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公开(公告)号：KR101014456B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080075218
申请日：2008-07-31
CPC classification number: B60N2/4221 , B60N2/42763
Abstract: 본 발명은 자동차용 시트쿠션 틸팅장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트쿠션의 선단이 후단보다 더 높도록 하여 탑승자의 착좌 지지감을 높임으로써 급제동시 탑승자가 앞으로 밀리지 않도록 한 자동차용 시트쿠션 틸팅장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
시트백과 시트쿠션으로 이루어진 자동차용 시트에 있어서,
상기 시트쿠션 일측에는 시트쿠션의 선단을 승강시켜 시트백의 각도 조절없이 선단이 후단보다 높아지도록 하는 쿠션틸트수단이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트쿠션 틸팅장치를 제공한다.
자동차, 시트백, 시트쿠션, 쿠션프레임, 틸트,-
公开(公告)号：KR1020110009282A
公开(公告)日：2011-01-28
申请号：KR1020090066606
申请日：2009-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/2213 , B60N2/20 , B60N2/36 , B60N2002/0236
Abstract: PURPOSE: A rear-seat folding device for a vehicle is provided to reduce cost in comparison to when both seat-back folding and unfolding operations are electrically made. CONSTITUTION: A rear-seat folding device for a vehicle comprises a seat-back folding unit and a seat-back unfolding unit(200). The seat-back folding units are installed on the seat-cushion frame and seat-back frame of a rear seat. The seat-back unfolding unit comprises a base bracket(206), a transfer gear(212), a gear fixing bracket(208) and a remote driving gear(210). The base bracket is fixed to the seat-cushion frame of the rear seat. The transfer gear is rotatably installed on the upper end of the base bracket. The gear fixing bracket is fixed to the lower part of the other side of the seat-back frame. The remote driving gear engages with the transfer gear and is rotatably assembled to the gear fixing bracket.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的后排座椅折叠装置，以便当电动地进行座椅靠背折叠和展开操作时，降低成本。 构成：用于车辆的后座折叠装置包括座椅靠背折叠单元和座椅靠背展开单元（200）。 座椅靠背折叠单元安装在后座椅的座垫框架和座椅靠背框架上。 座椅靠背展开单元包括底架（206），传动齿轮（212），齿轮固定支架（208）和远程驱动齿轮（210）。 底座支架固定在后座椅的座垫框架上。 传送齿轮可旋转地安装在基座支架的上端。 齿轮固定支架固定在座椅靠背框架另一侧的下部。 远程驱动齿轮与传动齿轮接合并且可旋转地组装到齿轮固定支架上。
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公开(公告)号：KR1020100062230A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080120703
申请日：2008-12-01
CPC classification number: B60N2/0228
Abstract: PURPOSE: A switch device for controlling a power seat in a vehicle is provided to limit three functions of the switch device to simultaneously perform without using an additional limit switch. CONSTITUTION: A switch device for controlling a power seat in a vehicle comprises a switch part, and a guide bracket(60). The switch part is installed in a body and independently controls the switch device. The switch part has a first switch part(41) and a second switch part(42). The second switch is separated from the first switch part. One end of the guide bracket is coupled to the first switch part, and the other end is arranged in the edge of the second switch part.
Abstract translation: 目的：提供用于控制车辆中的电动座椅的开关装置，以限制开关装置的三个功能，以同时执行，而不使用附加限位开关。 构成：用于控制车辆中的动力座椅的开关装置包括开关部分和引导支架（60）。 开关部件安装在主体中，独立控制开关装置。 开关部具有第一开关部（41）和第二开关部（42）。 第二开关与第一开关部分分离。 导向支架的一端连接到第一开关部分，另一端设置在第二开关部分的边缘。
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公开(公告)号：KR1020090052563A
公开(公告)日：2009-05-26
申请号：KR1020070119125
申请日：2007-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/4228 , B60Y2304/05
Abstract: 본 발명은 차량용 시트에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 시트의 후방 추돌시 충돌에너지 흡수구조에 관한 것으로서, 중량이 증가하지 않고 원가를 절감하면서 충돌에너지 흡수를 양호하게 한 것이다.
본 발명은 시트 트랙(11a)(11b)의 어퍼 레일(12a)(12b)에 설치한 트랙 셋 브라켓(13)과, 양 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 내측 전후를 전후 링크(14a)(14b)(15a)(15b)로 연결하고, 상기 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 후방 사이에 크로스 멤버(17)를 연결하여 시트쿠션(10)을 형성함과 아울러 상기 쿠션 사이드 멤버(16a)(16b)의 후방에 시트 백을 설치한 것에 있어서, 상기 후방 링크(15a)(15b)중 적어도 어느 하나에 절곡부(31)를 형성하여 후방 추돌시 상기 절곡부(31)가 트랙 셋 브라켓(13)에 접촉되게 한 것을 특징으로 한 것이다.
시트 트랙, 트랙 셋 브라켓, 후방 링크, 쿠션 사이드 멤버, 절곡부Abstract translation: 车用座椅技术领域本发明涉及一种车用座椅，尤其涉及一种用于车用座椅的后碰撞的碰撞能量吸收结构。
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公开(公告)号：KR1020080054231A
公开(公告)日：2008-06-17
申请号：KR1020060126549
申请日：2006-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/757 , B60N2/767 , B60Y2304/03
Abstract: A support apparatus of a rear arm rest is provided to improve support rigidity by automatically operating a support plate by a rotation portion that is mounted on an arm rest. A support apparatus of a rear arm rest comprises as follows. An arm rest(10) is mounted on a rear seat back(2). Both ends of a support plate(20) are connected to both sides of the arm rest to be rotative. The support plate supports the arm rest. A rotation portion is installed inside the arm rest and connected with both ends of the support plate. The rotation portion interlocks the support plate to allow the support plate to automatically go down when the arm rest is drawn out from the rear seat back. In addition, the rotation portions includes first and second rotation shafts(30a,30b) and first and second gears(40a,40b) and a rod(50).
Abstract translation: 提供了后扶手的支撑装置，以通过安装在扶手上的旋转部自动操作支撑板来提高支撑刚度。 后扶手的支撑装置包括如下。 扶手（10）安装在后座椅靠背（2）上。 支撑板（20）的两端连接到扶手的两侧以进行旋转。 支撑板支撑扶手。 旋转部安装在扶手的内侧并与支撑板的两端连接。 当扶手从后座椅靠背拉出时，旋转部分将支撑板互锁以允许支撑板自动下降。 此外，旋转部分包括第一和第二旋转轴（30a，30b）和第一和第二齿轮（40a，40b）和杆（50）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101896769B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020160111986
申请日：2016-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 피유팩토리
CPC classification number: C08G18/48 , B01D39/1676 , C08G18/7671 , C08G18/797 , C08G2101/0083
Abstract: 본발명은폴리우레탄필터폼에관한것으로서, 보다상세하게는폴리우레탄폼 제조에사용되는폴리에테르폴리올과메틸렌디페닐디이소시아네이트(MDI)의조성을특이성있게구성하여발포함으로써폼의오픈성을극대화하는범위내에서작은셀과큰 셀을동시에갖도록하여통기성이향상된폴리우레탄필터폼에관한것이다. 본발명에의하면강제셀 오픈공정 (Reticulation Process)을추가로수행하지않아도필터폼(Filter Foam)으로사용되기에충분한통기성이확보된폴리우레탄폼을제조할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160067346A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140172609
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 우보테크 , 아라이 인더스트리얼 컴퍼니 리미티드
Abstract: 본발명은헤드레스트폴딩장치에관한것으로, 시트백에설치되는폴딩프레임과헤드레스트를유기적으로폴딩하는폴딩수단으로이루어진헤드레스트폴딩장치에서상기폴딩수단은상기폴딩프레임의힌지축중앙에고정설치되는고정래치와; 상기고정래치에인접하여힌지축에권선되며, 일단부가상기고정래치에고정된리턴스프링과; 상기헤드레스트에고정설치됨과아울러, 상기힌지축에회전가능하게결합되며, 상기리턴스프링의타단부에연결되어리턴스프링의탄성력에의해항상수직상태로복귀하려는회동브라켓과; 상기회동브라켓의내측으로돌출된지지바에축 결합되며, 상기헤드레스트의회전에대응하여상기고정래치에치합됨에따라복귀하려는회동브라켓을일시적으로고정하여헤드레스트를폴딩상태또는수직상태를유지시키는가동래치를포함하는헤드레스트폴딩장치를제공함으로써, 운전자의후방시계성확보에효과적이며, 패드두께를줄이고, 콤팩트하게형성하여스타일링자유도가향상되며, 부품수를줄여중량및 원가를절감할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种折叠头枕的装置，其特征在于，包括：安装在纸背上的折叠框; 并且折叠装置有机地折叠头枕。 折叠装置包括：固定闩锁，其固定在折叠框架中的铰链轴的中心部分上; 与所述固定闩锁相邻设置的复位弹簧，其缠绕在所述铰链轴上并且一端固定在所述固定闩锁上; 固定在所述头枕上的旋转支架，其联接到所述铰链轴以能够旋转，并且随着所述旋转支架连接到所述复位弹簧的端部单元，通过由所述复位弹簧产生的弹力而不断地恢复到垂直状态; 以及可移动的闩锁，其轴向地联接到支撑杆，与所述头枕的旋转相对应地与所述固定闩锁接合以暂时固定所述恢复的旋转支架，并且保持所述头枕的折叠状态或垂直状态，其中所述支撑杆突出 朝向旋转支架的内侧。 用于折叠头枕的装置具有以下效果：使驾驶员能够确保良好的后视视野; 提高设计自由度，因为垫的厚度减小并且紧凑地形成; 并减少重量并节省成本，因为使用的部件数量减少。
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公开(公告)号：KR101601535B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140156818
申请日：2014-11-12
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4864 , B60N2/853 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2002/024
Abstract: 헤드레스트스테이에고정설치되고, 구동부가구비된고정브라켓; 헤드레스트쿠션이연결되는헤드레스트패널과구동부에각각연결되어구동부의작동시전방을향해이동되는제1링크브라켓; 및상기헤드레스트패널과고정브라켓에각각회전가능하도록연결되고, 상기제1링크브라켓이연결되어제1링크브라켓이전방을향해이동시함께전방을향해회전이동됨으로써헤드레스트쿠션이전방으로이동됨과동시에틸팅되도록하는제2링크브라켓;을포함하는헤드레스트장치가소개된다.
Abstract translation: 提供一种头枕装置，其包括：固定在头枕支架中的固定支架，其中设置有驱动单元; 第一连接支架单独地连接到与头枕缓冲垫连接的头枕板，并且驱动单元在驱动单元操作时向前移动; 以及第二连杆支架，其单独地并且旋转地连接到头枕板和固定支架，并且当第一连杆支架向前移动以使头枕垫向前移动并同时倾斜时，连接到第一连杆支架以向前旋转 。 因此，可以来回控制头枕，并且可以方便地支撑乘客的头部。
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公开(公告)号：KR1020150107033A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：KR1020140029329
申请日：2014-03-13
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2002/0236
Abstract: 본 발명은 시트쿠션 익스텐션 장치에 관한 것으로서, 전후방향의 길이 연장량을 제한 없이 증대시킬 수 있고, 쿠션 패드의 두께 등에 있어서 제한을 갖지 않는 개선된 시트쿠션 익스텐션 장치를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 쿠션프레임에 지지되도록 설치되는 익스텐션 모터와; 시트쿠션에서 전후로 이동되는 익스텐션 쿠션이 마운팅되는 익스텐션 마운팅 브라켓과; 상기 익스텐션 모터와 익스텐션 마운팅 브라켓 사이를 연결하고 익스텐션 모터의 동력을 전달받아 상기 익스텐션 마운팅 브라켓을 전후로 이동시키는 동력전달기구와; 상기 익스텐션 마운팅 브라켓이 결합되고 쿠션프레임에서 익스텐션 마운팅 브라켓을 전후로 슬라이드 가능하게 지지하는 슬라이드 기구를 포함하는 시트쿠션 익스텐션 장치가 개시된다.
Abstract translation: 座垫延伸装置技术领域本发明涉及座垫伸展装置。 本发明的主要目的是提供一种改进的座垫延伸装置，其能够不限制地增加前后长度的延伸，并且对缓冲垫的厚度没有限制。 为了达到上述目的，座垫延伸装置包括：延伸电机，安装成由缓冲框架支撑; 一个延伸安装支架，其中安装在座垫中前后移动的延伸垫; 连接延伸电机和延伸安装支架的动力传递装置，并且延伸电机的接收力使前后延伸安装支架移动; 以及滑动装置，其联接到所述延伸安装支架并且支撑所述延伸安装支架以向前和向后滑动。
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公开(公告)号：KR101543115B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130157786
申请日：2013-12-18
CPC classification number: B60Q9/00 , B60N2002/981 , H02K5/00 , H02K7/061
Abstract: 본발명은자동차의운전석등에설치되는시트햅틱장치에관한것으로, 더욱상세하게는주행중위험상황발생시운전자에게경고를하기위한자동차의시트햅틱장치에관한것이다. 본발명에서는, 상단부가개구된중공형의모터케이스; 상기모터케이스내에축방향으로삽입되어회전가능하게지지되는샤프트; 상기샤프트의일측에부착되어회전시편심력을발생하는편심추; 상기샤프트에일측에부착되고, 전류인가시자성을갖는회전자; 상기회전자와간격을두고모터케이스내에설치되는고정자; 상기모터케이스의상단부를개폐하고, 상기회전자에외부전류를공급하기위한전류공급핀을갖는커버; 상기회전자와전류공급핀을전기적으로연결하는전류인가수단;을포함하여구성된것을특징으로하는자동차의시트햅틱장치를제공한다.
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