-
公开(公告)号：KR101655223B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150167963
申请日：2015-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최병영
CPC classification number: F01L13/0042 , F01L1/047 , F01L1/267 , F01L1/34413 , F01L13/0036 , F01L2001/0473 , F01L2013/0052
Abstract: 본발명은구성요소간의간섭이방지되고, 캠시프트에대한신뢰성을향상시킬수 있는다단가변밸브리프트장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른다단가변밸브리프트장치는, 캠샤프트가삽입된중공의원통형상으로형성되고, 캠샤프트와함께회전하면서축 방향으로이동가능하도록구비되며, 제1 캠가이드돌출부및 서로다른밸브리프트를구현하는복수개의캠이형성된제1 이동캠; 상기캠 샤프트가삽입된중공의원통형상으로형성되고, 상기캠 샤프트와함께회전하면서축 방향으로이동가능하도록구비되며, 제2 캠가이드돌출부및 서로다른밸브리프트를구현하는복수개의캠이형성된제2 이동캠; 상기제1 이동캠을제1 방향으로이동시키도록상기제1 캠가이드돌출부를선택적으로안내하는제1 작동유닛; 상기제2 이동캠을제2 방향으로이동시키도록상기제2 캠가이드돌출부를선택적으로안내하는제2 작동유닛; 상기제1 작동유닛및 상기제2 작동유닛의작동을제어하는제어부; 및상기복수의캠 중어느하나의캠과접촉하여밸브를개폐시키는밸브개폐부;를포함할수 있다. 상기제1 작동유닛및 상기제2 작동유닛에는상기제1 캠가이드돌출부및 상기제2 캠가이드돌출부를안내하도록각각적어도 2개이상의핀이구비되며, 상기핀 중하나인간섭방지핀은다른핀보다지름이상대적으로크게형성될수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种防止部件之间的干扰并提高凸轮换档可靠性的多级可变气门提升装置。 根据本发明的一个实施例，多级可变气门提升装置包括：凸轮轴插入其中形成为中空圆柱形状的第一移动凸轮，同时与凸轮轴一起旋转沿轴向移动， 具有第一凸轮引导突起和实现不同气门升程的多个凸轮; 形成有凸轮轴插入的中空圆筒形状的第二移动凸轮同时与凸轮轴一起旋转而沿轴向移动，并且具有第二凸轮引导突起和实现不同气门升程的多个凸轮; 第一操作单元，用于选择性地引导所述第一凸轮引导突起以沿第一方向移动所述第一移动凸轮; 第二操作单元，用于选择性地引导所述第二凸轮引导突起以沿第二方向移动所述第二移动凸轮; 控制单元，用于控制第一操作单元和第二操作单元的操作; 以及与所述凸轮中的任一个凸轮接触以打开和关闭阀的阀开/关单元。 至少两个销布置在第一操作单元和第二操作单元上以引导第一和第二凸轮引导突起。 引脚之一的防干扰销具有比其他引脚相对更大的直径。
-
公开(公告)号：KR101601052B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020100102896
申请日：2010-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은전자 CVVT 장치에관한것으로서, 캠축에장착되어캠축의회전을조절함으로써밸브타이밍을변화시키는연속가변밸브타이밍(CVVT) 장치에있어서, 크랭크샤프트로부터회전력을전달받아회전하는캠스프라켓과, 상기캠스프라켓의내주면에형성되는사이클로이드외측기어와, 상기사이클로이드외측기어와기어결합하면서상기캠스프라켓으로부터일부회전력을전달받는사이클로이드내측기어와, 상기캠축에고정되고상기사이클로이드내측기어로부터회전력을전달받아그 회전력을캠축에전달함으로써상기캠축의회전방향을조절하는지지플레이트를포함하는방향조절장치; 링기어, 선기어그리고상기링기어와선기어사이에위치하여상기링기어와선기어와각각기어결합하는유성기어를포함하며상기링기어또는선기어로부터편심되게돌출되고상기사이클로이드내측기어에삽입된편심캠을통하여전달된상기캠스프라켓의일부회전력을변환하여상기지지플레이트에전달하는유성기어장치; 상기선기어를선택적으로정지시키는내측클러치와상기내측클러치를둘러싸며상기링기어를선택적으로정지시키는외측클러치를포함하는전자클러치; 를포함하는전자 CVVT 장치를제공하여, 고가의모터대신전자클러치를적용하여사용전류를최소화함과동시에원가를절감할수 있고, 캠토크를이용하므로구동력의측면에서도유리하고, 유성기어와사이클로이드기어를도입함으로써손쉽게회전속도를조절함으로써손쉽게밸브타이밍을조절할수 있는효과가있다.
-
公开(公告)号：KR101601044B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020100098974
申请日：2010-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은가변밸브리프트장치에관한것으로서, 오일유로가형성된가변샤프트, 한쪽은상기가변샤프트에회전가능하게장착되고, 다른쪽은캠샤프트의로우캠에의해서밸브를움직이되, 그길이방향중심축을따라서래칭핀챔버가상기다른쪽으로개방되도록형성되는내측바디, 상기내측바디의외측에형성되되, 한쪽은상기가변샤프트에회전가능하게장착되고, 다른쪽은캠샤프트의하이캠에의해서움직이며, 상기래칭핀챔버와대응하여지지부가형성되는외측바디, 및상기래칭핀챔버에삽입되고, 상기오일유로에서상기래칭핀챔버로공급되는유압에의해서, 상기래칭핀챔버에서설정된길이인출되어상기외측바디의상기지지부에지지되는래칭핀을포함한다. 따라서, 래칭핀을포함하는래칭기구가내측바디의길이방향중심축을따라서형성되어, 관성모멘트와같은동특성이개선된다. 아울러, 밸브의길이방향중심축과캠샤프트의중심부를지나도록배치됨으로써, 캠샤프트와밸브의동특성이개선된다.
-
公开(公告)号：KR1020150073580A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：KR1020130161448
申请日：2013-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최병영
CPC classification number: Y02T10/18 , F02D13/0226 , F01L13/0015
Abstract: 본발명의실시예에따른가변밸브리프트를구비한엔진의제어장치는, 연료의연소에의해동력을발생하는다수의실린더를구비하는엔진; 상기실린더를개폐하는두 개의흡기밸브; 상기흡기밸브의리프트를조절하는가변밸브리프트; 및엔진의운전영역이저부하영역일때, 상기다수의실린더중 일부의실린더에구비된흡기밸브를상기가변밸브리프트를통해로우리프트모드로운전하도록제어하는제어부;를포함한다. 상기한바와같은본 발명의실시예에의하면, 엔진의저부하저속영역에서, 일부기통의흡기밸브를로우리프트로운전하여연비를개선시킬수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，一种用于控制具有可变气门升程的发动机的装置包括：发动机，其包括多个气缸，以通过燃料燃烧产生动力; 两个进气门打开和关闭气缸; 用于控制进气阀升程的可变气门升程; 以及控制部，其通过可变气门升程来控制安装在多个气缸中的一些气缸中的进气门，以便在发动机的操作范围为低负载范围时通过可变气门升程操作。 本发明具有通过在发动机的低负载和低速范围内以低提升模式操作一些气缸的进气门来提高燃料效率的效果。
-
公开(公告)号：KR101509676B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020090120088
申请日：2009-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 본발명은차량의감속및 타성주행시의잉여에너지를이용하여엔진을구동시킴으로써에어펌프의기능을하도록하여별도의에어탱크에압축공기로저장하고, 배터리의충전량이부족할경우에는그 압축공기를이용하여엔진을구동시켜제너레이터에서전기에너지를생산할수 있도록함으로써회생에너지효율을더욱높일수 있도록실린더헤드상에각각형성되는각 실린더별복수의흡기구와배기구에흡기및 배기밸브가각각설치된상태로상기흡기및 배기밸브를각각의캠 샤프트에의해순차적으로작동됨으로써, 흡기메니폴드로부터흡기포트를통해신기를공급받아연소실내부에서인젝터로부터분사되는연료와함께혼합하여폭발시킨후, 배기가스는배기메니폴드와연결되는배기포트를통하여배출되도록구성되는하이브리드전기자동차용엔진에있어서, 상기각 실린더별흡기구중, 하나의흡기구와각각의에어포트로연결되는에어메니폴드; 상기각 에어포트와연결되는각 흡기구에설치되며, 해당캠 샤프트에의해작동되어상기에어메니폴드로부터각 에어포트를통해압축공기를연소실로공급하거나, 연소실내부에서피스톤의작동으로생성되는에어압을상기각 에어포트를통해상기에어메니폴드로이동시키고, 작동하지않을경우에는상기연소실로에어압이역류되는것을방지하는원웨이밸브기능을갖는에어포트용밸브유닛; 및상기에어메니폴드와에어배관으로연결되어상기각 에어포트용밸브유닛의작동에따라상기각 연소실로압축공기를공급하거나, 각연소실로부터생성되는압축공기를저장하는에어탱크를포함하는하이브리드전기자동차용엔진을제공한다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101461899B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130107885
申请日：2013-09-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L2013/0052 , F01L2013/101
Abstract: 본 발명은 연비를 개선시키면서도 NVH 성능을 향상시킬 수 있는 다단 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 다단 가변 밸브 리프트 장치는, 일단이 캠과 구름 접촉되어 상기 캠의 회전에 의해 밸브를 개폐시키도록 작동되는 밸브 개폐 장치와 연결되고, 밸브 리프트를 변경하기 위하여 상기 밸브 개폐 장치와 구름 접촉하는 캠을 선택하도록 작동되는 다단 가변 밸브 리프트 장치로서, 설정된 밸브의 노멀 리프트를 구현하도록 상기 밸브 개폐 장치와 구름 접촉하는 노멀 캠; 및 상기 노멀 리프트보다 낮고 긴 리프트를 구현하도록 상기 밸브 개폐 장치와 구름 접촉하는 로우 캠; 을 포함할 수 있다.
상기 다단 가변 밸브 리프트 장치는 주행 상태에 따라 상기 노멀 캠 또는 상기 로우 캠이 선택적으로 상기 밸브 개폐 장치와 구름 접촉하도록 작동될 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种能够提高燃料消耗和NVH性能的多级可变气门提升装置。 根据本发明的实施例的多级可变气门提升装置与其一端与凸轮滚动接触并通过凸轮旋转来操作以打开和关闭阀的阀打开和关闭装置连接， 并且操作以选择与阀打开和关闭装置滚动接触的凸轮以改变气门升程。 多级可变气门提升装置包括：与阀开闭装置滚动接触的普通凸轮，以执行所选阀的正常升程; 以及低于常规升程的低凸轮，并与阀门打开和关闭装置滚动以执行正常升程。 多级可变气门提升装置的操作方式是使正常凸轮或低凸轮根据运行条件选择性地与阀门打开和关闭装置滚动接触。
-
公开(公告)号：KR101461890B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130027467
申请日：2013-03-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L31/16 , F01L13/0036 , F01L2001/0473 , F01L2013/0052 , F01L2820/031
Abstract: 본 발명은 다단 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로, 캠 샤프트; 상기 캠 샤프트에 슬라이딩 가능하게 구비되고, 가이드 돌출부가 형성된 캠 베이스 및 캠 로브가 각각 형성된 복수 개의 캠; 상기 가이드 돌출부가 선택적으로 삽입되는 가이드 홈이 형성된 작동 로드를 포함하는 솔레노이드 유닛; 및 상기 복수 개의 캠 중 어느 하나의 캠에 선택적으로 접촉하는 밸브 개폐부:를 포함한다.
-
公开(公告)号：KR101427958B1
公开(公告)日：2014-08-11
申请号：KR1020120148752
申请日：2012-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0005 , F01L13/0036 , F01L2013/0052 , F01L2820/031
Abstract: 본 발명은 다단 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로, 캠 샤프트; 상기 캠 샤프트에 슬라이딩 가능하게 구비되고, 가이드 홈이 형성된 캠 베이스 및 캠 로브가 각각 형성된 복수 개의 캠; 상기 가이드 홈에 선택적으로 삽입되는 작동 로드를 포함하는 솔레노이드 밸브; 및 상기 복수 개의 캠 중 어느 하나의 캠에 선택적으로 접촉하는 밸브 개폐부:를 포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020140052146A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020120116829
申请日：2012-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B19/00 , F02B19/12 , Y02T10/125
Abstract: Disclosed is a piston engine pre-chamber structure, which includes a pre-chamber combustion room in which a mixture of fuel and air is burnt; a sub room which is connected to the pre-chamber combustion room and has inclined walls; and a pre-chamber compression room which has a main room extended from the sub room, while the fuel is intensively attached to the walls of the pre-chamber compression room and does not linger.
Abstract translation: 公开了一种活塞式发动机预制室结构，其包括燃料和空气混合燃烧的前室燃烧室; 子室与前室燃烧室连接并具有倾斜壁; 以及具有从副室延伸的主室的预室压缩室，同时燃料集中附着到预室压缩室的壁并且不停留。
-
公开(公告)号：KR101326844B1
公开(公告)日：2013-11-11
申请号：KR1020110130201
申请日：2011-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명에 의한 전동 연속 가변 밸브 타이밍 기구는 그 내주면에 제1 스플라인이 형성된 캠 스프로켓; 상기 캠 스프로켓과 상대 회전이 가능하게 결합하며, 그 내주면에 제2 스플라인이 형성된 캠 샤프트; 모터부; 상기 모터부의 작동에 따라 상기 캠 샤프트의 길이 방향으로 이동 가능하도록 상기 모터부 내측에 구비되어 상기 모터부와 나사 결합하는 리드 스크류; 및 상기 리드 스크류의 길이방향 이동에 따라 상기 캠 샤프트의 길이 방향으로 이동하며, 그 외주면에 상기 캠 스프로켓과 상기 캠 샤프트의 제1,2 스플라인과 각각 치합하는 제1,2 캠 샤프트 홀더 스플라인이 형성된 캠 샤프트 홀더;를 포함한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
119
records
(took 0.03 seconds)
