四冲程发动机
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103277166A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310239152.2

    申请日:2013-06-17

    Inventor: 孔钊 郭宁 冯可亚

    Abstract: 本发明揭示了一种四冲程发动机,包括油箱、曲轴室、分配室、摇臂室、燃烧室以及润滑系统,所述润滑系统为:油箱与曲轴室通过供油通道连通;曲轴室与分配室通过第一输油通道相连通,并在第一输油通道中设置单向阀;摇臂室与曲轴室通过至少一个回油通道连通,并在回油通道中设置单向阀;以及分配室,其与油箱相连通并用于将油气混合物分离成油雾和液态油。所述四冲程发动机还包括凸轮和配接在凸轮与曲轴室的曲轴之间的传动机构,所述凸轮与摇臂室的摇臂相配接且位于燃烧室的上方。该四冲程发动机,其不仅润滑系统设置简单,而且运行稳定性良好、噪音低以及结构简单。

    轴毂连接装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102362048A

    公开(公告)日:2012-02-22

    申请号:CN201080013158.2

    申请日:2010-03-20

    Inventor: H·B·施密特

    Abstract: 本发明涉及一种尤其是在用于发动机的组合式凸轮轴(10)上的轴毂连接装置,其中,至少两个功能件(14,16,18)利用其毂部热缩配合或压配合在相对应的旋转对称的轴区段(24,26,28)上,其中,沿着所述功能件(14,16,18)的装配方向(30),第一区段(24)构造成在外径上大于第二区段(26)。根据本发明,所述第一轴区段(24)的外周具有在两个基圆(dImin)与(dIf)之间变化的廓型,第二功能件(16)能以相对应的、在两个基圆(DIIf)与(DIImax)之间变化的内周经所述第一轴区段(24)被推装上,其中,在接合状态中,所述第二功能件(16)的较小基圆(DIIf)和较大基圆(DIImax)的尺寸确定成大于所述第一轴区段(24)的相对应的基圆(dIf)和(dImin)。

    OHC型内燃机
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106687678B

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201580051520.8

    申请日:2015-09-28

    Inventor: 若狭秀智

    CPC classification number: F01L1/04 F02F1/24

    Abstract: 本发明提供一种OHC型内燃机(10),具有:凸轮轴轴承(62),其被汽缸盖(14)的凸轮轴支承孔(61)保持;和凸轮轴(40),其被该凸轮轴轴承(62)保持,且形成有朝凸轮轴(40)的轴向开口的开口部(56),由盖部件(57)罩住该开口部(56)。在凸轮轴轴承(62)的附近配置有用于限制凸轮轴轴承(62)的固定部件(64),凸轮轴(40)配置于凸轮轴(40)的轴中心(40C)相对于开口部(56)的轴中心(56C)远离燃烧室的方向。

    一种机械式可变气门机构
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108412574A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810180143.3

    申请日:2018-03-05

    CPC classification number: F01L13/00 F01L1/04

    Abstract: 本发明提供了一种机械式可变气门机构,包括凸轮、衬套和柱塞,所述凸轮底部分别与所述柱塞的顶部、所述衬套的顶部互相配合,所述衬套自外向内依次套接所述柱塞套和柱塞,所述柱塞套表面与所述柱塞、所述衬套相对滑动,所述柱塞套的上表面接触连接控制杆,所述控制杆分别与所述衬套中部通孔、所述柱塞中部通孔互相配合;所述柱塞套底部连接至气门,所述气门顶部与衬套之间设有衬套弹簧、与所述柱塞之间设有柱塞弹簧,所述气门内部设有气门弹簧。本发明所述的机械式可变气门机构,通过改变控制杆的水平运动位移,可以改变控制杆的凸台与衬套中部通孔和柱塞中部之间的配合规律,最终改变所述气门的运动规律,实现2/4冲程可变。

    内燃机的可变气门装置
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105637187B

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201580002171.0

    申请日:2015-01-22

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的可变气门装置。内燃机的可变气门装置具备:第1凸轮部,其被凸轮轴贯通,该第1凸轮部与所述凸轮轴一起旋转,且形成有长孔;第2凸轮部,其被所述第1凸轮部支承为能在第1状态和第2状态之间摆动而转换,所述第1状态是该第2凸轮部处于从所述第1凸轮部的外周面突出了的位置的状态,所述第2状态是所述第2凸轮部处于比所述第1状态低的位置的状态,所述第2凸轮部形成为大致U字状或大致L字状;止动销,其固定于所述第2凸轮部,且贯通所述长孔;施力部件,其介于所述第1凸轮部和所述第2凸轮部之间,对所述止动销施力以使所述第2凸轮部成为所述第1状态;锁定机构,其仅在所述第2凸轮部处于所述第1状态时将所述第2凸轮部锁定;凸轮从动件,其施加反作用力以使得在所述第2凸轮部处于锁定被解除了的状态时所述第2凸轮部成为所述第2状态,所述反作用力大于所述施力部件的施力。

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