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公开(公告)号：KR2019980039930U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960053003
申请日：1996-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한영호
IPC: F01N13/00
CPC classification number: F01N3/005 , F01N9/00 , F01N2570/22
Abstract: 본고안은엔진의내부에서연소된연료에의해최종연소생성되어서소음기의내부에저류되는응축수를배출시키는소음기의응축수배출장치에관한것으로서, 특히각 실린더의배기가스를종합하도록실린더헤드부에배설된배기매니폴드로부터배출된배기가스가내부로유입되며엔진의내부에서연소된연료에의해최종연소생성된응축수가내부에저류되는소음기로이루어진소음기의응축수배출장치에있어서, 상기소음기의내부에저류된응축수를상기소음기의외부로배출시킬수 있도록배출공이대체로중앙부에관통형성되며상기소음기의저부에돌출형성된돌설부와, 상기돌설부에관통형성된배출공을자동차의초기스타트시소정의시간동안개방시켜응축수를배출시킨후 상기배출공을패색시키므로써외관을미려하게함과동시에팽창비를증대시켜배기소음을저하시킬수 있도록상기돌설부에기밀하게고착된솔레노이드밸브로이루어져서, 자동차의초기스타트시소정치의시간동안배출구를개방시켜응축수를배출시킨후 배출구를패색시키는솔레노이드밸브를소음기의내부에배설하여외관을미려하게함과동시에팽창비를효과적으로증대시켜배기소음을저하시킬수 있도록한 소음기의응축수배출장치에관한것이다.
Abstract translation: 内通过在消音器的冷凝物的发动机内的燃料燃烧排出排出的冷凝水在消声器的内部积累，特别是设备产生最终燃烧纸，排出的废气在气缸盖以合成每个气缸的废气 它引入到一个歧管，其是在被存储在创建的消声器排出装置内通过燃料燃烧的发动机，在消音器的内部存储的冷凝水内由消音器的冷凝物的最后燃烧冷凝排出的排气 一个通过排放孔大致中央部形成sikilsu排出到消音器的外部，以打开石舌和排出孔通过给棘爪舌车时间排出的冷凝物的初始起动跷跷板定义期间从所述消音器的底部伸出无聊 paesaek通过增加膨胀比可以降低排气噪声sikilsu写入，因为排出孔之后的高雅的外观，并在同一时间 在石yirueojyeoseo气密地固定到所述舌的电磁阀，然后打开用于汽车初始的出口开始跷跷板政治时间排出的冷凝物被放置的电磁阀为paesaek排气口在消音器的内部应美观大方 以有效地增加膨胀比，以gwadongsi涉及消声器的冷凝水排放设备，以减少排气噪音sikilsu。
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公开(公告)号：KR2019980038191U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960051252
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한영호
IPC: F01N1/00
CPC classification number: F01N1/04 , F01N1/166 , F01N2470/02
Abstract: 본고안은배기압력가변형자동차소음기에관한것으로서, 특히, 엔진으로부터제공되는배기가스를흡기하는흡기관과, 내벽간의음파반사나공명형상을이용하여상기배기가스의폭음을감소시키는팽창실, 상기흡기관을통해흡기된배기가스의폭음을흡수하는흡음재와, 상기팽창실과상기흡음재에의해폭음이감소된배기가스를외부로배출하는배기관및, 상기흡기관의출구에연결되는배기압력가변장치로구성되는것을특징으로하는배기압력가변형자동차소음기를제공하여, 고속주행시의엔진의효율및 출력을증대되고, 저속주행시에는소음을격감시킬수 있다.
Abstract translation: 排气压力调制内部文件涉及汽车消声器，特别地，通过使用声波反射或0人进气管和从发动机到膨胀室供给的废气的进气的内壁之间形，入口管，以降低废气的爆炸 的并吸收进气排气声通过吸收材料的爆炸，由膨胀室和所述排气管和连接到进气管的出口嗝由吸声材料排出减少废气向外部排气压力调节装置的 即，以提供一个排气压力消声器调制，其特征在于，提高发动机的高速驱动的效率和输出，低速行驶已sikilsu抽取噪声。
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公开(公告)号：KR1019980049021A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960067693
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한영호
IPC: F01N1/00
Abstract: 본 발명은 배기압력가변형 자동차소음기에 관한 것으로서, 특히, 엔진으로부터 제공되는 배기가스를 흡기하는 흡기관과, 내벽간의 음파반사나 공명형상을 이용하여 상기 배기가스의 폭음을 감소시키는 팽창실, 상기 흡기관을 통해 흡기된 배기가스의 폭음을 흡수하는 흡음재와, 상기 팽창실과 상기 흡음재에 의해 폭음이 감소된 배기가스를 외부로 배출하는 배기관 및, 일단이 상기 흡기관의 입구에 연결되고, 다른 일단이 소정의 공간을 사이로 하여 상기 배기관의 입구와 직접 연결되는 배기압력가변장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 배기압력가변형 자동차소음기를 제공하여, 고속주행시의 엔진의 효율 및 출력을 증대시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR1019980046227A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960064520
申请日：1996-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한영호
IPC: F01N1/16
Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진에서 발생되는 배기 가스를 배출시키는데 사용되는 자동차용 배기 장치에 관한 것으로서, 3개의 공간(1, 2, 3)이 내부에 형성된 케이스(4)와, 배기 가스가 상기 제1공간(1) 및 제3공간(3)으로 유입되도록 하는 제1배기 유입관 및 제2배기 유입관(5, 6)과, 상기 배기 가스의 유입 압력에 따라 상기 제1배기 유입관(5)을 개폐하는 개폐수단과, 제2공간(2) 및 제3공간(3)에 존재하는 배기 가스를 제1공간(1)으로 집중시키는 통로관(7)과, 상기 제1공간(1)의 배기 가스를 대기 중으로 배출하는 배기 배출관(8)으로 구성된 가변형 머플러를 제공함으로써, 엔진이 저속으로 운행할 때에는 배기 가스가 여러 공간을 진행한 후 외부로 배출되기 때문에 상기 배기 가스의 압력이 낮아져 소음이 현저하게 감소됨과 아울러 엔진이 고속으로 진행할 때에는 여� �의 배기 가스를 직접 외부로 배출하여 엔진의 출력을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR2019960002065U
公开(公告)日：1996-01-19
申请号：KR2019940014960
申请日：1994-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한영호
IPC: F01N1/00
Abstract: 본고안은자동차용소음기에관한것으로서, 배플에의해수개로제1, 2, 3구획실로구획분리된원통형케이스의내부가입, 출구파이프및 연결파이프에의해단순히서로연통되어있음으로써연결파이프와출구파이프와의오프셋각을크게함에한계가있으며이에따라서소정의주파수영역에서소음감쇄가이루어지지않는종래의문제점을해결하고자한다. 이를해결하기위한본 고안은원통형케이스내부의출구파이프선단에챔버를형성함으로써연결파이프와출구파이프와의오프셋각을크게할 수있고이에따라서전주파수영역에서소음감쇄가뛰어남은물론출구파이프의길이증대효과를얻을수 있도록한 것이다.
Abstract translation: 纸的里面，并且涉及一种汽车消声器作为与彼此的狗可以仅传达通过权利要求1，2的挡板，内部联接的隔室中的分离的圆筒状的情况下，到第三隔室，一个出口管和连接到管的连接配管和出口管 作为偏移角度被大大限制了，因此它是为了解决上述现有的问题在于该载体在声音衰减预定频率范围制造。 的设计来解决这个问题，长度通过在出口管的内部形成腔室导致连接管和出口，以增加管和yiettara声音在高级性能频域衰减优良以及出口管之间的偏移角度增大筒状壳体的效果 我会得到帮助。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101923883B1
公开(公告)日：2018-12-03
申请号：KR1020120154022
申请日：2012-12-27
Abstract: 본 발명은 에어 인테이크 호스 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 에어 인테이크 호스의 구성 중 엔진 접촉부위를 내열성이 우수한 소재로 구성함으로써 내구성 향상을 가져오며, 차량의 중량을 절감하여 연비를 개선할 수 있는 기술에 관한 것이다.
보다 더 구체적으로 본 발명에 의하면, 엔진 연결부(110), 벨로즈(120) 및 에어클리너 연결부(130)를 구비하는 에어 인테이크 호스(air intake hose)에 있어서, 상기 벨로즈(120) 및 에어클리너 연결부(130)는 PP(PolyPropylene) 또는 TPE(Thermoplastic Elastomer)로 형성하되, 상기 엔진 연결부(110)는 부틸(BUTYL), 나일론(PA) 및 EPDM(Ethylene-Propylene-DieNe) 고무로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나 이상의 물질로 형성되는 것을 특징으로 하는 에어 인테이크 호스를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020150072252A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159695
申请日：2013-12-19
Abstract: 본발명은 (A) 폴리아미드계열수지 30 ~ 70 중량%; (B) 다공성충전제 5 ~ 20 중량%; (C) 무기강화제 15 ~ 30 중량%; 및 (D) 무기충전제 5 ~ 20 중량%를포함하는것을특징으로하는다공성플라스틱수지조성물에관한것이다. 본발명은비중의저감을물론, 다공성으로진동, 소음의흡수, 차단기능및 동강성이우수한물성을갖기에자동차에어클리너하우징용으로널리이용될수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多孔塑料树脂组合物。 多孔塑料树脂组合物包括：30〜70重量％的聚酰胺类树脂; 5〜20重量％的多孔填料; 15〜30重量％的无机增强剂; 和5〜20重量％的无机填料。 多孔塑料树脂组合物可以减少产品的重量，并且由于孔隙率而具有优异的物理性能，例如振动屏蔽性能，噪声吸收和动态刚度，因此用于诸如车辆中的空气滤清器壳体的各种用途。
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公开(公告)号：KR101509724B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130115196
申请日：2013-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16L55/033 , B29C33/505 , B29C45/14336 , B29C45/14786 , B29C45/26 , B29C45/4421 , B29K2821/00 , B29K2905/00 , B29L2023/00 , F16L9/21
Abstract: 본발명의실시예에따른흡입덕트제작을위한금형은, 탄성재질로형성되고내부에유로가형성되는내측금형과, 상기내측금형의외부에구비되는흡음패드, 및상기흡음패드의외측에구비되고내주면에적어도하나의제1사출홈이형성되는외측금형을포함하여구성된다. 상기한바와같은본 발명의실시예에의한흡입덕트제작을위한금형에의하면, 탄성재질의내측금형의외측에흡음패드를구비하고흡음패드의외측에구비된외측금형을통해투입된사출물이흡음패드와같이성형되어자유로운형상의흡음덕트를제작할수 있는효과를가진다.
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公开(公告)号：KR1020140085677A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120154022
申请日：2012-12-27
IPC: F02M35/10 , F02M35/024
Abstract: The present invention relates to an air intake hose and a method for manufacturing an air intake hose capable of increasing durability by having an engine contacting part made of an excellent heat resistant material among configurations of an air intake hose and also improving fuel efficiency by reducing weight of a vehicle. More specifically, according to the present invention, the air intake hose includes: an engine connecting part (110); a bellows (120); and an air cleaner connecting part (130). The bellows (120) and the air cleaner connecting part (130) are made of polypropylene (PP) or thermoplastic elastomer (TPE). The engine connecting part (110) is made of at least one selected from butyl, nylon (PA), and ethylene-propylene-diene (EPEM) rubber.
Abstract translation: 进气软管及其制造方法技术领域本发明涉及一种进气软管及其制造方法，该进气软管能够通过在进气软管的构造中具有优良的耐热材料制成的发动机接触部，并通过减轻重量来提高燃油效率，从而提高耐久性 的车辆 更具体地，根据本发明，进气软管包括：发动机连接部（110）; 风箱（120）; 和空气滤清器连接部（130）。 波纹管（120）和空气滤清器连接部件（130）由聚丙烯（PP）或热塑性弹性体（TPE）制成。 发动机连接部（110）由选自丁基，尼龙（PA）和乙烯 - 丙烯 - 二烯（EPEM）橡胶中的至少一种制成。
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公开(公告)号：KR101417458B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120142637
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 흡음 에어덕트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부직포에 폴리우레탄 필름을 접착하는 등의 공정 단순화를 통하여 제작하여, 흡기계의 흡음 성능을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 흡음 에어덕트에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 필름부재 위에 접착제를 도포한 후, 그 위에 부직포를 접착하여, 부직포와 필름부재가 일체로 밀착되며 접착된 필름부재 일체형 부직포를 구비하고, 이를 나이론 와이어와 핫 멜트와 함께 에어덕트 형상으로 감아줌으로써, 엔진에서 발생되는 토출음 및 에어 흐름에 의한 소음을 용이하게 흡음시킬 수 있을 뿐만 아니라 외부로부터 물이나 먼지 등의 이물질을 용이하게 차단시킬 수 있도록 한 자동차용 흡음 에어덕트 및 이의 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
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