公开(公告)号：KR2020100004500U

公开(公告)日：2010-05-03

申请号：KR2020080014099

申请日：2008-10-23

Applicant: 이정주

Inventor： 이정주

IPC: E05D15/06 ,  E05F7/00 ,  E05F15/632 ,  E05F15/72

CPC classification number: E05D15/06 ,  E05F7/005 ,  E05F15/632 ,  E05F15/72 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/682 ,  E05Y2900/132

Abstract: 본 고안은 슬라이딩도어 하부 좌,우 양쪽에 슬라이딩도어 이탈방지장치를 설치하여 슬라이딩도어의 흔들림과 이탈을 방지하며, 슬라이딩도어 이탈방지장치로 인하여 슬라이딩도어 하부H바 표면을 손상시키지 않는 자동문에 관한 것으로;
슬라이딩도어가 고정창과 접하는 부분에 있어서는, 슬라이딩도어 하부H바 내부에 롤러가 위치하는 내장형 가이드롤러를 설치함으로, 슬라이딩도어 흔들림과 이탈을 방지하며, 또한 슬라이딩도어 하부H바 내부에 내장형 가이드롤러를 설치함으로 슬라이딩도어 하부H바 외부에 기계적 마찰이 없어 슬라이딩도어 하부H바 표면의 손상을 방지함으로 자동문 마감재를 강도에 관련없이 미관을 고려한 원하는 재질로 제작할 수 있으며;
또한 슬라이딩도어가 스윙도어와 접하는 부분에 있어서는, 슬라이딩도어 하부H바와 스윙도어 하부H바 각각에 돌기부와 홈통으로 구성되는 빗장형도어이탈방지기를 설치하는 것으로, 슬라이딩도어 하부 양쪽이 다 고정됨으로 슬라이딩도어의 흔들림과 이탈을 방지할 수 있는 자동문에 관한 것이다.
이탈방지장치, 자동문, 슬라이딩도어

公开(公告)号：KR1020130129530A

公开(公告)日：2013-11-29

申请号：KR1020120053463

申请日：2012-05-21

Applicant: 대동하이렉스 주식회사

Inventor： 조훈주

IPC: E05F15/686 ,  E05F15/689 ,  E05F11/48 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F15/686 ,  B60J1/17 ,  E05F11/488 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/616 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2900/55

Abstract: The present invention provides a carrier plate of window glass for a vehicle in order to prevent noise and shaking caused by the deflection of a wire in advance as well as smoothly and accurately perform opening and closing operations of the window glass by enabling the wire to maintain fixed tension as a fixed position of the end of the wire is changed in proportion to the length of the wire by a rotary cam and a slide cam. The present invention especially provides the carrier plate of the window glass capable of maintaining the tension of the wire by changing the position on which the wire is hung when the wire is deflected as much as a predetermined gap as the rotary cam, which is elastically supported according to the deflection amount (the stretched length) of the wire, can be successively hung on a hanging protrusion comprised in a terraced type while the rotary cam is stretched in the length as much as the received elastic support.

Abstract translation: 本发明提供了一种用于车辆的车窗玻璃的承载板，以便预先防止由于电线偏转引起的噪声和震动，并且通过使电线保持平稳且准确地执行窗玻璃的打开和关闭操作 作为线的端部的固定位置的固定张力通过旋转凸轮和滑动凸轮与导线的长度成比例地改变。 本发明特别提供了一种窗玻璃的承载板，其能够通过改变线材悬挂的位置来维持线材的张力，当线材作为旋转凸轮偏转到预定的间隙时，该旋转凸轮被弹性地支撑 根据线的偏转量（拉伸长度）可以连续地悬挂在梯形类型的悬垂突起上，同时旋转凸轮以与接收的弹性支撑件一样长的长度拉伸。

公开(公告)号：KR200349635Y1

公开(公告)日：2004-05-08

申请号：KR2020040003082

申请日：2004-02-09

Applicant: 이강산 ,  이강백

Inventor： 이강산 ,  이강백

IPC: E05F15/611

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/324 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/43 ,  E05Y2900/132

Abstract: 본 고안은 모터의 회전축과 도어의 회전축 사이에 설치되는 도어 축 조립체에 관한 것으로서, 모터에 의해 회전하는 도어를 구성함에 있어서, 외측면에 스플라인홈이 형성되고, 하방으로 스프링홈이 형성되는 모터 회전축; 축방향 승하강 유동이 가능하도록 상방이 상기 모터 회전축의 스플라인홈과 치합되고, 하측면에 역원뿔형 스플라인홈이 형성되는 보스; 상기 모터 회전축의 스프링홈에 삽입되고, 상기 보스가 하방으로 가압되도록 복원력이 작용하는 스프링; 및 도어의 상방에 설치되고, 상기 스프링에 의해 하방으로 가압되는 보스의 역원뿔형 스플라인홈과 대응되는 경사 보스홈이 형성되는 도어 회전축부재;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하기 때문에 도어의 동작성과 기계적인 특성을 향상시키고, 부품들간의 충돌로 인한 부품 파손을 방지하며, 정확한 도어의 개폐가 가능하여 안전사고가 예방할 수 있고, 도어에 전달되는 충격이나 진동이 상기 모터로 전달되거나, 모터의 충격이나 진동이 도어로 직접 전달되지 않도록 스프링이 완충작용을 하여 부품 파손을 방지하며, 피로 하중을 감소시키고, 내구성을 크게 향상시킬 수 있으며, 모터의 무리한 연결을 자동을 끊을 수 있고, 조립과 해체시 상기 보스를 들어 올려서 모터 회전축을 매우 편리하게 분해할 수 있는 효과를 갖는다.

公开(公告)号：KR100874306B1

公开(公告)日：2008-12-18

申请号：KR1020040039032

申请日：2004-05-31

Applicant: 그레취-우니타스 게엠베하 바우베쉴라게

Inventor： 그륀틀러다니엘 ,  디네르스우도 ,  싱게르로타르

IPC: E05F15/611

CPC classification number: E05D15/565 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/426 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

Abstract: The motor (70) is connected to the fitting via a gear mechanism (24) so that the motor can be used to lift the window or door (10). - The window or door is slid using at least one carriage on its underside.

Abstract translation: 马达（70）经由齿轮机构（24）连接至配件，使得马达能够用于提升窗户或门（10）。 - 使用至少一个滑架在其下侧滑动窗户或门。

公开(公告)号：KR1020050015979A

公开(公告)日：2005-02-21

申请号：KR1020040039032

申请日：2004-05-31

Applicant: 그레취-우니타스 게엠베하 바우베쉴라게

Inventor： 그륀틀러다니엘 ,  디네르스우도 ,  싱게르로타르

IPC: E05F15/611

CPC classification number: E05D15/565 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2600/45 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/426 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

Abstract: PURPOSE: A lifting shift armature is cut down the composition cost of a lifting shift armature operated electrically and to heighten the aesthetic value of a lifting shift window or a lifting shift door. CONSTITUTION: The lifting shift armature for a window or a door(10) contains running shoes arranged on the lower side of a window or a door(10) and a rotary or linear driving device(70) for moving a window or a door. The driving device is connected with a lifting armature using a slider crank gear(24) or a toothed wheel gear to lift up the window or the door(10), a primary lifting gear(22) provided with a lock is installed on a doorframe(18) to operate by hand, and a secondary lifting gear(26) engages with the slider crank gear(24) and contains a pressure nut having a nut extension unit.

Abstract translation: 目的：提升换档电枢减少升降换档电枢的电动组合成本，并提高提升换档窗或提升换档门的美学价值。 构成：用于窗户或门（10）的提升换档电枢包括布置在窗户或门（10）的下侧的跑步鞋和用于移动窗户或门的旋转或线性驱动装置（70）。 驱动装置使用滑块曲柄齿轮（24）或齿轮齿轮与提升电枢连接以提升窗户或门（10），设置有锁的主提升齿轮（22）安装在门框上 （18）用手操作，二级提升齿轮（26）与滑块曲柄齿轮（24）接合，并包含一个具有螺母延伸单元的压力螺母。

公开(公告)号：KR200362118Y1

公开(公告)日：2004-09-16

申请号：KR2020040008154

申请日：2004-03-24

Applicant: 주식회사 윈스피아

Inventor： 김동익

IPC: E05F15/652

CPC classification number: E05F15/652 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2201/70 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2900/148

Abstract: 본 고안은 시스템창호 개폐장치에 관한 것으로서, 종래 시스템창호를 자동 개폐시키기 위해 구동모터가 회전 시, 시스템창호에 외력이 작용하거나 진동 상태가 유지되는 동안에 구동모터의 구동력을 시스템창호에 그대로 전가하여 시스템창호의 작동이 과격하게 개시되거나 급기야는 구동모터와 시스템창호 간의 연결상태를 단절시키는 등의 위험성이 존재하는 문제점을 개선하기 위하여 개발된 것으로;
전극절환으로 반전가능한 구동모터와, 상기 구동모터의 회전축에 연결되며 나사부가 소정의 리이드로 일체형성된 볼스크류축과, 상기 볼스크류축을 타고 이동하여 창호와 연결된 볼너트를 구비한 시스템창호 개폐장치에 있어서,
상기 볼너트의 하부와 창호의 상부는 볼조인트에 의해 상호 회동 가능하게 연결 구성된 것을 특징으로 하는 시스템창호 개폐장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200329720Y1

公开(公告)日：2003-10-10

申请号：KR2020030024264

申请日：2003-07-28

Applicant: 한현호

Inventor： 한현호

IPC: E05F15/608 ,  E05D15/02 ,  E06B3/90 ,  E05D15/26 ,  E05D15/06

CPC classification number: E05F15/608 ,  E05D15/02 ,  E05D15/06 ,  E05D15/26 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2600/324 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2900/132 ,  E06B3/90

Abstract: 본 고안은 선출원 발명 특허 출원 제2003-51919호의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 회전구동판과 회전체인 상측 틀체 간의 압지력을 필요에 따라 신속 간편하게 조정할 수 있는 압지조절구를 구동발생부상에 설치함으로서, 회전구동판과 상측 틀체간의 접지면 마모상태나 마찰열에 의한 슬립층과 상관없이 정확하고 강력한 회전력을 제공하는 것은 물론, 고정대에 구동발생부를 용접 설치시 상측 틀체 외주면으로 회전구동판이 강력하게 압지될 수 있도록 밀고 있어야 하는 작업자가 불필요하며 1인의 작업자 만으로도 고정대상에 구동발생부를 장착할 수 있도록 한 것이다.
또한, 압지조절구 자체에 스프링을 이용하여 회전구동판이 탄동적으로 유동할 수 있도록 함으로서 회전체인 상측 틀체의 외주면에 항시 탄력적으로 압지될 수 있어 회전력 전달의 효율성을 가일층 향상시키기 위한 특징적 구성을 갖는 것이다.

公开(公告)号：KR200324661Y1

公开(公告)日：2003-08-25

申请号：KR2020030018075

申请日：2003-06-10

Applicant: 박승인

Inventor： 김진곤

IPC: E05F15/689 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F15/689 ,  B60J1/17 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2600/314 ,  E05Y2800/406 ,  E05Y2800/43 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본 고안은 도어 윈도우의 레귤레이터 와이어 홀더에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 차량의 윈도우를 작동시키는 와이어의 장시간 사용으로 인한 늘어남을 보완하기 위한 도어 윈도우의 레귤레이터 와이어 홀더에 관한 것이다.
즉, 통상의 차량의 도어 윈도우 작동시 노이즈를 감소시키고 와이어의 늘어남을 방지하기 위하여 사용되는 와이어 홀더(100)에 있어서,
상기 와이어홀더(100)는 홀더(110) 내부로 스프링(112)과 부시(111)를 각각 구성시키되, 그 부시(111)의 일측은 스프링(112)내부로 삽입 될 수 있도록 돌출부(114)가 마련되는 한편, 타측은 접촉면을 가지는 걸림환돌기(115)가 형성되어 홀더접촉면(121)간 접촉되어 걸림 될 수 있도록 하고, 부시접촉면(120)과 홀더접촉면(121)의 이격거리와 스프링(112)의 압착거리가 일치 되도록 하며, 베이스플레이트(60)에는 홀더(110) 헤더(116)가 고정될 수 있도록 하여 스프링(112)의 압착 하중에도 안정성이 유지되도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980026493U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960039364

申请日：1996-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장기수

IPC: B60J5/04

CPC classification number: E05D5/062 ,  B60J5/0468 ,  B60Y2200/11 ,  E05Y2201/606 ,  E05Y2600/51

Abstract: 본고안은자동차용도어를프레임에결합시키는자동차용도어힌지지지구조에관한것으로서, 도어힌지(50)의처짐및 필러(51)의변형을방지할수 있는자동차용도어힌지지지구조를제공한다. 본고안은필러(51)에볼트(52)로고정되는제 1 힌지(53)를포함하는자동차용도어힌지(50)에서상기한제 1 힌지(53)의수직방향힘을저면에서지지하여분산시키도록형성된지지수단을포함한다.

Abstract translation: 本文提供的内部，能够防止门铰链支撑结构用于与偏转车辆的变形，和门铰链（50）的填充物51涉及一种车门铰链支撑结构用于耦合轿厢门的框架。 纸内部分散并支撑第一铰链53.在汽车门铰链（50），其包括螺栓52的标志信息的第一铰链53的垂直力是所述底表面上的填料51 它包括形成于支撑装置。