公开(公告)号：KR101592785B1

公开(公告)日：2016-02-15

申请号：KR1020140156919

申请日：2014-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이우영 ,  하태종 ,  여인용 ,  송병섭 ,  최규영

IPC: H02J7/02 ,  H02J17/00

CPC classification number: H02J50/60 ,  H02J50/10

Abstract: 본발명의무선충전장치는제1 및제2 코어상에마련되어무선전력을송신또는수신하는전력와이어; 제1 및제2 코어상에마련되고, 검출전력을출력하여이물질을검출하는검출부; 및전력와이어가무선전력을송신또는수신하기전에는검출부를제1 및제2 코어중앙측의이물질을검출하도록제어하고, 전력와이어가무선전력을송신또는수신할경우에는제1 및제2 코어외곽측의이물질을검출하도록제어하는제어부를포함할수 있다.

Abstract translation: 本发明的无线充电装置包括：设置在第一和第二磁芯上的电力线，以及发送或接收无线电力; 检测单元，设置在第一和第二芯上，并通过输出检测功率来检测异物; 以及控制单元，其控制在电力线发送或接收无线电力之前检测第一和第二磁芯的中心的异物，并且当电力线时，控制检测第一和第二磁芯外部的异物 发送或接收无线电源。

公开(公告)号：KR1020160007852A

公开(公告)日：2016-01-21

申请号：KR1020140083556

申请日：2014-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  명지대학교 산학협력단 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김종필 ,  김석준 ,  김삼균 ,  이우영 ,  이준영 ,  이병권

IPC: H02M3/155 ,  H02M3/10 ,  H02J7/02

CPC classification number: B60L11/1809 ,  H02J7/022 ,  H02M3/33507 ,  H02M3/337

Abstract: 본발명의펄스폭변조공진컨버터는변압기; 상기변압기의 1차측코일에전기적으로연결되는제1 내지제4 스위치를포함하며, 상기제1 내지제4 스위치들의스위칭동작-여기서, 상기각 스위치는양단의전압차가 0인경우오프에서온으로스위칭됨-에의해직류전압을교류전압으로변환하는스위칭부; 및상기변압기의 2차측코일에전기적으로연결되는제1 내지제4 다이오드, 출력커패시터, 상기변압기의 2차측코일에전기적으로연결되는공진커패시터와공진인덕터를가지는공진탱크를포함한다. 본발명에따르면, 변압기의 1차측에연결되는다수의스위치가 1차측의자화인덕턴스를이용하여영전압스위칭을수행하기때문에스위칭손실을최소화할수 있으며, 2차측에흐르는전류는공진인덕터와공진커패시터에의해공진전류가흐르기때문에 2차측에연결된다이오드의내압을낮출수 있는장점이있다.

Abstract translation: 本发明的脉宽调制谐振转换器包括：变压器; 开关单元，其包括电连接到变压器的初级侧线圈的第一至第四开关，并且通过第一至第四开关的切换操作将直流电压转换为交流电压，其中每个开关从断开切换到 当两端的电压差为零时; 以及谐振槽，其具有与变压器的次级侧线圈电连接的变压器的次级侧线圈，输出电容器，谐振电容器和谐振电感器电连接的第一至第四二极管。 根据本发明，连接到变压器的初级侧的多个开关通过使用初级侧的磁化电感来执行零电压切换，从而最小化开关损耗。 此外，由于流过次级侧的电流是谐振电感和谐振电容器的谐振电流，因此可以降低连接到次级侧的二极管的耐受电压。

公开(公告)号：KR1020150067510A

公开(公告)日：2015-06-18

申请号：KR1020130152985

申请日：2013-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이우영 ,  양진영 ,  송병섭 ,  이대우 ,  여인용

IPC: H02J7/04 ,  H02J7/02 ,  B60W10/26

CPC classification number: H02J7/0052 ,  H02J7/007 ,  H02J7/022 ,  H02M1/14 ,  H02M1/4225 ,  H02M3/1588 ,  H02M3/33569 ,  H02M2001/0064 ,  H02M2001/007 ,  H02M2001/0096 ,  Y02B40/90 ,  Y02B70/126 ,  Y02B70/1466 ,  H02J7/04 ,  B60W10/26 ,  H02J7/02

Abstract: 본발명의일실시예에따른배터리용충전제어장치는, AC(Alternating Current) 입력전원을 DC(Direct Current) 전원으로변환하는입력부; 상기 DC 전원을저장또는출력하는제 1 컨버터; 상기 AC 입력전원의정상동작상태또는순시정전상태에따라출력전원을필터링하거나승압하는추가회로부; 및필터링또는승압된전원을변환하여고전압배터리에공급하는제 2 컨버터;를포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 根据本发明实施例的用于控制电池充电的装置包括：输入单元，其将交流（AC）输入功率转换为直流（DC）功率; 存储或输出DC电力的第一转换器; 附加电路单元，其根据正常操作状态或AC输入功率的瞬时中断状态来过滤或提升输出功率的电压; 以及第二转换器，其转换被滤波的功率或者增加的电压，并将转换的功率提供给高压电池。

公开(公告)号：KR101449305B1

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：KR1020130075173

申请日：2013-06-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김종필 ,  양진영 ,  하승우 ,  김삼균 ,  이우영

IPC: B60R16/00 ,  B60R16/03 ,  B60R16/037 ,  H02J7/14

Abstract: Disclosed is a power control module for a vehicle, comprising: an OBC which is connected to a commercial AC power source to output a DC voltage and which is controlled with a fixed duty ratio to output a buffer high voltage; a bidirectional HDC which is connected between an OBC output end and a battery input end; an inverter which is configured to perform motoring and generating by having the input end thereof connected to the bidirectional HDC and the output end connected to a motor; and a control unit which is configured to turn on the OBC and to turn off the inverter while charging by using the commercial AC power, and to turn off the OBC and to turn on the inverter while driving.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的功率控制模块，包括：OBC，其连接到商用AC电源以输出DC电压并且以固定占空比进行控制以输出缓冲器高电压; 连接在OBC输出端和电池输入端之间的双向HDC; 其被配置为通过使其输入端连接到双向HDC并且输出端连接到电动机来执行电动和发电; 以及控制单元，其被配置为在通过使用商用AC电力进行充电的同时打开OBC并且关闭逆变器，并且关闭OBC并且在驾驶时打开逆变器。

公开(公告)号：KR1020140083658A

公开(公告)日：2014-07-04

申请号：KR1020120153679

申请日：2012-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이우영 ,  송병섭 ,  이대우 ,  양진영 ,  김종필

IPC: B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L3/0023 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1805 ,  B60L11/1812 ,  B60L11/1829 ,  B60L11/1831 ,  B60L11/1881 ,  B60L2200/10 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/32 ,  B60L2200/36 ,  B60L2210/22 ,  B60L2210/30 ,  B60L2230/14 ,  H01F38/14 ,  H02J7/025 ,  H02J50/00 ,  H02J50/10 ,  H02J50/12 ,  H04B5/0037 ,  H04B5/0075 ,  H04B5/0093 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/725 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/34

Abstract: The present invention relates to a magnetic connector device for charging an electric vehicle, capable of solving problems of an existing connector, such as the charging stop and the reduction of charging efficiency due to poor contact and inconvenient attachment and detachment for maintaining electric connection, by employing magnetic coupling by a magnetic element instead of conventional electric coupling by contact between conductors.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于对电动车辆进行充电的磁性连接器装置，其能够解决现有连接器的问题，例如充电停止和由于接触不良导致的充电效率的降低以及用于维持电连接的不方便的安装和拆卸，通过 通过磁性元件采用磁耦合，而不是通过导体之间的接触传统的电耦合。

公开(公告)号：KR101819321B1

公开(公告)日：2018-01-17

申请号：KR1020160029552

申请日：2016-03-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  성균관대학교산학협력단

Inventor： 이우영 ,  최규영 ,  이병국 ,  김민국 ,  주동명 ,  변종은 ,  강민혁 ,  우동균 ,  김민중

IPC: H01F38/14 ,  H01F27/02 ,  H02J50/00 ,  H02J7/02 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/182 ,  H01F27/255 ,  H01F27/2823 ,  H01F38/14 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90

Abstract: 전기차무선전력전송에사용되는무선전력전송패드및 이를구비하는그라운드어셈블리가개시된다. 무선전력전송패드는, x-방향에서정의된 X-폭과 y-방향에서정의된 Y-폭을구비하고중앙공간을구비하는직사각형태의일차코일, 일차코일과결합하는페라이트, 및일차코일과페라이트를지지하는하우징을포함하고, 여기서 X-폭을가진일차코일의제1 부분에대한제1 단면적은, Y-폭을가진일차코일의제2 부분에대한제2 단면적보다작다.

公开(公告)号：KR1020170137490A

公开(公告)日：2017-12-13

申请号：KR1020160069706

申请日：2016-06-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양진명 ,  양시훈 ,  최규영 ,  양진영 ,  장한근 ,  이우영

IPC: B60L11/18 ,  B60L15/20

CPC classification number: B60L11/1814 ,  B60L11/08 ,  B60L2210/40 ,  H02M7/1626 ,  H02M7/44

Abstract: 본발명은 OBC 및인버터통합모듈및 그제어방법에대하여개시한다. 본발명의일면에따른 OBC 및인버터통합모듈은, 충전소의 3상교류전압을전달받으면, 각상 전압을형태및 레벨변환하여 2차측으로전달하는 OBC(On Board Charger) 1차측회로와복수의트랜스포머; 및차량고용량배터리를충전하는충전모드에서오프(OFF)되어, 각트랜스포머의 2차측출력전압을인버팅(Inverting) 기능을위한각 스위칭소자에포함된바디다이오드에의해정류하는인버터스위치를포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明公开了一种OBC和逆变器集成模块及其控制方法。 根据本发明的一个方面的OBC和逆变器集成模块包括用于接收充电站的三相AC电压并且将每个相电压转换并传送到次级侧和多个变压器的OBC（车载充电器）主电路; 并且，逆变器开关在用于对车辆用高容量电池进行充电的充电模式下被切断，通过各开关元件中包含的体内二极管对各变压器的二次输出电压进行整流， 它表征。

公开(公告)号：KR1020170043938A

公开(公告)日：2017-04-24

申请号：KR1020150143638

申请日：2015-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  연세대학교 산학협력단

Inventor： 김병욱 ,  송경화 ,  이한샘 ,  곽진우 ,  여인웅 ,  노수정 ,  이우영 ,  김관식 ,  조성미

IPC: H01L35/12 ,  H01L35/18 ,  H01L35/34 ,  H01L35/02

CPC classification number: H01L35/18 ,  C22C23/00 ,  H01L35/34

Abstract: 본발명은 Mg, Si, Al 및 Bi를포함하는기지상및 Bi 및 Mg를포함하는 2차상을포함하는나노복합체형열전소재를제공한다. 본발명의나노복합체형열전소재는증대된제벡계수를나타냄과동시에감소된열전도도를나타내어우수한성능지수증대효과를나타냄으로써효율이높은열전소자구현에유용하게사용될수 있다.

Abstract translation: 本发明提供一种纳米复合热电材料，其包括含有Mg，Si，Al和Bi的基体相和含有Bi和Mg的第二相。 本发明的纳米复合热电材料表现出增加的热膨胀系数并表现出增加的热膨胀系数，由此表现出增加的热膨胀系数。

公开(公告)号：KR101714148B1

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：KR1020150057290

申请日：2015-04-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 하승우 ,  김종필 ,  양진영 ,  이우영 ,  이상규 ,  한승현

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7241

Abstract: 본발명은친환경차량의무선충전장치및 방법에관한것으로, 외부로부터무선전력을공급받아그 무선전력을직류전압으로정류하는전력수신기와, 상기전력수신기로부터출력되는정류된직류전압을상기충전전압으로변환하는전력변환기와, 차량이정지상태인지를확인하고그 확인결과에따라배터리를충전하도록상기전력변환기의동작을제어하는제어기를포함한다.

公开(公告)号：KR101610493B1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：KR1020140111205

申请日：2014-08-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여인용 ,  송병섭 ,  이대우 ,  양진영 ,  이우영

IPC: H01F27/08 ,  H01F27/28

CPC classification number: H01F27/22 ,  F28F3/00 ,  H01F27/02 ,  H01F27/08

Abstract: 본발명은변압기의냉각장치에관한것으로서, 코어중앙부에감긴형태로배치된 1차권선과 2차권선사이에방열판을삽입하여코어중앙부및 각권선의열을외부로방출하도록함으로써권선및 코어의발열현상을저감하는변압기냉각장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 자성체로형성된코어와이 코어의중앙부에서로분리되어감겨있는 1차권선과 2차권선으로이루어진변압기의냉각을위한것으로, 상기 1차권선과 2차권선사이에코어및 각권선에서발생하는열을열전도를통하여외부로방출가능한방열판이삽입되고, 상기방열판은코어및 각권선에서전도된열을권선외측에노출된가장자리를통해방출할수 있게된 것을특징으로하는변압기냉각장치를제공한다.