公开(公告)号：KR1019960007361A

公开(公告)日：1996-03-22

申请号：KR1019940020577

申请日：1994-08-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최형호

IPC: B62D25/20

Abstract: 본 발명은 측면충돌시 승원을 보호할 수 있는 자동차 안전장치에 관한 것으로서, 안전성이 향상되도록 하기 위해, 차량의 저면부를 형성하는 플로어판넬(1)의 측부에 폐단면을 형성하는 사이드실(4)이 연결되고, 상기 사이드실의 외측 상부에 폐단면을 형성하는 도어(6)가 개폐 가능하게 연결되는 것에 있어서; 상기 플로어판넬 상부에서 보강멤버(10)가 범퍼 높이에서 횡방향으로 설치되고, 상기 보강멤버의 동일축 상으로 상기 도어 또는 측부차체 내부에 보강재(11)가 장착되도록 구성하여, 도어(6) 내부에 장착된 보강재(11)에 의해 충격하중에 대한 응력이 작용되고, 보강멤버(10)가 동일축방향에서 도어(6)를 지지하여 충결하중에 대해 연속적으로 대응하도록 하여, 충돌차량의 범퍼가 피충돌차량의 측부구조물인 도어(6) 및 센터필러(7)을 압축하여 변형시키지만, 곧 충돌차량의 범퍼 높이로 설치된 보강멤버(10)와 보강재(11)에 의해서 침입이 억제되도록 하는 측면충돌시 승원보호를 위한 자동차 안전장치이다.

公开(公告)号：KR2019950011447U

公开(公告)日：1995-05-16

申请号：KR2019930020905

申请日：1993-10-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최형호

IPC: B62D25/08

Abstract: 본고안은자동차의차체에관한것으로서, 차량의강성을높여주고공정을단순화하기위해, 뒷바퀴하우징(7) 측면과후면플로어(4) 상단면에밀착되도록벤딩되는단일체의보강판(10)이부가되어, 뒷바퀴하우징(7)과후면플로어(4)에작용되는하중에대해연동적으로대응하므로, 측방향및 상하방향의응력이보강되어, 분리된보강판을적용할때 보다강성이향상되도록하고, 부착공정이간단하므로조립시간이단축되도록하는자동차차체후부구조이다.

公开(公告)号：KR1019950006186A

公开(公告)日：1995-03-20

申请号：KR1019930016502

申请日：1993-08-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최형호

IPC: E05C5/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 도어로크 전환구조에 관한 것으로, 바깥열림에 의해 동작되는 제1열림수단(1)과 내측열림레버에 의해 동작되는 제2열림수단(2), 도어밖에서 삽입된 자동차열쇠와 내측도어에 설치된 노브(4a)에 의해 개폐가능하도록 된 제1,2잠금수단(3,4) 및 전환레버(5b)에 의해 도어로크의 잠금상태를 전환시키는 전환수단(5)이 각각 제1브라켓트(6)에 연결설치되어 상호 유기적으로 작동됨과 더불어, 이 제1브라켓트(6)의 뒷쪽면에 설치된 베이스(7)에 비틀림스프링(8)에 의해 탄성복원력을 갖도록 로크캠(9)이 장착되며, 이 로크캠(9)의 소정 위치에 또 다른 비틀림스프링(10)에 의해 탄성복원력을 갖는 제2브라켓트(11)이 밀착되어 도어의 개폐방식을 제어하도록 구성되어, 소비자의 기호에 따라 손잡이를 잡아 당겨서 도어를 닫는 경우와 당기지 않고 도어 닫는 경우에 전화레버의 간단한 조작으로 선택하여 사용할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019940015285U

公开(公告)日：1994-07-19

申请号：KR2019920027614

申请日：1992-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 최형호

IPC: B60K15/05

公开(公告)号：KR101406431B1

公开(公告)日：2014-06-13

申请号：KR1020080119497

申请日：2008-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박춘석 ,  최형호 ,  김규종

IPC: B60R21/015 ,  B60N2/44

Abstract: 본 문서는 교류 전압을 출력하는 제1 전원부, 소정 크기의 직류 전압을 출력하는 제2 전원부, 차량의 시트 내부에 설치되며, 제1 전원부의 교류 전압 성분에 의해 시트에 앉은 승객의 유전율에 따라 차체와의 사이의 정전 용량이 변화되고 제2 전원부의 직류 전압 성분에 의해 열이 발생되는 센서부, 제1 전원부와 센서부 사이에 연결되는 제1 스위치, 제2 전원부와 상기 센서부 사이에 연결되고 상기 제1 스위치와 교차적으로 개폐되는 제2 스위치를 포함하는 차량용 승객 식별 장치를 개시한다.
승객 센서, 시트 히터, 스위치, 클록 발생기

公开(公告)号：KR1020130127603A

公开(公告)日：2013-11-25

申请号：KR1020120051250

申请日：2012-05-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 신효섭 ,  최형호 ,  이창현 ,  김태인 ,  장정열 ,  유재행

IPC: B60R21/20 ,  B60R21/045 ,  B60R21/2342

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/205 ,  B60R21/217 ,  B60R2021/161

Abstract: An airbag cover and an airbag module comprise a box-shaped housing part with an open top to accept a folded airbag cushion; and a guide part which expands the space of the housing part by extending the top, bottom, and both ends of the housing part to form an additional space and initially guides the airbag cushion to be unfolded towards a passenger with the front side opened towards the passenger. [Reference numerals] (AA) Back;(BB) Front (Passenger side)

Abstract translation: 安全气囊罩和安全气囊模块包括具有开口顶部的盒形壳体部分，以接收折叠的气囊垫; 以及引导部分，其通过延伸所述壳体部分的顶部，底部和两端而扩展所述壳体部分的空间，以形成附加空间，并且最初将所述气囊垫展开朝向乘客展开，所述前侧朝向 乘客。 （附图标记）（AA）后;（BB）前（乘客侧）

公开(公告)号：KR101283698B1

公开(公告)日：2013-07-05

申请号：KR1020110028015

申请日：2011-03-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 권혁인 ,  최형호

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60N2/4235 ,  B60N2/986 ,  B60R2021/2076

Abstract: 차량의 시트사이드프레임(120)에 마련된 인플레이터(360); 상기 인플레이터(360)에 연결되며 시트사이드프레임(120)을 감싸도록 설치되고 팽창시 시트사이드패드(140)의 내부에서 팽창되어 탑승자(P)를 측방으로 밀어내는 제1챔버(320); 및 상기 제1챔버(320)에 일체로 연결되어 가스를 공급받으며 팽창시 시트사이드패드(140)의 외부로 팽창되어 탑승자(P)의 측면을 보호하는 제2챔버(340);를 포함하는 차량의 사이드 에어백이 소개된다.

公开(公告)号：KR101113675B1

公开(公告)日：2012-02-14

申请号：KR1020090114445

申请日：2009-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최형호 ,  김일환 ,  김응만

IPC: B60R22/48 ,  B60R22/26

Abstract: 탑승자의 시트벨트 착용 상태에 따라 로드 리미터의 하중을 다르게 적용하는 차량용 4점식 시트벨트가 소개된다. 이 차량용 4점식 시트벨트는, 2점식 시트벨트(100)에 대한 2점식 벨트 웨빙(120)의 착용 여부를 감지하는 2점식 버클 감지유닛(111)과, 3점식 시트벨트(200)에 장착되어 차량 충돌시 3점식 벨트 웨빙(220)에 로우 로드 또는 하이 로드를 선택적으로 제공하는 3점식 로드 리미터유닛(210)과, 2점식 버클 감지유닛(111)으로부터 착용 신호가 인가되면, 3점식 벨트 웨빙(220)에 로우 로드가 제공되도록 3점식 로드 리미터유닛(210)에 작동 신호를 인가하는 제어부(300)를 포함하여 구성된다.
2점식 시트벨트, 2점식 시트벨트, 3점식 시트벨트, 3점식 벨트 웨빙

公开(公告)号：KR101071734B1

公开(公告)日：2011-10-11

申请号：KR1020090027284

申请日：2009-03-31

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 최준열 ,  최형호

IPC: B60R21/20 ,  B60R21/16

Abstract: 상기에어백하우징은에어백모듈(200)이놓이는메인패널(110); 상기메인패널(110)의양측으로부터각각상기카울크로스바(300)까지연장되어그 카울크로스바(300) 상에이격거리를가지고결합되는마운팅패널(120); 상기메인패널(110)의앞쪽과연결되어상방으로연장되고외력에의해쉽게접히도록상기메인패널(110)과사이각을이루는프론트패널(140); 및상기메인패널(110)의뒤쪽과연결되어상방으로연장되고외력에의해쉽게접히도록상기메인패널(110)과사이각을이루는리어패널(150);을포함한다.

公开(公告)号：KR1020110057856A

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：KR1020090114445

申请日：2009-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최형호 ,  김일환 ,  김응만

IPC: B60R22/48 ,  B60R22/26

Abstract: PURPOSE: A 4-point seat belt for a vehicle and a control method thereof are provided to variously use the rod of a 3-point rod limiter unit depending on whether a 2-point seat belt is used. CONSTITUTION: A 4-point seat belt for a vehicle comprises a 2-point buckle sensing unit(111), a 3-point rod limiter unit(210), and a controller(300). The 2-point buckle sensing unit senses the wearing state of a 2-point belt webbing(120). The 3-point rod limiter unit is installed in a 3-point seat belt(200) and selectively provides a low or high rod to a 3-point belt webbing(220). The controller applies an operation signal to the 3-point rod limiter unit to provide the low rod to the 3-point belt webbing.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的4点式安全带及其控制方法，以根据是否使用2点式安全带来不同地使用3点式杆限制器单元的杆。 构成：用于车辆的4点式安全带包括2点带扣感测单元（111），3点杆限制单元（210）和控制器（300）。 2点带扣感测单元感测2点皮带织带（120）的佩戴状态。 三点式杆限制器单元安装在三点式安全带（200）中，并且可选择性地向三点式带状织带（220）提供低或高的杆。 控制器向三点式杆限制器单元施加操作信号，以将低杆提供给三点式带状织带。