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公开(公告)号：KR101481281B1
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020130070790
申请日：2013-06-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/02 , G01R19/155
Abstract: 인버터와 컨버터의 공용 입력단에 마련되어 전압을 센싱하는 공용전압센서; 및 공용전압센서의 센싱전압에 컨버터 입력전류를 곱하여 컨버터파워를 연산하고, 연산된 컨버터파워가 0인 경우 컨버터의 입력 단선으로 검출하는 제어부;를 포함하는 컨버터 입력 단선 검출시스템과 파워모듈 및 검출방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140143908A
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：KR1020130065635
申请日：2013-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/33576 , H02M3/3353 , H02M2001/0022 , H02M2001/007
Abstract: 본 발명은 저전압 DC-DC 컨버터 듀티 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부스트 컨버터와 풀브릿지 컨버터가 조합된 고효율 저전압 DC-DC 컨버터의 듀티비를 가변 제어하여, 저전압 출력 불가 문제를 해소할 수 있도록 한 저전압 DC-DC 컨버터 듀티 제어 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 부스트 컨버터와 풀브릿지 컨버터 또는 하프브릿지 컨버터 회로를 직렬로 연결하여 구성된 저전압 DC-DC 컨버터의 듀티비 제어를 새롭게 개선하되, 고전압 입력에도 저전압 출력이 가능하도록 풀브릿지 컨버터의 출력전압을 간단한 수식 기반의 가변 듀티 방식으로 제어함으로써, 전체 입력 및 출력전압 범위내에서 안정적인 저전압 출력이 이루어질 수 있도록 한 저전압 DC-DC 컨버터의 듀티 제어 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制低压DC / DC转换器的占空比的方法，更具体地说，涉及用于控制低压DC / DC转换器的占空比的方法，该方法可变地控制a / 将升压转换器和全桥转换器组合在一起的高效率低压DC / DC转换器，从而解决不能输出低电压的问题。 根据本发明，用于控制低压DC / DC转换器的占空比的方法提高了通过将升压转换器电路与全桥转换器电路连接而构成的低压DC / DC转换器的占空比控制， 半桥转换器电路，并且使用基于简单数学方程的可变占空比方法来控制全桥转换器的输出电压，以便即使输入高电压也输出低电压，从而能够输出 在整个输入和输出电压范围内稳定的低电压。
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公开(公告)号：KR1020140099750A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：KR1020130012542
申请日：2013-02-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/022 , B60L11/1811
Abstract: An embodiment of the present invention for a hybrid vehicle and an on-board charger to charge a battery in an electric vehicle, provides the on-board charger which includes an input voltage sensing unit sensing and outputting the AC input voltage, wherein the input voltage sensing unit includes an operational amplifier having a non-inverting input terminal, an inverting input terminal, and an output terminal to which the AC input voltage is applied and applies an offset voltage to the non-inverting input terminal in parallel with the input AC voltage. Therefore, when converting digital-to-analog data for sensing the AC input voltage, the usage of the operational amplifier of the present invention can introspect and amplify and can sense the voltage of all areas.
Abstract translation: 本发明的混合动力车辆和车载充电器对电动车辆中的电池充电的实施例提供了车载充电器，其包括感测并输出AC输入电压的输入电压感测单元，其中输入电压 感测单元包括具有非反相输入端子，反相输入端子和施加有交流输入电压的输出端子的运算放大器，并且与输入交流电压并联地向非反相输入端子施加偏移电压 。 因此，当转换用于感测AC输入电压的数模转换数据时，本发明的运算放大器的使用可以内省和放大并且可以感测所有区域的电压。
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公开(公告)号：KR101887785B1
公开(公告)日：2018-08-13
申请号：KR1020160163709
申请日：2016-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7022
Abstract: 에너지저장장치를충전하기위한충전시스템및 그제어방법이개시된다. 상기충전시스템은, 외부의교류전압을입력받아직류로변환하여출력하고역률을조정하는역률보정부; 상기역률보정부의출력단사이에연결된커패시터; 상기역률보정부로부터출력단에연결된제1 입출력단과상기에너지저장장치에연결된제2 입출력단을가지며, 상기제1 입출력단과상기제2 입출력단간의양방향의전압변환을수행하는양방향컨버터부; 및상기에너지저장장치의충전이개시되면, 상기역률보정부로상기교류전압이인가되기이전에상기에너지저장장치의전력을이용하여상기커패시터를충전시키도록상기양방향컨버터부를제어하는컨트롤러를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170131876A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020160062602
申请日：2016-05-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R23/165 , G01R31/40 , G01R31/00
CPC classification number: G01R23/02 , B60L11/1848 , G01R31/42 , H02M7/02 , H03K5/24 , G01R23/165 , B60L3/0046 , B60L11/1861 , G01R31/006 , G01R31/40
Abstract: 본발명은교류전원의주파수판단장치및 방법에관한것으로서, 차량에연결된교류전원의주파수를정확히판단할수 있는교류전원의주파수판단장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 교류전원에연결되어교류전원으로부터입력되는교류전압을정류하여출력하는정류부; 상기정류부의출력단에연결되어정류부에서출력되는정류된전압을필터링하여출력하는제1 필터; 상기정류부의출력단에연결되어정류부에서출력되는정류된전압을필터링하여출력하는제2 필터; 및상기제1 필터및 제2 필터를통과한정류전압을각각입력받고, 제2 필터를통과한정류전압을주파수판단레벨로사용하여제1 필터를통과한정류전압으로부터교류전원의전압주파수를결정하는주파수판단부를포함하는교류전원의주파수판단장치, 및이의주파수판단방법이개시된다.
Abstract translation: 用的主要目的，本发明提供，在能够准确地确定交流电源至所述车辆的交流电源频率确定的装置和方法的频率涉及的频率确定装置和交流电源的方法。 为了实现上述目的，它被连接到交流电源整流并且输出由该交流电源的整流的AC电压输入; 第一滤波器，连接到整流单元的输出端，用于滤波并输出从整流单元输出的整流电压; 第二滤波器，连接到整流单元的输出端，用于滤波并输出整流单元输出的整流电压; 以及确定所述第一过滤器和第二个是每个输入通过过滤器，所述交流电源的整流通过第二过滤器通过从所述整流电压的电压的电压和频率经整流的电压通过与频率确定电平的第一过滤器 一种用于确定AC电源频率的装置，包括频率确定单元及其频率确定方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101786244B1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：KR1020150178454
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 역률보상회로의출력전압값과출력전압지령값을이용하여출력전류지령값을도출하는단계; 역률보상회로의입력전압값, 출력전압값및 출력전압지령값을이용하여출력전류지령보상값을도출하는단계; 및도출한상기출력전류지령보상값과상기출력전류지령값을이용하여역률보상회로의역률을향상시키는단계;를포함하는역률보상회로제어방법이소개된다.
Abstract translation: 使用功率因数校正电路的输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令值; 使用功率因数校正电路的输入电压值，输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令补偿值; 并且使用导出的输出电流指令补偿值和导出的输出电流指令值改善功率因数校正电路的功率因数。
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公开(公告)号：KR101776403B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020150141352
申请日：2015-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1838 , H02M1/42 , H02M3/04
Abstract: 본발명은상용전원을이용하여차량내 배터리를충전시배터리충전기의내구성을향상시키고사용가능수명을연장하기위한환경차량용배터리충전기의운전방법에관한것으로서, 상용전원공급기(ICCB)를이용한배터리충전시 PFC 파트의제1 부스트컨버터와제2 부스트컨버터를번갈아작동시킴으로써 PFC 파트를포함하는배터리충전기의내구성향상및 사용수명증대를도모할수 있는환경차량용배터리충전기의운전방법을제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101755122B1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020150153200
申请日：2015-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02J50/10 , B60L11/182 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02M3/158 , H02M3/33523
Abstract: 직류-교류(DC-AC) 컨버터제어방법과이를사용하는그라운드어셈블리및 무선전력전송방법이개시된다. DC-AC 컨버터제어방법은, 전원소스와 1차코일사이에브릿지회로형태로배열되는제1, 제2, 제3 및제4 스위치들을구비하며무선전력전송에사용되는그라운드어셈블리의 DC-AC 컨버터를제어하는방법으로서, DC-AC 컨버터의출력전압신호의라이징에지에서 1차코일에흐르는전류를감지하는단계, 전류의세기가미리설정된기준레벨범위내의네거티브레벨인지판단하는단계, 및전류가상기의네거티브레벨이아닐때 스위칭주파수를변경하는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种DC-AC（DC-AC）转换器控制方法和使用其的无线电力传输方法和接地组件。 DC-AC转换器控制方法，包括第一，第二，第三mitje四个开关布置在所述电源和所述初级线圈，并且在无线电力传输中使用的地面组件的DC-AC转换器之间的桥电路结构 控制的方法，感测流经所述DC-AC转换器的输出电压信号的上升边缘上的初级线圈的电流的步骤，所述方法包括：确定是否在所述参考电平的负电平范围的强度是在当前预设的，和的当前 当电平不是负电平时改变开关频率。
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公开(公告)号：KR1020170071656A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150179161
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 충전장치로인가되는입력순시전력주파수를도출하는단계; 충전장치출력전력의주파수와상기입력순시전력주파수를동기화하는단계; 및동기화된상기충전장치출력전력으로배터리를충전하는단계;를포함하는전기차량충전제어방법이소개된다.
Abstract translation: 导出施加到充电装置的输入瞬时电力频率; 使充电设备输出功率的频率与输入瞬时功率频率同步; 并与充电设备输出功率同步给电池充电。
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公开(公告)号：KR1020170070934A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150178454
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 역률보상회로의출력전압값과출력전압지령값을이용하여출력전류지령값을도출하는단계; 역률보상회로의입력전압값, 출력전압값및 출력전압지령값을이용하여출력전류지령보상값을도출하는단계; 및도출한상기출력전류지령보상값과상기출력전류지령값을이용하여역률보상회로의역률을향상시키는단계;를포함하는역률보상회로제어방법이소개된다.
Abstract translation: 使用功率因数校正电路的输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令值; 使用功率因数校正电路的输入电压值，输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令补偿值; 并利用导出的输出电流指令补偿值和输出电流指令值改善功率因数校正电路的功率因数。
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