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公开(公告)号：KR101519711B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130049828
申请日：2013-05-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은, 리튬-황 전지에 있어서, 양극 황 전극의 알루미늄 집전체 및 음극 리튬 전극의 구리 집전체는 노듈 형태인 것인 리튬-황 전지를 제공한다.
또한 본 발명은, 리튬-황 전지의 제조 방법에 있어서, 알루미늄 또는 구리를 용해하는 단계, 전기도금을 이용하여 알루미늄 또는 구리 박막을 제조하는 단계 및 박막 표면 처리시 패턴을 제어하여 노듈의 크기를 지정하는 단계를 포함하는 것인 리튬-황 전지의 제조방법을 제공한다.-
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公开(公告)号：KR101488289B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020120141548
申请日：2012-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 배터리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리튬황 배터리에 유리섬유 등으로 형성된 부직포 분리막을 적용하여 중간 방전생성물인 리튬 황화물이 생성되더라도 부직포 층의 전해질이 용해시킴으로써 충분한 성능 발현이 가능하도록 하는 부직포 분리막을 이용한 리튬황 배터리에 관한 것이다.
보다 구체적으로 본 발명에 대하여 설명하면, 본 발명은 유황, 도전재 및 바인더로 엔메틸피롤리돈(NMP) 용매 상에서 제작된 슬러리(slurry)를 알루미늄 기재 또는 탄소코팅된 알루미늄 기재에 코팅하여 형성되는 양극, 50 내지 100㎛ 두께의 리튬 또는 보호막 코팅된 리튬으로 형성되는 음극 및 적어도 하나 이상의 부직포로 형성되는 분리막을 포함하며, 방전 초기에 생성되는 리튬 황화물을 용해시킬 수 있는 전해질을 포함하는 부직포 분리막을 이용한 리튬황 배터리를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020150004179A
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020130077322
申请日：2013-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/056 , H01M4/58
Abstract: 본 발명은 리튬황 전지의 전해질로 이용되는 고분자 화합물에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 디메틸 에테르를 이용하는 것에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及用作锂硫电池的电解质的高分子化合物，更具体地说，涉及使用二甲醚。 本发明的目的是提供一种用于锂硫电池的新型电解质，其中加入提高DME的点火点的环丁砜。 为此，锂硫电池的电解质组合物包括：负极（阳极），其包含负极活性物质; 包含硫或硫化合物作为正极活性物质的正极（阴极） 和液体或凝胶电解质溶液。
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公开(公告)号：KR1020140073936A
公开(公告)日：2014-06-17
申请号：KR1020120141983
申请日：2012-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a sulfur electrode using sulfur composite powder pre-treated with a binder and a lithium sulfur battery system using the same. The sulfur electrode according to one embodiment of the present invention includes sulfur powder, a conductive material, and electrode slurry. The conductive material is one or more kind selected from a group consisting of graphite, super C, vapor grown carbon fiber, ketjen black, denka black, acetylene black, carbon black, carbon nanotube, multi-walled carbon nanotube, and mesoporous carbon.
Abstract translation: 本发明涉及使用粘合剂预处理的硫复合粉末和使用其的锂硫电池系统的硫电极。 根据本发明的一个实施方案的硫电极包括硫粉末，导电材料和电极浆料。 该导电材料是选自由石墨，超C，气相生长碳纤维，科琴黑，黑炭黑，乙炔黑，碳黑，碳纳米管，多壁碳纳米管和中孔碳组成的组中的一种或多种。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130005732A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：KR1020110067313
申请日：2011-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M12/06
CPC classification number: H01M12/08 , H01M4/0407 , H01M4/382 , H01M4/8626 , H01M4/881 , H01M4/8828 , H01M4/8878 , H01M10/052 , H01M10/38 , H01M12/06 , H01M2004/8689 , H01M2220/20 , H01M2250/20 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , Y02E60/128 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: PURPOSE: A lithium-air hybrid battery is provided to minimize the use of liquid electrolyte and to prevent the volatilization of the liquid electrolyte by separating a lithium metal negative electrode and porous air positive electrode based on an impermeable ion-conductive glass ceramic. CONSTITUTION: A lithium-air hybrid battery comprises an ion-conducting glass ceramic(30); a lithium metal negative electrode(10) which contains an injected liquid electrolyte(12) and is attached to one side of the ion-conducting glass ceramic; a porous electrolyte air positive electrode(20) which is placed on the other side of the ion-conducting glass ceramic and contains the coated and dried mixture of carbon, a catalyst, a binder, a solid electrolyte(22), a solvent and filler; a negative electrode current collector(14) attached to the outer surface of the lithium metal negative electrode; a positive electrode current collector(24) attached to the outer surface of the porous solid electrolyte air positive electrode.
Abstract translation: 目的：提供一种锂空气混合电池，以最小化液体电解质的使用，并通过基于不可渗透的离子导电玻璃陶瓷分离锂金属负极和多孔空气正极来防止液体电解质的挥发。 构成：锂空气混合电池包括离子导电玻璃陶瓷（30）; 含有注入的液体电解质（12）并附着在离子导电玻璃陶瓷的一侧的锂金属负极（10） 多孔电解质空气正极（20），其放置在离子导电玻璃陶瓷的另一侧，并含有碳，催化剂，粘合剂，固体电解质（22），溶剂和填料的涂布和干燥混合物 ; 负极集电体（14），其安装在所述锂金属负极的外表面上; 安装在多孔固体电解质空气正极的外表面的正极集电体（24）。
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公开(公告)号：KR1020120054316A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：KR1020100115636
申请日：2010-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , Y02T10/7011 , H01M12/08 , G01R31/3606 , H01M4/134 , H01M4/8605 , H01M4/96 , H01M10/4242 , H01M10/425 , H01M10/48 , H01M10/486 , H01M2010/4271 , H01M2220/20
Abstract: PURPOSE: A lithium air battery device is provided to vibrate materials composing a positive electrode, and lithium peroxide precipitated in the positive electrode, thereby improving performance by detaching or crushing lithium peroxide, which blocks pores for air-inflowing, from pores. CONSTITUTION: A lithium air battery device comprises a positive electrode in which oxygen is reduced, electrolyte in which lithium ion is able to move, a negative electrode in which lithium is oxidized, and a separator separating the positive electrode and the negative electrode by being arranged in the electrolyte. The positive electrode consists of carbon and a catalyst. The negative electrode consists of lithium metal. The battery device additionally comprises an ultrasonic generator vibrating lithium peroxide precipitate by generating ultrasonic wave.
Abstract translation: 目的：提供一种锂空气电池装置，用于振动构成正极的材料和在正极中析出的过氧化锂，从而通过从孔隙中分离或破碎阻止进入空气的孔的过氧化锂来提高性能。 构成：锂空气电池装置包括其中氧被还原的正电极，锂离子能够移动的电解质，锂被氧化的负极，以及通过布置来分离正极和负极的隔板 在电解液中。 正极由碳和催化剂组成。 负极由锂金属组成。 电池装置还包括通过产生超声波振动过氧化锂沉淀物的超声波发生器。
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公开(公告)号：KR101786220B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150163516
申请日：2015-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: H01M12/08 , B60L11/1879 , H01M4/382 , H01M4/9008 , H01M2220/20 , H01M2250/20 , H01M2300/0025 , H01M2300/0091 , Y02E60/128
Abstract: 본발명은리튬-공기전지용액상촉매에관한것이다. 구체적으로는 1) 진공에서의이온화에너지가 5.5 내지 7.5 eV 또는산화전위가 3.0 내지 4.0 V 이고, 2) 전해질에잘 용해되고, 전해질과반응하지않으며, 3) 원상태(RM)의 HOMO 준위가 LiO의형성에너지보다낮되, 최대한가깝고, 4) 산화된상태(RM+)의 HOMO 준위가전해질의 HOMO 준위보다높은산화환원매개체(Redox mediator, RM)를포함하는액상촉매에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101714126B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020140178626
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은리튬공기전지용글라임계이온성액체전해질조성물에관한것으로, 보다상세하게는글라임계이온성액체에점도가낮은에테르계용매를혼합하여전해질조성물을제조함으로써점도를낮추어방전용량및 가역효율을증대시켜충방전의전지효율을향상시킬수 있는리튬공기전지용글라임계이온성액체전해질조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于锂空气电池的基于甘醇醛的离子液体电解质组合物。 更具体地，本发明涉及一种用于锂空气电池的甘醇醛类离子液体电解质组合物，其通过在基于甘醇二甲醚的离子液体中混合低粘度的醚类溶剂来制造电解质组合物，从而提高电池的充电效率 并通过增加放电容量和可逆效率放电。
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公开(公告)号：KR101684015B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140174111
申请日：2014-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은리튬공기전지용양극및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는탄소재와, 양극내에분산되어상기양극에유입되는공기의수분을제거하는분자체를포함하여, 양극에서발생되는수분에의한부반응이감소되어수명이향상되고, 분자체주변으로탄소재가분산되어탄소재의유효비표면적이증가됨으로써방전용량이향상된리튬공기전지용양극및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明，因为它涉及到一个锂 - 空气电池的阳极及其制造方法，更具体地，分散在所述碳材料和包括自分钟，以除去来自空气进入阴极的水分的正极，水在阳极产生 它是由副反应减少，并且提高了使用寿命，分散在其自身的微小碳材料附近涉及具有有效的放电容量的比表面积的碳材料被增加而改善锂空气电池和制造正极的方法。
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