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公开(公告)号：KR101835432B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020170138633
申请日：2017-10-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L25/02 , G01S13/505
Abstract: 본발명은적어도 2개의기지국으로부터기설정된주파수를갖는참조신호를각각수신하는단계및 상기참조신호의도플러주파수천이량및 상기열차가현재이동중인선로에관한정보를기초로상기열차의위치를측정하는단계를포함하는것을특징으로하는열차위치측정방법및 장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101770594B1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：KR1020160105772
申请日：2016-08-19
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 열차의실시간속도최적화시스템및 이를이용한열차의실시간속도최적화방법에서, 상기열차의실시간속도최적화시스템은외부변수입력부, 속도최적화수행부및 최적속도출력부를포함한다. 상기외부변수입력부는열차의운행중에임의의돌발상황이발생하는경우잔여구간의신규규정속도프로파일및 선로정보(트랙정보)가입력된다. 상기속도최적화수행부는유전알고리즘을탑재하며, 상기잔여구간의규정속도프로파일및 선로정보를기반으로유전알고리즘을통해최적노치를도출하여속도최적화를수행한다. 상기최적속도출력부는상기속도최적화수행부를통해최적화된속도를출력하여실시간으로열차의속도를최적화한다.
Abstract translation: 在实时优化系统的速度和使用相同的列车的列车的速度的实时优化，优化的列车系统的实时速度包括外部输入变量，速度优化，并执行单元最佳速度输出。 外部变量输入单元在列车运行期间发生意外情况时接收新的规定速度曲线和剩余路段的轨道信息（轨道信息）。 速度优化器通过基于指定的速度曲线和剩余路段的线路信息基于遗传算法推导出最优凹槽来执行速度优化。 最佳速度输出单元通过速度优化执行单元输出优化速度以实时优化列车的速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101713966B1
公开(公告)日：2017-03-10
申请号：KR1020160142757
申请日：2016-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H04B17/0085 , B61L15/0018 , G01R15/20
Abstract: 열차제어장치의통신진단장치가개시된다. 본발명의열차제어장치의통신진단장치는열차제어장치와통신라인을통해송수신되는테스트메시지의전기적인신호를검출하는검지소자부; 및상기검지소자부에의해검지된전기적인신호를분석하여열차제어장치의통신기능을진단하는시험기를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101660701B1
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020140160156
申请日：2014-11-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 승객운송부의위치감시장치및 방법이개시된다. 승객운송부의위치감시장치는열차의한 출입구의 2개의도어를제어하며, 도어를스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어를각각제어하도록신호를송신하는도어컨트롤유닛, 열차에구비되며, 플랫폼에구비된위치마커를인지하여, 열차의현위치를도어컨트롤유닛에송신하는송신유닛, 도어컨트롤유닛으로부터신호를전달받아, 구동하는구동유닛, 구동유닛의양측에연결되어, 동력을전달하는동력전달유닛을포함하며, 스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어가각각개폐되도록구성이가능하다이는, 한출입문의두개의도어를각각다르게개방할수 있어, 열차도어의정밀성을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR101611858B1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：KR1020150099376
申请日：2015-07-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은입출력장치및 주제어장치의동작상태에대응되는상태표시정보를출력하는상태표시정보출력부, 주제어장치로부터운전자전시장치로입력되는화면전시정보및 상태표시정보출력부로부터입력되는상태표시정보중 어느하나를운전자전시장치로출력하는신호선택부, 및화면전시정보를토대로주제어장치의에러발생여부를판단하고, 판단결과에따라신호선택부를제어하여상태표시정보와화면전시정보중 어느하나를운전자전시장치로출력하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 跟踪车辆系统监视装置包括：状态显示信息输出单元，其输出与输入/输出设备和主控制设备的操作状态相对应的状态显示信息; 信号选择单元，向驱动器显示装置输出从主控制装置输入到驾驶员显示装置的任何一个画面显示信息和从状态显示信息输出部输入的状态显示信息; 以及控制单元，其基于屏幕显示信息来确定是否发生主控制装置的错误，并且根据确定结果控制信号选择单元，以输出状态显示信息和屏幕显示信息中的任何一个 到驱动器显示设备。
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公开(公告)号：KR101610223B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020150167867
申请日：2015-11-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은복수개의차량간의데이터통신을위한철도차량용네트워크시스템에있어서, 차량들이복수개의그룹으로형성되고차량과그룹의네트워크토폴로지는링 토폴로지, 스타토폴로지및 데이지체인토폴로지중 적어도하나이상으로구현되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于铁路车辆的网络系统，用于在多个车辆之间进行数据通信。 车辆形成多组，车辆和组的网络拓扑结构形成有环形拓扑，星形拓扑和菊花链拓扑中的至少一种。 本发明能够减少数据传输过程和用于形成网络的必要电缆的数量，并且在数据通信过程期间最小化干扰效应和延迟时间。
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公开(公告)号：KR1020150139734A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：KR1020140067961
申请日：2014-06-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61H11/00
Abstract: 본발명은철도차량을제동시키기위한제동지령을생성하여그레이코드로변환하는제어부및 제어부로부터그레이코드를입력받아바이너리코드로변환한후 철도차량을제동시키는액추에이터에입력하는신호처리부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 铁路车辆制动装置技术领域本发明涉及一种铁路车辆制动装置，包括：控制单元，其将制动指令生成并转换成用于制动铁路车辆的灰色代码; 以及信号处理单元，其从控制单元接收灰色代码并将其转换为二进制代码，然后将代码输入到用于制动铁路车辆的致动器。
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