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公开(公告)号：KR1020170006409A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150096974
申请日：2015-07-08
Abstract: 적재함및 장애물검지시스템및 이를이용한일괄하역방법에서, 상기적재함및 장애물검지시스템은하역부, 도킹부, 이송부및 검지부를포함한다. 상기하역부는적재함이하역되거나작업자가하역작업을수행한다. 상기도킹부는수평프레임및 수직프레임을포함하여상기적재함이통과하는인입공간을형성한다. 상기이송부는상기도킹부를통과한적재함을이송하며제1 방향으로연장된다. 상기검지부는상기도킹부의전면부또는후면부에인접하도록배치되고, 상기제1 방향에수직인제2 방향으로연장된한 쌍의수직가이드프레임, 상기한 쌍의수직가이드프레임의끝단을서로연결하며상기제1 및제2 방향들에모두수직인제3 방향으로연장되는수평가이드프레임, 상기수직가이드프레임상에서상기제2 방향으로이송되는수평가이드부, 및상기수평가이드부상에고정되어상기하역부를스캐닝하는스캐너를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170001333A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020150091157
申请日：2015-06-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B65D88/52
Abstract: 본발명에서는접이식컨테이너개폐장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른접이식컨테이너개폐장치는본체; 상기본체의상부에구비되어상기접이식컨테이너의상부를고정하는상부고정부; 상기본체의상부에구비되어, 상기접이식컨테이너의전면패널또는후면패널을개폐하는전후면개폐부; 및상기상부고정부를승하강하여, 상기접이식컨테이너의상부패널및 측면패널을승하강하는승하강개폐부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101676840B1
公开(公告)日：2016-11-18
申请号：KR1020150005889
申请日：2015-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L15/00
Abstract: 본발명은화물열차용사물통신시스템에관한것으로, 화차또는화물에설치되어화물정보를측정하는하나이상의슬레이브노드와, 각화차에설치되어상기슬레이브노드로부터화물정보를수신받는마스터노드와, 화물열차의기관차에설치되어인접한전후화차의마스터노드로부터릴레이방식으로전송되는상기화물정보를마지막화차의마스터노드로부터수신하는메인서버와, 상기메인서버로부터무선데이터통신을통해상기화물정보를수집하는통합관제실의관제서버로구성되는것을특징으로하는화물열차용사물통신시스템을제공한다. 본발명에따르면, 각화차의마스터노드에서각 화물또는화물용기(컨테이너등)의화물정보들을수집하여릴레이방식에의해기관차의메인서버로수집하여한 번에통합관제실로전송함으로써화차의주행도중발생하는각종화차또는화물정보들을보다효율적으로관리할수 있다.
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公开(公告)号：KR101633912B1
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：KR1020140075611
申请日：2014-06-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은차량용화물하역장치에관한것으로, 보다상세하게는차량의적재함이나컨테이너내측으로화물을운반시작업자가차량에오르내리지않고간편하게일괄적으로적재할수 있도록한 차량용화물하역장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스부와, 상기베이스부의상부에설치되는플레이트부와, 상기플레이트부를작동시키는작동부로구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101608439B1
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020150005883
申请日：2015-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H04L41/0246 , H04L12/12
Abstract: 본발명은화물열차용사물통신시스템에관한것으로, 컨테이너에설치되어컨테이너정보를측정하는컨테이너정보제공수단과, 컨테이너밀집장소에설치되어상기컨테이너정보제공수단과의근거리통신을통해컨테이너정보를수신하는메인서버와, 상기메인서버로부터무선데이터통신을통해상기컨테이너정보를수집하는원격지통합관제실의관제서버로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 항만, 철도, 트럭, 야드, 선박등 컨테이너밀집장소에서컨테이너의정보들을통합하여한 번의통신에의해전송할수 있게되어컨테이너정보전송을위한통신비용을대폭절감시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于货运列车的机器通信系统。 该系统包括：容器信息提供装置，安装在容器中以收集关于容器状况的信息; 安装在拥有容器的区域中的主服务器，并经由局域网从容器信息提供装置接收容器信息; 远程中央控制室的控制服务器，其通过无线数据通信从主服务器收集容器信息。 根据本发明，在诸如港口，铁路，卡车，码头，船只等的集装箱拥挤的区域中，一次性地进行一次通信，将集装箱的信息整合在一起，从而允许显着的 降低通信成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101604399B1
公开(公告)日：2016-03-18
申请号：KR1020140150912
申请日：2014-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B65G69/00
CPC classification number: B65G69/001
Abstract: 물류창고용도크시설은하부도크부를포함한다. 상기하부도크부는상부프레임과함께수납부를형성하는하부프레임으로부터연장되어차량의하부를밀폐한다. 상기하부도크부는가이드프레임및 밀폐유닛을포함한다. 상기가이드프레임은상기하부프레임에결합된다. 상기밀폐유닛은상기차량이접근함에따라상기하부프레임및 상기가이드프레임에의해가이드되며상기차량의후미로상승하여차량의하부를밀폐한다.
Abstract translation: 仓库码头包括下部底座部件。 下部底座部分从下部框架延伸，用于与上部框架一起形成接收部分，以密封车辆的底部。 下部底座部分包括：引导框架，其联接到下部框架; 以及密封单元，当车辆接近密封单元并且上升到车辆后端以密封车辆的底部时由下框架和引导框架引导的密封单元。 因此，本发明有效地密封车辆底部和仓库之间的空间。
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公开(公告)号：KR101351538B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120023535
申请日：2012-03-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 용이하게 밀폐 및 개방시킬 수 있는 구조를 가지며 본체의 상단에 다른 적재함이 적재된 상태에서 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 밀폐 및 개방시킬 때 덮개의 이동이 다른 적재함에 의하여 영향을 받지 않는 구조를 갖는 적재함을 개시한다. 본 발명에 따른 차량용 적재함은 양 측면 부재, 전면 부재 및 후면 부재를 포함하며, 상단이 개방되고 내부 공간에 적재물을 수용할 수 있는 본체; 본체의 상단에 고정된 보강 프레임; 및 본체의 양 측면 부재에 장착되어 본체의 상단 개방부를 개폐하는 덮개 수단을 포함한다. 보강 프레임은 본체의 전면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부 및 후면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부에 위치하는 포스트 부재에 고정되며, 보강 프레임과 본체의 양 측면 부재 사이에는 소정의 공간이 형성되어 보강 프레임은 레일을 따르는 왕복 부재의 이동에 영향을 주지 않는다.
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公开(公告)号：KR1020130110678A
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：KR1020120032819
申请日：2012-03-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A transport container is provided to transport a bulk cargo from a loading site to a selected destination with one loading and one unloading processes. CONSTITUTION: A cargo box(300) is placed on the upper part of a flatbed truck or a truck to contain a bulk cargo. A door opening and closing device(500) opens or closes a door on the cargo box of the bulk cargo to unload the bulk cargo. A locking device(700) prevents the door from being open automatically. The main body of the cargo box(310) directly loads the bulk cargo through the open upper region of the main body to contain the bulk cargo. The door(320) is placed on both sides(313) of the main body of the cargo box to be open or be closed. A guide plate(330) is formed on the bottom surface(311) of the main body of the cargo box. An inclined plate(340) prevents the cargo box, a truck, or a yard from being contaminated by the bulk cargo.
Abstract translation: 目的：提供运输集装箱，将货物从装货地点运送到选定的目的地，一次装货和一个卸货程序。 规定：货柜（300）放置在平板车或卡车的上部以容纳散装货物。 门打开和关闭装置（500）打开或关闭散装货物的货箱上的门以卸载大量货物。 锁定装置（700）防止门自动打开。 货物箱（310）的主体直接通过主体的敞开的上部区域装载散货，以容纳散装货物。 门（320）放置在货箱主体的两侧（313）上以打开或关闭。 导向板（330）形成在货箱主体的底面（311）上。 倾斜板（340）防止货箱，卡车或码头被散装货物污染。
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公开(公告)号：KR101303028B1
公开(公告)日：2013-09-03
申请号：KR1020110126010
申请日：2011-11-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 본 출원인에 한국특허출원 제10-2011-9934호의 호퍼형 일관수송 용기와 호퍼형 화차의 구조를 개선하여 용이하게 화물을 배출할 수 있음은 물론 화물의 하중에 의해 가압되는 개폐문의 밀폐성을 향상시켜 화물이 무단으로 배출되지 않도록 내부에 화물이 수용되는 공간부(1)를 가지고 바닥면(2)이 중앙영역을 중심으로 양측으로 갈수록 하향경사지게 형성되며 양측 하단에서 상부로 소정의 높이를 가지며 형성되어 화물이 배출되는 개구(3)를 가지는 본체(4)와, 상기 본체(4)에 회동가능하게 축 결합되어 상기 개구(3)를 개폐하도록 된 개폐문(5)을 가진 호퍼형 적재함에 있어서, 상기한 개구(3)의 주변에는 상기 개폐문(5)의 테두리부와 탄성을 가지면서 밀착되며 밀폐부재(6)가 구비된 호퍼형 적재함의 개폐장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101217098B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110009934
申请日：2011-02-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 호퍼형 일관수송 용기에 관한 것으로서, 벌크화물이 수용되며 상면이 개방된 용기본체와; 상기 용기본체의 측면에 개폐가능하게 구비되어 내부에 수용된 벌크화물을 외부로 하역시키는 복수개의 도어와; 상기 용기본체의 내부에 수용된 수용위치와 상기 도어의 외측으로 경사지게 돌출되어 벌크화물의 하역방향을 유도하는 경사위치 간을 이동하는 경사판을 포함하는 것을 특징으로 한다.
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