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公开(公告)号：KR3002103500000S
公开(公告)日：1998-04-07
申请号：KR3019960029079
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 서영진
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公开(公告)号：KR101855784B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR1020160148700
申请日：2016-11-09
IPC: B60W10/08 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W40/105 , B60W40/076 , B60L15/20
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60W30/1843 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2510/085 , B60W2510/087 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/086 , B60W2710/088 , B60W2710/1005 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258 , Y10S903/93 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/425 , B60W20/00 , B60W40/076 , B60W40/105
Abstract: 본발명은차량용모터제어장치에관한것으로, 구체적으로모터의온도를제어하여운전성및 연비를향상시킬수 있는차량용모터제어장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른차량용모터제어장치는동력원인엔진및 구동모터; 상기구동모터를제어하기위한상태데이터를검출하는데이터검출기; 및상기상태데이터를기반으로모터요구출력및 기어단을설정하고, 상기모터요구출력및 상기기어단을기반으로모터요구토크를생성하며, 상기모터요구토크를기반으로상기구동모터를구동시킨후 모터온도를확인하고, 상기모터온도에따라상기기어단을변경하는차량제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR101765581B1
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020110129258
申请日：2011-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/6204 , Y02T10/641 , Y02T10/7275
Abstract: 본발명은모터회전자가변장치를개시한다. 본발명의실시예에따른모터회전자가변장치는회전축과상기회전축에삽입되어결합되고, 제 1 영구자석이삽입된제 1 회전자코어와상기회전축에회전가능하게결합되고, 제 1 회전자코어에인접하게제공되고, 제 2 영구자석이삽입된제 2 회전자코어및 상기회전축과상기제 2 회전자코어에연결되며, 상기제 1 회전자코어에대하여상기제 2 회전자코어에탄발력을제공하는비틀림스프링을포함한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种电机转子可变装置。 所述第一转子铁芯插入所述旋转轴并插入所述旋转轴，所述第一转子铁芯插入所述旋转轴，所述第一转子铁芯可旋转地与所述旋转轴连接，所述第一转子铁芯 第二转子铁芯，其与第一转子铁芯相邻地设置，并且具有插入其中的第二永久磁铁;以及第二转子铁芯，其连接到旋转轴和第二转子铁芯， 还有一个扭力弹簧。
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公开(公告)号：KR1020160136723A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020150070644
申请日：2015-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/19
Abstract: 본발명의실시예에따른냉각구조를갖는전동기는그 중심부에는길이방향으로냉각통로가형성되는모터샤프트, 상기모터샤프트와함께회전하도록상기모터샤프트의외주면에배치되는회전자, 그내주면에는상기회전자와설정된간격을두고고정되는고정자가배치되고, 상기모터샤프트가회전가능하게배치되는모터하우징을포함하고, 상기냉각통로를흐르는냉각매체는상기회전자또는상기고정자측으로분사될수 있다.
Abstract translation: 具有冷却结构的电动机包括：电动机轴，其长度方向的中心形成有冷却通路; 设置在所述电动机轴的外周的与所述电动机轴一起旋转的转子; 以及电动机壳体，其中以一定间隔从转子固定的定子设置在其内圆周上，并且其中电动机轴设置为可旋转，其中流过冷却通道的冷却剂被喷射到转子或 定子。
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公开(公告)号：KR101655147B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140172123
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 헤어핀구동모터의고정자권선패턴이개시된다. 개시된헤어핀구동모터의고정자권선패턴은, 고정자코어의슬롯에헤어핀타입의평각선코일이삽입된분포권선의 8극48슬롯을포함하며 3상 2병렬의전절권 6피치로설정된것으로서, 슬롯에고정자코어의반경방향을따라제1 내지제4 레이어를형성하며, 서로이웃하는슬롯간의한 칸을 1피치로할 때, 임의의기준슬롯에서제1 레이어또는제4 레이어를한 상의인출부로설정하면, 기준슬롯을기준으로다른상의인출부가동일레이어에서슬롯전진방향을따라 16피치의인출슬롯에형성되며, 기준슬롯을기준으로또 다른상의인출부가동일레이어에서슬롯전진방향을따라 32피치의인출슬롯에형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了发夹驱动马达的定子绕组图案。 所公开的发夹驱动马达的定子绕组图案是，作为一个插槽是发夹型的扁平线圈插入的分布绕组的定子铁心的8极48槽，并设置为整节距6卷节距的三相第二平行，与狭槽的定子 当沿着芯部的半径方向以形成第一至第四层，邻近于所述第一间距的槽之间的空间中，设置所述第一层或第四层中的部件的任何参考时隙中的接管， 相对于在沿着槽16的间距，沿着槽32的间距与其它起飞部分向前方向上的基准时隙的基础上在相同的层的起飞槽的起飞槽形成在向前方向上的另一在同一层上起飞部的基准槽 Lt。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101628142B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140155352
申请日：2014-11-10
CPC classification number: H02K5/20 , H02K9/19 , Y02T10/641
Abstract: 하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛이개시된다. 개시된하이브리드차량용구동모터의고정자조립유닛은, 하이브리드차량용구동모터의고정자코어를동력전달요소의하우징내부에고정되게설치하는것으로서, 하우징의내벽면에압입설치되며고정자코어를고정하는고정부재를포함하고, 고정부재는링 형상으로이루어지며, 냉각매체를유동시키는유동통로를내부에일체로형성할수 있다.
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公开(公告)号：KR101500369B1
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130111206
申请日：2013-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 충북대학교 산학협력단
CPC classification number: G01R33/123 , G01R31/34 , H02K11/20
Abstract: 전동기 고정자 코어의 철손 측정구조가 개시된다. 고정자 요크의 내주면에 원주 방향으로 다수개의 슬롯과 다수개의 고정자 치가 교대로 형성된 고정자 코어의 철손을 측정하기 위해, 길이 방향을 따른 양측 선단면이 상기 고정자 치들 중에 서로 인접한 2개의 고정자 치들의 반경방향 내측 선단면들과 각각 면접촉되게 연결된 C-형 보조 코어, 상기 C-형 보조 코어의 상기 길이 방향을 따라 소정 부위에 서로 이격되게 설치된 1쌍의 여자 권선, 상기 1쌍의 여자 권선 중에서 어느 한쪽 여자 권선의 내부에 위치되게 상기 C-형 보조 코어에 설치된 센서 코일로서의 B-코일, 상기 C-형 보조 코어의 상기 길이 방향을 따른 상기 양측 선단면에 각각 상기 길이 방향을 따라 연장되어 돌출하도록 형성됨과 더불어 상기 서로 인접한 2개의 고정자 치들 사이의 슬롯에 삽입되어 원주 방향으로 고정되게 끼워지는 고정 돌기를 포함하여, 전동기 고정자 코어의 제작 단계별 철손을 정량적으로 정확하게 측정하여 관리할 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种测量电动机定子铁心的铁损的结构。 为了测量在定子磁轭的内圆周表面上沿圆周方向交替形成多个槽和多个定子齿的定子铁心的铁损，本发明的结构包括：C形辅助芯，其中两个 长度方向的前端面分别与定子齿中相邻的两个定子齿的重心内端面表面接触; 一对励磁线圈，其安装成沿着C形辅助芯的长度方向在某一部分彼此间隔开; 作为传感器线圈的B形线圈，设置在位于所述一对励磁线圈中的所述一对励磁线圈中的所述C形辅助铁心处; 以及在C形辅助芯的长度方向的两个前端面上分别沿长度方向突出的固定突起，并且插入到相邻的两个定子齿之间的狭槽中，以被配合并固定在径向 方向，从而通过电动机定子铁芯的每个制造步骤定量地精确地测量和管理铁损。
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公开(公告)号：KR1020130022902A
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：KR1020110085914
申请日：2011-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/12
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K9/12
Abstract: PURPOSE: An environment-friendly motor is provided to improve cooling efficiency by using cooling medium for cooling a stator core. CONSTITUTION: A stator core(10) includes a coil(20) and a stator(30). A rotor(60) includes a permanent magnet(50) and a rotor core(40). A motor housing(70) supports the rotor core. A cooling groove(80) is formed in the housing. Cooling medium flows along a cooling pass(90). A sealing layer(95) is formed between the stator core and the cooling groove.
Abstract translation: 目的：提供一种环保电机，通过使用冷却介质冷却定子铁心来提高冷却效率。 构成：定子铁心（10）包括线圈（20）和定子（30）。 转子（60）包括永磁体（50）和转子芯（40）。 电动机壳体（70）支撑转子铁芯。 在壳体中形成有冷却槽（80）。 冷却介质沿冷却通道流动（90）。 在定子芯和冷却槽之间形成密封层（95）。
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公开(公告)号：KR100756743B1
公开(公告)日：2007-09-07
申请号：KR1020060085525
申请日：2006-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서영진
IPC: B23K11/11
Abstract: A spot welding apparatus for welding car body panels which improves accuracy of the welding operation and external appearance and durability of the car body panels by performing a welding operation at more accurate positions of the car body panels when carrying out a spot welding process of car body panels with relatively small sizes is provided. A spot welding apparatus for welding car body panels comprises: a welder having a movable electrode and a fixed electrode to conduct a spot welding operation on portions of car body panels(1) butted against each other; a welder bracket(20) to which the welder is fixed; a cylinder assembly(30) which is surrounded by the welder bracket and connected to the welder bracket in such a manner that a power is transmitted between the cylinder assembly and the welder bracket, and which is operated using air to move the welder bracket to welding positions(1a,1b) of the car body panels by straightly reciprocating the welder bracket; a sensor means(40) which is formed on the cylinder assembly and generates an electrical signal such that a controller controls an operation of the welder and a straight reciprocating distance of the welder bracket; and a base bracket(50) connected to the bottom of the cylinder assembly without being interfered with the movement of the welder bracket.
Abstract translation: 一种用于焊接车体面板的点焊装置，其通过在车身板的更精确的位置执行焊接操作时提高车体面板的点焊过程，从而提高焊接操作的精度和外观以及车身板的耐用性 提供具有相对较小尺寸的面板。 一种用于焊接车身板的点焊装置包括：具有可动电极和固定电极的焊机，用于对车体面板（1）对接的部分进行点焊操作; 焊机固定的焊机支架（20）; 气缸组件（30），其被焊机支架包围并且以这样的方式连接到焊接支架，使得动力在气缸组件和焊机支架之间传递，并且使用空气来操作以将焊接支架移动到焊接 通过使焊机托架直线往复运动，车身板的位置（1a，1b） 传感器装置（40），其形成在气缸组件上并产生电信号，使得控制器控制焊接机的操作和焊机支架的直线往复距离; 以及连接到所述气缸组件的底部的基座支架（50），而不会妨碍所述焊接支架的移动。
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