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公开(公告)号：KR101674514B1
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：KR1020140160154
申请日：2014-11-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 도어개별제어시스템및 방법이개시된다. 도어개별제어시스템및 방법은열차의한 출입구의 2개의도어를제어하며, 도어를스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어를각각제어하도록신호를송신하는도어컨트롤유닛, 도어컨트롤유닛으로부터신호를전달받아, 구동하는모터, 모터의양측에연결되어, 구동을전달하는동력전달유닛, 동력전달유닛과연결되며, 동력전달유닛에전달된동력을도어에전달혹은동력을차단하는결속장치를포함할수 있다. 스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어가각각개폐되도록구성이가능하다. 이는, 한출입문의두개의도어를각각다르게개방할수 있어, 열차도어의정밀성을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160120473A
公开(公告)日：2016-10-18
申请号：KR1020150049535
申请日：2015-04-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: C09J7/04
CPC classification number: C09J7/21
Abstract: 상기복합소재용접착제및 이를이용한접착방법에서, 상기복합소재용접착제는복합소재패치, 접착제및 백업부재를포함한다. 상기복합소재패치는파손된구조물에형성되는파단면에레이저가조사되어형성되는가공면에접착되고상기접착제는상기가공면과상기복합소재패치의사이에형성되어상기가공면과상기복합소재패치를접착시키고, 상기백업부재는상기복합소재패치를지지한다. 상기가공면은제1 섬유소재들및 레진(Resin)을포함하고, 상기제1 섬유소재들은와이어(wire) 형상을가지고, 상기레진은상기제1 섬유소재들을커버하고상기제1 섬유소재들사이에충진된다.
Abstract translation: 在用于复合材料的粘合剂和使用其的粘合方法中，用于复合材料的粘合剂包括复合材料贴片，粘合剂和支撑构件。 复合材料贴片结合到通过将激光照射到形成于损伤结构中的断裂面而形成的加工表面上，在加工表面和复合材料贴片之间形成粘合剂，以将复合材料贴片粘合到 处理后的表面，并且支撑构件支撑复合材料贴片。 处理后的表面包括第一纤维材料和树脂，其中第一纤维材料为线状，树脂覆盖第一纤维材料并填充在第一纤维材料之间。
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公开(公告)号：KR1020160082427A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140193073
申请日：2014-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차의정차위치를제어하기위한장치및 방법을개시한다. 열차의제동지연시간을고려하여열차의상태변화를피드포워드방식(Feedforward), 칼만필터방식및 모델예측제어기법등과같은다양한예측방식을기반으로예측하고, 그결과에기초하여열차에전달되는동력의크기및 인가시점을제어함에따라열차의정위치정차제어의정확성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制列车的停止位置的装置和本发明的方法。 该装置基于诸如前馈，卡尔曼滤波方法和模型预测控制技术的各种预测方法预测列车的状态变化，并且基于以下方式控制向火车施加电力的大小和时间 预测结果，从而提高控制列车正确停止位置的准确性。 该装置包括：制动管理单元，其生成用于预测列车的状态变化的控制输入信号; 以及功率计算单元，其基于所述控制输入信号确定发送到所述列车的功率。
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公开(公告)号：KR101606162B1
公开(公告)日：2016-04-05
申请号：KR1020140155550
申请日：2014-11-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은궤도차량의출입문을제어하는 DCU(Door Control Unit); 궤도차량에설치되어빔을방출하고태그로부터태그정보를수신한후, 수신된태그정보를기반으로교통카드의위치를추적하는리더기; 및 DCU로부터입력된출입문의개폐여부에따라리더기를통해교통카드의태그정보및 교통카드의위치를검출하고, 검출된교통카드의위치를기반으로교통카드를소지한승객의승하차여부를판정하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的装置包括：门控制单元（DCU），其控制被跟踪的车辆的门; 安装在跟踪车辆中的读取器发射光束，从标签接收标签信息，然后基于接收的标签信息跟踪传输卡的位置; 以及控制单元，其根据从DCU输入的门的打开和关闭，通过读取器检测交通卡的标签信息和交通卡的位置，并且确定具有交通卡的乘客是否被打开或关闭 基于检测到的运输卡的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101416276B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020130024199
申请日：2013-03-06
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06K19/077 , G06K19/07 , H02N2/18 , H02K99/00
CPC classification number: G06K19/0711 , G06K19/07713 , G06K19/07773
Abstract: The present invention comprises: a piezoelectric element for generating electrical energy while being deformed by wind caused by a train; and an IC chip module to charge a battery which is mounted with the electric energy generated by the piezoelectric element and transmit stored position information to an RFID reader installed in the train by using the electrical energy charged in the battery.
Abstract translation: 本发明包括：用于在由火车引起的风变形的同时产生电能的压电元件; 以及IC芯片模块，用于对安装有由压电元件产生的电能的电池进行充电，并通过使用在电池中充电的电能将存储的位置信息发送到安装在列车中的RFID读取器。
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公开(公告)号：KR1020140083135A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020120152152
申请日：2012-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to an adjustable screen door for enabling various kinds of trains to share a platform by adjusting the opening and closing positions of screen doors according to the positions of train doors, which are different depending on the kinds of trains, and to a control method thereof. The adjustable screen door according to the present invention comprises a protection wall (100), which is installed for safety of passengers and is moved depending on the positions and sizes of train doors; a moving door (300), which is installed in the rear surface of the protection wall (100) to be opened and closed as an exit and is moved depending on the positions and sizes of train doors; a rail (500), which is installed in the lower parts of the protection wall (100) and the moving door (300) so that the protection wall and the moving door can be moved depending on the positions and sizes of train doors; and a control unit (700), which controls the rail.
Abstract translation: 本发明涉及一种可调节的筛门，用于根据列车门的位置调节筛门的打开和关闭位置，使得各种列车能够共享一个平台，这些栏位根据列车的种类不同而不同， 控制方法。 根据本发明的可调节筛门包括保护壁（100），其被安装用于乘客的安全并且根据列车门的位置和尺寸而移动; 移动门（300），其安装在保护壁（100）的后表面中，作为出口被打开和关闭，并且根据列车门的位置和尺寸移动; 安装在保护壁（100）和移动门（300）的下部的导轨（500），使得保护壁和移动的门可以根据列车门的位置和尺寸移动; 以及控制轨道的控制单元（700）。
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公开(公告)号：KR101694737B1
公开(公告)日：2017-01-10
申请号：KR1020150049535
申请日：2015-04-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: C09J7/04
CPC classification number: C09J7/21
Abstract: 상기복합소재용접착제및 이를이용한접착방법에서, 상기복합소재용접착제는복합소재패치, 접착제및 백업부재를포함한다. 상기복합소재패치는파손된구조물에형성되는파단면에레이저가조사되어형성되는가공면에접착되고상기접착제는상기가공면과상기복합소재패치의사이에형성되어상기가공면과상기복합소재패치를접착시키고, 상기백업부재는상기복합소재패치를지지한다. 상기가공면은제1 섬유소재들및 레진(Resin)을포함하고, 상기제1 섬유소재들은와이어(wire) 형상을가지고, 상기레진은상기제1 섬유소재들을커버하고상기제1 섬유소재들사이에충진된다.
Abstract translation: 在用于复合材料的粘合剂和使用其的粘合方法中，用于复合材料的粘合剂包括复合材料贴片，粘合剂和支撑构件。 复合材料贴片结合到通过将激光照射到形成于损伤结构中的断裂面而形成的加工表面上，在加工表面和复合材料贴片之间形成粘合剂，以将复合材料贴片粘合到 处理后的表面，并且支撑构件支撑复合材料贴片。 处理后的表面包括第一纤维材料和树脂，其中第一纤维材料为线状，树脂覆盖第一纤维材料并填充在第一纤维材料之间。
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