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公开(公告)号：KR101371487B1
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：KR1020120110946
申请日：2012-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , F01M11/02
Abstract: Disclosed is a device for implementing variable compression ratios, including: pistons for forming a combustion chamber; connecting rods connected to the pistons; eccentric links eccentrically connected to the pistons; swing links connected to the eccentric links, in order to rotate the eccentric links; crank pins, to which the connecting rods are connected; and a crank web, including guide units which are arranged on both side of the crank pins, and which guide the descending motions of the eccentric links and the swing links. The descending motions of the eccentric links and the swing links are thereby stabilized.
Abstract translation: 公开了一种用于实现可变压缩比的装置，包括：用于形成燃烧室的活塞; 连接活塞的连杆; 偏心连杆与活塞偏心连接; 连接到偏心连杆的摆动连杆，以便旋转偏心连杆; 连接杆所连接的曲柄销; 以及曲柄腹板，其包括设置在曲柄销的两侧的引导单元，并且引导偏心连杆和摆动连杆的下降运动。 因此，偏心连杆和摆动连杆的下降运动被稳定。
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公开(公告)号：KR101361514B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120075761
申请日：2012-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/047 , F02B75/044
Abstract: 본 발명은 혼합기의 연소력을 피스톤으로부터 전달받아 크랭크 샤프트를 회전시키는 엔진에 장착되어 있으며, 상기 혼합기의 압축비를 변경하는 가변 압축비 장치에 있어서, 상기 피스톤과 피스톤 핀을 통해 연결되고, 상기 피스톤 핀이 편심되어 회전가능하게 설치되도록 편심홀이 형성된 편심링과 상기 편심링과 연결되어 상기 편심링에 회전력을 전달하는 편심 링크를 포함하는 편심 베어링 조립체와, 상기 편심링의 축 방향 일측에 회전 가능하게 설치되는 제1 커넥팅 로드와, 상기 편심링의 축 방향 타측에 회전 가능하게 설치되는 제2 커넥팅 로드 및 상기 편심 링크에 연결되어 상기 편심 베어링 조립체를 회전시키는 제어축을 포함하고, 상기 편심링은 축 방향 양측에 확장부가 각각 형성되어 상기 확장부에 상기 제1 및 제2 커넥팅 로드가 각각 회전 가능하게 설치되며, 상기 제1 및 제2 커넥팅 로드는 일단부는 상기 확장부에 회전 가능하게 삽입되도록 장착홀로 형성되고, 타단부는 상기 크랭크 샤프트에 편심되어 회전 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 가변 압축비 장치에 관한 것이다..
Abstract translation: 本发明是通过接收从活塞混合器的燃烧力被安装在发动机上，用于旋转所述曲轴，在所述可变压缩比装置，用于改变混合器的压缩比，通过活塞和活塞销，销的活塞连接 即偏心安装在与所述偏心环和偏心环结合旋转的偏心孔可旋转地在偏心轴承组件包括一偏心连杆用于将旋转力传递到偏心环，所述偏心环的一侧沿轴向安装 第一连杆被加载，并且所述第二连接杆和可旋转地设置在包括用于旋转所述偏心轴承组件的轴线控制所述偏心环的轴向一侧上的偏心连杆的连接时，偏心环是轴向相对两侧 并且第一和第二连接杆分别连接到延伸部分 之前和可能的安装，该第一和第二连接杆具有安装单独形成的一个端部在膨胀部可旋转地插入，而另一端是可变的，它其特征在于，在曲轴偏心旋转地连接到 压缩率装置。
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公开(公告)号：KR1020130052872A
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：KR1020110118188
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , F02D15/02
Abstract: PURPOSE: A variable compression ratio device is provided to obtain the dynamic stability of a wing motion and to improve assemblability. CONSTITUTION: A variable compression ratio device comprises a piston(1), a connecting rod, a pair of eccentric links(5a,5b), and a pair of swing links(6a,6b). The piston forms a combustion chamber. One end of the connecting rod is coupled to the piston by a piston pin(3), and the other end thereof is coupled to a crank shaft(4). One end of the eccentric links is eccentrically connected to the connecting rod by the piston pin. The swing links are coupled to the eccentric links by the shaft pin to rotate the eccentric links.
Abstract translation: 目的：提供可变压缩比装置，以获得机翼运动的动态稳定性并提高组装性。 构成：可变压缩比装置包括活塞（1），连杆，一对偏心连杆（5a，5b）和一对摆动连杆（6a，6b）。 活塞形成燃烧室。 连杆的一端通过活塞销（3）与活塞相连，其另一端与曲轴（4）连接。 偏心连杆的一端通过活塞销偏心连接到连杆上。 摆动连杆通过轴销联接到偏心连杆，以使偏心连杆旋转。
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公开(公告)号：KR1020120053888A
公开(公告)日：2012-05-29
申请号：KR1020100115240
申请日：2010-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D15/02 , F02B75/044
Abstract: PURPOSE: A VCR(Variable Compression Ratio) device, is provided to secure an operation safety through restricting motion trajectory of an eccentric link by a balance weight and a guide bar. CONSTITUTION: A VCR(Variable Compression Ratio) device comprises a connecting rod(20), an eccentric link(40), a variable link(50), a variable gear link(60), a control shaft(80) and a guide bar(90). One end of the connecting rod is rotatably connected to a piston(10) through a piston pin(12). The other end of the connecting rod is rotatably connected to a crank shaft(30). An eccentric bearing is connected to one end of the eccentric link and installed in a mounting groove concentrically. One end of the variable link is connected to the other end of the eccentric link to be rotated. The variable gear link is rotated about a fixing shaft(70). A first gear teeth(62) is formed in an outer circumference of the variable gear link. An outer surface portion of the variable gear link is connected to the other end of the variable link to be rotated. A second gear teeth(82) of the control shaft is engaged with the first gear teeth. The control shaft is rotated to spin the variable gear link. The guide bar restricts horizontal movements of the eccentric link with the connecting rod.
Abstract translation: 目的：提供VCR（可变压缩比）装置，通过用平衡重和引导杆限制偏心连杆的运动轨迹来确保操作安全。 构成：VCR（可变压缩比）装置包括连杆（20），偏心连杆（40），可变连杆（50），可变齿轮连杆（60），控制轴（80）和导杆 （90）。 连杆的一端通过活塞销（12）可旋转地连接到活塞（10）上。 连杆的另一端可旋转地连接到曲轴（30）。 偏心轴承与偏心连杆的一端相连，同心安装在安装槽内。 可变连杆的一端连接到要旋转的偏心连杆的另一端。 可变齿轮连杆围绕固定轴（70）旋转。 第一齿轮齿（62）形成在可变齿轮连杆的外周。 可变齿轮连杆的外表面部分连接到可变连杆的另一端以旋转。 控制轴的第二齿轮齿82与第一齿轮啮合。 旋转控制轴以旋转可变齿轮连杆。 导杆限制了偏心连杆与连杆的水平运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100986527B1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：KR1020080122648
申请日：2008-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국기술교육대학교 산학협력단
CPC classification number: A61B5/024 , A61B5/16 , A61B5/165 , G10H1/0041 , G10H2220/351 , G10H2220/371 , G10H2240/081 , G10H2240/085 , G10H2240/131
Abstract: 본 발명은 음악선곡시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 사용자의 심장박동수, 바이오리듬을 이용하여 사용자의 감성지수를 파악하고 파악한 감성지수, 현재시각 및 연령에 따라 특정 장르의 음악을 자동으로 선곡해주는 기술에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 음악선곡시스템은 사용자의 심장 박동수를 측정하는 심장 박동수 측정 장치; 사용자의 바이오리듬 지수를 산출하는 바이오리듬 산출부; 복수의 장르별로 적어도 하나의 음악파일이 저장된 음악 데이터베이스; 및 상기 사용자의 심장 박동수 및 바이오리듬 지수를 이용하여 감성지수를 산출하고 상기 감성지수, 현재 시각지수 및 연령에 따른 장르조합지수를 고려하여 사용자에게 특정 음악장르의 음악파일을 선곡해주는 제어부를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.
심장, 박동, 맥박, 바이오리듬, 기분, 심리, 음악, 선곡, 재생-
公开(公告)号：KR1020090053414A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：KR1020070120259
申请日：2007-11-23
Abstract: 본 발명은 IEEE 802.11n MAC 프레임을 이용하여 스테이션에 필요한 대역폭을 할당하는 방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 IEEE 802.11n MAC 프레임에 스테이션에 필요한 대역폭 정보가 미리 기록된 새로운 개념의 IEEE 802.11n의 MAC 프레임 구조에 관한 것이다. 이를 통하여 억세스 포인트는 각 스테이션에 필요한 대역폭을 최적으로 할당할 수 있어 무선통신 효율이 증가할 수 있다.
억세스 포인트(Access Point), 스테이션(Station), IEEE 802.11n, MAC(Medium Access Control), 프레임(Frame)-
公开(公告)号：KR102224159B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020150147908
申请日：2015-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은트렁크턱의높이를조절해주어트렁크에화물을적재할때 사용자가용이하게화물을적재할수 있도록하는차량의트렁크턱 높이조절장치및 그제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 트렁크리드의개폐여부를감지하는트렁크개폐감지센서; 트렁크개폐감지센서의신호로부터트렁크리드의개폐여부를확인하여트렁크리드의개폐상태에따라차량의트렁크턱 높이를조절하기위한제어신호를출력하는제어부; 및제어부의제어신호에따라작동하는전자가변식트렁크턱을포함하고, 상기전자가변식트렁크턱은, 트렁크개구부의하부구조물인트렁크턱을형성하는부재로서, 상하이동되어높이조절이가능하도록차체패널에설치되는트렁크턱 부재; 및제어부의제어신호에따라작동하여트렁크턱 부재를상하로이동시킴으로써차량의트렁크턱 높이가조절되도록하는구동장치를포함하는것을특징으로하는차량의트렁크턱 높이조절장치, 및그 제어방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR101316509B1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020110131752
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: F02P15/00 , F02P9/002 , F02P9/007 , F02P23/045
Abstract: 본 발명의 연소실 전기장 발생장치는 연소실(A)의 공간안에 위치된 전기장발생기(1)의 전압 인가로 전기장을 형성함으로써, 연소실(A)의 화염 전파속도가 전극 주변에서 증가되고 동시에 전기장 작용에 의한EAZ(Electric-field Affected Zone)형성으로 연소성능이 향상됨으로써, 동일조건 대비 엔진 출력과 효율을 크게 높이고 연료 소비율도 낮춰질 수 있음은 물론 화염전파속도의 제어를 통해 전 영역의 연소효율 극대화로 엔진효율도 극대화시키는 특징을 갖는다.
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公开(公告)号：KR101198785B1
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020100067412
申请日：2010-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D15/04 , F02B75/044
Abstract: 본 발명은 가변 압축비 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연소실 내의 혼합기의 압축비를 엔진의 운전 상태에 따라 가변시키는 가변 압축비 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 외부 피스톤, 상기 외부 피스톤에 장착된 피스톤 핀, 크랭크 샤프트 및 상기 외부 피스톤과 상기 크랭크 샤프트를 연결하는 커넥팅 로드를 포함하는 가변 압축비 장치에 있어서, 상기 피스톤의 내주면에 밀착되어 상하로 슬라이딩되는 내부 피스톤, 상기 내부 피스톤을 관통하고, 축방향에 대하여 수직방향으로 슬라이딩되는 래칭 핀, 상기 래칭 핀의 양단부에 대하여 선택적으로 접촉할 수 있는 위치에 배치되고, 이러한 단부 중 일측의 단부를 반대측으로 밀어낼 수 있도록 실린더 하부의 양측에 각각 형성되는 가변 슬라이더 및 상기 양측의 가변 슬라이더가 상기 래칭 핀의 길이 방향에 대하여 수직으로 직선 왕복운동할 수 있도록 지지하는 지지 판을 포함하고, 선택적으로 회전되는 가변 샤프트의 일단이 상기 가변 슬라이더에 연결되고 이러한 가변 샤프트의 회전에 의해 상기 가변 슬라이더의 슬라이딩 방향이 제어되는 것을 특징으로 하는 가변 압축비 장치를 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及根据而变化的可变压缩比装置，更具体地涉及在燃烧室中的混合物的内燃机压缩比的驱动状况涉及的可变压缩比装置。
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