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31.发明授权마이크로파에 의해 발열되는 발열 거푸집을 이용한 터널 콘크리트 라이닝 시공용 거푸집 구조 및 그를 이용한 터널 콘크리트 라이닝 시공 방법 有权使用微波加热加热管道隧道混凝土衬砌结构的形式结构及其使用的隧道混凝土衬砌施工方法
公开(公告)号：KR101279988B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020120031340
申请日：2012-03-27
IPC: E21D11/10
Abstract: PURPOSE: A tunnel concrete lining construction form structure using a heating form through microwaves and a tunnel concrete lining construction method using the same are provided to significantly shorten an overall construction period by shortening the curing and hydration time of concrete. CONSTITUTION: A tunnel concrete lining construction form structure comprises a form body (35), a heating form (100), and a controller. The heating form is inserted into the partition (36) of the form body and is attached to the panel of the partition. The controller supplies power to the heating form and controls the temperature of the heating form. The heating form is heated by microwaves and comprises a microwaves generator, a waveguide, a housing, and heating system.
Abstract translation: 目的：通过微波加热形式的隧道混凝土衬砌施工形式结构和使用其的隧道混凝土衬砌施工方法，通过缩短混凝土的固化和水合时间，大大缩短整体施工周期。 构成：隧道式混凝土衬砌结构形式结构包括一个成形体（35），一个加热板（100）和一个控制器。 加热形式被插入到成形体的隔板（36）中并且附着到隔板的面板上。 控制器为加热形式供电，并控制加热形式的温度。 加热形式由微波加热，包括微波发生器，波导管，壳体和加热系统。
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公开(公告)号：KR100997662B1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：KR1020080085237
申请日：2008-08-29
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61F7/00 , B61L27/0088
Abstract: 본 발명은 궤간 변환 모니터링 시스템에 관한 것으로서, 지상변환 설비의 레일을 다수의 센서 라인으로 구분하고, 상기 다수의 센서 라인에 다수의 센서가 부착되는 센서부와, 상기 센서부에서 계측되는 감지신호를 입력받아 디지털 신호를 처리하는 신호처리부와, 상기 신호처리부에서 디지털 신호 처리된 감지신호를 근거로 현재 궤간 변환 정보를 확인하여 궤간 가변 장치의 정상 작동 유무, 오류 발생 여부를 감시하는 모니터링부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 철도 차량이 진행할 때 각 레일에 작용하는 응력 상태의 변화를 센서를 통해 계측하여 관리자에게 궤간 변환 과정을 화면 출력함으로써 현재 궤간 변환 과정의 진행 상태를 파악할 수 있고, 궤간 변환 중 발생 가능한 오작동 등에 대한 판별 및 경고가 가능해질 수 있으며, 지상변환 설비를 통과하는 차량의 종류를 자동으로 인식함으로써 자동화된 궤간 변환을 수행할 수 있는 지상변환 설비의 구축이 가능해질 수 있다.
궤간 가변 시스템, 지상 변환 설비, 궤간 가변 열차, 변형률 센서, 변위 센서,-
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公开(公告)号：KR101608424B1
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020140146448
申请日：2014-10-27
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61K13/00 , B61K9/00 , G01N21/892
CPC classification number: B61K13/00 , B61K9/00 , G01N21/892
Abstract: 본발명은철도시스템유지보수효율화를위한검사장치에관한것으로서, 더욱상세하게는철도차량을별도의장소에정차시키거나각 부분을분해하지않더라도, 철도차량이주행중에대차의상태를실시간으로정확하게판단할수 있을뿐만아니라, 필요할때, 각대차의상태이력을용이하게열람할수 있는철도시스템유지보수효율화를위한검사장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은레이저를생성하는레이저생성부와, 상기레이저생성부에서생성된레이저를원하는위치로조사하기위한레이저거울스캐너와, 상기레이저를조사받아발생하는초음파를감시하는센서와, 상기센서에서감지한신호를영상으로형성하는영상처리부가구비되는본체로이루어지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于铁路车辆的有效维护的测试装置，更具体地，涉及一种用于铁路车辆的有效维护的测试装置，其在铁路车辆被实际驾驶的同时准确地判断转向架的状态 即使铁路车辆没有停在单独的地方，或者铁路车辆的每一部分都没有拆卸，并且使得人们能够在必要时容易地检查每个转向架的状态。 为了实现这一点，本发明包括：产生激光的激光产生部; 激光镜扫描器，其在激光产生部分中产生的激光照射期望位置; 感测激光照射时产生的超声信号的传感器; 以及具有用于将在传感器中感测的信号处理成图像的图像处理部的主体。
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公开(公告)号：KR101498876B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130072650
申请日：2013-06-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B63B35/53
Abstract: 활주로로서 기능하는 상판과, 상기 상판을 지지하는 다수의 기둥과, 상기 상판으로부터 기둥으로 전달되는 하중을 받는 상판의 길이방향으로 연장하는 하판으로 구성된 부유식 해상활주로의 레벨조정수단은, 앞서 설명한 부유식 해상활주로의 정착수단과; 상기 기둥과 해저면 사이에 설치되어 인장력에 의하여 상기 부유식 해상활주로를 해상에 정착시키는 인장철선과; 상기 기둥에 부착되어 상기 부유식 해상활주로에 작용하는 부력을 계산하는 다수의 로드셀과; 상기 기둥에 설치되는 공기탱크를 포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101433736B1
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：KR1020130031123
申请日：2013-03-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
CPC classification number: B61D27/009 , F24F7/08 , F24F11/0001
Abstract: The present invention relates to an air quality control system for a cabin and, more specifically, to an air quality control system for a cabin capable of maintaining the pleasant state of air against carbon dioxide by checking the carbon dioxide concentration of the whole space of the cabin in which the passengers stay in real time. To achieve the purpose, the present invention comprises air intake parts arranged in the upper part of the cabin; exhaust parts arranged in the lower part of the cabin; sensor parts arranged inside the cabin at regular intervals; a control part for controlling the air intake parts and the exhaust parts using the information of the sensor parts; and comfort level display parts arranged at regular intervals in each cabin to display the comfort level of each part.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于舱室的空气质量控制系统，更具体地说，涉及一种能够通过检查空气的二氧化碳浓度来检查空气对二氧化碳的舒适状态的舱室空气质量控制系统 乘客留在实时的客舱。 为了实现该目的，本发明包括设置在机舱上部的进气部件; 排气部件布置在客舱的下部; 传感器部件定期安排在机舱内; 使用所述传感器部件的信息来控制所述进气部和所述排气部的控制部; 以及在每个舱室中以规则间隔布置的舒适度显示部件，以显示每个部件的舒适度。
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公开(公告)号：KR101426067B1
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：KR1020130024287
申请日：2013-03-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a land canal system, and more specifically, to a land canal system which is capable of transporting a ship through a railway connecting the sea with land, instead of through a canal using a waterway, to reduce costs for constructing and maintaining a canal while preventing risks such as floods due to the presence of a canal. To achieve the objective, the present invention includes: an entrance section slantingly formed on a land in contact with the sea to let a ship move in; a main railway continuously formed from the entrance section and further on; and a vehicle which is loaded with the ship and moves on the main railway.
Abstract translation: 本发明涉及一种陆地运河系统，更具体地说，涉及一种陆运系统，其能够通过连接大海与陆地的铁路运输船舶，而不是通过使用水路的运河，以降低建造成本和 保持运河，同时防止由于运河的存在而引起的洪水等风险。 为了实现上述目的，本发明包括：倾斜地形成在与海洋接触以使船移动的陆地上的入口部; 一条主要铁路从入口部分继续形成， 以及载有船舶并在主铁路上移动的车辆。
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公开(公告)号：KR1020140059678A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120126368
申请日：2012-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
IPC: G06Q50/30 , B60N2/00 , B60R21/015 , B60N2/02 , B60N2/44
CPC classification number: G06Q50/30 , B60N2/002 , B60N2002/0268 , B60R21/01516
Abstract: The present invention relates to a smart seat system for passenger convenience based on a piezoelectric element, comprising: a piezoelectric element installed in a passenger seat installed in a room of a train; a seat control unit which judges a seat as an occupied seat of a passenger if a current is sensed in the piezoelectric element by that the passenger sits on the seat, and controls the piezoelectric element to generate vibration according to expected arrival information of the passenger occupying the passenger seat; and a boarding information collection unit which transmits the expected arrival information to the seat control unit, and receives seat occupancy information from the seat control unit. According to the present invention, a configuration of being able to check seat occupancy of a passenger and to inform a passenger of expected arrival through vibration can be constructed cheaply and simply, by installing a piezoelectric element in a seat of a train. And it is possible to construct a system with high reliability by linking position information and ticket issuing information of a train which are measured in real-time.
Abstract translation: 智能座椅系统技术领域本发明涉及一种基于压电元件的乘客方便智能座椅系统，包括：安装在乘坐座椅中的压电元件，其安装在列车室内; 座椅控制单元，如果乘客坐在座椅上，如果在压电元件中检测到电流，则将座椅判断为乘客的被占用座位，并且根据乘客占据的预期到达信息来控制压电元件产生振动 乘客座位; 以及登机信息收集单元，其将预期到达信息发送到座椅控制单元，并且从座椅控制单元接收座位占用信息。 根据本发明，能够通过在列车的座椅中安装压电元件，能够廉价且简单地构造能够检查乘客的座位占用并通知振动的乘客预期到达的构造。 通过连接实时测量的列车的位置信息和车票发行信息，可以构建高可靠性的系统。
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公开(公告)号：KR1020140022208A
公开(公告)日：2014-02-24
申请号：KR1020120088490
申请日：2012-08-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
Abstract: The present invention relates to a deformation measuring device capable of being formed as a single line by using an FBG optical fiber sensor and optical coupler and measuring the deformation rate of a structure in three dimensions. The deformation measuring device comprises optical fiber one of which is connected to an optical switch; a three-point connected to the end of the optical fiber; first optical fiber branched in an X-axis direction through the three-point connector; second optical fiber branched in a Y-axis direction through the three-point connector; and third optical fiber branched in a Z-axis direction through the three-point connector.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够通过使用FBG光纤传感器和光耦合器形成为单线的变形测量装置，并且测量三维结构的变形率。 变形测量装置包括光纤，光纤连接到光开关; 连接到光纤末端的三点; 第一光纤通过三点连接器沿X轴方向分支; 通过三点连接器沿Y轴方向分支的第二光纤; 以及通过三点连接器沿Z轴方向分支的第三光纤。
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公开(公告)号：KR101351543B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120049750
申请日：2012-05-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
Abstract: 본 발명은 선로 추락물로 인한 전동차와의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 선로 추락물 검지 장치에 관한 것으로 이를 위해 선로, 하단 측면에 상기 선로와 평행하게 설치된 레일을 구비하는 승강장, 상기 레일을 따라 좌우로 이동 가능하며 검지신호를 송수신하는 적어도 하나의 검지부, 상기 레일에 대향 하여 선로 건너편에 설치되어 상기 검지신호를 반사하는 신호반사부 및 상기 검지부 및 상기 신호반사부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선로 추락물 검지 장치를 개시한다.
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