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公开(公告)号：KR101032327B1
公开(公告)日：2011-05-06
申请号：KR1020090075552
申请日：2009-08-17
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 시동 정지시 엔진에 공급되었던 가스연료의 고압상태를 해소하고, 봄베로 회수하도록 하여 엔진을 보호하도록 한 가스차량용 엘피아이 시스템에 적용되는 레귤레이터에 관한 것이다.
본 발명의 레귤레이터는 일측에는 엔진(30)에 통하는 입구가 형성되고 타측에는 봄베(10)와 통하는 출구(52)가 형성되며 중앙에는 안착홈(53)이 형성되며 상기 안착홈(53)과 출구(52)를 연결하는 제1유로(54)가 형성된 바디(5); 상기 안착홈(53)에 안착된 디스크(552), 상기 디스크(552)를 가압하도록 설치되는 스프링(554), 상기 스프링(554)을 덮는 커버(556)로 구성된 개폐부(55)를 포함하는 레귤레이터에 있어서, 상기 입구(51)와 출구(52)를 연결하도록 개폐부(55)의 하부에 형성된 제2유로(6); 상기 제2유로(6)와 출구(52)가 연결되는 부위에 수직 형성된 제3유로(7); 상기 제3유로(7)에 결합되며 세공(82)이 형성된 벤트홀 부재(8)를 포함하여 구성된다.
레귤레이터, 엘피아이, 차량, 연료-
公开(公告)号：KR1020110017983A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：KR1020090075552
申请日：2009-08-17
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M37/0011 , F02M21/0236 , F02M21/0239 , F02M37/0023
Abstract: PURPOSE: A regulator for a Liquid Petroleum Injection system of a natural gas vehicle is provided to collect a small quantity of gas fuel even if the regulator is not operated by using a vent hole member. CONSTITUTION: A regulator for an LPI system of a natural gas vehicle comprises a body(5), an opening and closing unit(55), a second flow path(6), a third flow path(7), and a vent hole member(8). The body has an inlet(51), an outlet(52), a mounting groove(53), and a first flow path(54). The first flow path connects the mounting groove and the outlet. The openning and closing unit is composed of a disk(552), a spring(554), and a cover(556). The disk is mounted in the mounting groove. The spring presses the disk. The cover covers the spring. The second flow path connects the inlet and the outlet. The third flow path is vertically formed in a part in which the second flow path and the outlet are connected. The vent hole member is coupled to the third flow path and has a micro hole(82).
Abstract translation: 目的：提供天然气车辆的液体石油喷射系统的调节器，以便即使调节器不使用通气孔构件来操作，也可收集少量气体燃料。 构成：用于天然气车辆的LPI系统的调节器包括主体（5），打开和关闭单元（55），第二流动通道（6），第三流动通道（7）和通气孔构件 （8）。 主体具有入口（51），出口（52），安装槽（53）和第一流动路径（54）。 第一流路连接安装槽和出口。 打开和关闭单元由盘（552），弹簧（554）和盖（556）组成。 盘安装在安装槽中。 弹簧压盘。 盖子覆盖了弹簧。 第二流路连接入口和出口。 第三流路垂直地形成在第二流路和出口连接的部分中。 通气孔构件与第三流路连接并具有微孔（82）。
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公开(公告)号：KR101349643B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120086732
申请日：2012-08-08
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: F02M21/0239 , F02M21/0212 , F02M21/0242
Abstract: The present invention relates to a regulator including: a main body (10) which forms an appearance and a frame; and a pressure reducing unit (20) which reduces the pressure of gas fuel supplied through a supply hole (111) arranged in one side of the main body (10) to a preset pressure. The main body (10) includes: a first body (11) which has the supply hole (111) supplying gas fuel to one side; a second body (12) which is combined with the upper part of the first body (11), has the pressure reduction unit (20) inside, and has a discharge hole (121) discharging the gas fuel whose pressure is reduced in the pressure reduction unit (20); and a cover (13) which is combined with the upper part of the second body (12). Inside of the second body (12) has a composition of forming one fuel chamber (123) for storing the gas fuel whose pressure is reduced by the pressure reduction unit (20). By using the regulator like the forementioned, the present invention is able to supply the gas fuel to an engine by reducing a fuel pressure into a predetermined pressure in an LPGI system for a gas vehicle.
Abstract translation: 本发明涉及一种调节器，包括：形成外观和框架的主体（10）; 以及减压单元（20），其将设置在主体（10）的一侧的供给孔（111）供给的气体燃料的压力降低至规定的压力。 主体（10）包括：第一主体（11），其具有向一侧供应气体燃料的供应孔（111） 与第一主体（11）的上部结合的第二主体（12）具有内部的减压单元（20），并且具有排出压力降低的气体燃料的排出孔（121） 还原单元（20）; 和与第二主体（12）的上部组合的盖（13）。 第二主体（12）的内部具有形成一个燃料室（123）的组成，用于储存通过减压单元（20）减压的气体燃料。 通过使用如前所述的调节器，本发明能够通过在燃气车辆的LPGI系统中将燃料压力降低到预定压力来将气体燃料供应给发动机。
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公开(公告)号：KR101271408B1
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：KR1020110079058
申请日：2011-08-09
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 레귤레이터에 관한 것으로, 외관 및 골격을 형성하고 가스 연료가 미리 설정된 송출압력으로 2단계로 감압되는 1차실과 2차실이 형성되는 몸체, 상기 몸체 내부에 설치되고 고압의 가스 연료를 1차 감압하는 제 1감압부 및 상기 몸체의 내부에 상기 제 1감압부와 직렬로 연결되어 설치되고 상기 제 1감압부로부터 전달되는 가스 연료를 2차 감압하는 제 2감압부를 포함하고, 상기 몸체는 가스 연료가 공급되는 공급구, 상기 제 1감압부에서 감압된 가스 연료를 상기 제 2감압부로 전달하는 전달유로, 온수가 이동하는 온수유로 및 가스 연료를 1차 감압하는 제 1오리피스가 형성되는 제 1바디, 상기 제 1바디에 결합되어 상기 전달유로를 공급되는 기체 상태의 가스 연료를 전달받는 제 2바디 및 상기 제 2바디의 후측을 차폐하는 커버를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 레귤레이터를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 1차 및 2차 감압과정을 통해 고압 액체 상태의 가스 연료를 미리 설정된 송출압력으로 감압하고, 제 1감압부의 승강부를 금속재질로 구성하고 온수의 열을 이용해서 가스 연료의 기화과정에서 발생하는 아이싱을 방지한다.
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