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公开(公告)号：KR200351831Y1
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：KR2020030039333
申请日：2003-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원 , 삼표피앤씨 주식회사
IPC: E01B9/62
Abstract: 본 고안은 철도의 레일과 침목 사이에 삽입·설치하는 베이스 플레이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탄성 레일 체결장치가 적용되는 슬래브궤도 구간에서 레일 저부의 압력을 분산시켜 침목에 전달하는 기능을 수행하는 동시에 작용하는 횡압을 침목에 정착시킨 스파이크에 분산시켜 궤간의 유지를 용이하게 하고 비틀림을 적게 하기 위한 탄성 레일 체결장치의 베이스 플레이트에 관한 것이다. 본 고안의 탄성 레일 체결장치의 베이스 플레이트는 침목(107)에 정착되는 스파이크(105)와 체결볼트(106)를 통해 고정되며 좌우방향 중간부에 레일패드(102)를 안치하는 채널부(12)가 형성되는 상판(10)과, 상기 채널부(12)의 양측에 위치하여 상부로 세워지며 레일(108)을 고정하기 위한 탄성클립(101)을 레일(108)의 복부(108a) 안쪽에서 바깥쪽으로 삽입하도록 된 1쌍의 숄더(20)가 일체로 형성되며, 상기 상판(10)에는 스파이크(105)의 상단부를 끼우기 위한 다수의 체결공(11)이 좌우변부에 형성되고, 상기 숄더(20)는 상판(10)에서 뻗어 올라가 탄성클립(101)의 전후방향 유동을 구속하는 다리부(21)와 그 다리부(21)의 상단부에 형성되어 탄성클립(101)이 상부로 이탈됨을 방지하는 머리부(22)로 구성됨을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR20180046132A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：KR20160141005
申请日：2016-10-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은장애인용에스컬레이터의스텝연결장치에관한것으로서, 더욱상세하게는다수개의스텝을연결하여휠체어등이탑승할수 있는공간을형성하되, 각스텝을연결할때 보다정확하게제어하도록하여안정적으로운행할수 있게하는장애인용에스컬레이터의스텝연결장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은스텝을연결하여탑재공간을형성하는장애인용에스컬레이터에있어서, 상기스텝은발판과프레임으로이루어지고, 상기발판의하부에구비되어인접한스텝을연결하기위한연결부와, 상기프레임에구비되어상기연결부를작동시키기위한작동부와, 에스컬레이터의입구및 출구바닥에구비되어상기작동부를구동시키기위한구동부로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101785530B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160142144
申请日：2016-10-28
Applicant: 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
Abstract: 콘크리트기초를갖는기존자갈궤도를부유궤도로쉽게변경할수 있고, 시공속도가빨라서정규열차차단시간동안궤도를교체할수 있는프리캐스트부유궤도장치와이를위한방진장치가개시된다. 상기프리캐스트부유궤도장치와방진장치는상판과하판사이의스프링과마찰부재를통해콘크리트블록을탄성적으로지지하면서상기콘크리트블록의상하방향진동을감쇠시키고, 상기상판과상기하판사이에는상기상판과상기하판이일정간격을유지하도록하면서상기콘크리트블록이상방으로들리는것을방지하고, 상기상판의승강을안내하는승강안내가압기구가설치된구성을한다.
Abstract translation: 防振装置中公开了，并且可以容易地改变具有在浮动轨道混凝土基础的现有砾石轨道，预制浮轨道装置，其能够在施工速度快定期列车断时间与此替换轨道。 预制浮轨道装置和所述防振装置具有之间并弹性地支撑通过弹簧和混凝土块上板之间的摩擦和下板和阻尼混凝土块的垂直方向的振动，在上面板和下面板和上板 并设置升降引导加压机构，以防止下板在升高到混凝土块异常的同时保持下板之间的间隔并引导上板的升高。
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公开(公告)号：KR101697502B1
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150142775
申请日：2015-10-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B31/17
Abstract: 본발명은레일의용접부, 연결부, 찰상부, 마모부, 손상부또는기타불규칙한부분에서레일의표면을고르게연마함에있어서, 작업자가휴대용으로이송하여레일에설치사용할수 있으며, 레일의횡단면에서레일의상면이횡방향으로곡선진형상에따라연마석이기울어지면서연마할수 있고, 레일표면의연마정도를측정하면서연마를수행으로써정밀한형상으로의연마가가능하게될 뿐만아니라, 매립형궤도레일(Grooved Rail)에도적용할수 있는범용성을가지는레일표면연마장치및 이를이용한레일표면연마방법에관한것이다. 본발명에서는프레임; 프레임을따라종방향으로이동하게되는수평이동프레임부재; 수평이동프레임부재를따라횡방향으로이동하게되는승하강부; 및연마석이결합되어있어서연마석을회전구동시키는회전구동부를포함하여구성되며; 레일의상면이횡방향으로곡선형태의구배를가지고있는부분에대해서는회전구동부를연직방향으로부터횡방향으로회전시켜서연마석이기울어지게만들어서레일표면을연마하게되는것을특징으로하는레일표면연마장치와, 이를이용한레일표면연마방법이제공된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160017889A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140101438
申请日：2014-08-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 이중방진매립궤도는베이스부, 슬래브부및 탄성충진층을포함한다. 상기슬래브부는상기베이스부상에배치되고, 한쌍의레일홈이형성된다. 상기탄성충진층은상기베이스부와상기슬래브부의사이에배치되고, 상기레일홈의하부에상기레일홈을따라연장된한 쌍의연장홈이형성된시공칸막이, 상기연장홈을따라연장되는탄성패드, 및상기시공칸막이와상기탄성패드사이를충진하는경화탄성재를포함한다.
Abstract translation: 双重防振嵌入轨道包括：基部，板坯部分和弹性填充层。 板坯部设置在基部上，在其上形成有一对轨槽。 弹性填充层设置在基部和板坯部之间，并且包括其中形成有沿着轨道槽的下部沿着轨道槽延伸的一对延伸槽的构造隔板，沿着延伸槽延伸的弹性垫 ，以及填充在结构隔板和弹性垫之间的固化弹性材料。
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公开(公告)号：KR1020160010814A
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：KR1020140091149
申请日：2014-07-18
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도소음저감장치를개시한다. 개시된철도소음저감장치는수음위치에설치되는프레임과, 이프레임에이동가능하게설치되며소음원으로소리를출력하는소음상쇄부와, 이소음상쇄부와연결되도록프레임에설치되어소음상쇄부를프레임에서이동시키는상쇄구동부와, 프레임또는소음상쇄부에구비되어소음상쇄부에서발생하는소리의출력방향을조절하는출력음방향조절부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种铁路噪声降低装置。 铁路噪声降低装置包括：安装在噪声接收位置的框架; 噪声消除单元，其可移动地安装在所述框架上，并将噪声输出到噪声源; 抵消驱动单元，安装在要连接到噪声消除单元的框架上，以将噪声消除单元从框架移动; 以及输出声音方向控制单元，其设置在所述帧或所述噪声消除单元上，以控制由所述噪声消除单元产生的声音的输出方向。
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公开(公告)号：KR1020150121495A
公开(公告)日：2015-10-29
申请号：KR1020140047422
申请日：2014-04-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량의바퀴가주행하는레일이고정수지(resin)에매립되어있는형태의매립형철도궤도에서, 레일의철거또는유지보수가필요한경우, 레일의연장방향즉, 열차주행방향으로진행하면서레일이매립되어있는고정수지를효율적으로절단할수 있는절단장치에관한것이다. 본발명에서는한 쌍의지지브래킷(3); 한쌍의지지브래킷(3) 사이의간격을가로질러배치되는블레이드지지축(4); 블레이드지지축(4)에결합되고한 쌍의지지브래킷(3) 사이에배치되어회전하면서고정수지(210)를절단하게되는원형의절단블레이드(5); 지지브래킷(3)의외측에서절단블레이드(5)와평행하게위치하여회전하면서레일(100)의오목홈을따라이동하는가이드휠(6); 지지브래킷(3)의외측에서절단블레이드(5)와평행하게위치하여레일(100)의상면에밀착한채로레일(100)을따라이동하는받침부재(7); 및지지브래킷(3)에외측에구비되고가이드휠(6)과받침부재(7)를지지하는휠 지지축(8)을포함하여구성되어, 받침부재(7)가레일(100)의표면에밀착되어있고가이드휠(6)이레일(100)에형성된오목홈(110)을따라움직이면서고정수지(210)를절단블레이드(5)가절단하는것을특징으로하는레일고정수지절단장치가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够有效地切割固定树脂的切割器，其中轨道被磨损在铁路轨道上，其中列车轨道上的轨道运行在轨道上，同时在轨道的延伸方向上移动 ，即在列车运行方向，当需要轨道的要求和维护时。 在本发明中，切割器包括：一对支撑托架（3）; 叶片支撑轴（4），布置成横向支撑托架（3）之间的间隙; 连接到所述刀片支撑轴（4）的环形切割刀片（5），布置在所述支撑托架（3）之间，并通过旋转切割所述固定树脂（210）; 引导轮（6），其定位成在所述支撑托架（3）的外侧平行于所述切割刀片（5）并且沿着所述轨道（100）的凹槽在旋转的同时移动; 支撑构件（7），其定位成在所述支撑托架（3）的外侧平行于所述切割刀片（5），并且在固定到所述轨道的上表面的同时使所述轨道（100）移动; 以及设置在所述支撑托架（3）的外侧以支撑所述导轮（6）和所述支撑构件（7）的轮支撑轴（8）。 刀具可以用切割刀片（5）切割固定树脂（310），同时支撑部件（7）附接到轨道（100）的表面并且引导轮（6）沿着凹槽（110）移动， 形成在铁路上。
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公开(公告)号：KR101562635B1
公开(公告)日：2015-10-23
申请号：KR1020130100691
申请日：2013-08-23
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/08
Abstract: 본발명의일 실시예는철도궤도시스템의경제성및 환경성통합평가장치및 그방법에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는초기투자비, 유지관리비, 해체폐기비등의전과정에대한경제성, 전과정에대한환경성평가가통합적으로가능한철도궤도시스템의경제성및 환경성통합평가장치및 그방법을제공하는데있다. 이를위해본 발명은자갈궤도또는콘크리트궤도중 어느하나의평가대상을선정하는단계; 초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의평가범위를선택하고, 현재가치화법및 연등가액법중 하나의경제성평가방법을선택하는단계; 초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의평가범위를선택하고, 개별적산법및 산업연관법중 하나의환경성평가방법을선택하는단계; 수량및 가격을포함하는자재정보, 작업량및 가격을포함하는장비정보, 에너지사용량정보를입력하는자료입력단계; 자료입력단계에서입력된정보를이용하여초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의경제성을평가하고결과를출력하는단계; 및자료입력단계에서입력된정보와, 이와대응하는라이프사이클인벤토리데이터베이스를이용하여초기시공비, 유지보수비및 해체폐기비중 하나의환경성을평가하고결과를출력하는단계로이루어진철도궤도시스템의경제성및 환경성통합평가장치및 그방법을개시한다.
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公开(公告)号：KR1020150062284A
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020130146749
申请日：2013-11-29
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B2/00
Abstract: 본발명은열차가주행하는레일이매립된콘크리트빔과이를지지하는지지말뚝을이용하여형성된철도궤도구조물, 및이러한철도궤도구조물을시공하는방법에대한것이다. 본발명에서는레일(10)이매립되어있는콘크리트빔(12)으로이루어진레일-빔부재(1)를제작하고, 지반에는레일위치의선형을따라서지지말뚝(2)을일렬로간격을두고관입설치하는단계; 및한 쌍의레일-빔부재(1)를지지말뚝(2)의상단에배치하여일체로결합하는단계를포함하는것을특징으로하는철도궤도구조물의시공방법과, 이러한시공방법에의해구축된철도궤도구조물이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种混凝土梁，其中嵌有有列车运行的轨道，通过使用其支撑桩形成的轨道结构以及用于构造轨道结构的方法。 根据本发明，制造轨道梁构件（1），其由嵌入轨道（10）的混凝土梁（12）组成。 提供一种构造轨道结构和通过施工方法构建的轨道结构的方法，其包括以下步骤：沿着地面上的线性轨道位置间隔地安装要互穿的支撑桩（2）; 并且一体地连接一对配置在所述支撑桩（2）的上端的轨道梁构件（1）。
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