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公开(公告)号：KR1020150098315A
公开(公告)日：2015-08-28
申请号：KR1020140019419
申请日：2014-02-20
CPC classification number: B60N2/5685 , B60N2/56 , A47C7/74 , B60R16/02
Abstract: 본 발명은 차량 시트 가열장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 사용자가 시트에 착석한 후 따뜻함을 느낄 수 있는 온도까지의 시트 가열시간을 단축할 수 있는 시트 가열장치 및 그 제어 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 사용자가 초기 가열감 및 따뜻함을 보다 빨리 느낄 수 있도록 정해진 초기 도달 온도에 도달하기 전까지는 시트쿠션 열선에만 전류를 인가할 수 있도록 구성되는 차량용 시트 가열장치, 및 그 제어 방법이 개시된다.
Abstract translation: 车辆用座椅加热装置及其控制方法技术领域本发明涉及一种车辆用座椅加热装置及其控制方法。 本发明的主要目的是提供一种用于车辆的座椅加热装置，其能够减少座椅加热所需的时间，直到座椅的温度成为使用者坐在座椅上后感觉到温暖的温度，并且控制 方法。 为了实现这一目的，车辆的座椅加热装置能够仅将电流施加到座垫部分的加热线，直到座椅的温度变为使用者感觉到温暖的预设初始目标温度及其控制方法。
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公开(公告)号：KR1020130049301A
公开(公告)日：2013-05-14
申请号：KR1020110114234
申请日：2011-11-04
Abstract: PURPOSE: A vehicle seat and a bolster controlling device of a vehicle seatback are provided to improve a cargo loading capacity by arranging a luggage trim and a seatback into a straight line when folding the seatback. CONSTITUTION: A bolster controlling device of a vehicle seatback comprises a pressure plate(500), a movable part(300), a wire, and a wire pin. The pressure plat is installed in the front side of a main frame(100) in the rear side of a seatback. The movable part is formed in between the main frame and pressure plate and adjusts the supporting force of a bolster based on the pressure of the pressure plate. One end of the wire is connected to the rear side of the pressure plate. The other end of the wire is slidably connected to a seat cushion frame. The wire pin is formed in the other end of the wire and comes in touch with a recliner bracket.
Abstract translation: 目的：提供车辆座椅和车辆座椅靠背的扶手控制装置，以在折叠座椅靠背时将行李装饰和座椅靠背布置成直线来提高货物装载能力。 构成：车辆座椅靠背的扶手控制装置包括压板（500），可动部（300），线和线销。 压力平台安装在座椅靠背后侧的主框架（100）的前侧。 可移动部分形成在主框架和压板之间，并且基于压板的压力来调节垫子的支撑力。 线的一端连接到压板的后侧。 电线的另一端可滑动地连接到座垫框架。 电线销形成在电线的另一端并与斜倚器支架接触。
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公开(公告)号：KR101209993B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100123072
申请日：2010-12-03
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: 본발명은자동차용시트의폴드앤 다이브구조에관한것으로, 시트쿠션에내장된쿠션프레임과시트백에내장된백프레임을연결하는연결부재, 상기쿠션프레임의전방단부와지지프레임을연결하는회전링크, 및상기백프레임의하방단부가회전가능하게연결되는지지프레임에구비된리클라이너를포함하며, 상기연결부재의전방측부에가이드프레임을구비하고, 상기가이드프레임에상기쿠션프레임을슬라이딩이동가능하게결합하여시트쿠션을전방으로슬라이딩이동시킨다.
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公开(公告)号：KR1020120063371A
公开(公告)日：2012-06-15
申请号：KR1020100124504
申请日：2010-12-07
CPC classification number: B60N2/3065 , B60N2/2209 , B60N2/3013 , B60N2/36
Abstract: PURPOSE: A back reclining device interlocked with the cushion of a seat for a vehicle reduce manufacturing cost through moving a seat cushion by sliding by interlocking with the reclining of a seat back. CONSTITUTION: A back reclining device interlocked with the cushion of a seat for a vehicle comprises a back frame(10), a reclining locking unit(20), a cushion locking unit(90), and a cushion sliding unit(40). The back frame is composed of a main frame(11) and a reclining frame(12). The reclining locking unit locks or releases the main frame and reclining frame. The cushion locking unit locks or releases the reclining frame and a cushion frame. The cushion sliding unit moves the cushion frame while the back frame being reclined.
Abstract translation: 目的：与用于车辆的座椅的坐垫互锁的后倾斜装置通过与座椅靠背的倾斜联动而滑动来移动座垫来降低制造成本。 构成：与用于车辆的座椅的坐垫互锁的后倾斜装置包括后框架（10），倾斜锁定单元（20），缓冲锁定单元（90）和缓冲滑动单元（40）。 后框架由主框架（11）和倾斜框架（12）构成。 倾斜锁定单元锁定或释放主框架和倾斜框架。 缓冲锁定单元锁定或释放倾斜框架和缓冲框架。 垫子滑动单元在后框架倾斜的同时移动缓冲框架。
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公开(公告)号：KR101081213B1
公开(公告)日：2011-11-07
申请号：KR1020090119168
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 리어코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/859
Abstract: 이에의하여, 폴드앤 다이브시헤드레스트가전열의시트백과간섭되지않을뿐만아니라, 헤드레스트와플로어사이의갭을확보하여헤드레스트에먼지등의이물질이묻는것을방지할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101724915B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150139023
申请日：2015-10-02
CPC classification number: B60N2/2209 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2236
Abstract: 본발명에서는전단부와후단부가각각플로어에링크를통해회전가능하도록설치되고, 플로어와구동부를매개로연결되어구동부의작동시전방으로회전이동되는쿠션프레임; 하단부가상기쿠션프레임의후단부에회전및 슬라이딩가능하게설치되고, 상단부가차체에회전가능하도록연결되며, 가이드핀이구비된백 프레임; 및상기차체에고정설치되고, 백프레임의가이드핀이회전및 슬라이딩이동가능하게연결되는가이드브라켓;을포함하는차량용시트의리클라이닝장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020160088586A
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020150007843
申请日：2015-01-16
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/888
Abstract: 본발명은차량용시트에관한것으로서, 시트백의백 프레임에간단한구조의부재를추가로설치하여승객이머리를헤드레스트에최대한가깝게근접시켜착석할수 있도록유도함으로써, 충돌시승객의목 상해를저감시킬수 있는차량용시트를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 시트백내부의백 프레임하부에차량충돌시승객의엉덩이부분에의해가해지는충격을흡수할수 있는돌출형부재가전방으로돌출되도록설치되고, 상기돌출형부재가위치됨으로써돌출된형상을가지는시트백하부에의해승객착석시엉덩이부분을앞쪽으로위치시킨상태로머리와헤드레스트사이의간격을줄이는착좌자세의변형이유도될수 있도록한 것을특징으로하는차량용시트가개시된다.
Abstract translation: 车辆座椅技术领域本发明涉及一种车辆座椅，其目的在于提供一种车辆座椅，其能够通过在后框架上附加地安装具有简单结构的构件来减少碰撞时乘客的鞭打伤害 的座椅靠背，用于在乘坐座位时尽可能多地诱导乘客的头部靠近头枕。 为了达到这个目的，车辆座椅的特征在于，在车架碰撞的情况下，能够吸收施加到乘客的对接部分的冲击的突出构件安装在后框架的下部 座椅内部向前突出; 并且当乘客由座椅靠背的下部放置座椅时，在朝向前侧放置对接部的状态下，引起用于减小头部和头枕之间的间隔的座椅姿势的转换，该座椅靠背具有突出形状 由于突出构件的放置。
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公开(公告)号：KR101601545B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140164914
申请日：2014-11-25
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/0232 , B60N2/62 , A47C7/50 , Y02T50/46
Abstract: 본발명은시트쿠션익스텐션장치에관한것으로, 시트쿠션의골조를이루는쿠션프레임의하부에전방으로인출가능하게구비된슬라이드레일과; 상기슬라이드레일의선단에연결되며, 상기쿠션프레임의전방에구비되는익스텐션패널과; 상기쿠션프레임의하부에구비되어상기익스텐션패널이상기슬라이드레일을따라전방으로슬라이딩작동할수 있게리드스크류를갖는익스텐션모터로이루어진시트쿠션익스텐션장치에있어서, 상기익스텐션모터의구동에의한리드스크류의전,후진작동을통해상기익스텐션패널이전방상측방향으로회전함과동시에전방으로익스텐션작동할수 있게상기익스텐션패널의뒤쪽의상측에는상기슬라이드레일의단부에힌지결합되는제1힌지브라켓이형성되고, 익스텐션패널의뒤쪽하측에는상기리드스크류의단부에대응하여힌지결합되는제2힌지브라켓을더 포함하는시트쿠션익스텐션장치를제공함으로써, 익스텐션시 시트쿠션의커버링들뜸현상을방지하여탑승자의종아리부분을간섭하지않고대퇴부를지지하므로안정적자세를유도할수 있으며, 반복적인접힘작업에도커버링의코너부분에주름이발생하지않으므로미려한외관을유지하는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 座垫延伸装置技术领域本发明涉及一种座垫延伸装置，其包括：滑轨，其布置在形成座垫的框架的衬垫框架的下部，以能够向前拉; 延伸板，其连接到滑轨的顶端并布置在缓冲框架的前部; 以及延伸电机，其布置在所述缓冲框架的下部并且包括导螺杆，使得所述延伸面板沿着所述滑轨工作以能够向前滑动，其中，第一铰链支架铰链连接到 滑动导轨的端部形成在延伸面板的后部上侧，使得延伸面板在前侧上方向旋转，同时通过致动延伸电机而使前导螺杆前后移动而向前延伸， 并且第二铰链支架通过对应于铰链连接到导螺杆的端部，还包括在延伸板的后下侧。 因此，由于能够延长座垫的覆盖物的升降，所以座垫不会妨碍乘客的小腿区域，而是支撑乘客的股骨部位，从而导致稳定的姿势。 此外，由于不管重复的折叠操作如何，在覆盖物的角部上不形成皱纹，因此可以保持良好的外观。
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公开(公告)号：KR101406449B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120147907
申请日：2012-12-17
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/2209 , B60N2/366
Abstract: The present invention relates to a reclining apparatus of a rear seat for a vehicle which enables reclining movement that makes it possible to conveniently adjust an angle of a seat back forming a rear seat. The reclining apparatus of a rear seat for a vehicle of the present invention comprises a back frame locking module (20); and a guide module guiding slide movement of a cushion frame (14).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的后座椅的倾斜装置，其能够进行倾斜运动，使得可以方便地调节形成后排座椅的座椅靠背的角度。 本发明的车辆用后座椅的倾斜装置包括后框架锁定模块（20）。 以及引导垫框架（14）的滑动运动的引导模块。
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公开(公告)号：KR101393995B1
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120144959
申请日：2012-12-12
CPC classification number: B60N2/2222 , B60N2/0232 , B60N2/2213 , B60N2002/0236
Abstract: The present invention relates to a shoulder adjuster for a vehicle rear seat, and more specifically, to a shoulder adjuster for a vehicle rear seat, capable of improving passenger convenience through the function of the shoulder adjuster provided to a rear seat. The shoulder adjuster for a vehicle rear seat according to one embodiment of the present invention includes a seat back lower frame, a seat back upper frame combined with a headrest, and an upper frame rotating module which compulsorily rotates the seat back upper frame in a back and forth direction relative to the seat back lower frame.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆后座椅的肩部调节器，更具体地，涉及一种用于车辆后座椅的肩部调节器，其能够通过设置在后座椅上的肩部调节器的功能来改善乘客的便利性。 根据本发明的一个实施例的用于车辆后座椅的肩部调节器包括座椅靠背下框架，与头枕组合的座椅靠背上框架和上框架旋转模块，其将后座上框架强制旋转 并且相对于座椅靠背下框架的前后方向。
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