면자동적으로잠김이이뤄지므로오작동이발생할가능성이없으며, 상기노브는래치를회동시키는힘만요구되므로보다적은힘으로잠금해제가이뤄질수 있는효과를갖는다.
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公开(公告)号：KR1020160025908A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140113379
申请日：2014-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 본발명은자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것으로서, 보다상세하게는주행풍을인터쿨러의전면적에대하여배분율을향상시킬수 있는자동차용인터쿨러의에어가이드구조에관한것이다. 이를위해, 본발명은자동차의라디에이터그릴, 상기라디에이터그릴을통해인터쿨러로유입되는주행풍을유도하는덕트및 상기덕트내의주행풍흐름도중에주행풍과기울어진방향으로직접닿게되는안내면이형성되고, 상기안내면의반대측면에는와류발생부재가형성되는에어가이드를포함하는것을특징으로하는자동차용인터쿨러의에어가이드구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的中间冷却器，更具体地涉及一种用于车辆的中间冷却器的空气引导结构的空气引导结构，其能够改善对中间冷却器的整个区域的驱动风的分配率。 为了实现该目的，本发明包括：车辆的散热器格栅; 引导驱动风的管道，通过散热器格栅流入中间冷却器; 以及包括引导表面的空气引导件，其形成为在管道中的驱动风流动期间沿倾斜方向直接接触驱动风，以及形成在与引导表面相对的表面上的涡流产生构件。
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公开(公告)号：KR101601542B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140162331
申请日：2014-11-20
IPC: B60N2/46
CPC classification number: B60N2/75
Abstract: 본발명은리어시트암레스트측면스위치의오작동방지장치에관한것으로, 후석승객이암레스트(11)를세워서시트백(12)사이의수납공간속으로수납시키는동작을할 때나또는암레스트(11)를시트백(12)사이의수납공간속으로수납시킨상태에서승객에의한하중부하시에측면스위치(13)의오작동을예방할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止后排座椅扶手侧开关错误操作的装置，当后排座椅上的乘客竖立扶手（11）时，可以防止侧开关（13）的错误操作，以将其存储在存储器 在座椅靠背（12）之间的空间中，或者当在座椅靠背（12）之间的存储空间中存储扶手的状态下乘客施加负载时。 为此，根据本发明，一种用于防止侧面开关错误操作的装置包括：侧开关，其固定在后座椅扶手的侧表面上; 固定在所述扶手的侧面上的限位开关; 以及连接到与扶手的侧表面相对的座椅靠背的开关操作支架。
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