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公开(公告)号：KR1020090006344A
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：KR1020070069591
申请日：2007-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
Abstract: A fuel-cell stack having a center hole type stack assembly device is provided to maintain the uniform surface pressure although the reaction area of the fuel cell stack is increased, by fixing a fuel cell stack at the outer side and center area. A fuel-cell stack having a center hole type stack assembly device comprises a plurality of unit cells(130) formed with a battery penetration hole(132) passing through the center and laminated so that location between the battery penetration holes coincides with; a plurality of separators(140) formed with a separator penetration hole(142) correspond to the battery penetration hole and inserted between the cell; a pair of top and lower part end plates(120) formed with a penetration hole(114) passing through the center, correspond to the separator penetration hole, which supports both ends of the fuel cell stack(100) and is formed with inlet and outlet manifolds (115, 117, 119, 125, 127, 129) of hydrogen, air and cooling water; and a stack assembly device maintaining the surface pressure by fixing the fuel cell stack.
Abstract translation: 提供了具有中心孔型堆叠组装装置的燃料电池堆，以便通过在燃料电池堆的外侧和中心区域固定燃料电池堆的反应区域来保持均匀的表面压力。 一种具有中心孔型堆叠组装装置的燃料电池堆包括形成有穿过中心的电池穿透孔（132）的多个单位电池（130），并被层叠，使得电池穿透孔之间的位置一致; 形成有分离器贯通孔（142）的多个分离器（140）对应于电池穿透孔并插入在电池之间; 形成有穿过中心的穿透孔（114）的一对顶部和底部端板（120）对应于支撑燃料电池堆（100）的两端的分离器穿透孔，并且形成有入口和 出口歧管（115,117,119,125,127,129）的氢气，空气和冷却水; 以及通过固定燃料电池堆保持表面压力的堆叠组装装置。
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公开(公告)号：KR1020080114115A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：KR1020070063368
申请日：2007-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/86
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M4/8657 , H01M4/921 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: An MEA for a fuel cell is provided to prevent a carbon support material of cathode and anode from being rusted and the performance of a fuel battery from being lowered. An MEA for a fuel cell comprises a cathode(22) and an anode(21) which are a catalyst layer coated onto the both sides of an electrolyte film; a flow channel(26) which is arranged with a gas diffusion layer in the interval of the outside parts of an anode and cathode; a separator having the flow channel; and further an alloy and anti-corrosion catalyst(24) on the surface of a catalyst layer constituting the cathode and anode pole.
Abstract translation: 提供了用于燃料电池的MEA，以防止阴极和阳极的碳载体材料生锈，并且燃料电池的性能降低。 用于燃料电池的MEA包括阴极（22）和阳极（21），其是涂覆在电解质膜两侧的催化剂层; 流动通道（26），其在阳极和阴极的外部部分的间隔中布置有气体扩散层; 具有流路的分离器; 以及在构成阴极和阳极的催化剂层的表面上还有合金和抗腐蚀催化剂（24）。
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公开(公告)号：KR1020170109885A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：KR1020160034051
申请日：2016-03-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/1018
Abstract: 본발명은스택의애노드에서퍼지되는수소에서질소를분리하여그 수소를스택측으로회수함으로써수소의재이용율을대폭향상시킬수 있는연료전지시스템에관한것이다. 본발명에의한연료전지시스템은, 스택; 상기스택에연결된수소탱크; 및상기스택에연결되고, 상기스택에서퍼지되는수소에서질소를분리한후에수소를상기스택으로회수하는수소펌프;를가질수 있다.
Abstract translation: 燃料电池系统技术领域本发明涉及一种燃料电池系统，该燃料电池系统能够通过从在电池堆的阳极吹扫的氢中分离氮并且将氢回收到电池堆侧来显着提高氢的重复使用性。 根据本发明的燃料电池系统包括：堆叠; 氢气罐连接到烟囱; 还有一个连接到烟囱的氢气泵，用于从烟囱中的吹扫氢气中分离氮气，然后将氢气回收到烟囱中。
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公开(公告)号：KR101736102B1
公开(公告)日：2017-05-16
申请号：KR1020160018235
申请日：2016-02-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04291 , H01M8/04007
Abstract: 연료전지시스템은공기를공급받는공기극, 수소를공급받는수소극, 및스택냉각수가통과하는스택냉각로를포함하는연료전지스택, 및상기스택냉각로에서출력된스택냉각수의유입을제어하는스택밸브와상기공기의온도를감소시키는전장냉각수의유입을제어하는전장밸브를이용하여상기공기의온도를조절하는공기온도조절부를포함한다.
Abstract translation: 用于控制接收所述空气阴极的燃料电池系统叠加阀，在接收到氢阴性的数量，并且所述燃料电池组包括从所述堆叠的冷却在通过电池堆的冷却的冷却水的堆叠，并且堆叠冷却水输出的入口 并使用全长阀用于控制所述电气部件的流入，以减少空气的冷却水的温度包括空气温度控制单元，用于控制空气的温度。
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公开(公告)号：KR1020160107574A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020150030488
申请日：2015-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/04164 , H01M8/04223
Abstract: 본발명의실시예에따른연료전지시스템의응축수배출방법은, 수소와산소의화학적반응을통해서전기를생성하는스택의작동을멈추는셧다운시키는단계, 상기셧다운전에상기스택의운전조건을연산하는단계, 상기운전조건에따라서상기스택내부에수증기의양을연산하는단계, 상기수증기의양과외기온에따라서응축수생성종료시점(T1)을판단하는단계, 상기종료시점(T1)에서워터트랩의드레인밸브를개방하여응축수를배출하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例，一种用于在燃料电池系统中排出冷凝水的方法包括以下步骤：通过氢和氧的化学反应来停止用于发电的堆的操作以关闭; 在关机前计算堆栈的驾驶状况; 计算堆叠内相对于驾驶状况的蒸汽量; 确定冷凝水产生相对于室外温度和蒸汽量的终止点（T1）; 并在终点（T1）打开集水器排水阀并排出冷凝水。 在本发明中提供了一种在燃料电池系统中排出冷凝水的方法，其可以有效地防止氢气泄漏到外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101646403B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020140176003
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M8/04303 , H01M8/04395 , H01M8/04447 , H01M8/04753 , H01M8/04888 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지시스템의제어방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른연료전지시스템의제어방법은연료전지차량의주행중 연료전지발전정지시, 연료전지스택의전압을검출하는단계및 검출된전압의크기변화에따라애노드측 수소공급압을조정하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101592682B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140042776
申请日：2014-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04559 , H01M8/04231 , H01M8/04238 , H01M8/04753 , H01M8/04835 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지스택의성능제어방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른연료전지스택의성능제어방법은연료전지스택의초기전압과소정시간경과후의전압간의차이와상기초기전압과기설정된최소전압간의차이를비교하여상기연료전지스택의출력성능을판단하는진단단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种控制燃料电池堆的性能的系统和方法。 特别地，燃料电池堆的输出性能通过将初始电压和预定时间之后的电压之间的差与初始电压和预设的最小电压之间的差进行比较来确定。
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公开(公告)号：KR101575362B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020090115450
申请日：2009-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지차량의충돌사고등과같은비정상상태발생시연료가스누출및 고전압으로인한위험을방지할수 있는연료전지차량용스택안전제어장치및 방법에관한것이다. 본발명은소용량의비활성기체및 액체가충진된유체저장유닛을차량에장착하고, 상기유체저장유닛에서비활성유체가스택및 가스배관에유입될수 있도록유체공급배관및 개폐밸브를추가로설치함으로써, 차량충돌시제어유닛이개폐밸브를개방하여비활성유체가스택및 가스배관에유입되면서잔류가스를희석시키고, 수소출구밸브를통해희석가스를배출시킴으로써, 스택의고전압을저감하여차량의안전성을확보할수 있는연료전지차량용스택안전제어장치를제공한다. 또한, 본발명은상기유체공급배관을통해유입된비활성유체가수소입구밸브의개방에의하여지속적으로유입될수 있는수소의유입을차단할수 있고, 수소출구측에안전밸브및 바이패스배관이장착되어수소출구밸브의고장발생시상기희석가스를배출시켜차량의안전성을확보할수 있다.
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公开(公告)号：KR101567079B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020090052383
申请日：2009-06-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은연료전지용전해질막수명예측을위한내구성평가방법에관한것으로서, 더욱상세하게는전기화학적열화가속운전에따른전기화학적열화과정과가습/건조사이클에따른기계적강도열화과정을병행함으로써, 전해질막의약한부위에핀홀형성을촉진시키면서전해질막의수명예측을위한내구성을정확하게평가할수 있도록한 연료전지용전해질막수명예측을위한내구성평가방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은전해질막의약한부위에흠집또는핀홀이생성되도록전기화학적열화가속운전을실시하는단계와; 소정의가습/건조사이클을반복하여전해질막의수축및 팽창을유도하는동시에핀홀생성을가속화시키는단계와; 전해질막에핀홀이형성된것을정확하게확인하고자, 전해질막에대한수소투과전류를측정하는단계와; 핀홀이생성된것으로확인된전해질막과, 평가기준이되는전해질막을비교하여내구성을평가하는동시에수명을예측하는단계; 를포함하는것을특징으로하는연료전지용전해질막수명예측을위한내구성평가방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150070587A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130156980
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 손익제
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04395 , H01M8/04097 , H01M8/0441
Abstract: 연료전지전단에결합된공급라인및 후단에결합된배출라인; 공급라인에마련된질량유량측정계와비례제어밸브; 및배출라인에마련된배출압력제어밸브;를포함하는연료전지평가시스템이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种燃料电池评估系统，包括：连接到燃料电池的前端的供给线和与后端相连的排出线; 设置在供给管线上的质量流量计和比例控制阀; 以及设置在排出管线上的排出压力控制阀。 根据包含所述结构的燃料电池评估系统，可以通过条件控制化学计量比，并且可以由于其快速响应速度来模拟实际燃料系统。
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