中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

21 records (took 0.089 seconds)

    IGNITION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    1.
    发明公开
    IGNITION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
    ZÜNDVORRICHTUNGFÜREINEN VERBRENNUNGSMOTOR

    公开(公告)号：EP3130792A4

    公开(公告)日：2017-07-26

    申请号：EP15776159

    申请日：2015-04-10

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： OONO TAKASHI ,  TAKEDA SHUNICHI ,  TERADA KANECHIYO ,  TAMEI YUUTO

    IPC: F02P3/00 ,  F02P3/08 ,  F02P11/00 ,  F02P15/10

    CPC classification number: F02P3/0807 ,  F02P3/04 ,  F02P3/0876 ,  F02P3/0892 ,  F02P9/007 ,  F02P11/00 ,  F02P15/10

    Abstract: A maximum value of a discharge current from a capacitor 13, detected by a primary-side current detection means 24 disposed at a grounded end of the capacitor 13, is controlled such as not to exceed a predetermined first control value Y1. The first control value Y1 is derived based on magnetic saturation of a primary winding 3, with the control being performed by controlling the on-off state of an energy injection switching means 20. As a result, magnetic saturation of the primary winding 3 can be prevented, and the reliability of an ignition apparatus which incorporates an energy injection circuit 6 can be increased.

    Abstract translation: 通过设置在电容器13的接地端的初级侧电流检测装置24检测的来自电容器13的放电电流的最大值被控制为不超过预定的第一控制值Y1。 第一控制值Y1是基于初级绕组3的磁饱和导出的，其中通过控制能量注入开关装置20的开关状态来执行控制。结果，初级绕组3的磁饱和可以是 防止了并入有能量注入电路6的点火装置的可靠性。

    Zündvorrichtung
    5.
    发明专利
    Zündvorrichtung 未知

    公开(公告)号：DE102018126182A1

    公开(公告)日：2019-04-25

    申请号：DE102018126182

    申请日：2018-10-22

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： MIYAKE KEIKO ,  TAKEDA SHUNICHI ,  TERADA KANECHIYO ,  MIWA TETSUYA

    IPC: F02P3/05

    Abstract: Bei einer Zündvorrichtung gibt ein Controller ein Entladungsstartsignal, das einen Start einer Entladung in der Zündkerze anweist, und ein Entladungssteuersignal, das eine Steuerung eines Entladungsstroms in der Zündkerze nach dem Start der Entladung anweist, aus. Eine Signalleitung verbindet den Controller mit einer Steuerschaltung. Das Entladungsstartsignal und das Entladungssteuersignal werden ausgehend von dem Controller über die Signalleitung an die Steuerschaltung übertragen. Der Controller moduliert auf Grundlage der Mehrzahl von Befehlswerten das Entladungssteuersignal derart, dass das modulierte Entladungssteuersignal Informationen beinhaltet, welche die Mehrzahl von Befehlswerten und Änderungszeitpunkten für die jeweiligen Befehlswerte darstellt. Die Steuerschaltung steuert auf Grundlage des Entladungsstartsignals und des modifizierten Entladungssteuersignals die Erregungsschaltung, um dadurch den Entladungsstrom an jeden der Befehlswerte zu einem entsprechenden der Änderungszeitpunkte anzupassen.

    Zündvorrichtung
    7.
    发明专利
    Zündvorrichtung 未知

    公开(公告)号：DE112016003762T5

    公开(公告)日：2018-05-03

    申请号：DE112016003762

    申请日：2016-07-26

    Applicant: DENSO CORP ,  SOKEN INC

    Inventor： ISHIDA SHOHEI ,  TAKEDA SHUNICHI

    IPC: F02P3/00 ,  F02P9/00 ,  F02P15/10

    Abstract: Eine Zündvorrichtung (1) weist eine erste Schaltung (11), eine zweite Schaltung (12), einen Steuerabschnitt (13) und einen Feuchtigkeitssensor (50) auf. Die erste Schaltung (11) bewirkt, dass eine Zündkerze (5) eine Funkenentladung startet. Die zweite Schaltung (12) erregt eine Primärspule (2) von einer negativen Seite der Primärspule (2) in einer ersten Richtung, um dadurch eine Erregung einer Sekundärspule (3) in einer zweiten Richtung beizubehalten, sodass eine Fortsetzung der Funkenentladung durchgeführt wird. Die erste Richtung ist zu der Richtung einer Erregung der Primärspule, die durch die erste Schaltung ausgeführt wird, entgegengesetzt, und die zweite Richtung ist dieselbe wie die Richtung einer Erregung der Sekundärspule, die durch den Betrieb der ersten Schaltung gestartet wurde. Der Steuerabschnitt (13) steuert den Betrieb der ersten Schaltung (11) und einen Betrieb der zweiten Schaltung (12). Der Feuchtigkeitssensor (50) erfasst eine Feuchtigkeit einer Einlassluft, die in die Verbrennungsmaschine eingelassen wird. Der Steuerabschnitt (13) ist konfiguriert, um gemäß einer Erhöhung der Feuchtigkeit der Einlassluft die erste Schaltung (11) zu steuern, um einen Startzeitpunkt der Funkenentladung, die durch die erste Schaltung erzeugt wird, nach früh zu verstellen, und die zweite Schaltung (12) zu steuern, um die Menge an Energie, mit der die Zündkerze durch die zweite Schaltung versorgt wird, zu erhöhen. Dies kompensiert sowohl eine Schwierigkeit beim Entzünden einer Luft-Kraftstoff-Mischung als auch eine Schwierigkeit bei einer Ausbreitung der Flamme aufgrund einer hohen Feuchtigkeit, was in einer Reduzierung einer Verschlechterung der Verbrennungscharakteristiken resultiert.

    Zündvorrichtung
    8.
    发明专利
    Zündvorrichtung 未知

    公开(公告)号：DE112016005060T5

    公开(公告)日：2018-07-19

    申请号：DE112016005060

    申请日：2016-10-07

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： YAMAGUCHI MOTOO ,  IWAMOTO FUJIYUKI ,  TAKEDA SHUNICHI

    IPC: F02P3/04 ,  F02P3/055

    Abstract: Eine Zündvorrichtung (1) enthält ein Schaltelement (20), ein Steuerschaltungsabschnitt (3) und ein Schutzelement (4). Das Schutzelement (20) ist mit einer Primärwicklung (11) einer Zündspule (10) verbunden. Der Steuerschaltungsabschnitt (3) ist konfiguriert, einen Betrieb des Schaltelements (20) zu steuern. Das Schutzelement (4) ist konfiguriert, den Steuerschaltungsabschnitt (3) elektrisch zu schützen. Das Schaltelement (20) und das Schutzelement (4) sind in demselben Halbleiterchip (2) ausgebildet und auf demselben Leiterrahmen angebracht.

    Zündvorrichtung
    9.
    发明专利
    Zündvorrichtung 未知

    公开(公告)号：DE112016003619T5

    公开(公告)日：2018-04-26

    申请号：DE112016003619

    申请日：2016-07-15

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： TAKEDA SHUNICHI

    IPC: F02P3/055 ,  F02P3/00 ,  F02P15/10

    Abstract: Die Rückführschaltung (35) der Zündvorrichtung (1) führt der Batterie (20) den durch den Betrieb des zweiten Schaltkreises (12) zu der Primärwicklung (2) zugeführten Strom zurück, und die Spannungserfassungseinheit (40) erfasst die Spannung VB. Die Betriebsstoppeinheit (42) überwacht die Spannung VB und stoppt, wenn bestimmt wird, dass die Spannung VB übermäßig ist, das heißt, wenn die Spannung VB die Grenzspannung VBc überschreitet, die Energiezufuhr durch den zweiten Schaltkreis (12). Im Ergebnis kann, wenn ein Lastabwurfzustand auftritt, die Energiezufuhr durch den zweiten Schaltkreis (12) gestoppt werden. Somit können, wenn ein Lastabwurfzustand durch den Betrieb des zweiten Schaltkreises (12) auftritt, andere Vorrichtungen vor Überspannung geschützt werden.

    Zündvorrichtung und Zündsystem
    10.
    发明专利
    Zündvorrichtung und Zündsystem 未知

    公开(公告)号：DE112015001713T5

    公开(公告)日：2017-01-05

    申请号：DE112015001713

    申请日：2015-04-09

    Applicant: DENSO CORP

    Inventor： TAKEDA SHUNICHI ,  NIWA MITSUNOBU ,  MORITA HISAHARU

    IPC: F02P9/00 ,  F02P3/00 ,  F02P3/05

    Abstract: Eine Zündvorrichtung (1) weist eine Sekundärstromsteuerschaltung (30), die von einer ECU (4) ein Sekundärstromsteuersignal (IGa) empfängt, und eine Rückkopplungsschaltung (10) auf, die gemäß einem Resultat eines Vergleichs eines Steuerwerts des Sekundärstroms, der von der Sekunderstromsteuerschaltung (30) ausgegeben wird, und eines erfassten Werts des Sekundärstroms ein Steuersignal zum Steuern einer Erregung einer Primärspule (5) zu einer Energieversorgungsschaltung (9) ausgibt. Die ECU (4) gibt ferner gemäß Maschinenparametern ein Sekundärstromsteuersignal (IGa) aus. Der Sekundärstrom, der im Wesentlichen die Menge von Energie angibt, mit der eine Zündspule (3) von der Energieversorgungsschaltung (9) versorgt wird, kann dadurch gemäß der Betriebsbedingung der Maschine gesteuert werden. Es ist daher möglich, zu unterdrücken, dass ein Überschuss oder eine Verknappung von Energie, mit der die Zündspule (3) von der Energieversorgungsschaltung (9) versorgt wird, auftritt.

Patent Agency Ranking