-
公开(公告)号：KR102224159B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020150147908A
申请日：2015-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D25/087 , B60R5/044 , B62D25/10 , F16H1/166 , F16H19/04
Abstract: 본 발명은 트렁크 턱의 높이를 조절해주어 트렁크에 화물을 적재할 때 사용자가 용이하게 화물을 적재할 수 있도록 하는 차량의 트렁크 턱 높이 조절 장치 및 그 제어 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 트렁크 리드의 개폐 여부를 감지하는 트렁크 개폐 감지 센서; 트렁크 개폐 감지 센서의 신호로부터 트렁크 리드의 개폐 여부를 확인하여 트렁크 리드의 개폐 상태에 따라 차량의 트렁크 턱 높이를 조절하기 위한 제어신호를 출력하는 제어부; 및 제어부의 제어신호에 따라 작동하는 전자 가변식 트렁크 턱을 포함하고, 상기 전자 가변식 트렁크 턱은, 트렁크 개구부의 하부 구조물인 트렁크 턱을 형성하는 부재로서, 상하 이동되어 높이 조절이 가능하도록 차체 패널에 설치되는 트렁크 턱 부재; 및 제어부의 제어신호에 따라 작동하여 트렁크 턱 부재를 상하로 이동시킴으로써 차량의 트렁크 턱 높이가 조절되도록 하는 구동장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 트렁크 턱 높이 조절 장치, 및 그 제어 방법이 개시된다.
-
公开(公告)号：KR1020100064192A
公开(公告)日：2010-06-14
申请号：KR1020080122648
申请日：2008-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국기술교육대학교 산학협력단
CPC classification number: A61B5/024 , A61B5/16 , A61B5/165 , G10H1/0041 , G10H2220/351 , G10H2220/371 , G10H2240/081 , G10H2240/085 , G10H2240/131
Abstract: PURPOSE: Music selection system and method are provided to select music files by obtaining EQ(Emotion Quotient) using the heart beat number and the biorhythm index of a user and considering the EQ, a current time index and a genre index according to age. CONSTITUTION: A music selection system(100) is composed of a heart beat number measurement system(10), a biorhythm providing unit(20), music database, and a controller(70). In the music database, one or more music files are stored on each of a plurality of genres. The controller provides EQ using the heart beat number and biorhythm index of a user. The controller provides the music files of a specific music genre by considering the EQ, a current time index and a genre index according to age.
Abstract translation: 目的：提供音乐选择系统和方法，通过使用心跳数和用户的生物节律指数获取EQ（情绪商品）来选择音乐文件，并根据年龄考虑EQ，当前时间指数和类型指数。 构成：音乐选择系统（100）由心跳数测量系统（10），生物节律提供单元（20），音乐数据库和控制器（70）组成。 在音乐数据库中，一个或多个音乐文件被存储在多个类型的每一个上。 控制器使用用户的心跳数和生物节律指数来提供均衡器。 控制器通过考虑EQ，当前时间索引和根据年龄的类型索引来提供特定音乐流派的音乐文件。
-
公开(公告)号：KR100986527B1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：KR1020080122648
申请日：2008-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국기술교육대학교 산학협력단
CPC classification number: A61B5/024 , A61B5/16 , A61B5/165 , G10H1/0041 , G10H2220/351 , G10H2220/371 , G10H2240/081 , G10H2240/085 , G10H2240/131
Abstract: 본 발명은 음악선곡시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 사용자의 심장박동수, 바이오리듬을 이용하여 사용자의 감성지수를 파악하고 파악한 감성지수, 현재시각 및 연령에 따라 특정 장르의 음악을 자동으로 선곡해주는 기술에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 음악선곡시스템은 사용자의 심장 박동수를 측정하는 심장 박동수 측정 장치; 사용자의 바이오리듬 지수를 산출하는 바이오리듬 산출부; 복수의 장르별로 적어도 하나의 음악파일이 저장된 음악 데이터베이스; 및 상기 사용자의 심장 박동수 및 바이오리듬 지수를 이용하여 감성지수를 산출하고 상기 감성지수, 현재 시각지수 및 연령에 따른 장르조합지수를 고려하여 사용자에게 특정 음악장르의 음악파일을 선곡해주는 제어부를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.
심장, 박동, 맥박, 바이오리듬, 기분, 심리, 음악, 선곡, 재생-
公开(公告)号：KR101611127B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020150033746
申请日：2015-03-11
Applicant: 한국기술교육대학교 산학협력단
IPC: G11B7/1376 , G02B7/02
CPC classification number: G11B7/1376 , G02B7/02
Abstract: 본발명은한 번에 2개이상의콜리메이터렌즈를각각의픽업베이스에접합하면서다음접합작업을준비할수 있게함으로써, 작업효율및 생산성증대를도모할수 있을뿐만아니라작업인원의감축으로인건비를절감할수 있게하는광 픽업장치용콜리메이터렌즈접합장치에관한것으로, 렌즈가접합될픽업베이스가안치되는지그, 및픽업베이스를지그에고정시키는클램프실린더를가지며, 테이블에일렬로장착되는다수의픽업베이스고정유닛; 렌즈를흡착지지하는렌즈홀더, 및렌즈홀더에흡착지지된렌즈를픽업베이스의접합부위측으로안내하는렌즈승강실린더를가지며, 각각의픽업베이스고정유닛에인접하게배치되는다수의렌즈가이드유닛; 및픽업베이스고정유닛이배치된방향을따라수평하게연장되는접합플레이트와, 접합플레이트의정면에장착되어렌즈와픽업베이스의접합부위에 UV본드를도포하고 UV광선을조사해렌즈를픽업베이스에접합시키는다수의접합부재, 및접합플레이트를이동시켜접합부재들을렌즈접합작업이수행되는홀수번째또는짝수번째배치된픽업베이스고정유닛측으로이동되게하는이동부재를가지는렌즈접합유닛;을포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于拾光装置的准直透镜粘合装置，其能够通过准备下一次接合工作来促进工作效率和生产率的提高，同时两个或更多个准直透镜一次接合到每个拾取基座， 并削减劳动力成本。 用于拾光装置的准直透镜粘合装置包括：多个拾取基座固定单元，其包括夹具，其中放置要粘合到透镜的拾取基座，以及用于固定拾取器的夹紧缸 - 夹在基座上并安装在一排桌子上; 多个透镜引导单元，其包括用于吸收和支撑透镜的透镜保持器，以及透镜升降缸，用于将吸收并支撑在透镜架上的透镜引导到拾取基座的接合部分， 的拾取座固定单元; 以及透镜接合单元，其包括沿着布置有拾取基座固定单元的方向水平延伸的接合板，多个接合构件，通过以下方式通过以下方式将UV胶铺展到透镜和拾取基座之间的接合部分： 安装在接合板的前侧，并通过照射紫外线将透镜粘接到拾取基座;以及移动构件，用于将接合构件移动到奇数号或偶数号拾取基座固定单元，其中 通过移动接合板来进行透镜接合作业。
-
公开(公告)号：KR101886078B1
公开(公告)日：2018-08-08
申请号：KR1020120122088
申请日：2012-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045
Abstract: 본발명의실시예에따른압축비가변기구를구비한엔진은, 엔진블록에회전하도록배치되고, 크랭크핀이배치되는크랭크샤프트, 상기엔진블록에형성된실린더에왕복해서움직이도록배치되는피스톤, 상기피스톤과상기크랭크샤프트의상기크랭크핀을연결하는커넥팅로드, 및상기피스톤과상기크랭크핀사이의거리를가변시키는압축비가변기구를포함하고, 상기압축비가변기구는, 상기엔진블록의외측에장착되고, 그내측에는커버저널부와웜훨장착공간이형성된블록커버, 외주면이상기커버저널부에밀착되어회전가능하게지지되고, 그일측에는상기웜휠장착공간과대응하는웜휠이형성되며, 그외주면에는구동암이돌출되어형성되는컨트롤샤프트, 및상기블록커버의외측에장착되고, 상기블록커버를관통하여상기웜휠과체결되는웜을이용하여상기컨트롤샤프트를회전시켜상기피스톤과상기크랭크핀사이의거리를조절하는모터부를포함할수 있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140056727A
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：KR1020120122088
申请日：2012-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045
Abstract: According to an embodiment of the present invention, an engine with a compression ratio variable device comprises: a crank shaft which is arranged in an engine block to be rotated and which has crank pin; a piston arranged in a cylinder formed in the engine block to move in a reciprocating manner; a connecting rod connecting the piston with the crank pin of the crank shaft; and a compression ratio variable device varying a distance between the piston and the crank pin. The compression ratio variable device includes: a block cover which is mounted on an outer side of the engine block and which has a cover journal part and a worm wheel mounting space therein; a control shaft which has an outer circumferential surface adhering to the cover journal part and is supported to be rotated, has a worm wheel corresponding to the worm wheel mounting space on one side thereof, and has a driving arm protruding from the outer circumferential surface; and a motor part which is mounted on an outer side of the block cover and controls a distance between the piston and the crank pin by rotating the control shaft using a worm which is coupled with the worm wheel by passing through the block cover.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，具有压缩比可变装置的发动机包括：曲轴，布置在发动机缸体中以旋转并具有曲柄销; 布置在形成在发动机缸体中的气缸中的活塞以往复运动方式移动; 将活塞与曲轴的曲柄销连接的连杆; 以及改变活塞和曲柄销之间的距离的压缩比可变装置。 压缩比可变装置包括：块盖，其安装在发动机缸体的外侧，并且其中具有盖轴颈部分和蜗轮安装空间; 具有附接到盖轴颈部并被支撑以旋转的外周表面的控制轴在其一侧具有与蜗轮安装空间相对应的蜗轮，并且具有从外周面突出的驱动臂; 以及电动机部件，其安装在所述块盖的外侧，并且通过使用与所述蜗轮通过所述块盖结合的蜗杆旋转所述控制轴来控制所述活塞和所述曲柄销之间的距离。
-
公开(公告)号：KR1020140008754A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：KR1020120075761
申请日：2012-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/047 , F02B75/044
Abstract: The present invention relates to a variable compression ratio device which is installed in an engine which rotates a crank shaft by receiving the combustion power of a mixer from a piston and changes the compression ratio of the mixer. The variable compression ratio device includes: an eccentric bearing assembly which includes an eccentric ring connected with the piston through a piston pin and forming an eccentric hole so that the piston pin is eccentrically installed to be able to rotate and an eccentric link connected with the eccentric ring and delivering rotary power to the eccentric ring; a first connection rod which is installed in one axis-directional side of the eccentric ring in order to be able to rotate; a second connection rod which is installed in the other axis-directional side of the eccentric ring in order to be able to rotate; and a control shaft which is connected to the eccentric link and rotates the eccentric bearing assembly. In the variable compression ratio device, the eccentric ring has the first and second connection rods which are installed to be able to respectively rotate in extended parts by respectively forming the extended parts in both sides of the axial direction. One end of the first and second connection rods is formed as a mounting hole in order to be inserted into the extended parts to be able to rotate and the other end of the first and second connecting rods is eccentrically connected to the crank shaft in order to be able to rotate.
Abstract translation: 本发明涉及一种可变压缩比装置，其安装在通过从活塞接收混合器的燃烧功率而使曲轴旋转的发动机中，并改变混合器的压缩比。 可变压缩比装置包括：偏心轴承组件，其包括通过活塞销与活塞连接的偏心环，并形成偏心孔，使得活塞销偏心地安装以能够旋转，并且偏心连杆与偏心 将旋转动力传递给偏心环; 第一连接杆，其安装在偏心环的一个轴向侧以便能够旋转; 第二连接杆，其安装在所述偏心环的另一个轴向侧以便能够旋转; 以及控制轴，其连接到所述偏心连杆并使所述偏心轴承组件旋转。 在可变压缩比装置中，偏心环具有第一和第二连接杆，其通过在轴向两侧分别形成延伸部分而被安装成能够以延伸部分分别旋转。 第一连接杆和第二连接杆的一端形成为安装孔，以便插入延伸部分以能够旋转，并且第一和第二连杆的另一端偏心连接到曲轴，以便 能够旋转
-
公开(公告)号：KR1020130065057A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131752
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: F02P15/00 , F02P9/002 , F02P9/007 , F02P23/045
Abstract: PURPOSE: A combustion chamber electric field generating apparatus is provided to slow a flame propagation speed in the area that combustion efficiency is increase in a combustion chamber at the slow flame propagation speed, and to promote flame propagation speed in the combustion chamber at the fast flame propagation speed. CONSTITUTION: A combustion chamber electric field generating apparatus includes an electric field generator(1), a lead-in wire(5), and a high voltage providing means. The electric field generating apparatus is positioned in a combustion space(A) which generates combustion flame, and forms an electric field in the combustion space through the applied high voltage. The lead-in wire is connected to the electric field and spilt on the electric field generator. The high voltage providing means applies the high voltage to the lead-in wire by means of the output signal of controller (3) which is generated according to the operation condition of engine. [Reference numerals] (3) Operation condition(engine); (AA) Ignition coil; (BB) Control signal; (CC) Switching signal; (DD) Ignition coil signal; (EE) Voltage; (FF) Electric field generation signal; (GG) High voltage application signal; (HH) Time (cylinder angle)
Abstract translation: 目的：提供一种燃烧室电场发生装置，以缓慢的火焰传播速度在燃烧室内燃烧效率增加的区域减慢火焰传播速度，并提高快速火焰下燃烧室中的火焰传播速度 传播速度。 构成：燃烧室电场产生装置包括电场发生器（1），引入线（5）和高压提供装置。 电场产生装置位于产生燃烧火焰的燃烧空间（A）中，并通过所施加的高电压在燃烧空间中形成电场。 引入线连接到电场并溢出电场发生器。 高电压提供装置通过根据发动机的运行状态产生的控制器（3）的输出信号将高压施加到引入线。 （附图标记）（3）操作条件（发动机）; （AA）点火线圈; （BB）控制信号; （CC）切换信号; （DD）点火线圈信号; （EE）电压; （FF）电场产生信号; （GG）高电压应用信号; （HH）时间（气缸角）
-
公开(公告)号：KR101180955B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020100115240
申请日：2010-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D15/02 , F02B75/044
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 가변 압축비 장치는 혼합기의 연소력을 피스톤으로부터 전달받아 크랭크샤프트를 회전시키는 엔진에 장착되어 있으며, 상기 혼합기의 압축비를 변경하는 것으로, 일단에는 피스톤 핀이 삽입되는 장착홈이 형성되어 있어 상기 피스톤 핀을 통하여 상기 피스톤에 회전 가능하게 연결되며, 타단은 상기 크랭크샤프트에 편심되어 회전 가능하게 연결되는 커넥팅 로드; 양 단을 포함하며, 일단에는 상기 장착홈에 동심으로 회전 가능하게 설치되는 편심 베어링이 연결되어 있으며, 상기 편심 베어링에는 상기 피스톤 핀이 편심되어 회전 가능하게 설치되어 있는 편심 링크; 양 단을 포함하며, 일단은 상기 편심 링크의 타단에 회전 가능하게 연결되어 있는 가변 링크; 고정 샤프트를 중심으로 선회 가능하도록 되어 있으며, 그 외주면에 제1기어치가 형성되어 있으며, 외주부가 상기 가변 링크의 타단에 회전 가능하게 연결되어 있는 가변 기어 링크; 상기 제1기어치에 기어 결합하는 제2기어치가 그 외주면에 형성되어 있으며, 상기 가변 기어 링크를 선회시키기 위하여 회전하는 제어 샤프트; 그리고 상기 커넥팅 로드와 함께 상기 편심 링크의 좌우 움직임을 구속하는 가이드 바;를 포함할 수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020100053264A
公开(公告)日：2010-05-20
申请号：KR1020080112304
申请日：2008-11-12
Abstract: PURPOSE: A system for managing health in a vehicle is provided to confirm whether a driver dozes off at the wheel while driving by measuring the temperature and the amount of internal carbon oxide of the driver. CONSTITUTION: A system for managing health in a vehicle comprises a driver's health measuring unit(111), a wireless communication unit(170), and a control unit(140). The driver's health measuring unit measures health information of a driver. The wireless communication unit wirelessly communicates with a medical center(200). The control unit analyzes the measured health information of the driver.
Abstract translation: 目的：提供一种用于管理车辆健康的系统，以通过测量驾驶员的内部碳氧化物的温度和量来确认驾驶员在驾驶时是否在车轮上打瞌睡。 构成：用于管理车辆健康的系统包括驾驶者健康测量单元（111），无线通信单元（170）和控制单元（140）。 驾驶员的健康测量单元测量驾驶员的健康信息。 无线通信单元与医疗中心（200）无线通信。 控制单元分析驾驶员的健康状况信息。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.023 seconds)
