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公开(公告)号：KR101734641B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150052289
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L2210/10 , B60L2270/147 , H02M1/15 , H02M3/3372 , H02M2001/342 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은차량용충전장치에관한것으로, 특히하이브리드전기차량또는연료전지차등에채용되는배터리를충전하는컨버터를효율적으로제어할수 있도록하는기술이다. 이러한본 발명은, 직류전압을공급하는전원부및 전원부로부터인가되는직류전압을배터리충전전압으로변환하여배터리에공급하고, 메인변압기의이차코일측에구비된액티브스너버를포함하여이차코일측에발생하는피크노이즈를감소시켜출력단으로전달하는 DC/DC 컨버터를포함한다.
Abstract translation: 本发明是一种用于的技术，并且更具体地涉及能够有效地控制所述转换器对电池进行充电或类似根据充电装置用在混合动力电动车辆或燃料电池车辆。 本发明被转换成直流电压从电源和用于提供供应到电池的电池充电电压，包括设置有主变压器的次级线圈侧的有源缓冲器的电源供给的直流电压在次级线圈侧产生 还有一个DC / DC转换器，用于降低输出级的峰值噪声。
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公开(公告)号：KR101673353B1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：KR1020150072140
申请日：2015-05-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의무선충전장치는, 송신코일을포함하고, 상기송신코일을통해전력을송신하는송신부; 및수신코일, 배터리및 상기수신코일과상기배터리사이에전기적으로개재되는스위칭부를포함하고, 상기수신코일을통해상기전력을수신하여상기배터리를충전하는수신부를포함하고, 상기스위칭부는스위치, 상기수신코일과직렬로연결되는제1 커패시터및 상기수신코일과병렬로연결되는제2 커패시터를포함하고, 스위칭제어신호에따라상기제1 커패시터의전기적연결을제어한다.
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公开(公告)号：KR101673767B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150065101
申请日：2015-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02J7/0042 , H02J7/025 , H02J50/10
Abstract: 무선충전시스템에서전력전달을위해자기장을생성하는 1차코일및 1차코일에서생성된자기장을통해유도기전력을생성하는 2차코일에적용되는효율적인방열구조를갖는무선충전용기기가개시된다. 상기무선충전용기기는, 방열판및 상기방열판상면에돌출된방열핀을갖는방열패널; 상기방열판상면중에상기방열핀이돌출된영역을제외한영역에배치되며, 고투자율을갖는물질로형성된코어부; 및상기방열핀과접촉하도록상기코어부상에배치된코일부;를포함한다.
Abstract translation: 这里公开了一种无线充电装置，其包括具有从辐射板的上表面突出的辐射板和辐射翅片的散热板; 芯部，其布置在除了所述突出散热片之外的区域中，所述芯部由具有高导磁率的材料制成; 以及设置在所述芯部上以与所述突出的辐射翅片接触的线圈部分。
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公开(公告)号：KR1020170137490A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160069706
申请日：2016-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L11/08 , B60L2210/40 , H02M7/1626 , H02M7/44
Abstract: 본발명은 OBC 및인버터통합모듈및 그제어방법에대하여개시한다. 본발명의일면에따른 OBC 및인버터통합모듈은, 충전소의 3상교류전압을전달받으면, 각상 전압을형태및 레벨변환하여 2차측으로전달하는 OBC(On Board Charger) 1차측회로와복수의트랜스포머; 및차량고용량배터리를충전하는충전모드에서오프(OFF)되어, 각트랜스포머의 2차측출력전압을인버팅(Inverting) 기능을위한각 스위칭소자에포함된바디다이오드에의해정류하는인버터스위치를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种OBC和逆变器集成模块及其控制方法。 根据本发明的一个方面的OBC和逆变器集成模块包括用于接收充电站的三相AC电压并且将每个相电压转换并传送到次级侧和多个变压器的OBC（车载充电器）主电路; 并且，逆变器开关在用于对车辆用高容量电池进行充电的充电模式下被切断，通过各开关元件中包含的体内二极管对各变压器的二次输出电压进行整流， 它表征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101704181B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150046898
申请日：2015-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1809 , H02J7/0055 , H02J2007/0059 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은차량용충전기에관한것으로, 상용교류전원을직류전원으로변환하는 AC/DC 컨버터와, 상기 AC/DC 컨버터로부터인가되는상기직류전원을배터리충전전원으로변환하여배터리로공급하는 DC/DC 컨버터를포함하고, 상기 DC/DC 컨버터는상기충전전원의리플(ripple) 전류크기를저감시키는스너버회로를포함한다.
Abstract translation: 为车辆充电器提供了一种装置和方法。 特别地，充电器包括：AC / DC转换器，被配置为将商用交流电源转换为直流电源;以及DC / DC转换器，被配置为将从AC / DC转换器施加的直流电源转换为 电池充电电源。 直流电源供给电池。 DC / DC转换器包括减小充电电源的纹波电流的幅度的缓冲电路。
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公开(公告)号：KR1020160122441A
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020150052289
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L2210/10 , B60L2270/147 , H02M1/15 , H02M3/3372 , H02M2001/342 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은차량용충전장치에관한것으로, 특히하이브리드전기차량또는연료전지차등에채용되는배터리를충전하는컨버터를효율적으로제어할수 있도록하는기술이다. 이러한본 발명은, 직류전압을공급하는전원부및 전원부로부터인가되는직류전압을배터리충전전압으로변환하여배터리에공급하고, 메인변압기의이차코일측에구비된액티브스너버를포함하여이차코일측에발생하는피크노이즈를감소시켜출력단으로전달하는 DC/DC 컨버터를포함한다.
Abstract translation: 提供车辆充电装置，并有效地操作转换器以对安装在车辆内的电池充电。 车辆充电装置包括提供直流（DC）电压的电源单元和将从电源单元接收的直流电压转换为电池充电电压的DC / DC转换器。 转换器还包括安装到主变压器的次级线圈的有源缓冲器。 转换器被配置为使用有源缓冲器来减少从次级线圈产生的峰值噪声，并将具有降低的峰值噪声的合成电压传输到输出端子。
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公开(公告)号：KR1020160118580A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150046898
申请日：2015-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1809 , H02J7/0055 , H02J2007/0059 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7225 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은차량용충전기에관한것으로, 상용교류전원을직류전원으로변환하는 AC/DC 컨버터와, 상기 AC/DC 컨버터로부터인가되는상기직류전원을배터리충전전원으로변환하여배터리로공급하는 DC/DC 컨버터를포함하고, 상기 DC/DC 컨버터는상기충전전원의리플(ripple) 전류크기를저감시키는스너버회로를포함한다.
Abstract translation: 为车辆充电器提供了一种装置和方法。 特别地，充电器包括：AC / DC转换器，被配置为将商用交流电源转换为直流电源;以及DC / DC转换器，被配置为将从AC / DC转换器施加的直流电源转换为 电池充电电源。 直流电源供给电池。 DC / DC转换器包括减小充电电源的纹波电流的幅度的缓冲电路。
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公开(公告)号：KR20180017987A
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR20160102777
申请日：2016-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은전기자동차의배터리충전장치에관한것이다. 본발명에따른장치는, 외부로부터입력된상용교류전원을평활화하여노이즈성분을제거하고노이즈제거된전압을출력하는평활부, 노이즈제거된전압을전파정류하여직류전압으로변조하고, 역률보정회로를통해상기변조된직류전압의역률을보정하여출력하는정류부, 출력인덕커가적용된공진회로를통해상기역률보정된직류전압을소정의출력전압값으로변환하여변환된직류전압을배터리로출력하는전력변환부, 및주파수제어방식으로상기전력변환부의출력전압을제어하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 电动车辆的电池充电装置技术领域本发明涉及电动车辆的电池充电装置 装置根据本发明，通过平滑从外部输入来消除噪声分量和由所述平滑单元的全波整流商用交流电源时，噪声被去除电压，以输出以去除噪声调制到一个直流电压上的电压，功率因数校正电路 并通过整流输出电感器输出调制直流电压的校正功率因数通过谐振电路的功率转换到输出生长施加由转换装置转换成直流电压的一个预定的输出电压值，以所述电池单元校正后的直流电压的功率因数 以及用于通过频率控制方法来控制功率转换单元的输出电压的控制单元。
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