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公开(公告)号:KR101875439B1
公开(公告)日:2018-08-02
申请号:KR1020160112245
申请日:2016-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 금호석유화학 주식회사
Abstract: 저온의조건에서도슬로우리커버리성능을유지할수 있고, 인체에유해한난연제를첨가하지않고도난연성을가질수 있는폴리우레탄폼 형성용조성물, 폴리우레탄폼 및이를포함하는차량용내장재를제공한다. 일실시예에따른폴리우레탄폼 형성용조성물은, 50% 이상 100% 이하의 EO (Ethylene Oxide) 함량을갖고, 4000 이상 7000 이하의분자량을갖는폴리에테르폴리올을포함하는제1폴리올; 0% 이상 20% 이하의 EO 함량을갖고, 500 이상 4000 이하의분자량을갖는폴리에테르폴리올을포함하는제2폴리올; 및 MDI(Methylene Diphenyl Diisocyanate)를포함하는이소시아네이트혼합물;을포함한다.
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公开(公告)号:KR20180049660A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:KR20160145866
申请日:2016-11-03
CPC classification number: B32B9/025 , B32B5/02 , B32B37/0076 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/1292 , B32B38/06 , B32B2255/00 , B32B2317/08 , B32B2367/00 , C14C3/28 , D06P3/32
Abstract: 본발명은외관품질이우수하면서도내광성, 내수성, 신율및 내마모성등의내구성이좋은하이브리드천연가죽의제조방법에관한것이다. 구체적으로는천연가죽에상기천연가죽과조직이유사한섬유층을도입하고, 상기천연가죽과섬유층을특정조건에서합포및 융합함으로써주름, 늘어짐등이생기지않으면서도내구성이우수한하이브리드천연가죽을제조할수 있다.
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公开(公告)号:KR101795155B1
公开(公告)日:2017-11-08
申请号:KR1020150143827
申请日:2015-10-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코오롱글로텍주식회사
Abstract: 본발명은소정구조의 3차원입체구조원단을자동차통풍시트표피재용원단에적용한것으로, 통기성능및 열확산작용으로인해탑승자의청량감을극대화할수 있다.
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公开(公告)号:KR1020170090763A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:KR1020160011508
申请日:2016-01-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 태성환경연구소
CPC classification number: C08J9/0066 , C08G18/14 , C08G18/16 , C08G18/3271 , C08G18/3281 , C08G18/40 , C08G2101/00 , C08J2375/04
Abstract: 본발명은포름알데하이드및 아크롤레인의방출이저감된폴리우레탄폼에관한것으로서, 폴리올시스템에액상알데하이드저감제를첨가에의해유해성분의방출을저감시키는폴리우레탄폼에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 폴리올, 정포제, 발포제및 액상알데하이드저감제를포함하는폴리올시스템으로제작된포름알데하이드및 아크롤레인의방출이저감된폴리우레탄폼을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及降低了甲醛和丙烯醛释放的聚氨酯泡沫,并且涉及通过向多元醇体系中加入液体醛还原剂来减少有害组分释放的聚氨酯泡沫。 根据本发明,提供了一种聚氨酯泡沫,其中通过包含多元醇,发泡剂,发泡剂和液体醛还原剂的多元醇体系来减少甲醛和丙烯醛的释放。
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公开(公告)号:KR1020160071199A
公开(公告)日:2016-06-21
申请号:KR1020140178625
申请日:2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본발명은장섬유강화열가소성수지(LFT) 층사이에, 탄소섬유직조체, 유리섬유직조체또는탄소-유리섬유혼성직조체가적절히조합되어적층된하이브리드직조층이삽입되어있는구조를이루고있고, 직조간의간격조절, 탄소섬유와유리섬유의함량조절, 직조체의적층개수조절등을통하여요구되는물성보강효과와저비중효과를동시에만족시키는하이브리드복합재와이의제조방법, 그리고상기하이브리드복합재를소재로사용한자동차시트프레임에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及混合复合材料及其制造方法以及使用该混合复合材料的汽车座椅框架。 根据本发明,混合复合材料具有在长纤维增强热塑性树脂层之间插入混合编织层的结构,其中混合编织层包括碳纤维编织体,玻璃纤维编织物 身体或碳玻璃纤维混合编织体适当组合和层压。 此外,混合复合材料通过调节编织纤维之间的间隙,碳纤维和玻璃纤维的含量以及层叠机织物的数量,可以满足低密度效果和材料性能的增强效果。
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公开(公告)号:KR1020150024464A
公开(公告)日:2015-03-09
申请号:KR1020130100837
申请日:2013-08-26
IPC: C08G18/10 , C08G18/72 , C08J9/04 , C08G101/00
Abstract: 본 발명은 기능성 폴리우레탄 폼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레진 프리믹스와 이소시아네이트 성분의 반응 생성물을 함유하는 폴리우레탄 폼으로서, 상기 레진 프리믹스는 폴리올 성분 및 발포제를 포함하고, 상기 이소시아네이트 성분은 전체 이소시아네이트 성분 중량 대비 모노머릭 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(MMDI) 4 ~ 70 중량%; 카르보디이미드 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(CMDI) 5 ~ 70 중량%; 및 폴리머릭 메틸렌 디페닐 디이소시아네이트(PMDI) 10 ~ 80 중량%; 를 포함하며, 자동차 시트 등에 적용 가능하여 운전 중에 발생하는 진동의 상당 부분을 흡수하여 진동 전달률이 최소화되는 기능성 폴리우레탄 폼에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及功能性聚氨酯泡沫,更具体地说,涉及含有树脂预混合物和异氰酸酯组分的反应物的聚氨酯泡沫,其中树脂预混物包括多元醇组分和发泡剂,异氰酸酯组分基于总量 异氰酸酯组分重量,包括4-70重量%的单体亚甲基二苯基二异氰酸酯(MMDI); 5-70重量%的碳二亚胺亚甲基二苯基二异氰酸酯(CMDI); 和10-80重量%的聚合亚甲基二苯基二异氰酸酯(PMDI)。 车辆用片材等也可以应用于吸收驱动时产生的相当大的振动的部分,从而能够使振动传递速度最小化。
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公开(公告)号:KR100820445B1
公开(公告)日:2008-04-10
申请号:KR1020060069999
申请日:2006-07-25
Abstract: 본 발명은 열가소성 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 괴상중합으로 제조한 아크릴로니트릴-에틸렌-스티렌 공중합체, 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌 공중합체, 내열성 스티렌-아크릴로니트릴 공중합체를 함유하여, 내후성이 우수하고 냄새가 저감되어 자동차 내장재 등에 매우 적합하게 사용할 수 있는 열가소성 수지 조성물에 관한 것이다.
열가소성, 괴상중합, 내후성, 자동차 내장재-
公开(公告)号:KR100706422B1
公开(公告)日:2007-04-10
申请号:KR1020050099285
申请日:2005-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 칫수안정성이 우수한 폴리프로필렌 나노복합 수지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 산 또는 산무수물로 개질된 저분자량의 폴리프로필렌 수지와 유기화 층상 실리케이트로 이루어진 마스터배치와, 고분자량의 폴리프로필렌 수지를 일정량 혼합함으로써, 비중이 기존의 폴리프로필렌 복합수지에 비하여 10 ∼ 20 % 정도 적으며, 선팽창계수가 20 ∼ 40 % 정도 감소되어 저비중이면서 칫수안정성이 매우 우수한 자동차 외장 및 내장 플라스틱 부품용 폴리프로필렌 나노복합 수지에 관한 것이다.
나노복합재, 실리케이트, 분산, 폴리프로필렌, 칫수안정성Abstract translation: 更具体地说,本发明涉及包含用酸或酸酐改性的低分子量聚丙烯树脂和有机改性的层状硅酸盐的母料和高分子量聚丙烯树脂 通过混合一定量,比重比现有的聚丙烯复合树脂低10〜20%,线膨胀系数降低20〜40%,聚丙烯纳米 本发明涉及复合树脂。
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公开(公告)号:KR1020060000709A
公开(公告)日:2006-01-06
申请号:KR1020040049647
申请日:2004-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결정성 폴리프로필렌, 스티렌-무수 말레인산, 스티렌계 공중합체 고무, 에틸렌-α- 올레핀 공중합체 고무 및 무기 충진재를 적정 함량으로 첨가함으로써, 면 충격성이 우수하여 자동차 충돌 규격을 만족 시키고, 프라이머 도포등의 표면 개질 도장 전처리 공정을 전혀 사용하지 않고도 도장 부착력이 우수하여 인스트루먼트 판넬, 도어트림 판넬용 등에 적용할 수 있는 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것이다.
폴리프로필렌, 도장 전처리, 면충격성-
公开(公告)号:KR100488858B1
公开(公告)日:2005-05-11
申请号:KR1020020039658
申请日:2002-07-09
Abstract: 본 발명은 폴리프로필렌 복합수지 조성물 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공중합된 에틸렌 모노머의 함량이 10 ∼ 20 중량%인 에틸렌-프로필렌 공중합체 50 ∼ 98 중량%, 아미노 실란으로 표면처리된 규산칼슘 1 ∼ 30 중량%, 및 소르비톨계 결정화 유도체 0.05 ∼ 0.5 중량%를 포함함으로써, 내충격성 및 내스크래치성이 향상되어 성형품의 외관 품질이 중요시되는 제품에 효과적으로 사용될 수 있다.
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