-
公开(公告)号：KR101071773B1
公开(公告)日：2011-10-11
申请号：KR1020090097473
申请日：2009-10-14
Abstract: 본발명은전기자동차의공기조화장치에관한것으로서, 인버터의폐열을실내난방용으로이용할수 있도록구성됨으로써, 보다효율적인난방이가능해지고, 특히실내난방을위한배터리전력의소모량을줄일수 있어주행거리와연비를향상시킬수 있는전기자동차의공기조화장치에관한것이다. 또한본 발명은인버터의냉각과인버터를이용한난방, 공기정화기능을모두구현할수 있는전기자동차의공기조화장치에관한것이다. 이를위해, 공기를송풍하는블로워와; 상기블로워에의해송풍되는공기를공급받을수 있도록설치된인버터와; 상기블로워에의해송풍되는공기를공급받아정화후 차량실내로공급하도록설치된공기정화장치와; 상기블로워에의해송풍되는공기를상기인버터와공기정화장치로배분하여공급하도록설치된제2밸브와; 상기인버터를통과한공기를차량실외로배출하거나상기공기정화장치로공급하도록설치된제3밸브;를포함하고, 상기인버터와공기정화장치를통과한공기가차량실내로공급되어실내난방이이루어지도록구성된전기자동차의공기조화장치가개시된다.
-
公开(公告)号：KR101020544B1
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：KR1020080045323
申请日：2008-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
IPC: H02K5/24
CPC classification number: F04D29/66
Abstract: 블로워 모터와 블로워 모터를 감싸는 모터하우징 사이에 마련되어 블로워 모터의 진동을 방지하는 블로워 모터의 진동흡수 기구가 소개된다.
이 진동흡수 기구의 진동흡수체(110)는 구형태로 형성되어 블로워 모터(100)에 구비되고, 걸림홈부(210)는 모터하우징(200)의 내부면에 형성되어 진동흡수체(110)를 수용한다. 이를 통해, 블로워 모터의 상하방향 진동뿐만 아니라, 전후방향, 및 측방향에 대한 진동을 완화, 흡수함으로써, 블로워 모터의 진동을 효과적으로 방지할 수 있다,
블로워 모터, 모터하우징, 진동흡수체, 블로워 팬-
公开(公告)号：KR1020090119345A
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：KR1020080045323
申请日：2008-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
IPC: H02K5/24
CPC classification number: F04D29/66
Abstract: PURPOSE: A vibration absorbing device of a blower motor is provided to effectively prevent vibration of a blower motor by absorbing vertical vibration, horizontal vibration, and lateral vibration of the blower motor. CONSTITUTION: A vibration absorbing device is arranged between a blower motor(100) and a motor housing(200). The vibration absorbing unit includes a vibration absorbing body(110) and a fixing groove part(120). A vibration absorbing body is arranged to the blower motor. The vibration absorbing body is made of a material capable of absorbing or blocking vibration of the blower motor. The holding groove part is formed in an inner surface of the motor housing. The vibration absorbing body is received to the holding groove part. The vibration absorbing body includes a first absorbing ball, a second absorbing ball, and a connecting part. The connecting part connects the first absorbing ball to the second absorbing ball.
Abstract translation: 目的：提供鼓风电动机的振动吸收装置，通过吸收鼓风电动机的垂直振动，水平振动和横向振动来有效地防止鼓风机电动机的振动。 构成：在鼓风机马达（100）和马达壳体（200）之间配置振动吸收装置。 振动吸收单元包括振动吸收体（110）和固定槽部（120）。 在鼓风机电动机上设有振动吸收体。 振动吸收体由能够吸收或阻挡鼓风电动机的振动的材料制成。 保持槽部形成在电动机壳体的内表面。 振动吸收体被容纳在保持槽部。 振动吸收体包括第一吸收球，第二吸收球和连接部。 连接部将第一吸收球与第二吸收球连接。
-
公开(公告)号：KR1020170074226A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：KR1020170075077
申请日：2017-06-14
CPC classification number: B60H1/00007 , B60H1/00557 , B60H1/00642 , B60H1/00664 , B60H1/00885 , B60H1/12 , B60H1/3227
Abstract: 냉방덕트가구비되고, 냉방덕트의일측에냉방측유입구가형성되며냉방덕트의타측에냉방측실내유출구및 냉방측실외유출구가형성되고, 냉방덕트내부에상호열교환하도록에바코어와열교환기가배치되되열교환기가에바코어보다공기유로의상류측에마련된냉방모듈; 난방덕트가구비되고, 난방덕트의일측에난방측유입구가형성되며난방덕트의타측에난방측실내유출구및 난방측실외유출구가형성되고, 난방덕트내부에이너컨덴서가구비되며이너컨덴서는에바코어와냉매유로로연결된난방모듈; 난방덕트의외부에구비된아우터컨덴서; 및냉방덕트또는난방덕트의공기유동을형성하는블로워;를포함하고, 아우터컨덴서는냉매유로에선택적으로연결이가능하고, 열교환기와선택적으로열교환이가능하도록마련된것을특징으로하는차량용공조시스템이소개된다.
Abstract translation: 设置有一个冷却管道，与设置在冷却管道中冷却侧室内出口形成的一侧的冷却侧入口和冷却管道的另一侧上的冷却侧室外出口处形成，doedoe布置团EVA芯和热交换器，以便穿过冷却管道的热交换的内部热交换 相对于Giga EVA核心设置在气流路径的上游侧的冷却模块; 设置有一加热管，在加热管的一侧在加热侧室内出口和在所述加热管的另一侧上的加热侧户外插座，并在加热管内冷凝器设置在内电容器形成与加热侧入口形成是EVA芯和 连接到制冷剂通道的加热模块; 设置在加热管外部的外部冷凝器; 和空气调节导管或用于形成在加热管道中的空气流的送风机;包括外电容器选择性地连接到所述制冷剂流路就可以了，在车辆空调系统，其特征在于，提供以使所述热交换器，以及任选地热将被引入 。
-
公开(公告)号：KR101704182B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150049564
申请日：2015-04-08
Abstract: 전원연결부; 및내측에는모터구동부가위치되고, 일측에는일부가제거되어결합홀을형성되며, 결합홀에는복수의결합수단이마련됨으로써, 복수의결합수단중 선택적으로하나이상의결합수단에상기전원연결부가결합되도록형성된케이스;를포함하는모터의전원결합장치가소개된다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101610968B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020100040755
申请日：2010-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: 터널의진입전, 차량실내의이산화탄소발생량을효과적으로제어할수 있는차량내 이산화탄소제어시스템및 방법이소개된다. 차량내 이산화탄소제어방법은, 차량진행방향전방에터널이위치하는지를판단하는과정; 차량전방에터널이위치한경우해당터널의통과시간을예측하는과정; 상기터널통과시간를고려하여차량이터널통과한후 차량실내에증가될이산화탄소농도를예측하는과정; 및상기예측된이산화탄소농도를고려하여차량실내의현재이산화탄소농도가감소되도록, 차량의터널진입전 차량실내로유입되는송풍량을조절하는과정을포함한다.
-
公开(公告)号：KR101596763B1
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：KR1020150005964
申请日：2015-01-13
IPC: H04L12/40
CPC classification number: H04B1/40 , H04B1/3822 , H04L2012/40267 , H04L12/40006 , H04L2012/40215
Abstract: 본발명은 CAN(Controller Area Network) 회로를제어하는방법및 이를위한장치에관한것이다. 상기 CAN 회로는, 제 1 스위치섹션회로, 제 2 스위치섹션회로, 수신섹션회로, 전송섹션회로, 전원공급회로, CANL(CAN-LOW) 라인및 CANH(CAN-HIGH) 라인을포함하고, 상기제 1 스위치섹션회로는상기전원공급회로및 전송섹션회로사이에연결되고, 상기제 2 스위치섹션회로는상기전원공급회로및 상기수신섹션회로사이에연결된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制控制器局域网（CAN）电路及其装置的方法。 CAN电路包括：第一开关部分电路，第二开关部分电路，接收部分电路，发送部分电路，电源电路，CANL（CAN-LOW）线和CANH（CAN-HIGH）线 。 第一开关部电路连接在电源电路和发送部电路之间。 第二开关部电路连接在电源电路和接收部电路之间。 因此，该方法实现了高效的CAN协议。
-
公开(公告)号：KR1020150009706A
公开(公告)日：2015-01-27
申请号：KR1020130083971
申请日：2013-07-17
Abstract: 본 발명은 엔진에서 가열된 냉각수를 바이패스 시키기 위한 수단인 냉각수 개폐밸브와 상기 냉각수 개폐밸브와 연결되는 바이패스 파이프를 공조장치의 외부 일측에 구비하여, 난방모드의 경우 엔진에서 나오는 가열 냉각수가 차량 공조장치 내의 열교환기로 유입되게 하고, 냉방모드의 경우 가열 냉각수가 공조장치의 열교환기측으로 유입되는 것을 차단하여 냉방 공기 효율을 개선할 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，在空调机的一个外侧设置有作为旁路在发动机中加热的冷却水的装置的冷却剂开闭阀和与冷却剂开闭阀连接的旁通管。 在加热模式的情况下，加热和冷却系统允许从发动机排出的加热的冷却剂流入车辆空调器内的热交换器。 在冷却模式的情况下，加热和冷却系统阻止加热的冷却剂流入空调的热交换器。 因此，可以提高空调的效率。
-
公开(公告)号：KR101406572B1
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：KR1020120110923
申请日：2012-10-05
Abstract: 본 발명은 공조장치의 블로어유닛에서 비교적 간단한 구조와 적은 부품수로 구성되면서도 외기의 블로어유닛 유입량을 용이하게 조절할 수 있도록 함으로써, 차량의 실내압력 저하에 따른 배기가스의 실내유입 현상을 효과적으로 방지할 수 있도록 함과 아울러 공조장치의 냉난방성능 저하 현상도 방지할 수 있도록 한다.
-
公开(公告)号：KR1020140044668A
公开(公告)日：2014-04-15
申请号：KR1020120110923
申请日：2012-10-05
Abstract: The present invention effectively prevents exhaust gas from flowing into an indoor space of a vehicle as pressure of the indoor space of the vehicle decreases, and prevents heating and cooling performance degradation of an air conditioner. To achieve this, the present invention simplifies the structure of a blower unit of the air conditioner using small number of components and facilitates adjustment for the intake rate of external air to the blower unit.
Abstract translation: 本发明在车辆的室内空间的压力降低的情况下有效地防止废气流入车辆的室内空间，并且防止空气调节器的加热和冷却性能下降。 为了实现这一点，本发明简化了使用少量部件的空调机的鼓风机单元的结构，并且便于调节到鼓风机单元的外部空气的进气速率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
202
records
(took 0.027 seconds)
