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公开(公告)号：KR1020070042251A
公开(公告)日：2007-04-23
申请号：KR1020050097925
申请日：2005-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기화학적으로 샤시부품이 열화되는 환경조건을 설정하고, 부식시험조에서 샤시부품을 침지한다음 피로시험 장비로 부식피로 단품내구시험을 하여 보다 신뢰성 있고 정량적으로 평가할 수 있도록 한 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 단품용 부식피로 시험조건중 부식환경을 설정하는 단계와; 부식피로 시험조를 구축하는 단계와; 일정 응력하에서 파단되었을 때 필드와의 부식피로의 내구성을 HMC의 법칙에 의해 보정하는 단계와; 상기 HMC의 법칙과 전기화학적 평가를 통해 필드 재현성을 평가하는 단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법을 제공한다.
샤시부품, 부식피로, 부식시험조, HMC의 법칙-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100783967B1
公开(公告)日：2007-12-10
申请号：KR1020060098276
申请日：2006-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: An electrochemical testing cell for testing wear and erosion of engine components is provided to simultaneously evaluate wear and erosion characteristics by attaching the cell to worn and eroded parts the engine components. An electrochemical testing cell for testing wear and erosion of engine components includes a prop(10), a transparent case(12), an acrylic plate(16), a specimen(18), a test measuring unit, and an electrochemical testing device(30). The prop includes a rotary operation unit. The transparent case is fixed to be rotated on the prop and is filled with sulphuric acid erosion solution. The acrylic plate is fixed and built in the circumference of the prop, surrounding the side and top of the case. The specimen is attached to the bottom surface of the transparent case. The test measuring unit executes an abrasion proof test on the surface of the specimen and deduces the results. The electrochemical testing device measures the variation of electric potential of the specimen.
Abstract translation: 提供用于测试发动机部件磨损和腐蚀的电化学测试电池，以通过将电池连接到磨损和侵蚀的部件来同时评估磨损和侵蚀特性。 用于测试发动机部件的磨损和腐蚀的电化学测试电池包括支柱（10），透明壳体（12），丙烯酸板（16），试样（18），测试测量单元和电化学测试装置 30）。 支架包括旋转操作单元。 透明壳固定在支柱上旋转，并充满硫酸腐蚀液。 丙烯酸板被固定并固定在支架的周围，围绕壳体的侧面和顶部。 试样附着在透明外壳的底面上。 测试单元对试样的表面进行耐磨试验，并推导出试验结果。 电化学测试装置测量样品的电位变化。
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公开(公告)号：KR100738151B1
公开(公告)日：2007-07-10
申请号：KR1020050097925
申请日：2005-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기화학적으로 샤시부품이 열화되는 환경조건을 설정하고, 부식시험조에서 샤시부품을 침지한다음 피로시험 장비로 부식피로 단품내구시험을 하여 보다 신뢰성 있고 정량적으로 평가할 수 있도록 한 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 단품용 부식피로 시험조건중 부식환경을 설정하는 단계와; 부식피로 시험조를 구축하는 단계와; 일정 응력하에서 파단되었을 때 필드와의 부식피로의 내구성을 HMC의 법칙에 의해 보정하는 단계와; 상기 HMC의 법칙과 전기화학적 평가를 통해 필드 재현성을 평가하는 단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법을 제공한다.
샤시부품, 부식피로, 부식시험조, HMC의 법칙-
公开(公告)号：KR101293918B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020120044301
申请日：2012-04-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: G01N17/02 , G01N17/006 , G01N27/26
Abstract: PURPOSE: A galvanic corrosion sensor device for a vehicle is provided to quantitatively measure the corrosive acceleration of components of the vehicle and corrosive conditions of a vehicle travelling environment on a real time basis, thereby optimizing an anti-corrosion design for the vehicle. CONSTITUTION: A galvanic corrosion sensor device for a vehicle includes an anode (11) of a carbon steel material, a cathode (12) of a copper plate material, and a molding resin (13). Each one surface of the anode and the cathode is exposed to a corrosive environment, and the other surfaces of the anode and the cathode are mounted on components of the vehicle. The anode and the cathode generate a galvanic current so that the corrosive sensitivity of the components is measured. The molding resin covers the other surfaces of the anode and the cathode mounted on the components of the vehicle except for the surfaces exposed to the corrosive environment, thereby insulating electrodes (10) from the components.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的电腐蚀传感器装置，用于实时测量车辆部件的腐蚀加速度和车辆行驶环境的腐蚀性状况，从而优化车辆的防腐蚀设计。 构成：用于车辆的电腐蚀传感器装置包括碳钢材料的阳极（11），铜板材料的阴极（12）和模塑树脂（13）。 阳极和阴极的每个表面暴露于腐蚀性环境中，阳极和阴极的其他表面安装在车辆的部件上。 阳极和阴极产生电流，从而测量组件的腐蚀灵敏度。 模制树脂除了暴露于腐蚀环境的表面之外还覆盖安装在车辆部件上的阳极和阴极的其它表面，从而将电极（10）与部件绝缘。
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公开(公告)号：KR101172086B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020060108132
申请日：2006-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01B7/06
Abstract: 본 발명은 도색 공정에서 차체에 전착으로 도색된 페인팅 도료의 두께 측정을 실시간으로 실시함과 아울러 차체에 전착으로 도색된 페인팅 도료의 두께 측정을 용이하게 할 수 있는 차량의 도색 두께 측정 장치 및 이를 이용한 차량의 도색 두께 측정 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 도색 두께 측정 장치는 완성된 차체의 내부 또는 외부에 부착되는 유동 전위 측정 센서와; 상기 유동 전위 측정 센서가 측정한 데이터가 수신되며, 수신된 데이터를 처리하여 차량의 도색 두께를 실시간으로 측정하는 데이터 처리 시스템과; 상기 유동 전위 측정 센서와 데이터 처리 시스템을 접속시키는 내열성 와이어를 구비한다.
적분, 센서, 도료, 전착-
公开(公告)号：KR1020080018426A
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：KR1020060080506
申请日：2006-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N17/02 , G01M99/004 , G01N27/02
Abstract: An anticorrosive test method for chassis and steel sheet parts of a vehicle is provided to quantitatively estimate anticorrosion property and to shorten test time without damaging a coating. An anticorrosive test method for chassis and steel sheet parts of a vehicle includes the steps of: preparing an electro-deposition coated part of a vehicle body/chassis, and cutting the electro-deposition coated part into a predetermined length; preparing an electric chemical cell including an corrosion test tub provided with a working electrode, an auxiliary electrode, and a reference electrode, and then calculating corrosion current density through a copper potential polarization test; applying charge to a sample loaded in the corrosion test tub through constant current appliance as much as usage years; estimating deterioration of a point which is accelerated electric chemical through impedance spectroscopy; and proving endurance of coated films for each test part to guarantee anticorrosion.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的底盘和钢板部件的防腐试验方法，以定量估计耐腐蚀性并缩短试验时间而不损坏涂层。 车辆的底盘和钢板部件的防腐蚀试验方法包括以下步骤：制备车体/底盘的电沉积涂覆部分，并将电沉积涂覆部分切割成预定长度; 制备包括设置有工作电极，辅助电极和参考电极的腐蚀试验槽的电化学电池，然后通过铜电位极化试验来计算腐蚀电流密度; 通过使用年限的恒流电器对装载在腐蚀测试槽中的样品进行充电; 估计通过阻抗谱法加速电化学品的点的劣化; 并证明每个测试部件的涂膜的耐久性，以保证防腐蚀。
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