中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

51 records (took 0.026 seconds)

    커넥터 충전식 자동차 및 그를 위한 제어 방법
    32.
    发明公开
    커넥터 충전식 자동차 및 그를 위한 제어 방법 有权
    插入式车辆及其控制方法

    公开(公告)号：KR20180003789A

    公开(公告)日：2018-01-10

    申请号：KR20160083343

    申请日：2016-07-01

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 박대로 ,  김상준 ,  노성한 ,  신진철 ,  유승재 ,  윤석영

    IPC: B60L11/18 ,  H01M10/42

    CPC classification number: B60L3/0084 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1861 ,  B60L2260/26 ,  Y10S903/903

    Abstract: 본발명은외부충전기로부터충전커넥터를통해유선으로내부배터리를충전할수 있는자동차및 그제어방법에관한것으로, 보다상세히는실제로충전커넥터가차량에연결되지않은경우라도주행이불가한문제를방지할수 있는차량및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른플러그인차량의제어방법은, 차량이정지상태인지여부를제 1 판단하는단계; 상기제 1 판단결과정지상태이고, 충전커넥터의연결인식가능여부를제 2 판단하는단계; 상기제 2 판단결과연결인식불가상태인경우, 충전인렛도어의개폐여부를제 3 판단하는단계; 및상기제 3 판단결과상기충전인렛도어가닫힌것으로판단되면구동력발생을불허하는제 1 상태에서상기구동력발생을허용하는제 2 상태로천이하는단계를포함할수 있다.

    Abstract translation: 提供了即使在充电连接器未连接到车辆时也防止不可行驶的插入式车辆及其控制方法。 该方法包括确定车辆是否停止并且确定是否启用识别充电连接器到车辆的连接。 另外，该方法包括响应于确定充电连接器到车辆的连接的识别被禁止而确定充电进口门是打开还是关闭，并且执行车辆从限制驱动力生成的第一状态 在充电入口门关闭时允许产生驱动力的第二状态。

    하이브리드 차량의 배터리 SOC 관리 장치 및 방법
    34.
    发明公开
    하이브리드 차량의 배터리 SOC 관리 장치 및 방법 审中-实审
    用于管理混合动力车辆的电池SOC的设备和方法

    公开(公告)号：KR1020170071030A

    公开(公告)日：2017-06-23

    申请号：KR1020150178877

    申请日：2015-12-15

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 차정민 ,  박지열 ,  박대로

    IPC: B60L11/18 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  H01M10/42

    Abstract: 본발명은하이브리드차량의배터리 SOC 관리장치및 방법에관한것으로, 차량에탑재된배터리충전장치의이상혹은배터리과부하로인하여메인배터리의과방전이초래되는충전불가의상황에서메인배터리의과방전을방지하여배터리를보호하고차량의주행성능을확보하기위한하이브리드차량의배터리 SOC 관리장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.

    Abstract translation: 本发明是为了避免在不充电条件引起的系主电池放电，由于电池充电装置的电池的过载被安装在上述或部主电池放电，根据混合动力车辆的电池的电池SOC管理设备和方法的车辆 并且提供用于确保车辆的行驶性能的混合动力车辆的电池SOC管理装置和方法。

    차량의 페일세이프 주행 제어방법
    35.
    发明授权
    차량의 페일세이프 주행 제어방법 有权
    用于驾驶失效安全的车辆的控制方法

    公开(公告)号：KR101684181B1

    公开(公告)日：2016-12-08

    申请号：KR1020150142631

    申请日：2015-10-13

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박대로 ,  조진우

    IPC: F16H61/12 ,  F16H59/18 ,  F16H59/12

    CPC classification number: B60W50/0205 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18054 ,  B60W30/18063 ,  B60W2710/0666 ,  F16H59/70 ,  F16H61/12 ,  F16H2061/1288 ,  Y10T477/68

    Abstract: 본발명은, 변속레인지를선택하는인터페이스장치의고장이발생했는지를컨트롤러가판단하는고장판단단계와; 상기컨트롤러가고장이판단된시점에선택되어있는변속레인지를확인하는레인지확인단계와; 고장판단시점에선택되어있는변속레인지가 D레인지이외인경우에는, 정차상태인지를판단하는정차판단단계와; 상기정차판단단계수행결과, 차량이정차한상태인경우, 상기컨트롤러가전진주행을위해서는가속페달을밟을것을안내하도록하는주행안내단계와; 상기주행안내단계이후, 가속페달조작량이검출되면, 상기컨트롤러는상기가속페달조작량에따른차량의출력토크값을소정의기준시간동안감소시키도록하는토크제한단계를포함하여구성된다.

    내비게이션의 경유지 설정 방법
    36.
    发明公开
    내비게이션의 경유지 설정 방법 无效
    通过点导航设置的方法

    公开(公告)号：KR1020150098300A

    公开(公告)日：2015-08-28

    申请号：KR1020140019391

    申请日：2014-02-20

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박대로

    IPC: G01C21/34 ,  G08G1/0969

    CPC classification number: G01C21/3438

    Abstract: 본 발명의 내비게이션의 경유지 설정 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자와 동승자의 출발지가 다른 경우 동승자의 탑승을 위한 최적의 경유지를 산출할 수 있도록 한 내비게이션의 경유지 설정 방법에 관한 것이다.
    이에 본 발명은, 운전자의 출발지 및 동승자의 출발지를 포함한 복수의 출발지를 입력하는 단계와; 동승자의 출발지가 경유지로 설정되면, 운전자의 출발지와 목적지 및 상기 경유지에 대한 경로 탐색이 진행되는 단계와; 동승자 출발지가 경유지로 미설정되면, 동승자의 각종 선호 교통정보를 입력하여 운전자의 출발지에서 목적지까지의 주행경로 내에 동승자를 위한 최적의 경유지를 산출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 경유지 설정 방법을 제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于设置导航的通路点的方法，更具体地，涉及一种用于设置导航的通路点的方法，该方法能够计算当乘客乘坐时的乘客的最佳通过点 司机的出发点与乘客的出发点不同。 最后，本发明提供了一种用于设置导航的通路点的方法，包括以下步骤：输入包括驾驶员的出发点和乘客出发点的多个出发点; 当乘客的出发点设定为通过点时，起诉路线搜索出发地点和驾驶员的目的地和通过点; 并且通过输入乘客的各种优选交通信息，当乘客的出发点不是通过路线时，通过输入驾驶员的出发地点到目的地的驾驶路径来计算乘客的最佳通过点 点。

    하이브리드 차량의 보조배터리 충전제어방법
    38.
    发明授权
    하이브리드 차량의 보조배터리 충전제어방법 有权
    混合动力汽车辅助电池充电控制方法

    公开(公告)号：KR100916428B1

    公开(公告)日：2009-09-11

    申请号：KR1020070125852

    申请日：2007-12-06

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박대로 ,  김태우

    IPC: B60W20/00 ,  B60K6/28

    Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 보조배터리 충전제어방법에 관한 것으로서, 보조배터리의 효율적인 충전제어를 통해 연비 향상 및 운전감 향상과 더불어 보조배터리의 방전 우려를 줄이고 안정적으로 보조배터리의 상태를 유지할 수 있는 하이브리드 차량의 보조배터리 충전제어방법에 관한 것이다.
    상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, HCU가 현재의 차량 상태 신호를 입력받아 차량 모드를 판정하는 단계와; 판정된 현재의 차량 모드가 하기 UVC(Under Voltage Control) 실시 조건을 만족하는 차량 모드인가를 판단하여 UVC 모드 실시 여부를 결정하는 단계; UVC 모드 실시가 결정되면 HCU의 UVC 온(ON) 명령에 따라 현재의 보조배터리 전압과 UVC 설정값을 기초로 하여 LDC(Low Voltage DCDC Converter)의 UVC 모드가 실시되는 단계를 포함하여 이루어지고, 여기서 상기 UVC 모드는 현재의 보조배터리 전압과 UVC 설정값을 비교하여 그 결과에 따라서 LDC의 보조배터리 충전이 제어되는 모드인 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량의 보조배터리 충전제어방법을 제공한다.

    하이브리드, 보조배터리, 충전제어, HCU, LDC, UVC

    전자식 변속시스템을 구비한 친환경 차량의 구동 제어방법
    39.
    发明授权
    전자식 변속시스템을 구비한 친환경 차량의 구동 제어방법 有权

    公开(公告)号：KR101866036B1

    公开(公告)日：2018-06-11

    申请号：KR1020160086757

    申请日：2016-07-08

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 조진우 ,  박대로

    IPC: B60W30/02 ,  B60W30/18 ,  B60W40/076

    Abstract: 본발명은전자식변속시스템을구비한친환경차량의구동제어방법에관한것으로, VCU(3)와 TCU(2)간의통신불량또는 TCU(2) 및파킹액추에이터(1)의고장등으로인해 VCU(3)가 P단체결상태를확인할수 없는경우, 차량의구동모터(4)로발진확인토크값을인가해서구동모터(4)의실제회전수를이용해 P단체결상태및 미체결상태를판단하고, P단미체결상태로판단시차량주행이가능하도록제어하는것이다.

    전자제어장치(electronic control unit, ECU) 리프로그래밍의 경우 보조배터리 심방전 방지 방법 및 장치
    40.
    发明公开
    전자제어장치(electronic control unit, ECU) 리프로그래밍의 경우 보조배터리 심방전 방지 방법 및 장치 审中-实审
    用于防止电子控制单元（ECU）重新编程中的二次电池的心房起搏的方法和设备

    公开(公告)号：KR1020170082770A

    公开(公告)日：2017-07-17

    申请号：KR1020160001953

    申请日：2016-01-07

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박대로 ,  조재훈 ,  박현수

    IPC: B60L11/18 ,  G06F9/45

    CPC classification number: B60L11/1859 ,  B60L11/1848 ,  B60L11/1861 ,  H02J7/0029 ,  H02J2007/0037 ,  H02J2007/004

    Abstract: 본발명은 ECU(electronic control unit) 리프로그래밍의경우보조배터리심방전방지방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른충방전제어기의배터리제어방법은, 차량외부의진단기로부터적어도하나의 ECU(electronic control unit)의소프트웨어(software)에대한리프로그래밍(reprograming) 요청을받는단계; 상기리프로그래밍을요청받은 ECU의개수와보조배터리의상태정보(State Of Charge, SOC)가상기 ECU의개수에따라값을달리하는임계값을초과하는지여부에따라, 상기 ECU에대한리프로그래밍을수행하거나상기보조배터리의충전을수행하는단계; 및상기진단기로상기리프로그래밍수행에대한알림신호또는충전수행에대한경고신호를전송하는단계; 를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及在电子控制单元（ECU）重新编程的情况下防止辅助电池放电的方法和设备。 根据本发明实施例的用于充电/放电控制器的电池控制方法包括：从车辆外部的诊断装置接收对至少一个电子控制单元（ECU）软件的重编程请求; ECU可以根据请求编程用于校正的ECU的数量是否超过根据辅助电池的充电状态（SOC）或虚拟ECU的数量而变化的阈值来重新编程 执行辅助电池的充电; 并且将用于执行重编程的通知信号或用于执行充电的警报信号发送至诊断装置; 该可包含。

Patent Agency Ranking