公开(公告)号：DE112014001896B4

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：DE112014001896

申请日：2014-04-11

Applicant: DENSO CORP

Inventor： KONDOU YUUKI ,  ISHITANI MASAHIRO ,  NAKAYAMA SATORU ,  SUGIURA AKIMITSU ,  TORIYAMA MAKOTO ,  OONO TAKASHI

IPC: F02P3/00 ,  F02P15/10

Abstract: Eine Zündvorrichtung (4) weist einen Anpasser (33, 34, 37, 38) auf. Der Anpasser (33, 34, 37, 38) passt gemäß mindestens entweder einer Primärspannung (V1) oder einer Sekundärspannung (V2), die durch einen Spannungsdetektor (36) erfasst wird, mindestens entweder einen Anlegezeitpunkt oder einen Anlegepegel einer elektrischen Hilfsenergie zu einer Zündspule (2) an, während eine elektrische Hauptenergie an eine Zündkerze (6) durch die Zündspule (2) angelegt wird. Der Anlegezeitpunkt umfasst, ob die elektrische Hilfsenergie an die Zündspule (2) angelegt wird.

公开(公告)号：DE112014003208B4

公开(公告)日：2020-10-29

申请号：DE112014003208

申请日：2014-07-04

Applicant: DENSO CORP

Inventor： ISHITANI MASAHIRO ,  SUGIURA AKIMITSU ,  TORIYAMA MAKOTO ,  NAKAYAMA SATORU ,  KONDUO YUUKI

IPC: F02P15/10 ,  F02P3/045

Abstract: Zündsteuervorrichtung (30), welche derart konfiguriert ist, dass diese den Betrieb einer Zündkerze (19) steuert, welche vorgesehen ist, eine Luft/Kraftstoffmischung in einem Zylinder (11b) einer internen Verbrennungsmaschine (11) zu zünden, aufweisend:eine Zündspule (310) mit einer Primärwicklung (310a) und einer Sekundärwicklung (310b), welche derart konfiguriert ist, dass diese einen Sekundärstrom in der Sekundärwicklung erzeugt, welche mit der Zündkerze verbunden ist, indem ein Primärstrom erhöht oder verringert wird, welcher ein Strom ist, der durch die Primärwicklung hindurchgeleitet wird;eine DC-Leistungsversorgung (310) mit einem nicht masseseitigen Ausgangsanschluss, der mit einem Ende der Primärwicklung verbunden ist, so dass der Primärstrom durch die Primärwicklung hindurch geleitet wird;ein erstes Schaltelement (312), welches ein Halbleiterschaltelement mit einem ersten Steueranschluss (312G), einem ersten leistungsversorgungsseitigen Anschluss (312C) und einem ersten massenseitigen Anschluss (312E) ist, wobei das Halbleiterschaltelement derart konfiguriert ist, dass dieses das An/Ausschalten eines Stroms über den ersten leistungsversorgungsseitigen Anschluss und den ersten masseseitigen Anschluss auf der Basis eines ersten Steuersignals steuert, welches zu dem ersten Steueranschluss eingegeben wird, bei welchem der erste leistungsversorgungsseitige Anschluss mit einem anderen Ende der Primärwicklung verbunden ist, und wobei der erste massenseitige Anschluss mit Masse verbunden ist;ein zweites Schaltelement (313), welches ein Halbleiterschaltelement mit einem zweiten Steueranschluss (313G), einem zweiten leistungsversorgungsseitigen Anschluss (313D) und einem zweiten masseseitigen Anschluss (313S) ist, wobei das Halbleiterschaltelement derart konfiguriert ist, dass dieses das An/Ausschalten eines Stroms über den zweiten leistungsversorgungsseitigen Anschluss und den zweiten masseseitigen Anschluss auf der Basis eines zweiten Steuersignals steuert, welches zu dem zweiten Steueranschluss eingegeben wird, und wobei der zweite masseseitige Anschluss mit dem anderen Ende der Primärwicklung verbunden ist;ein drittes Schaltelement (314), welches ein Halbleiterschaltelement mit einem dritten Steueranschluss (314G), einem leistungsversorgungsseitigen Anschluss (314C) und einem dritten masseseitigen Anschluss (314E) ist, wobei das Halbleiterschaltelement derart konfiguriert ist, dass dieses das An/Ausschalten eines Stroms über den dritten leistungsversorgungsseitigen Anschluss und den dritten masseseitigen Anschluss auf der Basis eines dritten Steuersignals steuert, welches zu dem dritten Steueranschluss eingegeben wird, bei welchem der dritte leistungsversorgungsseitige Anschluss mit dem zweiten leistungsversorgungsseitigen Anschluss des zweiten Schaltelements verbunden ist, und wobei der dritte masseseitige Anschluss ist mit Masse verbunden;eine Energiespeicherspule (315), welche eine Induktivität ist, die in einer elektrischen Leistungsleitung zwischengeschaltet ist, die den nicht masseseitigen Ausgangsanschluss der DC-Leistungsversorgung mit dem dritten leistungsversorgungsseitigen Anschluss des dritten Schaltelements verbindet, wobei die Energiespeicherspule derart vorgesehen ist, dass diese durch das Anschalten des dritten Schaltelements Energie speichert;einen Kondensator (316), welcher in Serie mit der Energiespeicherspule verbunden ist, wobei dieser an einer Position zwischen dem nicht masseseitigen Ausgangsanschluss der DC-Leistungsversorgung und der Masse platziert ist, wobei der Kondensator vorgesehen ist, Energie zu speichern, indem das dritte Schaltelement ausgeschaltet wird; undeine Steuereinheit (319), welche vorgesehen ist, das zweite Schaltelement so zu steuern, dass während der Zündentladung bei der Zündkerze, die durch das Ausschalten des ersten Schaltelements gestartet wird, das zweite Schaltelement nicht-intermittierend angeschaltet ist, um zu verursachen, dass der Kondensator seine gespeicherte Energie zum Zuführen des Primärstroms von dem anderen Ende der Primärwicklung entlädt, wobeiwährend der Zündentladung die Steuereinheit (319) das zweite Schaltelement (313) über eine Energieeingangszeitperiode nicht-intermittierend anschaltet, wobei die Steuereinheit (319) das zweite Schaltelement (313) über die Energieeingangszeitperiode so nicht-intermittierend anschaltet, dass der Primärstrom, welcher von dem anderen Ende zu der Primärwicklung (310a) zugeführt wird, eine Wellenform aufweist, die in eine Bogenform geändert wird.

公开(公告)号：DE112015001714T5

公开(公告)日：2017-01-05

申请号：DE112015001714

申请日：2015-04-09

Applicant: DENSO CORP

Inventor： TORIYAMA MAKOTO ,  OONO TAKASHI ,  TAKEDA SHUNICHI ,  TERADA KANECHIYO ,  NAKAYAMA SATORU

IPC: F02P3/00 ,  F02P3/08 ,  F02P9/00

Abstract: Gemäß einer Zündvorrichtung 1 bringt eine erste Schalteinheit 8 durch An-/Ausschalten der Bestromung ausgehend von einer fahrzeugseitigen Batterie 17 hin zu einer Primärspule 5A eine Spannung zwischen Elektroden einer Zündkerze 2 auf. Ferner bringt eine zweite Schalteinheit 10 eine Spannung mit der gleichen Richtung wie eine durch das An-/Ausschalten der ersten Schalteinheit 8 erzeugte Funkenentladung zwischen den Elektroden der Zündkerze 2 durch Zuführen von elektrischer Energie, die in einer Verstärkerschaltung 9 gesammelt ist, in eine Primärspule 5B auf. Entsprechend ist es möglich, eine Komplexität des An-/Aus-Umschaltens der ersten und zweiten Schalteinheiten 8 und 10 im Vergleich zu einer herkömmlichen Technologie in hohem Maße zu reduzieren.

公开(公告)号：DE112014003208T5

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：DE112014003208

申请日：2014-07-04

Applicant: DENSO CORP

Inventor： ISHITANI MASAHIRO ,  SUGIURA AKIMITSU ,  NAKAYAMA SATORU ,  KONDUO YUUKI ,  TORIYAMA MAKOTO

IPC: F02P15/10 ,  F02P3/045

Abstract: Eine Zündsteuervorrichtung (30) beinhaltet eine Steuereinheit (319), um erste bis dritte Schaltelemente zu steuern, so dass während der Zündentladung, welche durch das Ausschalten des ersten Schaltelements (312) gestartet wird, Energie, die in dem Kondensator (316) gespeichert ist, durch das Ausschalten des dritten Schaltelements (314) entladen wird, und so dass das zweite Schaltelement (313) zum Zuführen eines Primärstroms zu einem Ende der Primärwicklung (310a), welches entgegengesetzt einem Ende davon angeordnet ist, welches mit einer DC-Leistungsversorgung (311) verbunden ist, angeschaltet wird. Während der induktiven Entladung einer Zündkerze schaltet die Steuereinheit (319) das zweite Schaltelement nicht-intermittierend an, so dass das zweite Schaltelement über eine sukzessive Energieeingangszeitperiode gemäß den Betriebszuständen einer internen Verbrennungsmaschine angeschaltet wird.

公开(公告)号：DE112014001896T5

公开(公告)日：2015-12-24

申请号：DE112014001896

申请日：2014-04-11

Applicant: DENSO CORP

Inventor： OONO TAKASHI ,  KONDOU YUUKI ,  ISHITANI MASAHIRO ,  NAKAYAMA SATORU ,  SUGIURA AKIMITSU ,  TORIYAMA MAKOTO

IPC: F02P3/00 ,  F02P15/10

Abstract: Eine Zündvorrichtung weist einen Anpasser auf. Der Anpasser passt gemäß mindestens entweder einer Primärspannung oder einer Sekundärspannung, die durch einen Spannungsdetektor erfasst wird, mindestens entweder einen Anlegezeitpunkt oder einen Anlegepegel einer elektrischen Hilfsenergie zu einer Zündspule an, während eine elektrische Hauptenergie an eine Zündkerze durch die Zündspule angelegt wird. Der Anlegezeitpunkt umfasst, ob die elektrische Hilfsenergie an die Zündspule angelegt wird.

公开(公告)号：DE102007055700B4

公开(公告)日：2014-07-31

申请号：DE102007055700

申请日：2007-12-04

Applicant: DENSO CORP

Inventor： TORIYAMA MAKOTO ,  YAMAUCHI YUHKI

IPC: F02P15/08

Abstract: Zündsteuervorrichtung zur Steuerung eines einer Brennkraftmaschine zuordenbaren Mehrfachfunkenbetriebs, mit: einer Zündspule (20), die eine Primärspule (22) und eine Sekundärspule (23) umfasst, einem ersten Elektroenergiegenerator (30) zur Erzeugung einer ersten elektrischen Energie, einem zweiten Elektroenergiegenerator (40) zur Erzeugung einer zweiten elektrischen Energie, wobei eine Spannung der zweiten elektrischen Energie größer als eine Spannung der ersten elektrischen Energie ist, einem Schaltelement (13), das in der Lage ist, die Zufuhr der ersten elektrischen Energie und der zweiten elektrischen Energie zu der Primärspule (22) durch Ein- und Ausschalten zu steuern, wobei das Schalten einen Sekundärstrom der Sekundärspule (23) verursacht, einem Zündzeitpunktsignalgenerator (17) zur Erzeugung eines Zündzeitpunktsignals mit einer Impulssignalverlaufsform auf der Grundlage eines Antriebszustands der Brennkraftmaschine, einem Mehrfachfunkendauersetzelement (50), das eingerichtet ist, um eine Mehrfachfunkendauer des Mehrfachfunkenbetriebs und eine notwendige elektrische Energie in der Mehrfachfunkendauer auf der Grundlage des Zündzeitpunktsignals zu setzen, und einem Zündsteuerelement (15) zum Setzen einer Menge elektrischer Energie, die dem ersten Elektroenergiegenerator (30) und dem zweiten Elektroenergiegenerator (40) zugeführt wird, auf der Grundlage der durch das Mehrfachfunkendauersetzelement (50) gesetzten Mehrfachfunkendauer und zum Steuern des Schaltelements (15), wobei das Mehrfachfunkendauersetzelement (50) die Mehrfachfunkendauer derart setzt, dass sie eine Eins-zu-Eins-Entsprechung mit einer Breite des Zündzeitpunktsignals hat, oder die Breite des Zündzeitpunktsignals, das die Impulssignalverlaufsform hat, um ein vorbestimmtes Verhältnis ändert.

公开(公告)号：DE102005035665A1

公开(公告)日：2006-02-23

申请号：DE102005035665

申请日：2005-07-29

Applicant: DENSO CORP

Inventor： TORIYAMA MAKOTO

IPC: F02P15/08

Abstract: An engine ignition system has, in addition to a DC/DC converter for applying a first voltage to a primary winding of an ignition coil, a second DC/DC converter is provided for applying a second voltage higher than the first voltage to the primary winding. The second DC/DC converter operates only in a super lean-burn operation and causes a large secondary current having a magnitude of several hundreds of mA to flow through the secondary winding. Thus, the secondary current supplied to an ignition plug can be changed from a magnitude of several tens of mA in a normal operation to several hundreds of mA in the super lean-burn operation.

公开(公告)号：JP2015017544A

公开(公告)日：2015-01-29

申请号：JP2013145078

申请日：2013-07-11

Applicant: 株式会社デンソー ,  Denso Corp

Inventor： KONDO YUKI ,  ISHITANI MASAHIRO ,  NAKAYAMA SATORU ,  SUGIURA AKIMITSU ,  TORIYAMA MAKOTO

IPC: F02P3/00 ,  F02P3/04

Abstract: 【課題】ロバスト性の向上、電極消耗の抑制、省電力を同時に実現可能な優れた点火装置を提供する。【解決手段】点火用開閉素子3の開閉によって、点火プラグ5の放電を開始した後に放電維持を図るためのエネルギを供給すべく、昇圧回路1からの放電と停止とを重畳的に行うことによって、二次巻線41に流れる電流を増加する補助用電源2と、該補助用電源2が、補助用電源2からの放電と停止とを切り替える補助用開閉素子20と、補助用開閉素子20の開閉駆動を制御して、エネルギ投入をゆっくりと停止するソフトオフ回路22とを具備する。【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种在提高稳定性能，抑制电极消耗和节电方面同时实现的点火器。解决方案：点火器包括：辅助电源2，其增加在 次级绕组41，通过以叠加的方式从升压电路1进行放电和停止电力，以通过点火开关元件3的断开和闭合来提供用于维持点火开关放电之后的放电的能量; 辅助开关元件20，其中辅助电源2切换来自辅助电源2的放电和停止电力; 以及控制辅助开关元件20的开闭驱动的软断开电路22，并缓慢地停止输入能量。

公开(公告)号：JP2015014237A

公开(公告)日：2015-01-22

申请号：JP2013140835

申请日：2013-07-04

Applicant: 株式会社デンソー ,  Denso Corp

Inventor： KONDO YUKI ,  ISHITANI MASAHIRO ,  NAKAYAMA SATORU ,  SUGIURA AKIMITSU ,  TORIYAMA MAKOTO

IPC: F02P3/00 ,  F02P3/05 ,  F02P15/10

Abstract: 【課題】ロバスト性の向上、電極消耗の抑制、省電力を同時に実現可能な優れた点火装置を提供する。【解決手段】点火用開閉素子3の開閉によって、点火プラグ5の放電を開始した後に放電維持を図るためのエネルギを供給すべく、昇圧回路1からの放電と停止とを重畳的に行うことによって、二次巻線41に流れる電流を増加する補助用電源2と、該補助用電源2が、補助用電源2からの放電と停止とを切り替える補助用開閉素子20と、補助用開閉素子20の駆動開始を遅延する遅延時間の増減と、補助用電源2からのエネルギ投入期間を決定する放電期間TDCの増減とを行う遅延時間演算部210とを具備する。【選択図】図1

Abstract translation: 要解决的问题：提供能够同时实现鲁棒性的提高，电极消耗抑制和省电的点火装置。解决方案：点火装置包括辅助电源2，用于通过执行向辅助绕组41流动的电流 在叠加状态下从升压电路1放电和停止，以通过打开和闭合用于点火的开关元件3来提供点火开关排出开始后的放电的能量，并且辅助电源2包括辅助开关元件20 用于从辅助电源2切换放电和停止，延迟时间计算部分210增加和减少用于延迟辅助开关元件20的驱动开始的延迟时间，以及增加和减少放电时间Td确定能量充电时间 从辅助电源2。

公开(公告)号：JP2014218995A

公开(公告)日：2014-11-20

申请号：JP2014037921

申请日：2014-02-28

Applicant: 株式会社デンソー ,  Denso Corp

Inventor： NAKAYAMA SATORU ,  TORIYAMA MAKOTO ,  SUGIURA AKIMITSU ,  ISHITANI MASAHIRO ,  KONDO YUKI ,  TERADA KANECHIYO

IPC: F02P15/10 ,  F02P3/04 ,  H01F38/12

CPC classification number: F02P9/002 ,  F02P3/005 ,  F02P3/0407 ,  F02P3/0453 ,  F02P3/05 ,  F02P3/0876 ,  F02P3/09 ,  F02P5/1502 ,  F02P15/10 ,  Y02T10/46

Abstract: 【課題】簡略な装置構成によって、エネルギの無駄をなくし、吹き消えの抑制と電極消耗の抑制との両立が可能な点火装置を提供する。【解決手段】点火コイル2の一次側に印加される一次電圧V1と、二次側に流れる二次電流I2とのいずれか又は両方を閾値判定して、エネルギ蓄積コイル330を含む補助電源3と点火コイル2の一次巻線20の低電圧側端子201との間に介装した放電用スイッチ32を開閉制御することにより、点火コイル2から点火プラグ1への放電開始後に点火コイル2の一次巻線20の低電圧側から導入する電磁エネルギを過不足なく調整することが可能となる。【選択図】図2

Abstract translation: 要解决的问题：提供消除能量浪费的点火器，并且可以通过简单的装置结构来兼容抑制排气和抑制电极消耗。解决方案：将一次电压V1施加到 点火线圈2的初级侧和次级侧的次级电流I2被设定为阈值，放电开关32插入在包含能量积蓄线圈330的辅助电源3和低压侧端子201之间 点火线圈2的初级绕组20被控制为打开和关闭。 通过这种结构，可以调节从点火线圈2开始放电到火花塞1之后从点火线圈2的初级绕组20的低压侧输入的电磁能量，而不会过多和不足。