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公开(公告)号：KR101836639B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160062602
申请日：2016-05-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R23/165 , G01R31/40 , G01R31/00
CPC classification number: G01R23/02 , B60L11/1811 , B60L11/1816 , B60L11/1848 , G01R31/42 , H02M7/02 , H03K5/24 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 본발명은교류전원의주파수판단장치및 방법에관한것으로서, 차량에연결된교류전원의주파수를정확히판단할수 있는교류전원의주파수판단장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 교류전원에연결되어교류전원으로부터입력되는교류전압을정류하여출력하는정류부; 상기정류부의출력단에연결되어정류부에서출력되는정류된전압을필터링하여출력하는제1 필터; 상기정류부의출력단에연결되어정류부에서출력되는정류된전압을필터링하여출력하는제2 필터; 및상기제1 필터및 제2 필터를통과한정류전압을각각입력받고, 제2 필터를통과한정류전압을주파수판단레벨로사용하여제1 필터를통과한정류전압으로부터교류전원의전압주파수를결정하는주파수판단부를포함하는교류전원의주파수판단장치, 및이의주파수판단방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020170138598A
公开(公告)日：2017-12-18
申请号：KR1020160070032
申请日：2016-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L3/00 , B60L11/18 , G01R19/165 , G01R19/17 , G01R31/00
CPC classification number: B60L11/1838 , H02J7/0026 , H02J7/0031 , H02J2007/0039
Abstract: 제어부에서차량충전장치역률보상회로의과전류를감지하는단계; 및감지된과전류의발생횟수가기설정된제1기준이하인경우에는상기제어부에서상기역률보상회로의출력전압을상승시키는단계;를포함하는차량충전장치제어방법이소개된다.
Abstract translation: 感测控制单元中的车辆功率因数校正电路的过电流; 并且当检测到的过电流的发生次数等于或小于设定的第一参考值时，升高控制单元中的功率因数校正电路的输出电压。
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公开(公告)号：KR1020170137480A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160069670
申请日：2016-06-03
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L1/00 , H02J7/007 , H02M3/04 , H02M2001/0025
Abstract: 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법에관한것으로, 각제어기의우선순위를정하고, 각제어기를우선순위에따른오름차순으로직렬로연결한후 각제어기의출력전압에기초하여 LDC의지령전압을결정함으로써, 우선순위가높은제어기가동작하더라도우선순위가낮은제어기의동작을정지시키지않아도되도록하여상태천이시 발생하는순간적인과전류에의한전장부하의성능저하를방지할수 있는친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치에있어서, LDC(Low DC-DC Converter)의초기지령전압을결정하는제1 제어기; 초기지령전압을보조배터리의단자전압과일치시키는보상전압을결정하는제2 제어기; 보조배터리의충전제한전류에상응하는전압을출력하는제3 제어기; 및제1 제어기의출력전압과제2 제어기의출력전압과제3 제어기의출력전압에기초하여 LDC 지령전압을결정하는지령전압결정기를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种LDC控制器和环境友好型车辆的方法，它设置相应的控制器的优先级，然后按升序排序串联沿每个控制器优先每个控制器LDC将命令电压的输出电压的基础上 通过确定，首先，即使在优先级是生态友好的车辆可以防止电气部件负载的性能下降由于较高的控制器操作优先LDC控制的瞬时过电流的状态转变过程中生成的是没有必要停止下部控制装置的动作 及其方法。 为此，本发明是一种用于在生态友好型车辆，LDC（低DC-DC转换器）的LDC控制装置确定所述初始参考电压的第一控制器; 第二控制器，用于确定将初始命令电压与辅助电池的端电压匹配的补偿电压; 第三控制器，用于输出对应于辅助电池的充电限制电流的电压; 在任务2 mitje第一控制器的输出电压控制器的输出电压控制器任务3的输出电压的基础包括用于确定基准电压LDC确定的命令电压。
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公开(公告)号：KR1020170064333A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150169977
申请日：2015-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , H02M3/33546 , H02M3/3376
Abstract: 본발명은친환경차량용컨버터제어장치및 그방법에관한것으로, 친환경차량의컨버터제어용 PWM 신호를생성하는데이용되는램프신호의기울기를기준듀티이하(전류불연속모드)에서는가파르게조절(제 1 값으로조절)하고, 기준듀티를초과(전류연속모드)하면완만하게조절(제 2 값으로조절)함으로써, 낮은부하(load) 환경에서도컨버터의전류제어응답특성(제어성능)을향상시킬수 있는친환경차량용컨버터제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량용컨버터제어장치에있어서, 기준전류를입력받는기준전류입력기; 컨버터의입력전류와램프신호의기울기조절용 DC 오프셋및 톱니파를중첩하여램프신호를생성하는램프신호생성기; 및기준전류입력기를통해입력된기준전류와램프신호생성기에의해생성된램프신호를이용하여 PWM 신호를생성하는비교기를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种环保型车辆变流器控制装置和方法，比斜坡信号的斜率的基准占空比被用来生成在陡峭的调整（调整为第一值），用于绿色车辆转换器控制PWM信号（电流不连续模式） （转换器控制装置），通过适度地调整转换器的输出电压，即使在低负载环境下也能够改善转换器的电流控制响应特性（控制性能） 及其方法。 为此，本发明提供一种环保车辆转换器控制设备，包括：参考电流输入单元，其接收参考电流; 斜坡信号发生器，用于通过叠加用于控制斜坡信号的倾斜的DC偏移和锯齿波来产生斜坡信号; 以及一个使用通过参考电流输入单元输入的参考电流和斜坡信号发生器产生的斜坡信号产生PWM信号的比较器。
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公开(公告)号：KR1020170041993A
公开(公告)日：2017-04-18
申请号：KR1020150141352
申请日：2015-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1811 , B60L11/1838 , H02M1/42 , H02M3/04
Abstract: 본발명은상용전원을이용하여차량내 배터리를충전시배터리충전기의내구성을향상시키고사용가능수명을연장하기위한환경차량용배터리충전기의운전방법에관한것으로서, 상용전원공급기(ICCB)를이용한배터리충전시 PFC 파트의제1 부스트컨버터와제2 부스트컨버터를번갈아작동시킴으로써 PFC 파트를포함하는배터리충전기의내구성향상및 사용수명증대를도모할수 있는환경차량용배터리충전기의운전방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种操作环境的车载电池充电器的方法与商用电源到电池充电器延伸的充电的改进的耐久性和可用寿命的电池车辆，使用商用电源进行充电的电池（ICCB） 提供了一种第一升压转换器和通过在电池充电器包括一个PFC部件和车辆环境的使用寿命的耐久性的操作交替增加第二升压变换器，行驶用电池充电器，其可以促进PFC部分的生长的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170021939A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：KR1020150115869
申请日：2015-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 외부전원공급장치에서차량충전장치로입력되는충전입력전압, 차량충전장치에서컨버터로출력되는충전출력전압및 차량제어부에서차량충전장치로전달하는출력전압지령을이용하여차량제어부에서보상듀티비를도출하는보상듀티비도출단계; 및외부전원공급장치에서차량충전장치로입력되는충전입력전류, 보상듀티비, 충전입력전압, 충전출력전압및 출력전압지령을이용하여차량충전장치수정듀티비를도출하는수정듀티비도출단계;를포함하는전기차량의충전제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020160137765A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：KR1020150070855
申请日：2015-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1838 , B60L2270/20 , Y02B70/126 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은친환경차량의완충충전기충전제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은 AC 입력전원의순간정전시, DC-DC 전류제어기의제어를통하여충전기출력전류지령을최소한의충전전력으로제한하는동시에 PFC 컨버터의출력단에연결된제1커패시터(DC 링크커패시터)에대한전압지령을제로(0) 혹은 DC 링크커패시터의실제값으로업데이트하고, 이후 AC 입력전원이복귀되면, 제1커패시터의전압지령을기존전압지령까지일정기울기로올려주는등의제어를함으로써, 완속충전기의충전동작이멈추지않고원활하게이루어질수 있도록한 친환경차량의완충충전기충전제어방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制环保车辆的车载电池充电器的系统和方法。 在该方法中，当在交流输入电源中发生电力的瞬时中断时，DC-DC控制器将输出电流指令调整为限制为最小充电功率，功率因数校正器（PFC）控制器输出电压指令 连接到PFC控制器的输出端子的第一电容器（DC链路电容器）被更新为零（0）或DC链路电容器的实际值。 然后，当AC输入电源恢复时，PFC控制器将电压指令输出到第一电容器以增加到具有预定斜率的现有电压指令，以便平稳地执行车载电池充电器的充电操作而不会暂停。
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公开(公告)号：KR101637648B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140059274
申请日：2014-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/33569 , H02M3/156 , H02M2001/0009 , H02M2001/007
Abstract: 출력전압제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른출력는전압제어방법은, DC/DC 컨버터의출력전압및 고전압배터리의출력전압을센싱하는단계, DC/DC 컨버터전단의승압회로에포함된인덕터에흐르는인덕터전류를센싱하는단계; 일정구간내에서의중심점에서의인덕터전류를기준으로상기센싱된인덕터전류와의차이값에기반하여상기 DC/DC 컨버터의출력전압제어기의게인을가변시키는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101628525B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140157940
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명의차량용배터리충전기는전원에연결된충전장치로부터출력되는충전전력을복수의상으로분배하고, 각각의상에분배된충전전력의역률을보상하도록마련된역률보상회로; 및충전장치또는충전장치의충전전력에따라역률보상회로를복수의상 중일부로만충전전력이분배되도록제어하는제어기를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160057524A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140157940
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명의차량용배터리충전기는전원에연결된충전장치로부터출력되는충전전력을복수의상으로분배하고, 각각의상에분배된충전전력의역률을보상하도록마련된역률보상회로; 및충전장치또는충전장치의충전전력에따라역률보상회로를복수의상 중일부로만충전전력이분배되도록제어하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆用电池充电器。 本发明的电池充电器包括：功率因数校正电路，其将从连接到电源的充电装置输出的充电电力分配到多个相位，并且校正分配给各个相的充电功率的功率因数; 以及控制器，其操作所述功率因数校正电路，以基于所述充电装置或所述充电装置的充电功率将充电功率分配给所述多个相中的一些。
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