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公开(公告)号：KR1020070112978A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：KR1020060046610
申请日：2006-05-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 안상열
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8663 , H01M4/8807 , H01M4/8882 , H01M4/92 , H01M8/0245 , H01M2008/1095 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: A method for improving durability of a fuel cell electrode is provided to prevent a deterioration of a fuel cell by improving union durability between a catalytic layer and a gas diffusion layer. A method for improving durability of a fuel cell electrode includes the steps of: (ST10) preparing a catalytic slurry using a platinum-based catalyst and ionomer; (ST20) applying the catalytic slurry onto an asymmetric-structure gas diffusion layer having carbon fiber formed on the surface; (ST30) drying the catalytic slurry applied onto the gas diffusion layer at ambient temperature; and (ST40) inducing the phase transition of the ionomer by heat treatment to reinforce a combination between the catalyst and gas diffusion layer.
Abstract translation: 提供一种用于提高燃料电池电极的耐久性的方法，以通过提高催化剂层和气体扩散层之间的联结耐久性来防止燃料电池的劣化。 提高燃料电池电极的耐久性的方法包括以下步骤：（ST10）使用铂系催化剂和离聚物制备催化浆料; （ST20）将催化浆料施加到在表面上形成有碳纤维的不对称结构的气体扩散层; （ST30）在环境温度下干燥施加到气体扩散层上的催化浆料; 和（ST40），通过热处理引起离聚物的相变，以加强催化剂和气体扩散层之间的组合。
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公开(公告)号：KR101926867B1
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：KR1020120083253
申请日：2012-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 물과 pH 시험지를 이용하고, 물이 핀홀을 통해 pH 시험지에 닿아 변색됨에 따라 변색 부위를 통해 핀홀의 위치를 용이하게 검사할 수 있어서 기존의 문제점을 해소할 수 있을 뿐만 아니라 검사 후 재활용가능한 연료전지용 막전극접합체의 핀홀 검사 장치을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 연료전지용 막전극접합체의 핀홀 검사 장치는 막전극접합체를 지지하기 위한 하부 치구; 상기 막전극접합체의 상부면에 균일하게 분산 공급되는 물; 및 상기 막전극접합체과 하부 치구 사이에 삽입되고, 상기 막전극접합체에 핀홀이 존재할 경우에 핀홀을 통과한 물과의 접촉으로 변색되어 핀홀의 유무 및 위치를 확인할 수 있도록 된 pH 시험지;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100482585B1
公开(公告)日：2005-04-14
申请号：KR1020020074856
申请日：2002-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 전도성 고분자 또는 탄소에 고분자 물질을 첨가한 형태인 탄소 복합체를 주 재질로 하여 분리판을 제조함으로써, 경량화 및 박막화가 가능하고, 부식을 방지할 수 있으며, 나아가 간단한 제조공정으로 제조단가를 저감시킬 수 있는, 전도성 고분자 또는 탄소 복합체 재질의 고분자 전해질 연료 전지용 분리판 제조방법에 관한 것으로,
본 발명에 의한 고분자 전해질 연료 전지용 분리판은, 전도성 고분자 또는 탄소 복합체를 주 재질로 하여 제조되는 고분자 전해질 연료 전지용 분리판으로, 상기 전도성 고분자는 폴리아닐린, 폴리페닐렌, 폴리치에닐렌 비닐렌, 폴리피롤, 폴리페닐렌 비닐렌, 및 폴리아세틸렌로 구성되는 군으로부터 하나 이상 선택된 것이고, 상기 탄소 복합체는 탄소에 페놀수지, 비닐 에스터수지, 에폭시수지, 강화 폴리에스터수지, 및 폴리이미드 수지로 구성되는 고분자 물질군으로부터 하나 이상을 선택하여 첨가시킨 것임을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100448168B1
公开(公告)日：2004-09-10
申请号：KR1020010085826
申请日：2001-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/881 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M8/0273 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/1011 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1081 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 고분자 전해질 연료전지에 사용되는 막-전극-가스켓 접합체(Membrane-Electrode-Gasket Assembly, MEGA)의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가스켓과 일체화된 막-전극 접합체(Membrane-Electrode Assembly, MEA)로써 취급이 용이하며, 전극 위에 직접 전해질막을 형성시킴으로써 기존의 상용 전해질막보다 막의 두께를 얇게 하는 것이 가능하게 되어 연료전지의 성능을 향상시킬 수 있고, 또한 일련의 공정으로 제작할 수 있어서 대량생산에 유리한 연료전지용 고성능 막-전극-가스켓 접합체(Membrane-Electrode-Gasket Assembly, MEGA)의 제조 방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 描述了用于聚合物电解质燃料电池（PEFC）的膜电极 - 垫片组件（MEGA）的制造方法，其中聚合物电解质膜直接形成在电极上。 一个典型的PEFC是通过组装膜电极组件（MEA），垫片和分离器构建的。 根据本发明的方法，PEFC通过组装分离器和MEGA制造，MEA和垫圈集成在其中。 与常规的MEA-垫片组件相比，MEGA易于处理，并且可以通过一系列的制造工艺批量生产。 此外，由于MEGA的膜厚比常规MEA-垫片组件的膜厚度更低，因此采用MEGA改善PEFC性能。
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公开(公告)号：KR1020010060112A
公开(公告)日：2001-07-06
申请号：KR1019990068233
申请日：1999-12-31
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A polymer electrolyte fuel cell is provided for manufacturing the high reliable unit cell or stack and accomplishing superior gas-sealing effect with no leak of gas by additionally attaching at least one specific gasket to the structure of the fuel cell. CONSTITUTION: The polymer electrolyte fuel cell comprises a plurality of unit cells laminated together and equipped with at least one gasket(2, 4) between a separator plate(1) and the electrolyte-electrolyte membrane assembly(3). The gasket has passages(6-21) for passing gas through at the center part, electrodes at its edge part and a rib having a width of 1-2mm and a thickness of 0.1-0.3mm around the peripheral side of the passage to seal gas stream. The rib(s) is(are) attached to one side or both sides of the gasket.
Abstract translation: 目的：提供一种高分子电解质燃料电池，用于制造高可靠性单元电池或叠层，并且通过向燃料电池的结构附加附加至少一个特定的垫圈来实现气体泄漏的优异的气体密封效果。 构成：聚合物电解质燃料电池包括层叠在一起并在隔板（1）和电解质电解质膜组件（3）之间配备有至少一个垫圈（2,4）的多个单元电池。 垫圈具有用于使气体在中心部分通过的通道（6-21），其边缘部分处的电极和在通道的周边周围具有1-2mm宽度和0.1-0.3mm的宽度的肋条以密封 气流。 （一个或多个）连接到垫片的一侧或两侧。
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公开(公告)号：KR101567708B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140086295
申请日：2014-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04671 , H01M8/04432 , H01M8/04783 , H01M2008/1095 , G01N15/08 , G01N7/10 , H01M4/88 , H01M8/02
Abstract: 막-전극접합체및 상기막-전극접합체에결합된기체확산층을포함하는연료전지막-전극접합체의결함검출방법으로서, 상기막-전극접합체의일측면에기체를공급하는공급단계; 상기공급단계에서공급된기체의압력인공급압력과상기막-전극접합체의타측면을투과한기체의투과량을도출하고, 도출된공급압력과투과량을이용하여상기막-전극접합체의전해질막과상기기체확산층사이에서의압력인계면압력을도출하는도출단계; 상기도출단계에서도출된값들과기 설정된상기막-전극접합체타측면에서의압력인출구압력을이용하여상기전해질막의기체투과율을산출하는산출단계; 및상기공급압력이변화할때의상기산출단계에서산출된기체투과율의증감을통해상기전해질막의결함상태를판단하는판단단계;를포함하는연료전지막-전극접합체의결함검출방법이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种检测包括膜 - 电极组件和连接到膜 - 电极组件的气体扩散层的燃料电池的膜 - 电极组件的缺陷的方法。 该方法包括：向膜电极组件的一侧供给气体的供给步骤; 在供给步骤中供给的气体的压力，渗透到膜 - 电极组件的另一侧的气体的渗透量以及界面压力的推导步骤，其是在电极的电解质膜 膜电极组件和气体扩散层，通过使用推导的供应压力和推断的渗透量; 计算步骤，通过使用在推导步骤中推导的值和在膜 - 电极组件的另一侧上的预定压力的出口压力来计算电解质膜的气体渗透速度; 以及确定步骤，当供应压力改变时，基于在计算步骤中计算的气体渗透率的变化来确定电解质膜的缺陷状态。
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