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公开(公告)号：KR101664047B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140172131
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 계자권선형구동모터의회전자가개시된다. 개시된계자권선형구동모터의회전자는ⅰ)고정자의내측에일정공극을두고회전가능하게설치되며, 다수개의회전자티스에회전자코일이권선되어있는회전자몸체와, ⅱ)회전자몸체의축 방향양측에각각배치되고, 회전자코일을지지하며그 회전자코일에의해회전자몸체에고정되는보빈을포함하고, 회전자몸체는축 방향을따라외부와개방되는복수의공기유동통로를내부에형성하며, 보빈은공기유동통로와연결되는복수의연결통로를형성할수 있다.
Abstract translation: 励磁绕组直线电机启动。 它公开的励磁绕组驱动马达国会电子ⅰ）枢转地安装在定子的内侧有一定间隙，以及多个转子本体的美国国会围绕E-齿的转子线圈，ⅱ）轴的转子本体的 分别设置在相反侧，支持转子线圈包括由转子线圈固定到转子体上的线轴，所述转子本体具有多个空气流路的内部，通过该外侧并且在轴向方向上的开口 并且线轴可以形成连接到气流通道的多个连接通道。
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公开(公告)号：KR1020080052056A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：KR1020060124073
申请日：2006-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
IPC: F16H63/34
Abstract: A parking device for an automatic transmission is provided to stably park the automatic transmission by teeth-coupling a parking sleeve with a parking gear by activating a parking rod. A parking device for an automatic transmission includes a parking gear(13), a parking sleeve(17), and an elastic member(21). The parking gear is integrated with a counter driven gear on a third axis in a case of the automatic transmission. Gear teeth are formed on an outer periphery of the parking gear. An outer periphery of the parking sleeve is spline-coupled with one side of the case corresponding to the third axis. The parking sleeve is mounted to be slid in an axis direction on the third axis. Teeth grooves are formed on a surface corresponding to the parking gear. The parking sleeve is teeth-coupled with the parking gear, when activated by the parking rod. The elastic member is arranged between the parking gear and the parking sleeve and provides a recovery force in the axis direction to the parking sleeve.
Abstract translation: 提供一种用于自动变速器的停车装置，用于通过启动停车杆将停车套筒与驻车装置齿齿联结来稳定地停放自动变速器。 用于自动变速器的停车装置包括驻车齿轮（13），停放套筒（17）和弹性部件（21）。 在自动变速器的情况下，驻车齿轮与第三轴上的反向从动齿轮集成。 齿轮齿形成在驻车档的外周上。 停车套筒的外周与壳体的与第三轴对应的一侧花键连接。 停车套筒被安装成沿第三轴线的轴线方向滑动。 牙齿槽形成在对应于驻车档的表面上。 当由停车杆启动时，停车套筒与驻车装置齿配合。 弹性构件设置在驻车齿轮和驻车套筒之间，并且在轴向方向上向驻车套筒提供恢复力。
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公开(公告)号：KR100737462B1
公开(公告)日：2007-07-09
申请号：KR1020050108109
申请日：2005-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
IPC: F16H63/30
Abstract: 자동변속기의 파킹 시스템이 개시된다. 개시된 자동변속기의 파킹 시스템은, TGS 레버와 연결 설치되어 TGS 레버의 조작에 따라 회전 작동되는 매뉴얼 컨트롤 레버와; 상기 매뉴얼 컨트롤 레버가 회전함에 따라 회전되게 설치된 디텐트 레버와; 일단이 상기 디텐트 레버의 일측에 연결 설치된 파킹 케이블과; 상기 파킹 케이블의 타단과 연결 설치되어 상기 파킹 케이블이 당겨짐에 따라 작동하는 드럼 브레이크;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 등강판에 주차된 차량의 변속 레버를 쉽게 해제할 수 있고, 종래 파킹 시스템의 문제인 파킹 스프래그가 파킹 기어에 체결되면서 일어나는 차량의 움직임에 의한 충격을 최소화할 수 있으며, 자동변속기 운전자들이 신호 대기 시 D단에서 브레이크를 밟은 상태로 대기하던 것을 D단의 레버를 P단으로 간단히 위치시킴으로서 브레이크를 밟고 있어야하는 불편함 없이 차량의 정지 상태를 유지시킬 수 있는 이점이 있다.
파킹 시스템, 드럼 브레이크, 브레이크 슈-
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公开(公告)号：KR101795395B1
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020160033443
申请日：2016-03-21
CPC classification number: F16C35/077 , F16C19/06 , F16C19/16 , F16C33/586 , F16C35/067 , F16C2226/60 , F16C2226/74 , F16C2380/26
Abstract: 구동모터용베어링유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른구동모터용베어링유닛은모터하우징과회전축사이에설치되는구동모터용베어링유닛에있어서, 외륜의외주면상에적어도 2개이상의지지턱을형성하여상기회전축의전방또는후방일측과상기모터하우징사이에설치되어상기모터하우징에대하여상기회전축을회전가능하게지지하는베어링; 및상기모터하우징에조립되며, 상기베어링의외륜이끼워져축방향으로지지되도록일면에원형의단차면을형성하고, 상기단차면상에는상기지지턱에접촉되어상기외륜을회전방향으로고정하도록상기지지턱에대응하여지지단이형성되는베어링커버를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101765644B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020160138370
申请日：2016-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
CPC classification number: F16D3/12 , B60Y2306/09 , F16D3/76 , F16D2300/22 , F16F15/12 , Y10S403/14 , Y10T403/54 , Y10T403/7045 , B60K6/26 , B60K6/36 , B60K6/38 , B60Y2200/92 , H02K5/24
Abstract: 하이브리드변속기용엔진클러치의모터연결구조가개시된다. 개시된하이브리드변속기용엔진클러치의모터연결구조은, 하이브리드변속기에서모터의로터와엔진클러치의리테이너를스플라인결합하는것으로서, 로터의내측에서리테이너의외주면에로터의축 방향으로결합되며, 리테이너의외주면, 로터의내주면 및리테이너의스플라인결합부분을지지하는댐핑유닛을포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于混合动力变速器的发动机离合器的马达连接结构。 至于样条电动机转子的保持器，并在马达连接gujoeun发动机离合器，发动机离合器用于所公开的混合动力变速器的混合动力变速器，在所述转子的内侧连接在转子的轴向方向上在保持器的外周表面，所述保持器的外周面，转子 以及阻尼单元，用于支撑保持器的内周表面和花键联接部分。
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公开(公告)号：KR1020170109385A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：KR1020160033443
申请日：2016-03-21
CPC classification number: F16C35/077 , F16C19/06 , F16C19/16 , F16C33/586 , F16C35/067 , F16C2226/60 , F16C2226/74 , F16C2380/26
Abstract: 구동모터용베어링유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른구동모터용베어링유닛은모터하우징과회전축사이에설치되는구동모터용베어링유닛에있어서, 외륜의외주면상에적어도 2개이상의지지턱을형성하여상기회전축의전방또는후방일측과상기모터하우징사이에설치되어상기모터하우징에대하여상기회전축을회전가능하게지지하는베어링; 및상기모터하우징에조립되며, 상기베어링의외륜이끼워져축방향으로지지되도록일면에원형의단차면을형성하고, 상기단차면상에는상기지지턱에접촉되어상기외륜을회전방향으로고정하도록상기지지턱에대응하여지지단이형성되는베어링커버를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于驱动马达的轴承单元。 在根据本发明，马达壳体的一个实施例和从动轴承单元，用于在所述旋转轴之间，以在所述旋转轴侧或后侧的外圈正面部的外周表面上的至少两个支撑爪的电动机用于电动机本驱动轴承部 安装在电机壳体之间并相对于电机壳体可旋转地支撑旋转轴的轴承; 和组装在马达壳体，轴承装配轴的外圈是在一侧上，以便在一个方向与，所述支撑钳口接触支撑，并形成圆形的台阶面，平面支撑件的台阶状突出，以便在旋转方向上固定在外环 并且形成支撑端的轴承盖。
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公开(公告)号：KR101745127B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150120269
申请日：2015-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
Abstract: 본발명은코일이권선되는슬롯의개구부를폐쇄하면서상기슬롯내에좌, 우측으로위치되는코일을지지하여코일의이탈을방지하는웨지를포함하고, 상기웨지는상기슬롯내부에삽입되고, V자형상을가지며양단부가코어의이웃한걸림홈에걸림위치되는본체부및 상기본체부의양단부에서절곡영역을형성하며일체형으로연결되고, 상기슬롯의내부에서서로마주보게배치되어상기본체부를지지하는이탈방지부를포함한다.
Abstract translation: 本发明中，同时关闭到其中线圈缠绕包括楔形，以防止线圈以支撑线圈的释放被定位成在槽的左侧和右侧的槽的开口，所述楔形物插入到槽，V形 以及防脱离部分，其一体地形成并且在主体部分的两个端部处形成弯曲区域以便与芯部的相邻锁定凹槽接合， 的。
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公开(公告)号：KR1020170024795A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150120269
申请日：2015-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 양홍석
Abstract: 본발명은코일이권선되는슬롯의개구부를폐쇄하면서상기슬롯내에좌, 우측으로위치되는코일을지지하여코일의이탈을방지하는웨지를포함하고, 상기웨지는상기슬롯내부에삽입되고, V자형상을가지며양단부가코어의이웃한걸림홈에걸림위치되는본체부및 상기본체부의양단부에서절곡영역을형성하며일체형으로연결되고, 상기슬롯의내부에서서로마주보게배치되어상기본체부를지지하는이탈방지부를포함한다.
Abstract translation: 提供了一种用于旋转电机的电枢。 电枢包括楔形件，其通过支撑设置在槽中的左侧和右侧的线圈来防止线圈分离，同时关闭设置有线圈的狭槽中的开口。 楔形件包括插入槽中并具有“V”形状的主体部分。 主体部分的两端连接到与芯相邻的闩锁槽，并且分离防止部分在主体部分的两端形成弯曲区域并且与主体部分一体地连接。 隔离防止部在槽中彼此相邻配置，并且支撑主体部。
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公开(公告)号：KR1020170013664A
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150106644
申请日：2015-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/6295
Abstract: 본발명의실시예에따른더블클러치변속기에의하면, 변속기입력샤프트, 주행모터의출력측과연결되고, 상기변속기입력샤프트로부터회전력을전달받는주행모터출력샤프트, 상기주행모터출력샤프트의일측과스플라인결합되어함께회전하도록배치되는커넥팅플레이트, 상기커넥팅플레이트의일측에고정되고, 함께회전하도록배치되는회전플레이트, 및상기회전플레이트의양측에각각배치되고, 상기회전플레이트의양측면에선택적으로밀착되도록배치되는제1클러치와제2클러치를포함할수 있다.
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