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公开(公告)号：KR1020070003371A
公开(公告)日：2007-01-05
申请号：KR1020050059294
申请日：2005-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태영
IPC: G01B7/30
Abstract: An apparatus for measuring the steering angle of front wheels of a vehicle is provided to maintain the reliability by excluding any mechanism in a rack housing. An apparatus for measuring the steering angle of front wheels of a vehicle includes a power source, a rack housing(200), a rack bar(100), an output end(600), and an ECU(400). The output end outputs an electromotive force induced by mutual inductance of a first coil end and a second coil end of the rack housing by a change of the magnetic fluxes of a magnetization section of the rack bar and the first and second coil ends of the rack housing. The ECU detects the displacement of the rack bar by using ifferential voltage signal output from an output end.
Abstract translation: 提供了一种用于测量车辆前轮的转向角的装置，通过排除机架外壳中的任何机构来保持可靠性。 用于测量车辆前轮的转向角的装置包括电源，齿条壳体（200），齿条（100），输出端（600）和ECU（400）。 输出端通过齿条的磁化部分的磁通量和齿条的第一和第二线圈端部的磁通量的变化而输出由齿条壳体的第一线圈端部和第二线圈端部的互感引起的电动势 住房。 ECU通过使用从输出端输出的电压信号来检测齿条的位移。
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公开(公告)号：KR100267294B1
公开(公告)日：2000-10-16
申请号：KR1019950050598
申请日：1995-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태영
IPC: B62D33/023
Abstract: PURPOSE: A automatic opening and shutting device of a side door of a trunk is provided to automatically open and shut a side door by using an air compressor, so the safety of workers and reduction of working time is achieved. CONSTITUTION: A power permitting device of a selecting switch part(2) permits the power when a side door(10) is opened and shut in order to supply the air contained in an air reservoir(9) by an air compressor(8). A front/rear connector of a front/rear side selecting valve(3) selects the front and the rear of the side door by connecting selectively the first(18) and the second pipe(19). A rear door connecting device of a rear operating valve(4) selects a rear door(16) connecting the third pipe(24) by the selecting switch part. A left/right connecting device of a left/right selecting valve(5) selects and opens/shuts the left and the right of the front/rear side door. A driving device of an actuator member(6) is operated by the air pressure through the left/right side pipe, and opens and shuts the side door and a rear door by winding or unwinding a wire(31).
Abstract translation: 目的：提供一个行李箱侧门的自动打开和关闭装置，通过使用空气压缩机自动打开和关闭侧门，从而实现了工人的安全和减少工作时间。 构成：当侧门（10）打开和关闭时，选择开关部分（2）的动力允许装置允许动力，以便通过空气压缩机（8）供应包含在储气器（9）中的空气。 前/后侧选择阀（3）的前/后连接器通过选择性地连接第一管（18）和第二管（19）来选择侧门的前后。 后操作阀（4）的后门连接装置选择通过选择开关部连接第三管（24）的后门（16）。 左/右选择阀（5）的左/右连接装置选择并打开/关闭前/后侧门的左侧和右侧。 致动器构件（6）的驱动装置通过左/右侧管的空气压力进行操作，并通过缠绕或退绕线（31）来打开和关闭侧门和后门。
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公开(公告)号：KR101876734B1
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：KR1020160044935
申请日：2016-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용제어기기가개시된다. 본제어기기는전원입력단및 Enable 입력단을포함하는전원 IC, 전원 IC로부터전원전압을입력받고, Latch 신호를출력하는마이컴및 IG 릴레이로부터수신된 IG 신호및 상기 Latch 신호를 OR 연산하여 Enable 입력단으로출력하는 OR 게이트를포함하며, 마이컴은 IG 신호를센싱하여 Enable 입력단에인가되는전압을모니터링할수 있다. 이에따라, 차량안정성이향상될수 있다.
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公开(公告)号：KR101795080B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020120147896
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 외부에서 AC전원과 DC전원을각각공급받는 OBC; OBC로부터충전이이루어지는고전압배터리; OBC와제1스위치로연결되고, 차량전장부품에전원을공급하는저전압배터리; 및고전압배터리와제2스위치로연결되고, 저전압배터리의충전이가능한 LDC; 저전압배터리의충전이필요한경우, DC전원의전압이정상범위라면제1스위치ON제어, 제2스위치OFF제어를통하여저전압배터리를충전하고, DC전원의전압이정상범위가아니라면제1스위치OFF제어, 제2스위치ON제어를통하여저전압배터리를충전하는제어부;를포함하는차량의배터리충전시스템및 충전방법이소개된다.
Abstract translation: 从外部提供交流电和直流电的OBC; OBC高压电池充电; 连接到OBC接口1的低电压电池开关并为车辆电气部件供电; 并且LDC连接到高电压电池和第二开关并且能够对低电压电池充电; 如果直流电源的电压处于正常范围，则通过第一开关导通控制和第二开关断开控制对低压电池进行充电，如果直流电源的电压不在正常范围内， 以及一个控制器，通过第二次接通控制对低压电池充电。
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公开(公告)号：KR1020170116823A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：KR1020160044935
申请日：2016-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용제어기기가개시된다. 본제어기기는전원입력단및 Enable 입력단을포함하는전원 IC, 전원 IC로부터전원전압을입력받고, Latch 신호를출력하는마이컴및 IG 릴레이로부터수신된 IG 신호및 상기 Latch 신호를 OR 연산하여 Enable 입력단으로출력하는 OR 게이트를포함하며, 마이컴은 IG 신호를센싱하여 Enable 입력단에인가되는전압을모니터링할수 있다. 이에따라, 차량안정성이향상될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种车辆控制器。 对照组是电源输入端，并从电源IC，电源IC，包括使能输入级的输入到所述电源电压，并且计算的IG信号和来自微型计算机和IG继电器或输出锁存信号，并输出使能输入接收到的锁存信号接收 或门，微型计算机可以检测IG信号并监视施加到使能输入端子的电压。 结果，可以改善车辆的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170105915A
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：KR1020160029290
申请日：2016-03-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태영
IPC: G01R19/18 , G01R19/165 , G01R19/175 , G01R19/30 , G01R31/00
Abstract: 본발명은상용환경차량에설치되어있는히터레지스터에흐르는전류를제어하기위한초퍼의이상을감지하여초퍼의이상으로인해발생할수 있는문제를사전방지하기위한상용환경차량의초퍼제어방법에관한것으로서, 초퍼의비정상적인작동이나파손등의이상을초퍼의구동전에미리감지하여초퍼의이상으로인한소손을방지하고, 초퍼의구동중에도초퍼의이상작동을감지하여이상검출시초퍼를재부팅시키고, 지속적인이상발생시 초퍼의재부팅을중단시켜초퍼의이상으로인한문제를사전제거할수 있는상용환경차량의초퍼제어방법을제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101619593B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140085422
申请日：2014-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01D5/14 , G01D5/204 , G01D5/24466
Abstract: 본발명은레졸버의회전자의위치를판단하기위해사용하는레졸버센서의고장을판단하는기술로써, 레졸버-디지털변환기가없는제어보드에서마이크로컴퓨터를이용하여고장판단을하고, 고장판단부에서는단신호평균값이상유무또는리사주값 이상유무및 단신호편차값이상유무를판단하여발생가능한모든단선/단락에의한고장판단이가능한레졸버고장판단장치및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른레졸버고장판단방법은레졸버의출력된신호를센싱하는단계, 센싱된상기신호의평균값및 편차값을계산하는단계및 계산된상기평균값및 편차값을이용하여상기레졸버의단선또는단락을판단하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101438611B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020120147772
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H57/04
Abstract: 변속기 오일 온도가 미리 설정된 설정 온도 이하로 변속기 오일 온도 제어가 요구되는 상태에서, 차량의 상태가 주행 전이면 구동 모터가 열을 발생시키는 발열체로 동작하도록 구동 모터를 제어한다. 그리고 변속기 오일 온도 제어가 요구되는 상태에서 현재 차량의 상태가 주행 중인 경우에는 전체 운전 영역에서 정상 주행 모드보다 전류 공급량이 많은 저효율 모드에 따라 구동 모터를 구동하여 발열이 발생하도록 한다.
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公开(公告)号：KR101416351B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080111753
申请日：2008-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W40/02 , B60W30/188 , B60K17/34
Abstract: 본 발명은 차량의 가속 시에 발생되는 차량스핀을 방지하기 위한 제어시스템으로서, 보다 상세하게는 눈과 비의 양에 따라 FF기반의 전후구동력 배분을 조절하는 4WD 제어시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 엔진에서 발생하는 구동력을 전륜 또는 후륜에 직접적으로 전달함과 동시에 상기 구동력을 토크배분용 클러치를 통하여 타측의 바퀴로 전달하고, 차량의 주행상태에 따라 상기 토크배분용 클러치의 계합력을 제어하는 4륜 구동차량에 있어서, 날씨를 감지할 수 있도록 구비되는 검출부; 상기 검출부로부터 차속, 강우량, 대기의 온도, 전륜과 후륜의 속도차이를 입력받는 날씨변화 감지부; 상기 날씨변화 감지부에서 감지된 날씨에 대응되도록 구동력 배분수단을 제어하는 것을 특징으로 하는 날씨 변화 감지를 통한 4WD 제어시스템을 제공한다.
차속센서, 레인센서, 온도센서, 구동력 배분수단-
公开(公告)号：KR1020100029893A
公开(公告)日：2010-03-18
申请号：KR1020080088588
申请日：2008-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태영
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0245 , F02M37/0023 , F02M37/04 , F02M2200/247
Abstract: PURPOSE: A fuel delivery system of a liquefied natural gas vehicle is provided to smoothly supply fuel of certain pressure by carrying fuel by a fuel pump to a mixer and a fuel tank when the fuel supply pressure decreases. CONSTITUTION: A heat exchanger(2) for heating fuel is installed in a fuel supply line. A mixer for mixing the heat-exchanged fuel with exterior air is connected to the heat exchanger. A fuel pump supplies the fuel in a fuel outlet line(1a) of the heat exchanger. Shutoff valves(7a,7b) open or close a first fuel supply line(5b) connecting the fuel outlet line of the heat exchanger and a fuel pump. A pressure sensor(4a) is connected to an input terminal of an engine control unit(ECU) and senses the fuel pressure of the fuel outlet line of the heat exchanger. The shut off valves and the fuel pump are connected to the output terminal of the engine control unit. The engine control unit senses the fuel pressure of the fuel outlet line by the medium of the pressure sensor and controls the drive of the fuel pump and the shut off valves.
Abstract translation: 目的：提供液化天然气车辆的燃料输送系统，以在燃料供应压力降低时通过将燃料由燃料泵运送到混合器和燃料箱来平稳地提供一定压力的燃料。 构成：用于加热燃料的热交换器（2）安装在燃料供应管线中。 用于将热交换的燃料与外部空气混合的混合器连接到热交换器。 燃料泵将燃料供应到热交换器的燃料出口管线（1a）中。 关闭阀（7a，7b）打开或关闭连接热交换器的燃料出口管线和燃料泵的第一燃料供应管线（5b）。 压力传感器（4a）连接到发动机控制单元（ECU）的输入端，并感测热交换器的燃料出口管线的燃料压力。 关闭阀和燃油泵连接到发动机控制单元的输出端。 发动机控制单元通过压力传感器的介质来感测燃料出口管线的燃料压力，并控制燃料泵和截止阀的驱动。
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