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公开(公告)号：KR20210027820A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190108730A
申请日：2019-09-03
Inventor： 배정남
CPC classification number: B60W50/00 , H04W4/40 , G06F8/65 , G01C21/3415 , H04W4/024 , H04W4/60 , H04W88/06 , B60W2050/0077 , B60W2050/0083 , B60W2556/65
Abstract: 개시된 발명의 일 실시예에 따른 차량은 통신 인프라 또는 이동 차량 중 적어도 하나와 통신하는 제1 통신부; 및 차량에 포함된 적어도 하나의 전자 장치에 대한 업데이트가 필요한지 여부를 결정하고, 적어도 하나의 전자 장치에 대한 업데이트가 필요한 경우, 이동 차량 또는 통신 인프라로부터 수신된 업데이트 정보에 기초하여 적어도 하나의 전자 장치를 업데이트하는 제1 제어부;를 포함한다.
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公开(公告)号：KR20210027673A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190107520A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: B60L50/51 , B60L15/20 , H02P27/06 , B60L2210/42 , B60L2240/427
Abstract: 양단이 서로 개방된 복수의 권선을 갖는 모터; 상기 복수의 권선의 일단에 각각 연결된 복수의 모터 연결단 및 직류 전압원에 연결된 직류 연결단을 갖는 제1 인버터; 상기 복수의 권선의 타단에 연결된 복수의 모터 연결단 및 직류 연결단을 갖는 제2 인버터; 상기 제1 인버터의 직류 입력단과 상기 제2 인버터의 직류 입력단 사이에 연결된 절환 스위치; 및 상기 모터의 요구 출력에 기반하여 상기 절환 스위치의 연결 상태 및 상기 제1 인버터와 제2 인버터의 동작 상태를 결정하는 컨트롤러를 포함하는 모터 제어 시스템이 개시된다.
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公开(公告)号：KR20210027663A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190107408A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: B60L58/24 , B60L58/27 , B60L15/025 , B60L15/20 , B60L50/51 , B60L58/25 , H02P6/16 , B60L2220/54 , B60L2240/545 , B60L2240/549 , B60Y2400/301 , Y02T10/70
Abstract: 배터리의 양단 사이에 상호 직렬 연결된 한 쌍의 스위칭 소자를 각각 포함하며 복수의 상에 각각 대응되는 복수의 레그를 갖는 인버터; 상기 복수의 상에 각각 대응되는 복수의 코일을 갖는 모터- 상기 복수의 코일 각각의 일단은 대응되는 레그 각각에 포함된 한 쌍의 스위칭 소자 간의 연결 노드에 연결되고 각각의 타단이 상호 연결됨; 상기 복수의 상 중 두 상을 선택하고, 선택된 두 상에 대응되는 인버터 내 두 개의 레그에 포함된 스위칭 소자의 온-오프 상태를 사전 설정된 스위칭 주파수로 번갈아 제어하여 상기 배터리로 주입되는 교류 전류를 생성하는 컨트롤러를 포함하는 모터 구동 시스템을 이용한 배터리 승온 시스템이 개시된다.
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公开(公告)号：KR20210027651A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190107109A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: B60R22/18 , B60R16/005 , B60R21/01516 , B60R22/48 , B60R2022/1818 , B60R2022/4808 , B60Y2400/30
Abstract: 본 발명은 승객의 신체조건에 따라 시트벨트의 루트를 최적화하여 승객 안전성을 향상시키는 기술에 관한 것으로, 본 발명에서는, 시트백의 상부에 슬라이딩구간이 마련되고; 상기 슬라이딩구간 상에서 벨트가이드가 좌우로 이동되어 상기 벨트가이드에 걸린 어깨벨트의 위치가 변화하는 것을 특징으로 하는 시트벨트 가이드장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR102225962B1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190099685A
申请日：2019-08-14
IPC: B60R16/023 , B60K35/00 , B60R16/033 , G01R31/36 , G01R31/382
CPC classification number: B60R16/0232 , B60K35/00 , B60R16/033 , G01R31/3646 , G01R31/382 , B60K2370/52
Abstract: 배터리가 충전되지 않는 상태에서 배터리의 소모량 및 배터리의 충전량에 기초하여 배터리의 방전 위험 여부를 결정하는 차량 및 그 제어 방법을 제공한다.
일 실시예에 따른 차량은, 배터리; 시동 장치; 디스플레이; 상기 배터리로부터 공급되는 전원의 크기 및 상기 배터리의 충전량(state of charge, SOC)을 측정하는 배터리 센서; 및 상기 배터리로부터 공급되는 전원의 크기 및 상기 시동 장치의 상태에 기초하여 전원 상태를 결정하고, 상기 결정된 전원 상태가 액세서리 전원 상태(ACC) 또는 이그니션 전원 상태(IGN)인 경우, 상기 결정된 전원 상태에서의 배터리 소모량 및 현재의 충전량에 기초하여 고장 코드(diagnostic trouble code, DTC)를 생성할지 결정하고, 상기 고장 코드를 생성하는 경우, 상기 생성된 고장 코드에 기초하여 경고 메시지를 출력하도록 상기 디스플레이를 제어하는 제어부;를 포함한다.-
Patent Agency Ranking196.发明专利
公开(公告)号：KR20210027067A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020200079361A
申请日：2020-06-29
Inventor： 한진백
CPC classification number: H04W76/28 , H04B17/309 , H04L1/0023 , H04L1/1812 , H04L1/1848 , H04L1/1896 , H04W24/10 , H04W72/1263 , H04W76/27 , H04W92/18
Abstract: 사이드링크 통신에서 무선 링크 관리를 위한 방법 및 장치가 개시된다. 제1 단말의 동작 방법은, 하나 이상의 사이드링크 데이터들을 제2 단말에 전송하는 단계, 상기 하나 이상의 사이드링크 데이터들에 대한 하나 이상의 HARQ 응답들을 상기 제2 단말로부터 수신하기 위해 모니터링 동작을 수행하는 단계, 및 상기 하나 이상의 HARQ 응답들이 DTX를 지시하는 경우, 상기 제1 단말과 상기 제2 단말 간의 무선 링크에 대한 RLF를 선언하는 단계를 포함한다. 따라서 통신 시스템의 성능은 향상될 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210026677A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107772A
申请日：2019-08-30
CPC classification number: B62D7/222 , B62D1/11 , B62D1/10 , F16F15/03 , F16F15/04 , F16F7/1011 , F16F7/108 , F16F2222/08 , F16F2224/0283 , F16F2228/04 , F16F2228/066 , F16F2230/18
Abstract: 본 발명은 스티어링휠 댐퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 스티어링 휠의 허브에 체결되는 플레이트와, 일측은 상기 플레이트의 표면에 고정되고 타측은 상기 플레이트의 표면으로부터 수직하게 연장된 적어도 1 개 이상의 지주와, 상기 플레이트와 이격되어 설치되되 상기 지주의 타측에 부착되어 지주에 의하여 지지되며 상부와 하부가 서로 상이한 극성의 자석체로 이루어진 매스체와, 상기 플레이트의 표면에 고정된 코어에 코일이 권취된 전자석을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR20210026358A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107017A
申请日：2019-08-30
IPC: B60K11/08 , B60K11/06 , B60K15/03 , B62D25/20 , H01M8/04082 , H01M8/0662
CPC classification number: B60K11/08 , B60K11/06 , B60K15/03006 , B62D25/20 , H01M8/04201 , H01M8/0662 , B60K2015/03315 , H01M2250/20 , Y02T90/40
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량의 주행 중 전방에서 불어오는 저온 주행풍을 직접 복수의 수소탱크로 고르게 분배하여 흐르게 하거나, 배기라인을 흐르는 배기공기를 직접 복수의 수소탱크로 고르게 분배하여 흐르게 하여, 복수의 수소탱크 간의 온도를 일정하게 유지시킬 수 있도록 함으로써, 복수의 수소탱크 간에 온도 편차로 인한 차압이 발생하는 것을 용이하게 방지할 수 있도록 한 수소탱크의 차압 방지 장치를 제공하고자 한 것이다.
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199.发明专利
公开(公告)号：KR20210026246A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106756A
申请日：2019-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 고려대학교 산학협력단 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: H04L12/40019 , H04W12/121 , H04L12/40104 , H04L12/40 , H04L12/40143 , H04L63/1416 , H04W4/48 , G06F17/18 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 본 발명은 차량 네트워크 침입 탐지 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 네트워크 침입 탐지 장치는 캔 ID별 캔 메시지 수신 시간 및 실제 수신 시간과 평균 수신 시간의 차이인 잔차를 산출하여 차량 네트워크 침입 여부를 판단하는 프로세서; 및 상기 프로세서에 의해 획득된 상기 캔 메시지 수신 시간, 상기 잔차, 및 침입 탐지 결과 중 적어도 하나 이상을 저장하는 저장부;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210026141A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106523A
申请日：2019-08-29
Inventor： 최도선
CPC classification number: F01N3/106 , F01N13/102 , F01N3/021 , F01N3/2066 , F01N2240/16 , F01N2410/00
Abstract: 배기가스 후처리 장치가 개시된다. 개시된 본 발명의 예시적인 일 실시 예에 따른 배기가스 후처리 장치는 ⅰ)단열층을 형성하고, 격판을 통해 내부 공간을 일측 공간부와 타측 공간부로 구획하며, 엔진의 배기 매니폴드를 통해 배출되는 배기가스를 일측 공간부로 유입하는 단열 하우징과, ⅱ)배기 스트림 라인을 따라 일측 공간부에 배치되는 산화 촉매(DOC) 및 매연 필터(DPF), 타측 공간부에 배치되는 선택적 환원 촉매(SCR)를 포함하는 복수의 후처리 컴포넌트들을 포함할 수 있다.
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