일체형 부스터
    31.
    发明授权
    일체형 부스터 有权
    综合助推器

    公开(公告)号:KR101283269B1

    公开(公告)日:2013-07-11

    申请号:KR1020110135796

    申请日:2011-12-15

    Abstract: 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 평상시에는 공간을 차지하지 않고, 별도의 쿠션을 구성할 필요 없이 성인이나 어린이 모두 시트 기본의 등받이쿠션과 바닥시트를 그대로 활용할 수 있도록 한 시트 일체형 부스터를 제공함을 목적으로 한다.
    본 발명의 부스터는 바닥에 고정되는 하부패널(20), 상기 하부패널(20)의 상부에 위치하는 상부패널(30), 양단이 상기 하부패널과 상부패널의 전방에 각각 연결되는 프론트 링크(40), 양단이 상기 하부패널과 상부패널의 후방에 각각 연결되는 리어 링크(50), 일단이 상기 하부패널(20)의 전방에 힌지결합되고, 타단이 상기 상부패널(30)의 후방에 힌지결합되며 길이가 늘어나는 방향으로 가압력을 제공하는 가스 부스터(60), 상기 하부패널에 설치된 로크 레버(81), 그리고 상기 상부패널에 설치된 걸림부(82)를 포함하며, 상기 상부패널의 걸림부(82)가 상기 하부패널의 로크 레버(81)에 걸린 상태는 부스터 폴딩 상태와, 걸림부(82)가 로크 레버(81)로부터 해제되고 가스 부스터(60)가 신장하여 상부패널의 하부패널로부터 들어올려진 전개 상태를 선택적으로 유지할 � � 있다.

    차량용 시트백프레임 마운팅 브라켓 및 시트프레임 유닛
    33.
    发明公开
    차량용 시트백프레임 마운팅 브라켓 및 시트프레임 유닛 有权
    用于车座的安装支架和车辆座椅框架单元

    公开(公告)号:KR1020120126867A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:KR1020110044969

    申请日:2011-05-13

    CPC classification number: B60N2/42745 B60N2/4228 B60R21/055 B60Y2304/05

    Abstract: PURPOSE: A seatback frame mounting bracket is provided to reduce the neck injury of a passenger by restricting excessive movement of a passenger caused by inertial acceleration. CONSTITUTION: A seatback frame mounting bracket comprises a bracket body(100), a seatback frame mounting hole(162), front and rear seat cushion frame mounting holes(122, 142), and a shock absorbing hole. The bracket body connects a seatback frame and a seat cushion frame. The seatback frame mounting hole is connected to the seatback frame. The front and the rear seat cushion frame mounting holes are formed in a front portion and a rear portion of the bracket body. The shock absorbing hole is extended from one end of the seat cushion frame mounting hole.

    Abstract translation: 目的:提供座椅靠背架安装支架,通过限制乘客由惯性加速度引起的过度运动来减少乘客的颈部受伤。 构成:座椅靠背框架安装支架包括支架主体(100),座椅靠背框架安装孔(162),前后座垫框架安装孔(122,142)和减震孔。 支架主体连接座椅靠背框架和座垫框架。 座椅靠背架安装孔连接到座椅靠背框架。 前后座垫框架安装孔形成在支架主体的前部和后部。 减震孔从座垫框架安装孔的一端延伸。

    차량용 시트의 쉴드 커버
    34.
    发明公开
    차량용 시트의 쉴드 커버 有权
    车辆座椅的防护罩

    公开(公告)号:KR1020120050716A

    公开(公告)日:2012-05-21

    申请号:KR1020100112112

    申请日:2010-11-11

    Abstract: PURPOSE: A shield cover of a seat for a car is provided to solve an interference problem with the WHIPS(Whiplash Protection System) through being detached in case of the WHIPS is operated through a rear car crash and protect damages through being detached in case of a safety belt push the shield cover through a front car crash. CONSTITUTION: A shield cover of a seat for a car comprises a rear outer cover, and a front outer cover(200). The rear outer cover is installed in the recliner unit of a car seat and detached from the front outer cover in case of a neck damage reduction device is operated during a car crash. The front outer cover is separated from the rear outer cover. The front outer cover is installed in the seat cushion frame of a car seat and coupled with the rear outer cover.

    Abstract translation: 目的:提供汽车座椅的护罩,通过拆卸WHIPS(Whiplash Protection System),通过后车坠毁来解决干扰问题,并通过拆卸以防止损坏 一个安全带通过前车碰撞来推动屏蔽罩。 构成:用于汽车的座椅的护罩包括后外盖和前外盖(200)。 在汽车碰撞期间颈部损伤减少装置操作的情况下,后部外盖安装在汽车座椅的倾斜单元中并与前部外盖分离。 前外盖与后外盖分开。 前外盖安装在汽车座椅的座垫框架中并与后外盖连接。

    차량용 액티브 헤드레스트 장치 및 그 엑츄에이터
    35.
    发明公开
    차량용 액티브 헤드레스트 장치 및 그 엑츄에이터 有权
    机动车及其执行机构的主动头盔装置

    公开(公告)号:KR1020100059561A

    公开(公告)日:2010-06-04

    申请号:KR1020080118376

    申请日:2008-11-26

    CPC classification number: B60N2/888 B60N2/42

    Abstract: PURPOSE: An active headrest apparatus for a vehicle and an actuator thereof is provided to eliminate harm caused by an impact suspension and to effectively protect the neck of passenger from a vehicle collision. CONSTITUTION: An actuator(100) of an active headrest apparatus for a vehicle comprises: a housing which is installed on a seat back frame with forming a guide groove(130); an actuating plate(120) which is elastically supported on the housing; a working piece(140) which includes a guide projection inserted into the guide groove and arranged in the bottom of the actuating plate; and an actuating wire(144) which interconnects the working piece and a mobile headrest module.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的主动头枕装置及其致动器,以消除由冲击悬架引起的伤害,并有效地保护乘客颈部免受车辆碰撞。 构成:用于车辆的主动头枕装置的致动器(100)包括:壳体,其安装在座椅靠背框架上,形成引导槽(130); 驱动板(120),其被弹性地支撑在所述壳体上; 工件(140),其包括插入所述引导槽并布置在所述致动板的底部中的引导突起; 以及将工件和移动头枕组件相互连接的致动丝(144)。

    자동차용 시트쿠션 틸팅장치
    36.
    发明公开
    자동차용 시트쿠션 틸팅장치 有权
    车辆座椅倾斜装置

    公开(公告)号:KR1020100013609A

    公开(公告)日:2010-02-10

    申请号:KR1020080075218

    申请日:2008-07-31

    CPC classification number: B60N2/4221 B60N2/42763

    Abstract: PURPOSE: A seat cushion tilting device for a vehicle is provided to improve a passenger's support sense of taking a seat by controlling the height of the leading end of a seat cushion so that the front end may be higher than the rear end. CONSTITUTION: A seat cushion tilting device for a vehicle comprises a seat back and a seat cushion. A cushion tilt unit(200) is installed on one side of the seat cushion. The cushion tilt unit raises the leading end of the seat cushion. The cushion tilt unit comprises a tilt part(210), a crossbar(220), an external force conveying part(230), and an external force generating part(240). The tilt part is positioned on the lower part of the seat cushion. The crossbar lifts the front end of the tilt part and is hinge-installed in order to have the fixed radius of the rotation.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的座垫倾斜装置,以通过控制座垫的前端的高度使得前端可能高于后端来改善乘客的座椅感觉。 构成:用于车辆的座垫倾斜装置包括座椅靠背和座垫。 坐垫倾斜单元(200)安装在座垫的一侧。 坐垫倾斜装置提升座垫的前端。 缓冲倾斜单元包括倾斜部分(210),横杆(220),外力传递部分(230)和外力产生部分(240)。 倾斜部位于座垫的下部。 横杆提升倾斜部分的前端并进行铰链安装,以具有固定的旋转半径。

    차량용 시트백프레임 어셈블리
    37.
    发明公开
    차량용 시트백프레임 어셈블리 有权
    汽车用座椅框架总成

    公开(公告)号:KR1020090063585A

    公开(公告)日:2009-06-18

    申请号:KR1020070131012

    申请日:2007-12-14

    CPC classification number: B60N2/68 B60N2/22

    Abstract: A seat back frame assembly for a vehicle is provided to arrange a lower cross member having an improved section modulus at the bottom of a seat back frame such that the lower cross member surrounds a recliner hinge shaft to improve side hardness of the seat back frame. A seat back frame assembly for a vehicle includes a recliner hinge shaft, a seat back frame(200), and a lower cross member(100). The recliner hinge shaft is connected to the seat back frame using a hinge. The lower cross member connects bottom ends of both sides of the seat back frame to each other. An embossed reinforcing part is formed in the longitudinal direction in the lower cross member. A hinge shaft cover bent to envelope the recliner hinge shaft is formed under the lower cross member.

    Abstract translation: 提供了一种用于车辆的座椅靠背框架组件,以在座椅靠背框架的底部布置具有改进的截面模数的下横向构件,使得下横向构件围绕躺椅铰链轴以改善座椅靠背框架的侧面硬度。 一种用于车辆的座椅靠背框架组件包括躺椅铰链轴,座椅靠背框架(200)和下横向构件(100)。 躺椅铰链轴使用铰链连接到座椅靠背框架。 下横向构件将座椅靠背框架的两侧的底端彼此连接。 在下横向构件中沿长度方向形成压花加强部。 弯曲以包围躺椅铰链轴的铰链轴盖形成在下横梁下方。

    차량용 시트의 높낮이 조절 장치
    38.
    发明公开
    차량용 시트의 높낮이 조절 장치 有权
    用于车辆的高低位控制装置

    公开(公告)号:KR1020090047950A

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:KR1020070114090

    申请日:2007-11-09

    CPC classification number: B60N2/1615 B60N2/165 B60Y2304/05

    Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 높낮이 조절 장치에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 시트의 시트 쿠션의 높낮이 조절 장치의 펌핑 모듈과 고정 브라켓을 쿠션 사이드 멤버에 설치하는 구조에 관한 것으로서, 부품수 및 작업 공수를 절감하고, 품질의 균일성을 확보하며, 강성을 양호하게 유지한 것이다.
    본 발명은 양 시트 트랙(11a)(11b)의 어퍼 레일(12a)(12b)에 설치한 어퍼 브라켓(13)과, 양 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 전후를 링크(14a)(14b)(15a)(15b)로 연결하고, 상기 링크 중 일측의 후방 링크(15a)에 스트립상의 로드(20)의 일단을 핀(21)으로 지지함과 아울러 상기 로드(20)의 자유단측의 저면에 랙 기어(22)를 형성하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 외측면에 펌핑 모듈(23)을 고정하여 상기 펌핑 모듈(23)의 피니온 축(25)에 설치한 피니온(26)을 상기 랙 기어(22)에 이물림하며, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)의 내측면의 상기 피니온(26) 측면 위치에 고정 브라켓(29)을 로드의 이동간격을 두고 설치한 것에 있어서, 상기 로드(20)측의 쿠션 사이드 멤버(16a)에 펌핑 모듈(23) 및 고정 브라켓(29)을 가이드 핀(41a)(41b)(41c)으로 함께 고정한 것을 특징으로 한 것이다.
    쿠션 사이드 멤버, 로드, 랙 기어, 펌핑 모듈, 피니온, 고정 브라켓, 가이드 핀

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