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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210034133A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：KR1020190114657A
申请日：2019-09-18
CPC classification number: B60L53/24 , B60L53/22 , B60L50/40 , B60L50/66 , B60L58/12 , H02J7/022 , H02M1/08 , H02M1/4225 , H02M3/335 , H02M3/33584 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2240/527 , B60L2240/547 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92 , H02J7/345 , H02M7/06 , Y02T10/72
Abstract: 교류 충전 전압을 변환한 직류 전압이 인가되는 직류 커패시터 및 상기 직류 커패시터의 전압의 크기를 변환하는 제1 직류 컨버터를 포함하는 충전기; 상기 제1 직류 컨버터에 연결되어 상기 제1 직류 컨버터에 의해 변환된 직류 전압을 인가 받아 충전되는 제1 배터리; 상기 배터리에 연결되어 상기 배터리의 전압의 크기를 변환하는 제2 직류 컨버터; 상기 제2 직류 컨버터에 의해 변환된 직류 전압을 인가 받는 제2 배터리; 및 상기 제1 배터리를 충전할 때, 상기 교류 충전 전압이 상기 충전기로 제공되기 이전에 상기 제2 직류 컨버터 및 상기 제1 직류 컨버터를 역방향 구동하여 상기 제2 배터리에 저장된 전력을 이용하여 상기 직류 커패시터를 사전 설정된 초기 충전 전압까지 충전하는 컨트롤러를 포함하는 차량용 배터리 충전 시스템이 개시된다.
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公开(公告)号：KR1020140082457A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：KR1020120152457
申请日：2012-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/92
Abstract: The present invention relates to an electrical charging device and, more specifically, to a low voltage DC converter having a dual mode capable of improving charging efficiency by operating a battery in mutually different modes when the battery is driven and charged in an eco-friendly vehicle including motor driving functions such as a plug-in hybrid vehicle and an electrical vehicle. The present invention provides a low voltage DC converter of a vehicle using the power of the main battery as a power source, which includes an on board charger (OBC) dedicated DC converter having at least one charging MOSFET connected to a main battery and operating only when charging. The converter operates in an operation mode to convert a voltage with respect to an electronic load by the operation MOSFET and to supply the converted voltage, and operates in a charging mode by converting a voltage with respect to a charging system by a charging MOSFET and supply the converted voltage.
Abstract translation: 本发明涉及一种充电装置，更具体地说，涉及具有双模式的低压DC转换器，其能够通过在电池被驱动并充电到环保车辆中的情况下以相互不同的模式操作电池来提高充电效率 包括电动机驱动功能，例如插电式混合动力车辆和电动车辆。 本发明提供一种使用主电池的电力作为电源的车辆的低压DC转换器，其包括具有至少一个与主电池连接的充电MOSFET并且仅操作的车载充电器（OBC）专用DC转换器 充电时。 转换器在操作模式下工作，通过操作MOSFET转换相对于电子负载的电压并提供转换的电压，并且通过由充电MOSFET和电源转换相对于充电系统的电压在充电模式下操作 转换后的电压。
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公开(公告)号：KR101684096B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150050565
申请日：2015-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/36
Abstract: 본발명은 OBC(On Board Charger) 출력단에릴레이및 OBC와고전압배터리사이에릴레이의고장검출을위한최적화된친환경차량의릴레이고장검출을위한전압센싱장치에관한것으로, OBC-고전압배터리릴레이의입력단에제1저항모듈을연결구성하고제1저항모듈을 OBC 릴레이의고장검출을위한전압센싱회로와연결함으로써하나의전압센싱회로를사용하여 OBC 릴레이와 OBC-고전압배터리릴레이의고장검출을수행할수 있도록하는최적화된친환경차량의릴레이고장검출을위한전압센싱장치를제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电压检测装置用于中继和OBC和高电压电池在OBC（板上充电器）输出端，高电压电池继电器的输入端之间检测继电器故障检测优化的环境友好型车辆的继电器故障OBC- 通过连接电阻器模块和连接所述第一电阻器模块和用于检测OBC继电器的故障与单个电压感测电路，使得可以执行OBC和高电压电池继电器的故障检测继电器的电压感测电路的第一配置OBC- 并且本发明的目的是提供一种用于检测环保车辆的继电器的故障的电压感测装置。
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公开(公告)号：KR1020160121079A
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：KR1020150050565
申请日：2015-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/36
Abstract: 본발명은 OBC(On Board Charger) 출력단에릴레이및 OBC와고전압배터리사이에릴레이의고장검출을위한최적화된친환경차량의릴레이고장검출을위한전압센싱장치에관한것으로, OBC-고전압배터리릴레이의입력단에제1저항모듈을연결구성하고제1저항모듈을 OBC 릴레이의고장검출을위한전압센싱회로와연결함으로써하나의전압센싱회로를사용하여 OBC 릴레이와 OBC-고전압배터리릴레이의고장검출을수행할수 있도록하는최적화된친환경차량의릴레이고장검출을위한전압센싱장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR1020170137490A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160069706
申请日：2016-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1814 , B60L11/08 , B60L2210/40 , H02M7/1626 , H02M7/44
Abstract: 본발명은 OBC 및인버터통합모듈및 그제어방법에대하여개시한다. 본발명의일면에따른 OBC 및인버터통합모듈은, 충전소의 3상교류전압을전달받으면, 각상 전압을형태및 레벨변환하여 2차측으로전달하는 OBC(On Board Charger) 1차측회로와복수의트랜스포머; 및차량고용량배터리를충전하는충전모드에서오프(OFF)되어, 각트랜스포머의 2차측출력전압을인버팅(Inverting) 기능을위한각 스위칭소자에포함된바디다이오드에의해정류하는인버터스위치를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种OBC和逆变器集成模块及其控制方法。 根据本发明的一个方面的OBC和逆变器集成模块包括用于接收充电站的三相AC电压并且将每个相电压转换并传送到次级侧和多个变压器的OBC（车载充电器）主电路; 并且，逆变器开关在用于对车辆用高容量电池进行充电的充电模式下被切断，通过各开关元件中包含的体内二极管对各变压器的二次输出电压进行整流， 它表征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150071755A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130157985
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , H02M7/003 , H02M7/44
Abstract: 본발명은파워시스템에병렬로연결되는전력스위치소자를출력단부하의특성에따라서로다른사양을갖는전력스위치소자로적용하여파워시스템의효율향상과전력스위치소자의내구성향상을제공하는파워시스템의전력스위치소자연결구조가개시된다. 본발명은전력스위치소자가고전압입력단에병렬로연결되고, 상기전력스위치소자의출력단에부하로출력되는전류를필터링하는인덕터가연결되며, 제어부에출력되는제어신호가상기전력스위치소자의게이트단자에연결되는파워시스템에있어서, 고전압입력단에병렬로연결되는전력스위치소자는서로다른사양을갖는전력스위치소자로구성되고, 전력스위치소자의출력단에연결되는인덕터는서로다른사양의인덕터로구성되며, 제어부의제어신호는서로다른사양으로구성되는전력스위치소자의게이트단자에독립적으로연결되는파워시스템의전력스위치소자연결구조를제공한다.
Abstract translation: 公开了一种用于电力系统的电力开关元件连接结构，其能够通过将并联连接到电力系统的电力开关元件作为电力开关元件来提高电力系统的效率并提高电力开关元件的耐久性 根据输出端子的特性具有不同的规格。 根据本发明，电力系统的电源开关元件连接结构的配置方式是：电源开关元件并联连接到高电压输入端子，用于滤除输出到负载的电流的电感器被连接 到电源开关元件的输出端子，并且从控制部分输出的控制信号连接到电源开关元件的栅极端子。 并联连接到高电压输入端的电源开关元件由具有不同规格的功率开关元件组成; 与电源开关元件的输出端子连接的电感器由具有不同规格的电感器构成; 并且控制部分的控制信号独立地连接到电源开关元件的栅极端子。
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公开(公告)号：KR101684129B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150083959
申请日：2015-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은반도체스위칭소자를포함하는인버터를비롯하여주행용구동모터등을냉각수를이용하여냉각할때, 전동식워터펌프의구동에따른냉각수의유속(LPM)이방열특성에큰 영향을미치는점을고려하여안출한것으로서, 정확한열모델을활용하여냉각수유속(LPM) 변동에따른반도체스위칭소자의열저항값변동및 이변동에따른정션온도변화량를정확하게예측할수 있도록함으로써, 전동식워터펌프의다단제어를통한구동파워최소화가가능하여연비효과를극대화시킴과동시에반도체스위칭소자를포함하는인버터파워모듈의과온방지및 내구수명을보장할수 있는전동식워터펌프다단제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160057106A
公开(公告)日：2016-05-23
申请号：KR1020140157888
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은인쇄회로기판에있어서, 기판부, 절연부및 도금부를포함하고, 적어도하나의홀을포함하는하우징, 상기하우징에위치하는상기홀과상기기판부가마주하는면에위치하고, 상기기판과마주하며, 상기하우징과접촉가능한상기절연재로도포하여형성되는소음저감부를포함하는것을특징으로하는인쇄회로기판소음저감장치로서, 절연부의기생캡에의해발생하는누설전류가그에인접한금속또는통전성을갖는하우징사이에전기적인단락을제공하는인쇄회로기판소음저감장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种降低印刷电路板噪声的装置。 用于降低印刷电路板的噪声的装置包括：壳体，其包括基板部分，绝缘部分和涂覆部分，并且包括至少一个孔; 以及位于所述孔和设置在所述壳体中的所述基板部分彼此面对的表面上的降噪部分，其面向所述基板部分，并且通过施加可与所述壳体接触的绝缘材料形成。 由绝缘部分的寄生帽产生的泄漏电流可能导致绝缘部分和与其相邻的金属或具有导电性的壳体之间的短路。
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公开(公告)号：KR101806731B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160104320
申请日：2016-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H03K17/041 , H03K17/687 , H02M1/08
CPC classification number: H03K17/567 , H01L29/1608 , H01L29/7393 , H01L29/78 , H03K17/063 , H03K2017/066 , H03K17/04106 , H02M1/08 , H03K17/6874
Abstract: 스레쉬홀드(threshold) 전압이낮아안정적인오프상태구현을위해게이트에음의값을갖는전압을인가하여야하는 SiC(Silicon Carbide) 기반 FET(Field Effect Transistor)와같은스위치에안정적으로음의값을갖는전압을게이트에제공할수 있는게이트구동장치가개시된다. 상기게이트구동장치는스위치의게이트를구동하는게이트구동장치로서, 제너다이오드및 상기제너다이오드에병렬연결된커패시터를포함하는음전압인가회로를포함한다. 상기제너다이오드의캐소드는펄스트랜스포머의 2차측코일에연결되고, 상기제너다이오드의애노드는상기스위치의게이트에연결된다.
Abstract translation: （碳化硅）的FET（场效应晶体管），其要求具有负值的电压施加到栅极以便由于低阈值电压而实现稳定的截止状态， 公开了一种能够向门提供电压的门驱动装置。 栅极驱动装置包括负电压施加电路，其包括齐纳二极管和与齐纳二极管并联连接的电容器，用于驱动开关的栅极。 齐纳二极管的阴极连接到脉冲变压器的次级线圈，齐纳二极管的阳极连接到开关的栅极。
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