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公开(公告)号：KR100718844B1
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：KR1020050077013
申请日：2005-08-22
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 순수 물관리용 밸브장치에 관한 것으로서, 특히 파이프 도중에 설치되어, 상기 파이프를 개폐하기 위한 포핏(500)과, 상기 포핏(500)에 연결된 밸브축(600)과, 밸브축 구동수단과, 상기 포핏(500)의 복귀 스프링(1000)으로 구성되, 상기 파이프 근방의 상기 밸브 몸체(100)에는 PTC히터(400)가 내장되어 있고, 상기 PTC히터에는 PTC히터 컨트롤러가 연결된 것을 특징으로 하므로, 저온에서 결빙 이 일어나지 않아 밸브 기밀성을 유지할 수 있고, 결빙으로 인한 연료전지차의 시동성 문제를 해결할 수 있으며, 온도가 영하로 내려가는 경우에만 작동하도록 할 수 있을 뿐만 아니라 가열시간 또한 조절이 가능하므로 가열에 필요한 비용이 크게 줄어든다는 이점이 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于纯水管理的阀装置，特别是，在中间管提供的，提动头500，以打开和关闭所述管道，阀塞轴600连接到500，并与阀轴驱动装置 并且提升阀500的复位弹簧1000.靠近管道的阀体100包括PTC加热器400并且PTC加热器控制器连接到PTC加热器 加热，因为冷冻发生在低温下也能够维持与阀密封性，并能解决因冻结的燃料电池的起动性的问题，因为温度是可能的，以及加热时间也控制也可以是只能下降到负 有一个优点是必要的成本大大降低。
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公开(公告)号：KR1020070022564A
公开(公告)日：2007-02-27
申请号：KR1020050077013
申请日：2005-08-22
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 순수 물관리용 밸브장치에 관한 것으로서, 특히 파이프 도중에 설치되어, 상기 파이프를 개폐하기 위한 포핏(500)과, 상기 포핏(500)에 연결된 밸브축(600)과, 밸브축 구동수단과, 상기 포핏(500)의 복귀수단(1000)으로 구성되, 상기 파이프 근방의 상기 밸브 몸체(100)에는 PTC히터(400)가 내장되어 있고, 상기 PTC히터에는 PTC히터 컨트롤러가 연결된 것을 특징으로 하므로, 저온에서 결빙 이 일어나지 않아 밸브 기밀성을 유지할 수 있고, 결빙으로 인한 연료전지차의 시동성 문제를 해결할 수 있으며, 온도가 영하로 내려가는 경우에만 작동하도록 할 수 있을 뿐만 아니라 가열시간 또한 조절이 가능하므로 가열에 필요한 비용이 크게 줄어든다는 이점이 있다.
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公开(公告)号：KR100597847B1
公开(公告)日：2006-07-10
申请号：KR1020040062292
申请日：2004-08-09
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 가스연료차량용 연료장치에 관한 것으로, 차체 하부 프레임(300)의 상부에 설치되고, 그 내부에는 가스연료가 저장된 메인탱크(100)와; 상기 차체 하부 프레임(300)의 하부에 설치되고, 상기 메인탱크(100)와 연결되어 가스연료가 유입되는 서브탱크(110)와; 상기 서브탱크(110)에 내장되어 장착되고, 가스연료를 엔진으로 공급하는 연료공급장치(200)와; 상기 연료공급장치(200)와 메인탱크(100)를 연결하여 수위차에 의한 가스연료를 서브탱크(110)측으로 공급하는 액상 및 기상라인(120)(130);으로 구성되어, 연료공급장치(200)의 수리나 교체 등의 보수 및 정비작업이 용이케 이루어져 정비성 및 작업성이 향상되고, 안정성이 향상되며, 연료손실이 최소화되고, 차실내로 전달되는 연료펌프(210)의 소음 및 진동이 최소화된다.
가스, 연료, 액상, 기상, 연료탱크, 메인탱크, 서브탱크-
公开(公告)号：KR100525309B1
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：KR1020020028731
申请日：2002-05-23
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 액상의 연료를 공급하는 가스연료차량의 연료공급장치 및 제어방법에 관한 것으로서, 차량의 주행후 정차 또는 주차로 인해서 엔진(10)이 정지된 차량의 재시동시에 연료펌프(32)와 압력조정기(22) 사이의 관로상에 잔류된 기상의 연료를 모두 연료탱크(30)로 바이패스시키고, 연료펌프(32)와 압력조정기(22)에 의해서 가압된 액상의 연료만을 엔진(10)의 연소실로 공급하여서 신속한 시동을 걸 수 있도록 함으로써, 차량의 재시동성을 향상시킨 것이다.
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公开(公告)号：KR100468790B1
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：KR1020010078554
申请日：2001-12-12
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M21/08
CPC classification number: Y02T10/34
Abstract: PURPOSE: A gas feeding apparatus of gas fuel vehicles is provided to improve startability by remaining liquid fuel in a feed pipe when a vehicle stops for a long time. CONSTITUTION: A gas feeding apparatus of gas fuel vehicles includes a fuel feed line consisting of a base plate(110) installed in a fuel tank, a check valve on a multi-valve(100) constituted of a valve block(120) formed on one face of the base plate, an overflow preventing valve, a manual valve(128), a first opening and closing valve(132), and a feed pipe(140). The fuel feed device includes a bypass line consisting of a bypass path(152) and a relief valve. If the pressure of the fuel in the feed pipe becomes lower than 8 bar, the relief valve is closed. Thus, the fuel is not bypassed and remaining in the valve block and the feed pipe.
Abstract translation: 目的：提供一种气体燃料车辆的气体供给装置，用于在车辆长时间停车时通过将液体燃料保持在供给管中来提高启动性。 本发明的气体燃料车辆的气体供给装置包括燃料供给管路，该燃料供给管路由安装在燃料箱中的基板（110），由阀块（120）构成的多阀（100）上的止回阀 底板一面，溢流防止阀，手动阀（128），第一开关阀（132）和供水管（140）。 燃料供给装置包括由旁路路径（152）和安全阀组成的旁路管路。 如果供给管中的燃料压力低于8巴，则安全阀关闭。 因此，燃料不会被旁路并保留在阀块和供油管中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100467857B1
公开(公告)日：2005-01-24
申请号：KR1020010017570
申请日：2001-04-03
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: PURPOSE: A fuel outflow preventing apparatus for a gas fuel vehicle is provided to prevent the outflow of the gas fuel at the engine operation by closing a fuel outflow preventing valve, automatically, thereby improving the safety. CONSTITUTION: A fuel outflow preventing apparatus for a gas fuel vehicle is composed of a fuel tank(50), an injector(53) for injecting the liquid fuel from the fuel tank to an intake pipe of an engine in accordance with the driving condition, a pressure regulator(58) for keeping the fuel pressure in a determined value when the fuel pressure is more than the determined valve, a fuel outflow preventing valve(55,56) installed to open/close an inlet and outlet of the engine and outlet of the fuel tank, and an electronic control device(60) by which the fuel outflow preventing valve is closed when the pressure value detected by a pressure sensor is lower than an input valve.
Abstract translation: 本发明提供一种用于气体燃料车辆的燃料流出防止装置，其通过自动关闭燃料流出阻止阀来防止气体燃料在发动机运转时流出，从而提高安全性。 用于气体燃料车辆的燃料流出防止装置包括燃料箱（50），用于根据驾驶状况将液体燃料从燃料箱喷射到发动机的进气管的喷射器（53） 当燃料压力大于所确定的阀时，用于将燃料压力保持在确定值的压力调节器（58），安装成打开/关闭发动机的进口和出口的燃料流出阻止阀（55,56） 以及电子控制装置（60），当由压力传感器检测到的压力值低于输入阀时，所述电子控制装置（60）通过所述电子控制装置（60）关闭所述燃料流出阻止阀。
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公开(公告)号：KR100437083B1
公开(公告)日：2004-06-23
申请号：KR1020010016436
申请日：2001-03-29
Applicant: (주)모토닉
IPC: B60K15/01
Abstract: PURPOSE: A sealing apparatus for a gas vehicle is provided to prevent gas leakage from aging of sealing members and deterioration by installing two kinds of sealing members doubly in sealing gas pipes and valves. CONSTITUTION: A sealing device for a gas vehicle is composed of a first sealing member(20) installed in the gas fuel contact portion, and made of rubber having chemical resistance; a second sealing member(30) mounted out of the first sealing member, and made of rubber compressing and restoring; and an intermediate member(40) inserted between the first sealing member and the second sealing member to keep flatness. Aging and deterioration of the sealing member are prevented, and working efficiency is improved with doubly mounting two kinds of sealing members.
Abstract translation: 本发明提供一种用于气体车辆的密封装置，其通过在密封气体管道和阀门中双重地安装两种密封构件来防止气体从密封构件的老化泄漏和劣化。 构成：一种用于气体车辆的密封装置由安装在气体燃料接触部分中并由具有耐化学性的橡胶制成的第一密封构件（20） 第二密封构件（30），所述第二密封构件（30）安装在所述第一密封构件之外并且由橡胶压缩和恢复制成; 以及插入在第一密封构件和第二密封构件之间以保持平坦度的中间构件（40）。 通过双重安装两种密封构件，防止了密封构件的老化和劣化，并提高了工作效率。
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公开(公告)号：KR100408452B1
公开(公告)日：2003-12-06
申请号：KR1020010015649
申请日：2001-03-26
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas recirculation(EGR) valve is provided to prevent the leakage of the exhaust gas to allow the smooth operation of the valve. CONSTITUTION: An exhaust gas recirculation(EGR) valve is composed of a housing formed to communicate an inlet, an outlet, and return passages(59) of the exhaust gas with each other, a valve being detachable at a valve seat of the housing to open/close the inlet and outlet passages, an actuator(69) for controlling the opening/closing of the valve(52), an elastic member(61) for elastically biasing the passages closed by the valve in an initial state, a bush(58) for supporting a valve shaft, and a spacing portion(58a) for discharging the exhaust gas leaked through a gap between the valve shaft and bush to a suction system side.
Abstract translation: 目的：提供废气再循环（EGR）阀以防止废气泄漏，从而使阀门顺利运行。 构成：排气再循环（EGR）阀由形成为使排气的入口，出口和返回通路（59）彼此连通的壳体构成，阀可拆卸地安装在壳体的阀座处 打开/关闭入口通道和出口通道，用于控制阀（52）的打开/关闭的致动器（69），用于在初始状态下弹性地偏压由阀关闭的通道的弹性构件（61），衬套 （58,58）和用于将通过阀轴与衬套之间的间隙泄漏的排气排出到吸入系统侧的间隔部（58a）。
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